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Wilhelm Kissel 22 Dezember 1885 in Haßloch 18 Juli 1942 in überlingen war ein deutscher Kaufmann und Manager in der Auto

Wilhelm Kissel

Wilhelm Kissel (* 22. Dezember 1885 in Haßloch; † 18. Juli 1942 in Überlingen) war ein deutscher Kaufmann und Manager in der Automobilindustrie. Von 1924 bis 1926 war er Abteilungsdirektor des Unternehmens Benz & Cie. und zwischen 1926 und 1942 Vorstand der Daimler-Benz AG.

Wilhelm Kissel (1929)

Leben Bearbeiten

Der Sohn eines Eisenbahners machte nach der Mittleren Reife eine kaufmännische Lehre in einem Unternehmen in Neustadt an der Haardt. Danach arbeitete er ab 1904 bei Benz & Cie. in Mannheim. Bereits 1908 wurde er dort Einkaufsleiter und erlangte Verdienste in der Rohstoffbeschaffung für das Werk während des Ersten Weltkriegs. 1917 wurde er Prokurist und 1922 Abteilungsdirektor. Zwei Jahre später wurde er in den Vorstand der Benz & Cie. berufen.

Als sein Arbeitgeber durch die Machenschaften des Börsenspekulanten und Mehrheitsaktionärs Jacob Schapiro in finanzielle Schwierigkeiten geriet, bemühte sich Kissel um eine Zusammenarbeit mit der Konkurrentin, der Daimler-Motoren-Gesellschaft in Stuttgart. Er war treibende Kraft der 1926 erfolgten Fusion beider Unternehmen zur Daimler-Benz AG. Damit gilt er neben Carl Benz und Gottlieb Daimler als einer der Gründerväter dieses Automobilherstellers. 1930 wurde er zum Vorstandsvorsitzenden der Aktiengesellschaft bestimmt. Zusammen mit dem Vorsitzenden des Aufsichtsrats und Chefs der Deutsche Bank AG, Emil Georg von Stauß, betrieb er erfolgreich die Trennung von Schapiro. Ab März 1932 saß er in Vorbereitung einer möglichen Fusion ebenfalls im Aufsichtsrat der BMW AG; ein Sitz, den er bis zu seinem Tod behielt. Die geplante Fusion mit BMW scheiterte allerdings.

Nach Aussage seines Nachfolgers Wilhelm Haspel soll Kissel erklärter Gegner der Nazis gewesen sein. 1933 trat Kissel jedoch in die SS ein (Mitgliedsnummer 108.896), wo er im November 1940 schließlich zum SS-Obersturmbannführer befördert wurde. 1934 wurde er NSDAP-Mitglied (Mitgliedsnummer 2.009.653) und betonte die „langjährige Verbundenheit mit der nationalsozialistischen Bewegung“. Der DAF versicherte er, den Betrieb „mit der Partei immer mehr verbinden und verschmelzen“ zu wollen. Im Vorstand von Daimler-Benz wurde ihm Jakob Werlin zur Seite gestellt, langjähriger Freund und Förderer Hitlers.

Auf Drängen Werlins wurden 1936 die ersten 30 Versuchsfahrzeuge des KdF-Wagens („VW 30“, der spätere VW Käfer) im Werk Sindelfingen gebaut, obwohl der Konstrukteur des Wagens, Ferdinand Porsche, schon Ende 1928 im Streit mit Kissel die Daimler-Benz AG verlassen hatte.

Kissel hatte sich immer für eine klare Aufteilung von Karosserie- und Motorenbau, sowie Pkw- und Lkw-Herstellung zwischen den einzelnen Werken der Gesellschaft eingesetzt. Die Verwirklichung dieser Idee war ihm nie gelungen. Als die Daimler-Benz AG im Rahmen der Kriegsproduktion verpflichtet wurde, den „Opel Blitz“-Lastwagen und verschiedene Ersatzteile für andere Hersteller zu fertigen, sah Kissel seine Bemühungen gänzlich konterkariert. Die Aufgabe, die Ende 1941 angeordnete Produktion von Daimler-Benz-Flugmotoren in dem neuen Werk Ostmark aufzubauen und der Tod seines einzigen Sohns als Soldat im Feld belasteten seine Gesundheit so sehr, dass er am 18. Juli 1942 an den Folgen eines Herzinfarkts starb. Andere Quellen sprechen von Suizid.

Ehrungen Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6.
  • Hans Pohl, Stephanie Habeth, Beate Brüninghaus: Die Daimler-Benz AG in den Jahren 1933 bis 1945 (= Zeitschrift für Unternehmensgeschichte. Beiheft 47). Franz Steiner Verlag, 1987, ISBN 3-515-04733-6.
  • Hans Christoph Graf von Seherr-Thoß: Kissel, Wilhelm. In: Neue Deutsche Biographie (NDB). Band 11, Duncker & Humblot, Berlin 1977, ISBN 3-428-00192-3, S. 685–687 (Digitalisat).

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Fabian Müller: Daimler-Benz. Ullstein Taschenbuch, ISBN 3-548-35946-9, Seite 8.
  2. ↑ Dienstaltersliste der Schutzstaffel der NSDAP. Stand vom 1. Dezember 1936, S. 102 f. (JPG; 1,03 MB) In: http://www.dws-xip.pl/reich/biografie/1936/1936.html. Abgerufen am 2. November 2019.
  3. Ehrendoktorwürde – Ehrungen und Auszeichnungen an der TU Darmstadt. Technische Universität Darmstadt, abgerufen am 2. November 2019.
Personendaten
NAME Kissel, Wilhelm
KURZBESCHREIBUNG deutscher Kaufmann und Manager in der Automobilindustrie
GEBURTSDATUM 22. Dezember 1885
GEBURTSORT Haßloch
STERBEDATUM 18. Juli 1942
STERBEORT Überlingen
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Veröffentlichungsdatum:
Wilhelm Kissel 22 Dezember 1885 in Hassloch 18 Juli 1942 in Uberlingen war ein deutscher Kaufmann und Manager in der Automobilindustrie Von 1924 bis 1926 war er Abteilungsdirektor des Unternehmens Benz amp Cie und zwischen 1926 und 1942 Vorstand der Daimler Benz AG Wilhelm Kissel 1929 Inhaltsverzeichnis 1 Leben 2 Ehrungen 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseLeben BearbeitenDer Sohn eines Eisenbahners machte nach der Mittleren Reife eine kaufmannische Lehre in einem Unternehmen in Neustadt an der Haardt Danach arbeitete er ab 1904 bei Benz amp Cie in Mannheim Bereits 1908 wurde er dort Einkaufsleiter und erlangte Verdienste in der Rohstoffbeschaffung fur das Werk wahrend des Ersten Weltkriegs 1917 wurde er Prokurist und 1922 Abteilungsdirektor Zwei Jahre spater wurde er in den Vorstand der Benz amp Cie berufen Als sein Arbeitgeber durch die Machenschaften des Borsenspekulanten und Mehrheitsaktionars Jacob Schapiro in finanzielle Schwierigkeiten geriet bemuhte sich Kissel um eine Zusammenarbeit mit der Konkurrentin der Daimler Motoren Gesellschaft in Stuttgart Er war treibende Kraft der 1926 erfolgten Fusion beider Unternehmen zur Daimler Benz AG Damit gilt er neben Carl Benz und Gottlieb Daimler als einer der Grundervater dieses Automobilherstellers 1930 wurde er zum Vorstandsvorsitzenden der Aktiengesellschaft bestimmt Zusammen mit dem Vorsitzenden des Aufsichtsrats und Chefs der Deutsche Bank AG Emil Georg von Stauss betrieb er erfolgreich die Trennung von Schapiro Ab Marz 1932 sass er in Vorbereitung einer moglichen Fusion ebenfalls im Aufsichtsrat der BMW AG ein Sitz den er bis zu seinem Tod behielt Die geplante Fusion mit BMW scheiterte allerdings Nach Aussage seines Nachfolgers Wilhelm Haspel soll Kissel erklarter Gegner der Nazis gewesen sein 1 1933 trat Kissel jedoch in die SS ein Mitgliedsnummer 108 896 2 wo er im November 1940 schliesslich zum SS Obersturmbannfuhrer befordert wurde 1934 wurde er NSDAP Mitglied Mitgliedsnummer 2 009 653 2 und betonte die langjahrige Verbundenheit mit der nationalsozialistischen Bewegung Der DAF versicherte er den Betrieb mit der Partei immer mehr verbinden und verschmelzen zu wollen Im Vorstand von Daimler Benz wurde ihm Jakob Werlin zur Seite gestellt langjahriger Freund und Forderer Hitlers Auf Drangen Werlins wurden 1936 die ersten 30 Versuchsfahrzeuge des KdF Wagens VW 30 der spatere VW Kafer im Werk Sindelfingen gebaut obwohl der Konstrukteur des Wagens Ferdinand Porsche schon Ende 1928 im Streit mit Kissel die Daimler Benz AG verlassen hatte Kissel hatte sich immer fur eine klare Aufteilung von Karosserie und Motorenbau sowie Pkw und Lkw Herstellung zwischen den einzelnen Werken der Gesellschaft eingesetzt Die Verwirklichung dieser Idee war ihm nie gelungen Als die Daimler Benz AG im Rahmen der Kriegsproduktion verpflichtet wurde den Opel Blitz Lastwagen und verschiedene Ersatzteile fur andere Hersteller zu fertigen sah Kissel seine Bemuhungen ganzlich konterkariert Die Aufgabe die Ende 1941 angeordnete Produktion von Daimler Benz Flugmotoren in dem neuen Werk Ostmark aufzubauen und der Tod seines einzigen Sohns als Soldat im Feld belasteten seine Gesundheit so sehr dass er am 18 Juli 1942 an den Folgen eines Herzinfarkts starb Andere Quellen sprechen von Suizid 1 Ehrungen Bearbeiten1933 Ehrendoktorwurde Dr Ing E h der Technischen Hochschule Darmstadt 3 Literatur BearbeitenWerner Oswald Mercedes Benz Personenwagen 1886 1986 4 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1987 ISBN 3 613 01133 6 Hans Pohl Stephanie Habeth Beate Bruninghaus Die Daimler Benz AG in den Jahren 1933 bis 1945 Zeitschrift fur Unternehmensgeschichte Beiheft 47 Franz Steiner Verlag 1987 ISBN 3 515 04733 6 Hans Christoph Graf von Seherr Thoss Kissel Wilhelm In Neue Deutsche Biographie NDB Band 11 Duncker amp Humblot Berlin 1977 ISBN 3 428 00192 3 S 685 687 Digitalisat Weblinks BearbeitenGeschichte der Fusion Wilhelm Dr h c Kissel In BMW Geschichte BMW AG abgerufen am 17 Mai 2014 Lebenslauf im BMW Group Archiv 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