Valeo ist ein börsennotierter französischer Automobilzulieferer mit Sitz in Paris, der weltweit als Erstausrüster der Automobil- und Nutzfahrzeugindustrie tätig ist. Der Umsatz im Geschäftsjahr 2019 betrug 19,2 Mrd. Euro. Die Gruppe beschäftigt weltweit 103.300 Mitarbeiter in 31 Ländern an 184 Produktionsstandorten, 64 Forschungs- und Entwicklungszentren sowie 15 Vertriebsstützpunkten. Seit Januar 2022 wird Valeo von Christophe Périllat als Chairman und CEO geleitet.
| Valeo
| |
|---|---|
| Rechtsform | S.A. |
| ISIN | FR0013176526 |
| Gründung | 1923/1980 |
| Sitz | Paris, Frankreich |
| Leitung | Christophe Périllat (CEO) |
| Mitarbeiterzahl | 110.300 |
| Umsatz | 20,037 Mrd. Euro (2022) |
| Branche | Automobilzulieferer |
| Website | www.valeo.com |
| Stand: 31. Dezember 2022 |
In den Jahren 2016 und 2017 belegte Valeo den ersten Platz in der Liste der französischen Patentanmelder gemäß INPI. Im Jahr 2017 wurden 1.110 Patentanmeldungen veröffentlicht. 2012 sowie 2015 wurde Valeo als Top 100 Global Innovator in die Thomson Reuters-Liste gewählt. Valeo ist Mitglied des europäischen Verbandes der Automobilzulieferer, CLEPA.
Geschichte Bearbeiten
1923–1961 Bearbeiten
Valeo ging aus der französischen Aktiengesellschaft Ferodo (Société Anonyme Française du Ferodo, SAFF) hervor, die im Jahre 1923 in Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis) in der Nähe von Paris gegründet wurde. Unter Eugène Boisson vertrieb das Unternehmen Bremsbeläge und Kupplungsbeläge der englischen Gesellschaft Ferodo (Ferodo UK), später entstand in Saint-Ouen auch eine Fertigung unter Lizenz von Ferodo (UK). Ab 1932 wurde Ferodo an der Pariser Börse gehandelt und erweiterte seine Aktivitäten auf die Herstellung von Kupplungen. Kurz vor dem Zweiten Weltkrieg warb das Unternehmen damit, 90 % aller Patente am französischen Markt für Kupplungen zu halten. Während des Krieges, in der Kesselschlacht von Falaise im Jahr 1944, wurden die Fabriken des Unternehmens in der Normandie teilweise zerstört. Während der Befreiung von Paris wurden auch die Werkstätten für Bremsbeläge und Kupplungen in Saint-Ouen beschädigt.
In den 1950er Jahren wurde das Unternehmen modernisiert und durch den Bau neuer Fabriken, insbesondere in der Normandie (Reibbeläge) und Amiens (Kupplungen), erweitert.
1962–1979 Bearbeiten
Ab den 1960er Jahren begann das Unternehmen das Geschäft um angrenzende Produktfelder zu erweitern. Dabei expandierte es in Europa und arbeitete mit französischen und italienischen Kunden zusammen. 1962 übernahm es die SOFICA (Société de Fabrication Industrielle de Chauffage et d’Aération), die sich auf Heizung und Klimatisierung mit einem Werk in Nogent-le-Rotrou (Frankreich) spezialisiert hatte und erweiterte damit seine Geschäftssparte um Thermische Systeme für Fahrzeuge. Internationale Niederlassungen entstanden in Spanien (1963), Italien (1964).
Im Jahr 1970 errichtete das Unternehmen in La Verrière (bei Paris) ein Forschungszentrum (einschließlich eines Windkanals) für Thermische Systeme. Im Zuge der Unternehmenserweiterung in Europa erfolgten Übernahmen, wie beispielsweise von SEV Marchal (1970–1971) und später von Paris-Rhône und Cibié (1977–1978). Diese Übernahmen ermöglichten es dem Unternehmen seine Expertise im Bereich der elektrischen Komponenten (Zündkerzen, Lichtmaschinen und Anlasser, sowie Zünd-, Beleuchtungs- und Wischsysteme) auszuweiten. 1974 eröffnete das Unternehmen einen Geschäftsbereich für Thermische Systeme in Sao Paulo, Brasilien.
1980–1999 Bearbeiten
Am 28. Mai 1980 wurde die Gesellschaft Valeo benannt. Der Name wurde von der italienischen Tochtergesellschaft des Unternehmens übernommen.
1980 eröffnete das Unternehmen seinen ersten Standort zur Herstellung von Thermischen Systemen in den Vereinigten Staaten. 1982 folgte ein Werk in Mexiko. Im Jahr 1984 übernahm die Unternehmensgruppe Ducellier, einen Hersteller von Generatoren, Anlassern, Scheinwerfern und Zündanlagen und errichtete seinen ersten Standort in Tunesien, um Kupplungen herzustellen. 1987 begann Valeo mit der Veräußerung von Geschäftsbereichen, die nicht mit der Fahrzeugtechnik zusammen hängen. Die Gruppe erwarb Neiman und erweiterte damit sein Geschäftsfeld um Sicherheitssysteme für Fahrzeuge. 1988 wird ein weiterer Ausbau des Bereiches Sicherheitssysteme durch die Übernahme von Clausor, einem Lizenzunternehmen von Neiman in Spanien, sowie des deutschen Unternehmens Tibbe KG, welches daraufhin mit der Tochtergesellschaft der Neiman GmbH verschmilzt, übernommen. 1988 eröffnete Valeo seine ersten Standorte in Südkorea und der Türkei.
1992 wurde in Créteil (bei Paris) ein F&E-Zentrum für Elektronik eröffnet, während in Bobigny (bei Paris) ein weiteres F&E-Zentrum für Beleuchtung eröffnet wurde. Weitere Standorte in China (1994), Polen, Tschechien (1995) und Indien (1997) folgten. 1995 unterzeichnet Valeo mit Siemens AG eine Vereinbarung über die Zusammenlegung der gemeinsamen Aktivitäten im Bereich Heiz-/Klimaanlagen, eine neue Gesellschaft Valeo Climatisation wird gegründet, die in der Folge die deutsche Firma Thermal übernimmt. 1996 übernimmt Valeo den Geschäftsbereich Schließsysteme von der deutschen Ymos AG, die in den Bereichen Fahrzeugschließung und Antidiebstahl-Produkte spezialisiert war. 1998 übernimmt das Unternehmen den Geschäftsbereich Elektrische Systeme von ITT Industries sowie die Automobilsparte von Labinal. 1999 wurde der deutsche Automobilzulieferer SWF übernommen.
2000 bis heute Bearbeiten
Im Jahr 2004 eröffnet Valeo sein erstes F&E-Zentrum in China (Wuhan), das sich der Fahrzeug-Beleuchtung widmet. Im Januar 2005 übernimmt Valeo den Geschäftsbereich Motorelektronik des amerikanischen Automobilzulieferers Johnson Controls, die es dem Unternehmen ermöglichte, den effizienten Betrieb im Bereich Antriebsstrangsysteme für saubere und ökonomische Fahrzeuge zu stärken. Im Jahr 2011 erwarb das Unternehmen den japanischen Automobilzulieferer Niles (Innenausstattung für Fahrzeuge).
Aktivitäten in Deutschland Bearbeiten
2013 übernahm das Unternehmen Eltek Electric Vehicles mit Sitz in Frankfurt. 2016 übernahm das Unternehmen peiker, einen Anbieter für Kommunikation in Fahrzeugen, mit Sitz in Friedrichsdorf (Hessen), sowie Spheros, einen Anbieter von Heiz- und Klimasystemen im LKW- und Busbereich, mit Sitz im bayerischen Gilching. 2017 wurde gestigon, ein Startup-Unternehmen, welches Softwarelösungen zur Gestenerkennung und -steuerung anbietet, mit Sitz in Lübeck, übernommen.
2017 wurde Mov’InBlue von Valeo gemeinsam mit Capgemini ins Leben gerufen und liefert Mobilitätslösungen für die Nutzung von In-car Delivery- und Carsharing-Diensten sowie für Unternehmensflotten und Autovermietungen. Sitz ist in Berlin, Kreuzberg. Im Jahr 2017 schloss Valeo die Übernahme von FTE Automotive, einem deutschen Unternehmen, das auf die Herstellung von Getrieben spezialisiert ist, für 819 Millionen Euro ab.
Organisation Bearbeiten
Unternehmensgliederung Bearbeiten
Die Gruppe besteht aus vier Hauptgeschäftsbereichen:
- Komfort- und Fahrassistenzsysteme (englisch Comfort and Driving Assistance Systems, Abk. CDA)
- Antriebssysteme (englisch Powertrain Systems, Abk. PTS)
- Thermische Systeme (englisch Thermal Systems, Abk. THS)
- Sichtsysteme (englisch Visibility Systems, Abk. VIS)
Darüber hinaus ist Valeo in über 100 Ländern auch im Bereich des Ersatzteilemarktes tätig. Einer der Forschungs- und Entwicklungsschwerpunkte von Valeo ist die Sicherheit des Fahrers und seiner Umwelt.
Geschäftsführung Bearbeiten
- 1923: Eugene Buisson, Gründer
- 1928–1952: Jacques Vandier
- 1987–2000: Noel-Goutard
- 2000–2001: André Navarri
- 2001–2009: Thierry Morin
- 2009–2022: Jacques Aschenbroich
- seit 2022: Christophe Périllat
Niederlassungen in Deutschland Bearbeiten
In Deutschland ist Valeo mit ca. 9.500 Mitarbeitern an 28 Standorten sowie mit 8 F&E-Zentren in folgenden Städten vertreten.
- Bietigheim-Bissingen (Produktionsstätte, F&E; ehemals SWF, Deutschlandzentrale, Vertriebsbüro)
- Bad Neustadt (Joint Venture Valeo Siemens eAutomotive)
- Bad Rodach (Produktionsstätte, F&E)
- Berlin (F&E)
- Braunschweig (Kundenstandort, Vertriebsbüro)
- Bremen (Produktionsstätte)
- Ebern (Produktionsstätte, F&E)
- Erlangen (Joint Venture Valeo Siemens eAutomotive)
- Fischbach, Gemeinde Ebern (Produktionsstätte)
- Frankfurt (Joint Venture Valeo Siemens eAutomotive)
- Friedrichsdorf (F&E, Produktionsstätte von ehemals Peiker Acustic)
- Gilching (F&E)
- Hockenheim (Windkanal)
- Neuses (Kronach) (F&E, Produktionsstätte)
- Lübeck (F&E)
- Mühlhausen (Produktionsstätte)
- München (Kundenstandort, Vertriebsbüro; CloudMade Deutschland GmbH)
- Neubrandenburg (Produktionsstätte)
- Ratingen (Produktionsstätte, Vertriebsbüro)
- Rüsselsheim am Main (Kundenstandort, Vertriebsbüro)
- Wemding (Produktionsstätte)
- Wolfsburg (Vertriebsbüro, Entwicklung)
Joint Venture Bearbeiten
2016 gründeten Siemens und Valeo das Joint Venture „Valeo Siemens eAutomotive“. Siemens und Valeo hielten je die Hälfte der Anteile bis Juli 2022. Hauptsitz ist Erlangen.
Zum 1. Juli 2022 übernahm Valeo die kompletten Anteile am Joint Venture von der Siemens AG und gliederte das JV unter der Produktgruppe PEM („Powertrain Electrified Mobility“) in die Business Group PTS ein.
Börsenangaben Bearbeiten
Valeo ist an der Pariser Börse notiert und im CAC Next 20 vertreten (ISIN-Code: FR0000130338).
Sonstiges Bearbeiten
Das Unternehmen ist früher stark an der Herstellung von asbesthaltigen Komponenten beteiligt gewesen (überwiegend in Kupplungssystemen und Bremsbelägen) u. a. an seinem Standort in Condé-sur-Noireau in Frankreich. Nach fast 100 Jahren Asbestverschmutzungen und nach Gerichtsverfahren, die mehr als zehn Jahre dauerten, wurden Valeo, mehrere Manager sowie der zuständige Betriebsarzt im Jahr 2006 und 2007 wegen fahrlässiger Tötung, fahrlässiger Körperverletzung und unterlassener Hilfeleistung in Condé-sur-Noireau verurteilt. Valeo hat seither strenge Vorschriften zur Vermeidung und Behebung von Asbestrisiken für Mitarbeiter und ehemalige Mitarbeiter eingeführt; diese wurden auch am 10. April 2009 in einer Vereinbarung mit dem französischen Umweltministerium ratifiziert.
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Geschäftsbericht 2022. Abgerufen am 17. Oktober 2023.
- Geschäftsbericht 2022. Abgerufen am 17. Oktober 2023.
- Geschäftsbericht 2019. Abgerufen am 6. März 2020 (englisch).
- Profile and Key Figures |. Abgerufen am 6. März 2020 (englisch).
- The Board of Directors |. Abgerufen am 6. März 2020 (englisch).
- PALMARES 2017 DES DEPOSANTS DE BREVETS EN FRANCE. Abgerufen am 18. Oktober 2020 (französisch).
- Reuters Editorial: Top 100 Global Innovators. Abgerufen am 6. März 2020 (englisch).
- Members. In: CLEPA. Abgerufen am 6. März 2020 (amerikanisches Englisch).
- ↑ micdec: VALEO : QUELLE HISTOIRE ! De 1830 -a- 1988. In: Travail et Recherches. 13. Mai 2012, abgerufen am 6. März 2020 (französisch).
- ↑ Our story |. Abgerufen am 6. März 2020.
- Bénédicte Rochet, Ludo Bettens, Florence Gillet, Christine Machiels, Anne Roekens: Quand l'image (dé)mobilise: Iconographie et mouvements sociaux au XXe siècle. Presses universitaires de Namur, 2015, ISBN 978-2-87037-878-6 (google.de [abgerufen am 6. März 2020]).
- Siemens apporte sa climatisation à Valeo. 2. März 1995, abgerufen am 6. März 2020 (französisch).
- Ad hoc-Service: YMOS AG YMOS verkauft Bereich – dgap.de. Abgerufen am 6. März 2020.
- VALEO: Concentration amongst automotive suppliers: Acquisition of ITT Electrical / Purchase price DEM 3 bn / 18 % growth in sales in 1997 | Plasteurope.com. Abgerufen am 6. März 2020.
- Press corner. Abgerufen am 6. März 2020 (englisch).
- ↑ SWF, der deutsche Wischerspezialist. Abgerufen am 6. März 2020.
- Valeo Opens First R&D Center in Wuhan. Abgerufen am 6. März 2020.
- aftermarketNews Staff: Johnson Controls to Sell Engine Electronics Business to Valeo. In: aftermarketNews. 10. Januar 2005, abgerufen am 6. März 2020 (amerikanisches Englisch).
- Paris Bureau: Valeo completes acquisition of Japan's Niles. Abgerufen am 6. März 2020 (amerikanisches Englisch).
- Ingo Kuss: Akquisition: Valeo übernimmt Eltek Electric Vehicles. Abgerufen am 6. März 2020.
- Thorsten Winter: Valeo-Chef im Gespräch: „Wir übernehmen vor allem die Mitarbeiter von Peiker“. In: FAZ.NET. ISSN 0174-4909 (faz.net [abgerufen am 6. März 2020]).
- Gabriel Pankow: Bestätigt: Valeo übernimmt Spheros. Abgerufen am 6. März 2020.
- Ein Zulieferer-Riese schluckt Gestigon. Abgerufen am 6. März 2020.
- Valeo and Capgemini launch Mov’InBlueTM, a smart digital mobility solution for corporate fleets and vehicle rental companies. In: Capgemini Worldwide. 10. Oktober 2016, abgerufen am 6. März 2020 (amerikanisches Englisch).
- Valeo: Übernahme von FTE Automotive abgeschlossen. Abgerufen am 6. März 2020.
- Our Activities |. Abgerufen am 6. März 2020.
- Über uns. Abgerufen am 6. März 2020.
- Innovation tous azimuts chez Valeo. 9. Februar 2018, abgerufen am 6. März 2020 (französisch).
- Willkommen bei Valeo in Deutschland. Abgerufen am 6. März 2020.
- Automobilwoche: Joint Venture: Valeo Siemens eAutomotive nimmt Betrieb auf. Abgerufen am 6. März 2020.
- finanzen net GmbH: Valeo SA Unternehmensprofil – BÖRSE ONLINE. Abgerufen am 6. März 2020 (englisch).
- Amiante. Chronologie d'un scandale à Condé-sur-Noireau. Ouest-France, 28. Februar 2013, abgerufen am 4. November 2013 (französisch).