Der Große Preis von Indien 2012 (offiziell 2012 Formula 1 Airtel Indian Grand Prix) fand am 28. Oktober auf dem Buddh International Circuit in Greater Noida statt und war das siebzehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 17. von 20 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012 | ||
| Name: | 2012 Formula 1 Airtel Indian Grand Prix | |
| Datum: | 28. Oktober 2012 | |
| Ort: | Greater Noida | |
| Kurs: | Buddh International Circuit | |
| Länge: | 307,249 km in 60 Runden à 5,125 km
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| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
| Zeit: | 1:25,283 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Jenson Button | McLaren-Mercedes |
| Zeit: | 1:28,203 min (Runde 60) | |
| Podium | ||
| Erster: | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
| Zweiter: | Fernando Alonso | Ferrari |
| Dritter: | Mark Webber | Red Bull-Renault
|
Führungsrunden |
Berichte Bearbeiten
Hintergrund Bearbeiten
Nach dem Großen Preis von Korea führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit sechs Punkten vor Fernando Alonso und mit 48 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 77 Punkten vor Ferrari und mit 83 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Beim Großen Preis von Indien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (silber) und P Zero Soft (gelb) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Mit Vettel trat der einzige ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennkommissare fungierten Gerd Ennser (DEU), Alan Jones (AUS) und Steve Stringwell (GBR).
Training Bearbeiten
Im ersten freien Training erzielte Vettel die Bestzeit vor Jenson Button und Alonso. In diesem Training kam Esteban Gutiérrez erstmals an einem Grand-Prix-Wochenende zum Einsatz. Gutiérrez vertrat bei Sauber seinen Landsmann Sergio Pérez, der das Training aus gesundheitlichen Gründen ausließ. Darüber hinaus übernahm Valtteri Bottas den Williams von Bruno Senna und Giedo van der Garde den Caterham von Heikki Kovalainen.
Im zweiten freien Training blieb Vettel vorne. Mark Webber übernahm den zweiten Platz vor Alonso.
Auch im dritten freien Training war Vettel Erster. Gefolgt wurde er diesmal von Button und Webber.
Qualifying Bearbeiten
Im ersten Abschnitt des Qualifyings fuhr Pastor Maldonado die schnellste Runde. Die Marussia-, HRT- und Caterham-Piloten sowie Jean-Éric Vergne schieden aus. Im zweiten Segment war Vettel Schnellster. Die Force-India-Piloten sowie Kamui Kobayashi, Daniel Ricciardo, Michael Schumacher, Senna und Romain Grosjean schieden aus. Im finalen Abschnitt blieb Vettel vorne und erzielte die Pole-Position vor Webber und Lewis Hamilton.
Rennen Bearbeiten
Vettel gewann das Rennen vor Alonso und Webber. Für Vettel war es der 26. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft.
Vettel behauptete die Führung beim Start und behielt diese bis zum Ende des Rennens. Webber lag zunächst auf dem zweiten Platz, bis er mit KERS-Problemen hinter Alonso, der in der Startphase zwei Positionen gut gemacht hatte, zurückfiel.
Meldeliste Bearbeiten
- ↑ Gutiérrez fuhr den Sauber mit der Nummer 15 im ersten freien Training. Pérez übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
- ↑ Bottas fuhr den Williams mit der Nummer 19 im ersten freien Training. Senna übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
- ↑ Van der Garde fuhr den Caterham mit der Nummer 20 im ersten freien Training. Kovalainen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
Klassifikationen Bearbeiten
Qualifying Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:26,387 | 1:25,435 | 1:25,283 | 1 |
| 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:26,744 | 1:25,610 | 1:25,327 | 2 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:26,516 | 1:25,816 | 1:25,544 | 3 |
| 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:26,564 | 1:25,467 | 1:25,659 | 4 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:26,829 | 1:25,834 | 1:25,773 | 5 |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:26,939 | 1:26,111 | 1:25,857 | 6 |
| 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:26,740 | 1:26,101 | 1:26,236 | 7 |
| 8 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1:27,179 | 1:26,076 | 1:26,360 | 8 |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:26,048 | 1:25,983 | 1:26,713 | 9 |
| 10 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:26,458 | 1:25,976 | keine Zeit | 10 |
| 11 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:26,897 | 1:26,136 | – | 11 |
| 12 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:27,185 | 1:26,241 | – | 12 |
| 13 | Bruno Senna | Williams-Renault | 1:26,851 | 1:26,331 | – | 13 |
| 14 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:27,482 | 1:26,574 | – | 14 |
| 15 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1:27,006 | 1:26,777 | – | 15 |
| 16 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:27,462 | 1:26,989 | – | 16 |
| 17 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:27,517 | 1:27,219 | – | 17 |
| 18 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 1:27,525 | – | – | 18 |
| 19 | Witali Petrow | Caterham-Renault | 1:28,756 | – | – | 19 |
| 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1:29,500 | – | – | 20 |
| 21 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 1:29,613 | – | – | 21 |
| 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 1:30,592 | – | – | 22 |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:30,593 | – | – | 23 |
| 24 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1:30,662 | – | – | 24 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:32,071 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:26,048 min) |
- ↑ Rennwagen mit KERS
Rennen Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 60 | 1 | 1:31:10,744 | 1 | 1:28,723 (60.) |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 60 | 1 | + 9,437 | 5 | 1:28,630 (60.) |
| 3 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 60 | 1 | + 13,217 | 2 | 1:29,029 (59.) |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 60 | 1 | + 13,909 | 3 | 1:28,944 (58.) |
| 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 60 | 1 | + 26,266 | 4 | 1:28,203 (60.) |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 60 | 1 | + 44,674 | 6 | 1:29,283 (59.) |
| 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 60 | 1 | + 45,227 | 7 | 1:29,354 (54.) |
| 8 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 60 | 1 | + 54,998 | 12 | 1:29,230 (60.) |
| 9 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 60 | 1 | + 56,103 | 11 | 1:29,522 (57.) |
| 10 | Bruno Senna | Williams-Renault | 60 | 1 | + 1:14,975 | 13 | 1:28,431 (60.) |
| 11 | Nico Rosberg | Mercedes | 60 | 1 | + 1:21,294 | 10 | 1:29,492 (59.) |
| 12 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 60 | 1 | + 1:22,815 | 16 | 1:29,086 (59.) |
| 13 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 60 | 1 | + 1:26,064 | 15 | 1:29,440 (57.) |
| 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 60 | 1 | + 1:26,495 | 17 | 1:29,204 (51.) |
| 15 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 59 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:30,091 (59.) |
| 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 59 | 2 | + 1 Runde | 9 | 1:30,067 (50.) |
| 17 | Witali Petrow | Caterham-Renault | 59 | 1 | + 1 Runde | 19 | 1:31,163 (58.) |
| 18 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 59 | 1 | + 1 Runde | 20 | 1:30,786 (57.) |
| 19 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 59 | 1 | + 1 Runde | 24 | 1:31,366 (55.) |
| 20 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 58 | 1 | + 2 Runden | 21 | 1:31,721 (56.) |
| 21 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 58 | 1 | + 2 Runden | 23 | 1:32,161 (53.) |
| 22 | Michael Schumacher | Mercedes | 55 | 2 | DNF | 14 | 1:29,230 (53.) |
| – | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 42 | 1 | DNF | 22 | 1:32,864 (39.) |
| – | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 20 | 2 | DNF | 8 | 1:32,208 (17.) |
- ↑ Rennwagen mit KERS
WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung Bearbeiten
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Konstrukteurswertung Bearbeiten
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Einzelnachweise Bearbeiten
- „Schikane im fünften Gang: Pirelli-Pneus maximal belastet“. Motorsport-Total.com, 23. Oktober 2012, abgerufen am 27. Oktober 2012.
- Gerald Dirnbeck, Christian Nimmervoll: „Sauber: Gutierrez beginnt statt Perez“. Motorsport-Total.com, 26. Oktober 2012, abgerufen am 27. Oktober 2012.
- „GP Indien in Noida / 1. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 26. Oktober 2012, abgerufen am 27. Oktober 2012.
- Christian Nimmervoll: „Trainingsauftakt in Indien: Vettel vor Button“. Motorsport-Total.com, 26. Oktober 2012, abgerufen am 27. Oktober 2012.
- „GP Indien in Noida / 2. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 26. Oktober 2012, abgerufen am 27. Oktober 2012.
- Christian Nimmervoll: „Red Bull dominiert Freitagstraining in Indien“. Motorsport-Total.com, 26. Oktober 2012, abgerufen am 27. Oktober 2012.
- „GP Indien in Noida / 3. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 27. Oktober 2012, abgerufen am 27. Oktober 2012.
- Fabian Hust: „Vettel dominiert: Bestzeit im Abschlusstraining“. Motorsport-Total.com, 27. Oktober 2012, abgerufen am 27. Oktober 2012.