Der Große Preis von Abu Dhabi 2012 (offiziell 2012 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix) fand am 4. November auf dem Yas Marina Circuit auf der Yas-Insel statt und war das 18. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 18. von 20 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012 | ||
| Name: | 2012 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix | |
| Datum: | 4. November 2012 | |
| Ort: | Yas-Insel | |
| Kurs: | Yas Marina Circuit | |
| Länge: | 305,355 km in 55 Runden à 5,554 km
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| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes |
| Zeit: | 1:40,630 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
| Zeit: | 1:43,964 min (Runde 54) | |
| Podium | ||
| Erster: | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault |
| Zweiter: | Fernando Alonso | Ferrari |
| Dritter: | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault
|
Führungsrunden |
Berichte Bearbeiten
Hintergrund Bearbeiten
Nach dem Großen Preis von Indien führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit 13 Punkten vor Fernando Alonso und mit 67 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 91 Punkten vor Ferrari und mit 101 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Beim Großen Preis von Abu Dhabi stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß) und P Zero Soft (gelb) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Mit Vettel (zweimal) und Lewis Hamilton (einmal) traten alle bisherigen Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennkommissare fungierten Radovan Novak (CZE), Lars Österlind (SWE), Khaled Bin Shaiban (ARE) und Derek Warwick (GBR).
Training Bearbeiten
Im ersten Training fuhr Hamilton die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Jenson Button und Vettel. In diesem Training kam Max Chilton, der in dieser Session den Marussia von Charles Pic übernahm, erstmals bei einem Grand-Prix-Wochenende zum Einsatz. Darüber hinaus übernahm Jules Bianchi den Force India von Paul di Resta, Valtteri Bottas den Williams von Bruno Senna, Giedo van der Garde den Caterham von Witali Petrow und Qing Hua Ma den HRT von Narain Karthikeyan.
Im zweiten freien Training war Vettel Schnellster vor Hamilton und Button.
Im dritten freien Training fuhr Hamilton die Bestzeit vor Button und Vettel.
Qualifying Bearbeiten
Im ersten Abschnitt des Qualifyings fuhr Hamilton die schnellste Runde. Die HRT-, Marussia- und Caterham-Piloten sowie Jean-Éric Vergne schieden aus. Im zweiten Segment blieb Hamilton vorne. Die Force-India- und Sauber-Piloten sowie Daniel Ricciardo, Michael Schumacher und Senna schieden aus. Auch im dritten Teil behauptete Hamilton die Spitzenposition und sicherte sich die Pole-Position vor Webber und Vettel.
Vettel schaffte es nicht mehr zurück in den Parc fermé und stellte sein Fahrzeug auf Anweisung des Teams am Streckenrand ab. Zu diesem Zeitpunkt konnten nur noch 0,85 Liter Treibstoff aus dem Fahrzeug zur Untersuchung entnommen werden. Artikel 6.6.2 des Reglements schreibt jedoch vor, dass es ein Fahrzeug nach dem Training aus eigener Kraft zurück an die Box schaffen und es zudem möglich sein muss, noch mindestens ein Liter Treibstoff aus dem Tank zu entnehmen. Da dies bei Vettel nicht der Fall war, wurde er, wie bereits Hamilton im Qualifying zum Großen Preis von Spanien 2012, von den Rennkommissaren aus der Wertung des Qualifyings genommen. Ihm wurde jedoch erlaubt, vom 24. Startplatz zu starten. Red Bull entschied sich aufgrund des Ausschlusses aus der Wertung und dem letzten Startplatz dafür, Vettels Fahrzeug aus dem Parc fermé zurückzuziehen. Aus diesem Grund musste Vettel aus der Boxengasse starten. Seinem Team wurde nun allerdings erlaubt, sämtliche Fahrzeugeinstellungen zu verändern.
Rennen Bearbeiten
Kimi Räikkönen gewann das Rennen vor Alonso und Vettel. Es war Räikkönens erster Saisonsieg und der erste Sieg für das Lotus-Team unter der Regie von Genii Capital. Für Räikkönen war es der 19. Sieg seiner Formel-1-Karriere.
Bis zu seinem technisch bedingten Ausfall führte Hamilton das Rennen an. Dann übernahm Räikkönen die Führung und behielt diese bis zum Rennende. Vettel, der aus der Box gestartet war, zeigte einige Überholmanöver und profitierte von zwei Safety-Car-Phasen. Trotz eines Reparaturstopps wegen eines beschädigten Frontflügels fuhr er bis auf den dritten Platz vor.
Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert. Alonso konnte den Rückstand auf Vettel auf zehn Punkte verkürzen und die Fahrerweltmeisterschaft würde sich beim nächsten und letzten Rennen der Saison entscheiden.
Meldeliste Bearbeiten
- ↑ Bianchi fuhr den Force India mit der Nummer 11 im ersten freien Training. Di Resta übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
- ↑ Bottas fuhr den Williams mit der Nummer 19 im ersten freien Training. Senna übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
- ↑ Van der Garde fuhr den Caterham mit der Nummer 21 im ersten freien Training. Petrow übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
- ↑ Ma fuhr den HRT mit der Nummer 23 im ersten freien Training. Karthikeyan übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
- ↑ Chilton fuhr den Marussia mit der Nummer 25 im ersten freien Training. Pic übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
Klassifikationen Bearbeiten
Qualifying Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:41,497 | 1:40,901 | 1:40,630 | 1 |
| 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:41,933 | 1:41,277 | 1:40,978 | 2 |
| 3 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:41,981 | 1:41,907 | 1:41,226 | 3 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:42,222 | 1:41,532 | 1:41,260 | 4 |
| 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:42,342 | 1:41,873 | 1:41,290 | 5 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:41,939 | 1:41,514 | 1:41,582 | 6 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:41,926 | 1:41,698 | 1:41,603 | 7 |
| 8 | Felipe Massa | Ferrari | 1:41,974 | 1:41,846 | 1:41,723 | 8 |
| 9 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:42,046 | 1:41,620 | 1:41,778 | 9 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:42,579 | 1:42,019 | – | 10 |
| 11 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1:42,624 | 1:42,084 | – | 11 |
| 12 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:42,572 | 1:42,218 | – | 12 |
| 13 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:42,735 | 1:42,289 | – | 13 |
| 14 | Bruno Senna | Williams-Renault | 1:43,298 | 1:42,330 | – | 14 |
| 15 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:43,582 | 1:42,606 | – | 15 |
| 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1:43,280 | 1:42,765 | – | 16 |
| 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 1:44,058 | – | – | 17 |
| 18 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1:44,956 | – | – | 18 |
| 19 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1:45,089 | – | – | 19 |
| 20 | Witali Petrow | Caterham-Renault | 1:45,151 | – | – | 20 |
| 21 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 1:45,426 | – | – | 21 |
| 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 1:45,766 | – | – | 22 |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:46,382 | – | – | 23 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:48,601 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:41,497 min) | ||||||
| DSQ | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:42,160 | 1:41,511 | 1:41,073 | Box |
- Vettel wurde aufgrund eines Verstoßes gegen Artikel 6.6.2 des technischen Reglements (zu wenig Sprit) aus der Wertung genommen.
- ↑ Rennwagen mit KERS
Rennen Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 55 | 1 | 1:48:58,667 | 4 | 1:44,458 (50.) |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 55 | 1 | + 0,852 | 6 | 1:44,090 (53.) |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 55 | 2 | + 4,163 | Box | 1:43,964 (54.) |
| 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 55 | 1 | + 7,787 | 5 | 1:44,533 (50.) |
| 5 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 55 | 1 | + 13,007 | 3 | 1:44,833 (55.) |
| 6 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 55 | 1 | + 20,076 | 15 | 1:45,423 (55.) |
| 7 | Felipe Massa | Ferrari | 55 | 1 | + 22,896 | 8 | 1:45,700 (53.) |
| 8 | Bruno Senna | Williams-Renault | 55 | 1 | + 23,542 | 14 | 1:45,693 (49.) |
| 9 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 55 | 3 | + 24,160 | 12 | 1:45,617 (53.) |
| 10 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 55 | 2 | + 27,463 | 16 | 1:45,903 (53.) |
| 11 | Michael Schumacher | Mercedes | 55 | 2 | + 28,075 | 13 | 1:45,225 (51.) |
| 12 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 55 | 2 | + 34,906 | 17 | 1:46,113 (53.) |
| 13 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 55 | 1 | + 47,764 | 18 | 1:47,115 (51.) |
| 14 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 55 | 1 | + 56,473 | 21 | 1:47,661 (54.) |
| 15 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 55 | 3 | + 56,768 | 11 | 1:45,410 (54.) |
| 16 | Witali Petrow | Caterham-Renault | 55 | 1 | + 1:04,595 | 20 | 1:48,308 (50.) |
| 17 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 55 | 1 | + 1:11,778 | 22 | 1:48,619 (47.) |
| – | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 41 | 1 | DNF | 19 | 1:49,079 (33.) |
| – | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 37 | 1 | DNF | 9 | 1:47,521 (36.) |
| – | Mark Webber | Red Bull-Renault | 37 | 1 | DNF | 2 | 1:46,959 (32.) |
| – | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 19 | 0 | DNF | 1 | 1:47,226 (19.) |
| – | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 7 | 0 | DNF | 23 | 1:52,238 (6.) |
| – | Nico Rosberg | Mercedes | 7 | 1 | DNF | 7 | 1:49,340 (4.) |
| – | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 0 | 0 | DNF | 10 | – |
- ↑ Rennwagen mit KERS
WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung Bearbeiten
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Konstrukteurswertung Bearbeiten
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Einzelnachweise Bearbeiten
- „Pirelli erwartet in Abu Dhabi geringen Verschleiß“. Motorsport-Total.com, 30. Oktober 2012, abgerufen am 1. November 2012.
- Stefan Ziegler: „Chilton schwärmt: ‚Hatte ein dickes Grinsen im Gesicht‘“. Motorsport-Total.com, 2. November 2012, abgerufen am 2. November 2012.
- „GP Abu Dhabi in Abu Dhabi / 1. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 2. November 2012, abgerufen am 2. November 2012.
- Christian Nimmervoll: „Abu Dhabi: McLaren zum Auftakt vor WM-Anwärtern“. Motorsport-Total.com, 2. November 2012, abgerufen am 2. November 2012.
- „GP Abu Dhabi in Abu Dhabi / 2. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 2. November 2012, abgerufen am 2. November 2012.
- Christian Nimmervoll: „Abu Dhabi am Freitag: Duell Vettel vs. Hamilton“. Motorsport-Total.com, 2. November 2012, abgerufen am 2. November 2012.
- „GP Abu Dhabi in Abu Dhabi / 3. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 3. November 2012, abgerufen am 3. November 2012.
- Christian Nimmervoll: „Probleme bei Vettel: McLaren dominiert Abschlusstraining“. Motorsport-Total.com, 3. November 2012, abgerufen am 3. November 2012.
- Christian Nimmervoll: „Strafe: Vettel auf letzten Platz zurückversetzt“. Motorsport-Total.com, 3. November 2012, abgerufen am 4. November 2012.
- Christian Nimmervoll: „Wegen Strafe: Vettel startet aus der Boxengasse“. Motorsport-Total.com, 3. November 2012, abgerufen am 4. November 2012.