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Carl Koldewey Carl Christian Koldewey 26 Oktober 1837 in Bücken bei Hoya 17 Mai 1908 in Hamburg war ein deutscher Polarf

Carl Koldewey

Carl Christian Koldewey (* 26. Oktober 1837 in Bücken bei Hoya; † 17. Mai 1908 in Hamburg) war ein deutscher Polarforscher.

Carl Koldewey

Biografie Bearbeiten

Koldewey war der Sohn des Kaufmanns Johann Christian Koldewey und dessen Ehefrau Wilhelmine Meyer. Im Anschluss an seine Schulzeit auf dem Gymnasium Clausthal heuerte Koldewey Ostern 1853 als Schiffsjunge an. Mit 22 Jahren besuchte er die Seefahrtschule in Bremen, wo er einer der besten Schüler von Arthur Breusing wurde. Später ging er wieder zur See und kehrte 1861 an die Seefahrtschule zurück. Ausgebildet als Kapitän studierte Koldewey zwischen 1866 und 1867 an den Universitäten Hannover und Göttingen unter anderem Mathematik, Physik und Astronomie.

Robert Koldewey, Archäologe und Architekturhistoriker, war sein Neffe.

Expeditionen Bearbeiten

Route der Ersten Deutschen Nordpolar-Expedition
Das Expeditionsschiff Grönland, 1868
Abfahrt der Schiffe Germania und Hansa zur Zweiten Deutschen Polarexpedition am 15. Juni 1869 von Bremerhaven. Lithografie nach einer Zeichnung von Carl Justus Harmen Fedeler
Die Hansa in Not, 1869

Durch Fürsprache seines Lehrers Breusing und auf Anregung von August Petermann übertrug man Koldewey 1868 als Kapitän der Grönland die Leitung der Ersten Deutschen Nordpolar-Expedition. Er sollte entweder längs der Ostküste Grönlands so weit wie möglich nach Norden vorstoßen, oder aber um Spitzbergen herum das sogenannte Gillis-Land erreichen. Widrige Umstände und starke Vereisung verwehrten ihm aber beide Ziele, er konnte schließlich bei Spitzbergen die höchste nördliche Breite von 81°5′ erreichen und kehrte dann um.

Route der Schlittenexkursion nach Germania Land während der Zweiten Deutschen Nordpolar-Expedition

1869 bis 1870 war er als Kapitän der Germania Leiter der Zweiten Deutschen Nordpolar-Expedition nach Grönland und zum Arktischen Ozean mit der Absicht, in die arktische Zentralregion vorzudringen. Der Expedition, ausgerüstet mit dem Schraubendampfer Germania und dem Segelschiff Hansa unter Kapitän Friedrich Hegemann, schlossen sich sechs Wissenschaftler an: Karl Nikolai Jensen Börgen (Astronom, Physiker), Ralph Copeland (Astronom, Physiker), Adolf Pansch (Zoologe, Botaniker, Arzt) und Julius von Payer als Topograph, auf der Hansa fuhren Reinhold Buchholz (Arzt und Zoologe) und der Geologe Gustav Carl Laube.

Am 15. Juni 1869 verließ die Expedition Bremerhaven. Bereits am 20. Juli wurden beide Schiffe durch Nebel voneinander getrennt. Die Hansa wurde vom Eis eingeschlossen, am 19. Oktober 1869 vom Eis zerdrückt und ging unter. Die Expeditionsteilnehmer konnten sich auf eine Eisscholle retten, trieben 1500 Kilometer südwärts und landeten nach über 6 Monaten in Friedrichstal, während die Germania am 5. August 1869 die Sabine Ø erreichte. Teils mit Schlitten, teils zu Schiff und zu Boot erfolgte von dort aus die weitere Entschleierung und Aufnahme der Küste zwischen 73° und 77° n. Br. in Fortführung der Arbeiten der Sabine’schen Expedition. Auf ihrem Vorstoß zum Nordpol erreichte die Germania am 14. August die höchste Breite unter 75° 30′ N, im Nordosten von Shannon, wo völlig geschlossenes Eis zur Umkehr nötigte. Payer führte eine Aufnahme von Shannon durch, die Astronomen begannen auf dieser Insel ihre Gradmessungen. Für die Zeit vom 27. August 1869 bis 22. Juli 1870 wurde bei der Sabine Ø ein Winterhafen eingerichtet. Auf Schlittenreisen drang man tiefer ins Innere vor, dort wurden nicht nur die Inseln und die Küsten aufgenommen, sondern Untersuchungen aller Art vorgenommen, die einen Einblick in die Alpen- und Gletschernatur Grönlands geben. Der eigentliche Höhepunkt der Expedition war die Entdeckung und Erforschung des Kejser Franz Joseph Fjords.

Späteres Wirken Bearbeiten

Nach Beendigung der Expeditionen betätigte sich Koldewey als Schriftsteller und beteiligte sich als Autor an wissenschaftlichen Publikationen. Von 1871 an arbeitete er an der Deutschen Seewarte in Hamburg, deren Abteilung Nautische Instrumente er 1875 übernahm. Am 31. Juli 1905 ging er als Admiralitätsdirektor in den Ruhestand.

Die Koldewey-Station, eine deutsche Forschungsstation in Ny-Ålesund auf Spitzbergen, ist nach Carl Koldewey benannt. Sie wird vom Alfred-Wegener-Institut betrieben. Die Grundschule in seinem Geburtsort Bücken ist seit 2011 ebenso nach Carl Koldewey benannt wie auch die kleine Koldewey-Insel (остров Кольдевея) in Franz-Josef-Land und die Inseln Lille und Store Koldewey vor der Küste Ostgrönlands.

Ehrungen Bearbeiten

Werke Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Carl Koldewey – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Homepage der Kapitän-Koldewey-Grundschule Bücken, abgerufen am 26. März 2019.
Personendaten
NAME Koldewey, Carl
ALTERNATIVNAMEN Koldewey, Carl Christian
KURZBESCHREIBUNG deutscher Polarforscher
GEBURTSDATUM 26. Oktober 1837
GEBURTSORT Bücken
STERBEDATUM 17. Mai 1908
STERBEORT Hamburg
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Veröffentlichungsdatum:
Carl Christian Koldewey 26 Oktober 1837 in Bucken bei Hoya 17 Mai 1908 in Hamburg war ein deutscher Polarforscher Carl Koldewey Inhaltsverzeichnis 1 Biografie 1 1 Expeditionen 1 2 Spateres Wirken 1 3 Ehrungen 2 Werke 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseBiografie BearbeitenKoldewey war der Sohn des Kaufmanns Johann Christian Koldewey und dessen Ehefrau Wilhelmine Meyer Im Anschluss an seine Schulzeit auf dem Gymnasium Clausthal heuerte Koldewey Ostern 1853 als Schiffsjunge an Mit 22 Jahren besuchte er die Seefahrtschule in Bremen wo er einer der besten Schuler von Arthur Breusing wurde Spater ging er wieder zur See und kehrte 1861 an die Seefahrtschule zuruck Ausgebildet als Kapitan studierte Koldewey zwischen 1866 und 1867 an den Universitaten Hannover und Gottingen unter anderem Mathematik Physik und Astronomie Robert Koldewey Archaologe und Architekturhistoriker war sein Neffe Expeditionen Bearbeiten nbsp Route der Ersten Deutschen Nordpolar Expedition nbsp Das Expeditionsschiff Gronland 1868 nbsp Abfahrt der Schiffe Germania und Hansa zur Zweiten Deutschen Polarexpedition am 15 Juni 1869 von Bremerhaven Lithografie nach einer Zeichnung von Carl Justus Harmen Fedeler nbsp Die Hansa in Not 1869Durch Fursprache seines Lehrers Breusing und auf Anregung von August Petermann ubertrug man Koldewey 1868 als Kapitan der Gronland die Leitung der Ersten Deutschen Nordpolar Expedition Er sollte entweder langs der Ostkuste Gronlands so weit wie moglich nach Norden vorstossen oder aber um Spitzbergen herum das sogenannte Gillis Land erreichen Widrige Umstande und starke Vereisung verwehrten ihm aber beide Ziele er konnte schliesslich bei Spitzbergen die hochste nordliche Breite von 81 5 erreichen und kehrte dann um nbsp Route der Schlittenexkursion nach Germania Land wahrend der Zweiten Deutschen Nordpolar Expedition1869 bis 1870 war er als Kapitan der Germania Leiter der Zweiten Deutschen Nordpolar Expedition nach Gronland und zum Arktischen Ozean mit der Absicht in die arktische Zentralregion vorzudringen Der Expedition ausgerustet mit dem Schraubendampfer Germania und dem Segelschiff Hansa unter Kapitan Friedrich Hegemann schlossen sich sechs Wissenschaftler an Karl Nikolai Jensen Borgen Astronom Physiker Ralph Copeland Astronom Physiker Adolf Pansch Zoologe Botaniker Arzt und Julius von Payer als Topograph auf der Hansa fuhren Reinhold Buchholz Arzt und Zoologe und der Geologe Gustav Carl Laube Am 15 Juni 1869 verliess die Expedition Bremerhaven Bereits am 20 Juli wurden beide Schiffe durch Nebel voneinander getrennt Die Hansa wurde vom Eis eingeschlossen am 19 Oktober 1869 vom Eis zerdruckt und ging unter Die Expeditionsteilnehmer konnten sich auf eine Eisscholle retten trieben 1500 Kilometer sudwarts und landeten nach uber 6 Monaten in Friedrichstal wahrend die Germania am 5 August 1869 die Sabine O erreichte Teils mit Schlitten teils zu Schiff und zu Boot erfolgte von dort aus die weitere Entschleierung und Aufnahme der Kuste zwischen 73 und 77 n Br in Fortfuhrung der Arbeiten der Sabine schen Expedition Auf ihrem Vorstoss zum Nordpol erreichte die Germania am 14 August die hochste Breite unter 75 30 N im Nordosten von Shannon wo vollig geschlossenes Eis zur Umkehr notigte Payer fuhrte eine Aufnahme von Shannon durch die Astronomen begannen auf dieser Insel ihre Gradmessungen Fur die Zeit vom 27 August 1869 bis 22 Juli 1870 wurde bei der Sabine O ein Winterhafen eingerichtet Auf Schlittenreisen drang man tiefer ins Innere vor dort wurden nicht nur die Inseln und die Kusten aufgenommen sondern Untersuchungen aller Art vorgenommen die einen Einblick in die Alpen und Gletschernatur Gronlands geben Der eigentliche Hohepunkt der Expedition war die Entdeckung und Erforschung des Kejser Franz Joseph Fjords Spateres Wirken Bearbeiten Nach Beendigung der Expeditionen betatigte sich Koldewey als Schriftsteller und beteiligte sich als Autor an wissenschaftlichen Publikationen Von 1871 an arbeitete er an der Deutschen Seewarte in Hamburg deren Abteilung Nautische Instrumente er 1875 ubernahm Am 31 Juli 1905 ging er als Admiralitatsdirektor in den Ruhestand Die Koldewey Station eine deutsche Forschungsstation in Ny Alesund auf Spitzbergen ist nach Carl Koldewey benannt Sie wird vom Alfred Wegener Institut betrieben Die Grundschule in seinem Geburtsort Bucken ist seit 2011 ebenso nach Carl Koldewey benannt wie auch die kleine Koldewey Insel ostrov Koldeveya in Franz Josef Land und die Inseln Lille und Store Koldewey vor der Kuste Ostgronlands Ehrungen Bearbeiten Admiralitatsrat Koldeweystrassen in Braunschweig Walle Bremen und Hamburg Gross Borstel Koldewey Station deutsche Forschungsstation in Ny Alesund wird durch das Alfred Wegener Institut in Bremerhaven gefuhrt Koldewey Insel ostrov Koldeveya in Franz Joseph Land die Inseln Koldewey Oer Store Koldewey und Lille Koldewey im Nordost Gronland Nationalpark Kapitan Koldewey Grundschule 1 Werke BearbeitenDie erste deutsche Nordpolar Expedition im Jahre 1868 Justus Perthes Gotha 1871 Die zweite Deutsche Nordpolarfahrt in den Jahren 1869 und 1870 unter Fuhrung des Kapitan Karl Koldewey Erster Band Erzahlender Theil F A Brockhaus Leipzig 1873 Die zweite Deutsche Nordpolarfahrt in den Jahren 1869 und 1870 unter Fuhrung des Kapitan Karl Koldewey Zweiter Band Wissenschaftliche Ergebnisse F A Brockhaus Leipzig 1874 Literatur BearbeitenDietmar Henze Koldewey Karl In Neue Deutsche Biographie NDB Band 12 Duncker amp Humblot Berlin 1980 ISBN 3 428 00193 1 S 458 f Digitalisat Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Carl Koldewey Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Literatur von und uber Carl Koldewey im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek Koldeweys Erlebnisse wahrend der 2 deutschen Nordpolarfahrt 1869 70 Marfa Heimbach 26 10 1837 Geburtstag des Polarforschers Carl Koldewey WDR ZeitZeichen vom 26 Oktober 2012 Podcast Einzelnachweise Bearbeiten Homepage der Kapitan Koldewey Grundschule Bucken abgerufen am 26 Marz 2019 Normdaten Person GND 116314192 lobid OGND AKS LCCN no2015146666 VIAF 54297298 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Koldewey CarlALTERNATIVNAMEN Koldewey Carl ChristianKURZBESCHREIBUNG deutscher PolarforscherGEBURTSDATUM 26 Oktober 1837GEBURTSORT BuckenSTERBEDATUM 17 Mai 1908STERBEORT Hamburg Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Carl Koldewey amp oldid 231794143