DKW ZL

DKW
Zschopauer Leichtmotorrad
Hersteller	Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen (DKW)
Verkaufsbezeichnung	DKW ZL
Produktionszeitraum	1923 bis 1924
Klasse	Motorrad
Motordaten
→ siehe Tabelle
Vorgängermodell	DKW Reichsfahrtmodell
Nachfolgemodell	Zschopauer Modell

Die DKW ZL (Zschopauer Leichtmotorrad) ist ein Motorrad der Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen. Es markiert den Übergang vom Reichsfahrtmodell hin zu „echten“ Motorrädern.

Technik

Die technischen Änderungen gegenüber dem Reichsfahrtmodell bestanden hauptsächlich darin, dass die Motoranordnung geändert und der Motor schwerpunktgünstig vom vorderen Rahmenunterzug weiter nach unten in das Rahmendreieck verlegt wurde. Das war möglich, weil auf den zusätzlichen Tretkurbelantrieb verzichtet wurde. Der Tank hing wie beim Reichsfahrtmodell unter dem Rahmenoberzug, hatte aber ein größeres Fassungsvermögen, da die geänderte Motorposition Raum dafür ließ. Die Füße des Fahrers ruhten auf Trittbrettern. Die nur zum Anfahren und Anhalten nötige Kupplung wird mit einem Handhebel rechts am Tank betätigt. Die Kraftübertragung auf das Hinterrad erfolgt mit einem Riemen.

Der zunächst vom letzten Reichsfahrtmodell mehr oder weniger unverändert übernommene Motor wurde im Laufe der Produktion weiter verbessert und erhielt eine waagerechte Zylinderverrippung. Beibehalten wurde die feste 1:3-Untersetzung mit Zahnrädern im Kurbelgehäuse.

Technische Daten

DKW ZL
Motor	gebläsegekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor, Kickstarter
Steuerung	Schlitzsteuerung
Ladungswechsel	Querstromspülung
Bohrung × Hub	56 × 60 mm
Hubraum	147,8 cm³
Nennleistung	2,25 PS (1,7 kW)
Vergaser	Meco, Adria, Pichler, Variat
Schmierung	Zweitaktgemisch 1 : 10
Getriebe	1-Gang-Getriebe
Endantrieb	Riemen
Rahmenbauart	Rohrrahmen, gelötet
Radaufhängung vorn	Pendelgabel
Radaufhängung hinten	Starrrahmen
Bremsen	Band- und Klotzbremse hinten
Leergewicht	47 kg
Höchstgeschwindigkeit	65 km/h
Stückzahl	2.000

Literatur

• Frank Rönicke: DKW-Motorräder 1920–1970 (= Typenkompass). 1. Auflage. Motorbuch, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02633-9, S. 7–14, 23. 

Einzelnachweise

1. Frank Rönicke: DKW-Motorräder 1920–1970 (= Typenkompass). 1. Auflage. Motorbuch, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02633-9, S. 23. 

Weblinks

• Vom Fahrradhilfsmotor… In: emmzett.de. Abgerufen am 18. Februar 2021. 

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