Der Große Preis von Abu Dhabi 2009 (offiziell 2009 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix) fand am 1. November auf dem Yas Marina Circuit auf der Yas-Insel statt und war das siebzehnte und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 17. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009 | ||
| Name: | I Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix | |
| Datum: | 1. November 2009 | |
| Ort: | Yas-Insel | |
| Kurs: | Yas Marina Circuit | |
| Länge: | 305,47 km in 55 Runden à 5,554 km
| |
| Wetter: | sonnig | |
| Zuschauer: | ~ 50.000 | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes |
| Zeit: | 1:40,948 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
| Zeit: | 1:40,279 min (Runde 54) | |
| Podium | ||
| Erster: | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
| Zweiter: | Mark Webber | Red Bull-Renault |
| Dritter: | Jenson Button | Brawn-Mercedes
|
Führungsrunden |
Berichte Bearbeiten
Hintergrund Bearbeiten
Nach dem Großen Preis von Brasilien stand Jenson Button als Weltmeister fest. In der Fahrerwertung führte er uneinholbar mit 15 Punkten vor Sebastian Vettel und mit 17 Punkten vor Rubens Barrichello. In der Konstrukteurswertung führte Brawn-Mercedes ebenfalls uneinholbar mit 25,5 Punkten vor Red Bull-Renault und mit 90 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Timo Glock wurde bei Toyota erneut von Kamui Kobayashi vertreten.
Kazuki Nakajima und Giancarlo Fisichella bestritten ihr letztes Formel-1-Rennen. Für Kimi Räikkönen war es das letzte Rennen bis zum Großen Preis von Australien 2012.
Der Große Preis von Abu Dhabi wurde erstmals ausgetragen, daher trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix.
Training Bearbeiten
Im ersten freien Training setzte sich McLaren-Pilot Lewis Hamilton vor Button und Vettel an die Spitze des Feldes. Es war die zehnte Trainingsbestzeit des Briten.
Im zweiten Training am Freitag war der zweiten McLaren-Pilot Heikki Kovalainen der schnellste Fahrer. Hamilton belegte den zweiten Platz. Dritter wurde Button.
Im dritten freien Training, welches das letzte Training der Saison war, fuhr Weltmeister Button die schnellste Runde und war nur zwei tausendstel Sekunden schneller als Hamilton. Auf Platz drei folgte Buttons Teamkollege Barrichello.
Qualifying Bearbeiten
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Die Renault- und Force-India-Piloten sowie Fisichella im Ferrari schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war erneut Schnellster. Kovalainen hingegen schied aus. Neben dem Finnen schafften Jaime Alguersuari, Nakajima, Kobayashi und Räikkönen nicht den Sprung in den dritten Abschnitt.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton sicherte sich die Pole-Position vor den beiden Red Bull von Vettel und Mark Webber. Für Hamilton war es die 17. Pole-Position in der Formel-1-Weltmeisterschaft.
Rennen Bearbeiten
Hamilton startete gut ins Rennen und behauptete seine Führung gegenüber Vettel und Webber. Auf den Plätzen vier und fünf kam es zu einem Überholmanöver von Button gegen seinen Teamkollegen Barrichello, der sich zuvor bei einer Kollision mit Webber seinen Frontflügel leicht beschädigt hatte. Entgegen allen Erwartungen gelang es Hamilton nicht, sich von den beiden Red Bull zu distanzieren, und er musste mit ca. einer Sekunde Vorsprung als Erster des Führungstrios an die Box.
Zeitgleich mit Hamilton absolvierte Weltmeister Button seinen Boxenstopp und kam vor Kobayashi zurück auf die Strecke. Den jungen Japaner, der in der ersten Runde bereits Räikkönen überholt hatte, konnte Button allerdings nicht hinter sich halten. Zwei Runden nach dem Boxenstopp von Hamilton musste auch Vettel seinen Stopp absolvieren. Dem Deutschen gelang es mehrere Sekunden vor Hamilton, zurück auf die Strecke zu fahren und die Führung zu übernehmen.
Für einen kuriosen Ausfall sorgte Neuling Alguersuari: Der Toro-Rosso-Pilot steuerte aus Versehen die Box von Red Bull Racing an und musste sein Auto in der folgenden Runde mit leerem Tank abstellen. Eine Runde später musste auch Hamilton mit Bremsproblemen aufgeben. Nachdem die ersten Stopps absolviert waren, führte Vettel vor seinem Teamkollegen Webber das Rennen an. Auf Platz drei lag Kobayashi, der mit einer Einstoppstrategie ins Rennen gegangen war.
Bis zu den letzten Boxenstopps konnte Vettel seinen Vorsprung auf seinen Teamkollegen weiter ausbauen und seine Führung so absichern. Da Webber außerdem vor Vettel an die Box musste, war Vettels Führung nicht in Gefahr.
In der Schlussphase des Rennens kam es zwischen Webber und Button zu einem Duell um den zweiten Platz, das Webber letztendlich für sich entschied. Vettel gewann das letzte Saisonrennen und sicherte sich damit den Gewinn der Vizeweltmeisterschaft. Weitere Punkte gingen an Barrichello, Nick Heidfeld, Kobayashi, Jarno Trulli und Sébastien Buemi.
Meldeliste Bearbeiten
Anmerkungen
Die Startnummern 18 und 19 wurden wegen des Rückzugs des Honda-Teams nicht vergeben. Das Nachfolgeteam Brawn GP bekam als Neuling traditionell die letzten Startnummern, das Team Force India rückte aus Marketinggründen nicht auf.
Klassifikationen Bearbeiten
Qualifying Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes (K) | 1:39,873 | 1:39,695 | 1:40,948 | 1 |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:40,666 | 1:39,984 | 1:41,615 | 2 |
| 3 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:40,667 | 1:40,272 | 1:41,726 | 3 |
| 4 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:40,574 | 1:40,421 | 1:41,786 | 4 |
| 5 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:40,378 | 1:40,148 | 1:41,892 | 5 |
| 6 | Jarno Trulli | Toyota | 1:40,517 | 1:40,373 | 1:41,897 | 6 |
| 7 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:40,520 | 1:40,545 | 1:41,992 | 7 |
| 8 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:40,558 | 1:40,635 | 1:42,343 | 8 |
| 9 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:40,842 | 1:40,661 | 1:42,583 | 9 |
| 10 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:40,908 | 1:40,430 | 1:42,713 | 10 |
| 11 | Kimi Räikkönen | Ferrari (K) | 1:41,100 | 1:40,726 | – | 11 |
| 12 | Kamui Kobayashi | Toyota | 1:41,035 | 1:40,777 | – | 12 |
| 13 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes (K) | 1:40,808 | 1:40,983 | – | 13 |
| 14 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:41,096 | 1:41,148 | – | 14 |
| 15 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:41,503 | 1:41,689 | – | 15 |
| 16 | Fernando Alonso | Renault | 1:41,667 | – | – | 16 |
| 17 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:41,701 | – | – | 17 |
| 18 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:41,863 | – | – | 18 |
| 19 | Romain Grosjean | Renault | 1:41,950 | – | – | 19 |
| 20 | Giancarlo Fisichella | Ferrari (K) | 1:42,184 | – | – | 20 |
Anmerkungen
(K) = Rennwagen mit KERS
Rennen Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 55 | 2 | 1:34:03,414 | 2 | 1:40,279 (54.) |
| 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 55 | 2 | + 17,857 | 3 | 1:40,571 (14.) |
| 3 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 55 | 2 | + 18,467 | 5 | 1:40,642 (49.) |
| 4 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 55 | 2 | + 22,735 | 4 | 1:40,449 (54.) |
| 5 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 55 | 2 | + 26,253 | 8 | 1:40,672 (54.) |
| 6 | Kamui Kobayashi | Toyota | 55 | 1 | + 28,343 | 12 | 1:40,779 (55.) |
| 7 | Jarno Trulli | Toyota | 55 | 2 | + 34,366 | 6 | 1:40,723 (49.) |
| 8 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 55 | 2 | + 41,294 | 10 | 1:40,326 (55.) |
| 9 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 55 | 2 | + 45,941 | 9 | 1:40,997 (49.) |
| 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 55 | 2 | + 48,180 | 7 | 1:40,924 (54.) |
| 11 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes (K) | 55 | 1 | + 52,798 | 13 | 1:41,316 (53.) |
| 12 | Kimi Räikkönen | Ferrari (K) | 55 | 1 | + 54,317 | 11 | 1:40,843 (54.) |
| 13 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 55 | 1 | + 59,839 | 14 | 1:40,754 (54.) |
| 14 | Fernando Alonso | Renault | 55 | 1 | + 1:09,687 | 16 | 1:40,757 (54.) |
| 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 55 | 1 | + 1:34,450 | 17 | 1:41,277 (54.) |
| 16 | Giancarlo Fisichella | Ferrari (K) | 54 | 2 | + 1 Runde | 20 | 1:41,132 (54.) |
| 17 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 54 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:40,904 (34.) |
| 18 | Romain Grosjean | Renault | 54 | 1 | + 1 Runde | 19 | 1:42,274 (47.) |
| – | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes (K) | 20 | 1 | DNF | 1 | 1:40,367 (16.) |
| – | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 18 | 1 | DNF | 15 | 1:43,318 (16.) |
Anmerkungen
(K) = Rennwagen mit KERS
WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung Bearbeiten
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Konstrukteurswertung Bearbeiten
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Einzelnachweise Bearbeiten
- „GP in Abu Dhabi / 1. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 30. Oktober 2009)
- „GP in Abu Dhabi / 2. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 30. Oktober 2009)
- „GP in Abu Dhabi / 3. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 31. Oktober 2009)
Weblinks Bearbeiten
- Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com