Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2012

Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2012 war die neunte Saison der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) und die achte seit dem Wiederbeginn der Serie 2005. Sie begann am 11. März in Monza und endete am 18. November in Macao. Es wurden 24 Läufe an 12 Rennwochenenden ausgetragen.

Regeländerungen

Sportliche Änderungen

Das Qualifying wurde modifiziert. Es fanden weiterhin zwei Qualifying-Segmente statt. Im ersten Abschnitt qualifizierten sich die zwölf schnellsten Piloten für den zweiten Teil des Qualifyings. Die fünf schnellsten Piloten dieses Segments erhielten Punkte nach dem Schema 5-4-3-2-1. Die Startaufstellung des ersten Rennens ergab sich aus dem Ergebnis des Zeittrainings. Beim zweiten Rennen starteten die ersten zehn Piloten aus dem zweiten Qualifying-Abschnitt in umgekehrter Reihenfolge.

Technische Änderungen

In der Saison 2012 durften ausschließlich 1,6-Liter-Turbomotoren eingesetzt werden. Ein Motorenwechsel während der Saison war untersagt. Bei Unfällen konnten Ausnahmen gemacht werden. Bei einem Motorenwechsel wurde das Fahrzeug ans Ende des Feldes versetzt. Während der Saison durften sechs Turboeinheiten verwendet werden. Auch hier wurde die Nichtbeachtung der Regel mit einer Strafversetzung ans Ende der Startaufstellung sanktioniert.

Jeder Pilot erhielt bei seiner ersten Saisonteilnahme 16 neue Reifen von Yokohama. Ab der zweiten Veranstaltung durfte er 20 Reifen benutzen, von denen maximal 12 neu waren. Darüber hinaus standen jedem Fahrer pro Rennwochenende 16 Regenreifen zur Verfügung.

Teams und Fahrer

Team Fahrzeug Nr. Fahrer Klasse Rennwochenende Vereinigte Staaten Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 01 Frankreich Yvan Muller 1–12 02 Vereinigtes Konigreich Robert Huff 1–12 08 Schweiz Alain Menu 1–12 Russland Lukoil Racing Team SEAT León WTCC 03 Italien Gabriele Tarquini 1–12 04 Russland Alexei Dudukalo Y 1–12 Ungarn Zengõ Motorsport BMW 320 TC 05 Ungarn Norbert Michelisz Y 1–12 27 Ungarn Gábor Wéber Y 1, 2, 4–7 Deutschland Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 06 Deutschland Franz Engstler Y 1–12 07 Hongkong Charles Ng Y 1–12 BMW 320si 75 Japan Masaki Kanō Y 10 76 Macau Alex Liu Y 11 77 Macau Joseph Merszei Y 12 Schweden Chevrolet Motorsport Sweden Chevrolet Cruze 1.6T 09 Schweden Rickard Rydell 1 Vereinigtes Konigreich bamboo-engineering Chevrolet Cruze 1.6T 11 Vereinigtes Konigreich Alex MacDowall Y 1–12 12 Italien Pasquale Di Sabatino Y 1–7 17 Danemark Michel Nykjær Y 8 20 Hongkong Darryl O’Young Y 10–12 29 Vereinigte Staaten Robb Holland Y 9 Vereinigtes Konigreich Team Aon Ford Focus S2000 TC 14 Vereinigtes Konigreich James Nash 1–12 23 Vereinigtes Konigreich Tom Chilton 1–12 Italien ROAL Motorsport BMW 320 TC 15 Niederlande Tom Coronel 1–12 16 Italien Alberto Cerqui Y 1–11 46 Italien Kei Cozzolino Y 12 Spanien Tuenti Racing Team SEAT León TDi 18 Portugal Tiago Monteiro 1 SUNRED León 1.6T 2–9 SUNRED León 1.6T 66 Macau André Couto 12 SEAT León WTCC 74 Spanien Pepe Oriola Y 1–12 SUNRED León 1.6T 80 Japan Hiroki Yoshimoto Y 10 SEAT León WTCC 88 Spanien Fernando Monje Y 8–12 Japan Honda Racing Team JAS Honda Civic Super 2000 TC 18 Portugal Tiago Monteiro 10–12 Vereinigtes Konigreich Special Tuning Racing SEAT León WTCC 20 Hongkong Darryl O’Young Y 1–9 SEAT León TDi 22 Vereinigtes Konigreich Tom Boardman Y 2–6 SEAT León WTCC 7–12 38 Deutschland René Münnich Y 10 Italien Proteam Racing BMW 320 TC 24 Spanien Isaac Tutumlu Y 1–4 25 Marokko Mehdi Bennani Y 1–12 48 Italien Felice Tedeschi Y 9 Deutschland Wiechers-Sport BMW 320 TC 26 Italien Stefano d’Aste Y 1–12 Vereinigtes Konigreich Team Aviva-Cofco Chevrolet Cruze 1.6T 32 Vereinigtes Konigreich Colin Turkington 11 Spanien SUNRED Engineering SEAT León TDi 40 Belgien Andrea Barlesi Y 1 SUNRED León 1.6T 2–4 60 Frankreich Hugo Valente Y 11 88 Spanien Fernando Monje Y 2 China Volksrepublik China Dragon Racing Chevrolet Lacetti 50 Macau Filipe de Souza Y 11, 12 Chevrolet Cruze 51 Macau Kin Veng Ng Y 11, 12 Chevrolet Lacetti 55 Macau Célio Alves Dias Y 12 Macau Song Veng Racing Team Honda Accord Euro R 53 Macau Kelvin Leong Y 11 Hongkong Look Fong Racing Team Chevrolet Cruze 54 Hongkong Eric Kwong Y 11 Russland LADA Sport LADA Granta Sport 69 Vereinigtes Konigreich James Thompson 5, 7 Schweiz SEAT Swiss Racing SEAT León WTCC 73 Schweiz Fredy Barth Y 11, 12 Macau RPM Racing Team BMW 320si 78 Macau Ka Lok Mak Y 12 Macau Five Auto Racing Team Honda Accord Type-R 81 Macau Eurico de Jesus Y 12 BMW 320si 82 Macau Henry Ho Y 12

Kürzel Berechtigt für Y Yokohama Trophy

Änderungen bei den Fahrern

Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011 teilgenommen haben und in der Saison 2012 nicht für dasselbe Team wie 2011 starteten.

Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:

• Alexei Dudukalo: Sunred → Lukoil Racing Team
• Michel Nykjær: Sunred →bamboo-engineering
• Darryl O’Young: bamboo-engineering → Special Tuning Racing
• Filipe de Souza: Corsa Motorsport → China Dragon Racing
• Gabriele Tarquini: Sunred → Lukoil Racing Team
• Colin Turkington: Wiechers-Sport → Team Aviva-Cofco

Fahrer, die in die Tourenwagen-Weltmeisterschaft einstiegen bzw. zurückkehrten:

• Célio Alves Dias: ? → China Dragon Racing
• Andrea Barlesi: Intercontinental Le Mans Cup (OAK Racing) → SUNRED Engineering
• Tom Boardman: British Touring Car Championship (Special Tuning Racing) → Special Tuning Racing
• Alberto Cerqui: Superstars Series (Team BMW Italia) → ROAL Motorsport
• Tom Chilton: British Touring Car Championship (Team Aon) → Arena Motorsport
• Pasquale Di Sabatino: Auto GP (TP Formula) → bamboo-engineering
• Henry Ho: ? → Five Auto Racing Team
• Robb Holland: SCCA World Challenge → bamboo-engineering
• Eurico de Jesus: ? → Five Auto Racing Team
• Eric Kwong: Hong Kong Touring Car Championship → Look Fong Racing Team
• Kelvin Leong: Macau Touring Car Championship → Song Veng Racing Team
• Alex Liu: Macau Touring Car Championship → Liqui Moly Team Engstler
• Alex MacDowall: British Touring Car Championship (Silverline Chevrolet) → bamboo-engineering
• René Münnich: Auszeit → Special Tuning Racing
• Fernando Monje: European F3 Open (Drivex) → SUNRED Engineering
• James Nash: British Touring Car Championship (888 Racing with Collins Contractors) → Arena Motorsport
• Kin Veng Ng: Macau Touring Car Championship → China Dragon Racing
• Rickard Rydell: Scandinavian Touring Car Championship (Chevrolet Motorsport Sweden) → Chevrolet Motorsport Sweden
• Felice Tedeschi: Superstars Series (Roma Racing Team) → Proteam Racing
• James Thompson: Scandinavian Touring Car Championship (Polestar Racing) → TMS Sport
• Isaac Tutumlu: Superstars Series (Campos Racing) → Proteam Racing
• Hugo Valente: Kartsport → SUNRED Engineering
• Gábor Wéber: Deutscher SEAT Leon Supercopa (T.A.C. Race Solutions) → Zengõ Motorsport

Fahrer, die noch keinen Vertrag für ein Renncockpit 2012 besitzen:

Toshihiro Arai Cacá Bueno Robert Dahlgren Fabio Fabiani Io Keong Kuok

Gary Kwok Marchy Lee Ka Chun Lo Philip Ma Ibrahim Okyay

Kristian Poulsen David Sigacev Urs Sonderegger Yukinori Taniguchi Javier Villa

Änderungen bei den Herstellern

• Ford, Honda und Lada stiegen in die WTCC ein.
• Volvo zog sich nach einer Saison aus der WTCC zurück.

Änderungen bei den Teams

• Arena Motorsport nahm 2012 mit dem Ford Focus 1.6T an der WTCC teil.
• Special Tuning Racing stieg zur Saison 2012 mit zwei SEAT Leon 1.6T in die WTCC ein.
• TMS Sport trat bei zwei Rennen mit einem Lada Granta an.
• Honda stieg während der Saison mit JAS Motorsport als Einsatzteam in die WTCC ein.
• NIKA Racing ging als Chevrolet Motorsport Sweden mit zwei Chevrolet Cruze 1.6T bei einigen WTCC-Rennen der Saison an den Start.
• Volvo und das Einsatzteam Polestar Racing zogen sich nach einer Saison aus der WTCC zurück.

Rennkalender

Der Rennkalender der Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2012 wurde am 7. Dezember 2011 veröffentlicht. Die Rennen in Belgien, Deutschland, Großbritannien und Tschechien fanden 2012 nicht mehr statt. Stattdessen fanden zum ersten Mal WTCC-Rennen in Österreich, der Slowakei und in den Vereinigten Staaten statt. In Österreich wurde auf dem Salzburgring gefahren. Schauplatz des US-amerikanischen Rennens war der Sonoma Raceway im kalifornischen Sonoma, auf dem 2012 auch Veranstaltungen der IndyCar Series und des NASCAR Sprint Cups stattfanden. Außerdem kehrte das marokkanische Rennen in Marrakesch zurück in den Rennkalender. Zudem war zunächst ein Rennen in Argentinien geplant. Dieses wurde jedoch im Januar abgesagt. Für das argentinische Rennen wurde als Ersatzaustragungsort der Slovakiaring in der Slowakei ausgewählt.

Zudem gab es Wechsel der Rennstrecken. Das portugiesische Rennen fand nicht mehr auf dem temporären Stadtkurse Circuito da Boavista in Porto statt. Als neue Rennstrecke wurde zunächst der Circuito do Estoril bekannt gegeben. Kurz vorm Saisonbeginn wurde allerdings der Autódromo Internacional do Algarve als portugiesischer Austragungsort verlautbart. Das chinesische Rennen wechselte innerhalb Shanghais vom Shanghai Tianma Circuit auf den Shanghai International Circuit.

Die Reihenfolge der Rennen wurde im Vergleich zum Vorjahr geändert. Zunächst fanden die Rennen in Europa sowie das marokkanische Rennen in Nordafrika statt. Anschließend gab es je ein Rennen in Süd- und Nordamerika. Den Abschluss der Saison bildeten, wie in der Vorsaison, drei Rennen in Asien. Mit dieser Aufteilung wollte die Serie Terminkollisionen mit der Fußball-Europameisterschaft 2012 (8. Juni bis 1. Juli) und mit den Olympischen Spielen 2012 (27. Juli bis 12. August) vermeiden.

Nr.	Datum	Rennname / Ort	Sieger	Zweiter	Dritter	Pole- Position	Schnellste Rennrunde	Sieger Yokohama Trophy
01	01	11. März	Italien Race of Italy (Monza)	Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Italien Gabriele Tarquini	Italien Gabriele Tarquini	Schweden Rickard Rydell	Spanien Pepe Oriola
	02			Frankreich Yvan Muller	Schweiz Alain Menu	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Ungarn Norbert Michelisz	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Italien Stefano d’Aste
02	03	01. April	Spanien Race of Spain (Valencia)	Frankreich Yvan Muller	Italien Gabriele Tarquini	Niederlande Tom Coronel	Frankreich Yvan Muller	Frankreich Yvan Muller	Spanien Pepe Oriola
	04			Schweiz Alain Menu	Niederlande Tom Coronel	Italien Stefano d’Aste	Italien Stefano d’Aste	Schweiz Alain Menu	Italien Stefano d’Aste
03	05	15. April	Marokko Race of Morocco (Marrakesch)	Schweiz Alain Menu	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Frankreich Yvan Muller	Schweiz Alain Menu	Spanien Pepe Oriola	Spanien Pepe Oriola
	06			Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Schweiz Alain Menu	Vereinigtes Konigreich James Nash	Schweiz Alain Menu	Italien Stefano d’Aste
04	07	29. April	Slowakei Race of Slovakia (Orechová Potôň)	Italien Gabriele Tarquini	Russland Alexei Dudukalo	Schweiz Alain Menu	Ungarn Norbert Michelisz	Ungarn Norbert Michelisz	Russland Alexei Dudukalo
	08			Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Frankreich Yvan Muller	Italien Gabriele Tarquini	Italien Stefano d’Aste	Frankreich Yvan Muller	Spanien Pepe Oriola
05	09	06. Mai	Ungarn Race of Hungary (Budapest)	Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Schweiz Alain Menu	Frankreich Yvan Muller	Frankreich Yvan Muller	Marokko Mehdi Bennani
	10			Ungarn Norbert Michelisz	Schweiz Alain Menu	Marokko Mehdi Bennani	Deutschland Franz Engstler	Ungarn Norbert Michelisz	Ungarn Norbert Michelisz
06	11	20. Mai	Osterreich Race of Austria (Salzburg)	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Frankreich Yvan Muller	Schweiz Alain Menu	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Alex MacDowall
	12			Italien Stefano d’Aste	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Niederlande Tom Coronel	Russland Alexei Dudukalo	Schweiz Alain Menu	Italien Stefano d’Aste
07	13	3. Juni	Portugal Race of Portugal (Portimão)	Frankreich Yvan Muller	Italien Gabriele Tarquini	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Italien Gabriele Tarquini	Frankreich Yvan Muller	Ungarn Norbert Michelisz
	14			Schweiz Alain Menu	Spanien Pepe Oriola	Niederlande Tom Coronel	Spanien Pepe Oriola	Schweiz Alain Menu	Spanien Pepe Oriola
08	15	22. Juli	Brasilien Race of Brazil (Curitiba)	Frankreich Yvan Muller	Schweiz Alain Menu	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Frankreich Yvan Muller	Frankreich Yvan Muller	Danemark Michel Nykjær
	16			Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Schweiz Alain Menu	Italien Gabriele Tarquini	Ungarn Norbert Michelisz	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Ungarn Norbert Michelisz
09	17	23. September	Vereinigte Staaten Race of the United States (Sonoma)	Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Ungarn Norbert Michelisz	Schweiz Alain Menu	Frankreich Yvan Muller	Ungarn Norbert Michelisz
	18			Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Ungarn Norbert Michelisz	Italien Gabriele Tarquini	Italien Stefano d’Aste	Frankreich Yvan Muller	Ungarn Norbert Michelisz
10	19	21. Oktober	Japan Race of Japan (Suzuka)	Schweiz Alain Menu	Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Schweiz Alain Menu	Schweiz Alain Menu	Vereinigtes Konigreich Alex MacDowall
	20			Italien Stefano d’Aste	Spanien Pepe Oriola	Italien Gabriele Tarquini	Italien Stefano d’Aste	Spanien Pepe Oriola	Italien Stefano d’Aste
11	21	04. November	China Volksrepublik Race of China (Shanghai)	Schweiz Alain Menu	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Italien Stefano d’Aste	Schweiz Alain Menu	Schweiz Alain Menu	Italien Stefano d’Aste
	22			Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Schweiz Alain Menu	Niederlande Tom Coronel	Niederlande Tom Coronel	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Italien Stefano d’Aste
12	23	18. November	Macau Guia Race of Macau (Macao)	Frankreich Yvan Muller	Schweiz Alain Menu	Portugal Tiago Monteiro	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Schweiz Alain Menu	Hongkong Darryl O’Young
	24			Schweiz Alain Menu	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Alex MacDowall	Schweiz Alain Menu	Hongkong Darryl O’Young

Weltmeisterschaftsstände

Fahrerwertung

Weltmeister wurde derjenige Fahrer, der bis zum Saisonende am meisten Punkte in der Fahrerwertung angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung für die Fahrerwertung wurden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die zehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Punkte	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Zudem werden für das Qualifying Punkte an die ersten fünf Piloten nach dem Schema 5-4-3-2-1 vergeben.

Pos.	Fahrer	ITA Italien	ESP Spanien	MAR Marokko	SVK Slowakei	HUN Ungarn	AUT Osterreich	POR Portugal	BRA Brasilien	USA Vereinigte Staaten	JPN Japan	CHN China Volksrepublik	MAC Macau	Punkte
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
01	Vereinigtes Konigreich R. Huff	2^3	3	4^5	6	2^2	2	17*	1	2^2	7	1^1	2	3^4	4	3^3	1	2^4	1	3^3	4	2^4	1	DNF^1	2	413
02	Schweiz A. Menu	7^4	2	5	1	1^1	3	3	DNF	3^3	2	3^3	DNF	5	1	2^2	2	18^1	4	1^1	5	1^1	2	2^3	1	401
03	Frankreich Y. Muller	1^2	1	1^1	8	3^4	1	10	2	1^1	10	2^2	8	1^2	5	1^1	4	1^3	14	2^2	6	DNF^2	13	1^2	3	393
04	Italien G. Tarquini	3^1	DNF	2^2	9	11	DNF	1^3	3	DNF^4	6	4^4	16	2^1	19*	4^5	3	4^2	3	4	3	5	6	4^4	20*	252
05	Niederlande T. Coronel	5	4	3^3	2	8^3	4	14	4	6	12	8	3	6^5	3	8	7	8	5	6	15	4	3	6	DNF	207
06	Ungarn N. Michelisz	9	8	7	4	9	DNF	6^1	6	7	1	9	5	4^3	10	9	5	3^5	2	13	DNF	15^3	24	NC	21*	155
07	Italien S. d’Aste	11	5	11	3	5	5	5	14	17	8	DNF	1	11	18	17	13	9	9	8	1	3	4	DNF	23*	144
08	Spanien P. Oriola	6	12	6^4	7	4^5	7	16*	5	8	4	7	4	9	2	16	17*	16*	11	7	2	22	DNF	DNF	22*	131
09	Portugal T. Monteiro	DNF	18*	9	13	NC	9	DNF^5	DNF	5	5	5	DNF	7	8	DNF	9	6	6	9	10	13	10	3^5	4	95
10	Marokko M. Bennani	DNF	14	14	10	DNF	12	11	7	4^5	3	17	6	DNF	DNF	12	8	11	DNF	21^5	7	8	5	DNF	DNF	68
11	Vereinigtes Konigreich A. MacDowall	8	7	15	14	12	DNF	12	DNF	9	11	6^5	DNF	10	7	6	11	5	7	5^4	9	NC	17	9	DNF	68
12	Deutschland F. Engstler	12	6	8	5	6	8	DNF	13	DNF	9	11	9	12	9	15	DNF	7	10	10	11	9	15	7	6	64
13	Italien A. Cerqui	10	9	13	DNF	15	DNF	4	8	13	18	13	7	8	6	NC	DNF	DNF	13	DNF	14	7	9			45
14	Hongkong D. O’Young	DNS	DNS	10	DNF	10	10	7	9	DNF	13	DNF	DNS	13	13	7	DNF	14	12	11	13	DNF	12	5	5	37
15	Russland A. Dudukalo	18*	DNS	NC	12	16	11	2^2	15	14	16	19*	14	DNF	16	11	10	DNF	18	18	8	NC	11	11	7	33
16	Danemark M. Nykjær															5^4	6									20
17	Vereinigtes Konigreich T. Boardman			20	DNF	14	DNS	8	11	DNF	DNS	18*	DNS	14	DNF	19*	12	10	8	12	12	12	8	10	9	16
18	Vereinigtes Konigreich C. Turkington																					6^5	7			15
19	Schweden R. Rydell	4^5	10																							14
20	Vereinigtes Konigreich J. Nash	16	13	12	DNF	DNF	6	DNF^4	DNS	11	19*	10	10	DNF	DNF	14	15	17*	17	19	16	DNF	DNF	12	12	12
21	Schweiz F. Barth																					14	14	8	8	8
22	Vereinigtes Konigreich T. Chilton	13	16	19	15	7	16*	DNF	10	15	14	16	11	16	15	18	16*	12	15	15	18	11	19	13	DNF	7
23	Ungarn G. Wéber	17*	11	17	DNF			9	DNF	10	17	15	12	DNF	12											3
24	Spanien F. Monje			21	18											10	14	NC	DNF	14	DNF	DNF	16	14	10	2
25	Hongkong C. Ng	15	DNF	18	DNF	DNF	13	15	DNS	16	DNF	14	13	18*	14	13	DNF	15	DNS	22	17	10	23	DNF	DNS	1
—	Macau A. Couto																							15	11	0
—	Spanien I. Tutumlu	DNF	17	16	11	DNF	DNS	DNA	DNA																	0
—	Vereinigtes Konigreich J. Thompson									DNF	DNF			17*	11											0
—	Italien P. Di Sabatino	14	19*	22	16	17	15	13	12	12	15	12	15	15	17	INJ	INJ	INJ	INJ							0
—	Belgien A. Barlesi	DNF	15	23	17	13	14	DNA	DNA																	0
—	Vereinigte Staaten R. Holland																	13	16							0
—	Macau J. Merszei																							17	13	0
—	Macau F. de Souza																					19	21	18*	14	0
—	Macau C. Alves Dias																							19*	15	0
—	Frankreich H. Valente																					16	18			0
—	Japan H. Yoshimoto																			16	19					0
—	Macau K. Mak																							21*	16	0
—	Macau H. Ho																							16	DNF	0
—	Macau K. Ng																					20	22	DNF	17	0
—	Deutschland R. Münnich																			17	20					0
—	Macau K. Leong																					17	DNF			0
—	Hongkong E. Kwong																					18	20			0
—	Macau E. de Jesus																							DNF	18	0
—	Italien K. Cozzolino																							20*	19*	0
—	Japan M. Kanō																			20	21					0
—	Macau A. Liu																					21	25*			0
—	Italien F. Tedeschi																	DNS	DNS							0
Pos.	Fahrer	ITA Italien	ESP Spanien	MAR Marokko	SVK Slowakei	HUN Ungarn	AUT Osterreich	POR Portugal	BRA Brasilien	USA Vereinigte Staaten	JPN Japan	CHN China Volksrepublik	MAC Macau	Punkte

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

• ¹: Erster im Qualifying, ²: Zweiter im Qualifying,...

Herstellerwertung

Hersteller-Weltmeister wurde derjenige Hersteller, der bis zum Saisonende am meisten Punkte in der Herstellerwertung angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung für die Herstellerwertung wurden nur die beiden bestplatzierten Fahrzeuge des jeweiligen Herstellers im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Ihre Punkte wurden addiert und flossen in die Herstellerwertung ein. Alle schlechter platzierten Fahrzeuge des jeweiligen Herstellers waren für diese Wertung „unsichtbar“. In der Punktevergabe rückten die dahinter platzierten Fahrzeuge anderer Hersteller auf. Die durch diese Regelung berücksichtigten Fahrzeuge erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Punkte	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Zudem werden für das Qualifying Punkte an die ersten fünf Piloten nach dem Schema 5-4-3-2-1 vergeben.

Pos.	Fahrer	Punkte
1.	Vereinigte Staaten Chevrolet	1025
2.	Deutschland BMW Customer Racing Teams	650
3.	Spanien SEAT Customer Technology	617

Yokohama Fahrerwertung

In der Yokohama Trophy wurden nur Fahrer geführt, die als „Privatfahrer“ eingestuft waren. Bei der Punkteverteilung für die Yokohama Trophy wurden die Platzierungen unter den Teilnehmern der Yokohama Trophy des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Als Besonderheit gab es hier jeweils einen Bonuspunkt für die Pole-Position (nur erstes Rennen pro Rennwochenende) und die schnellste Rennrunde unter den Teilnehmer der Yokohama Trophy. Zudem wurde beim Guia Race in Macao als Saisonabschluss für die Platzierungen unter den Teilnehmern der Yokohama Trophy die doppelte Punktzahl vergeben. Die acht in der Wertung der Yokohama Trophy erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz	1	2	3	4	5	6	7	8	PP	SR
Punkte	10	8	6	5	4	3	2	1	1	1
Punkte Macao	20	16	12	10	8	6	4	2	1	1

Pos. Fahrer Punkte 1. Ungarn Norbert Michelisz 139 2. Spanien Pepe Oriola 126 3. Italien Stefano d’Aste 122 4. Deutschland Franz Engstler 114 5. Vereinigtes Konigreich Alex MacDowall 105 6. Hongkong Darryl O’Young 87 7. Marokko Mehdi Bennani 73 8. Italien Alberto Cerqui 64 9. Russland Alexei Dudukalo 52 10. Vereinigtes Konigreich Tom Boardman 51 11. Schweiz Fredy Barth 26 12. Danemark Michel Nykjær 20

Pos. Fahrer Punkte 13. Spanien Fernando Monje 16 14. Ungarn Gábor Wéber 15 15. Italien Pasquale Di Sabatino 12 16. Hongkong Charles Ng 12 17. Macau Joseph Merszei 4 18. Spanien Isaac Tutumlu 3 19. Belgien Andrea Barlesi 3 20. Macau Filipe de Souza 2 20. Macau Henry Ho 2 20. Vereinigte Staaten Robb Holland 2 – Macau Célio Alves Dias 0 – Frankreich Hugo Valente 0

Pos. Fahrer Punkte – Japan Hiroki Yoshimoto 0 – Macau Ka Lok Mak 0 – Macau Kin Veng Ng 0 – Deutschland René Münnich 0 – Macau Kelvin Leong 0 – Hongkong Eric Kwong 0 – Macau Eurico de Jesus 0 – Italien Kei Cozzolino 0 – Japan Masaki Kanō 0 – Macau Alex Liu 0 – Italien Felice Tedeschi 0

Einzelnachweise

1. „Ab 2012: Punkte für die Top 5 des Qualifyings“ (Motorsport-Total.com am 23. September 2011)
2. „Neuer Regelkatalog für 2012“ (Motorsport-Total.com am 24. September 2011)
3. „Kontinuität bei Chevrolet: Das Fahrertrio bleibt für 2012“ (Motorsport-Total.com am 7. Oktober 2011)
4. „Lukoil macht's möglich: Tarquini weiterhin in der WTCC“ (Motorsport-Total.com am 18. Januar 2012)
5. „Zengö-Team mit zwei Autos für Michelisz und Weber“ (Motorsport-Total.com am 2. März 2012)
6. „Ng fährt 2012 für Engstler“ (Motorsport-Total.com am 28. Februar 2012)
7. Stefan Ziegler: „Engstler-Team setzt in Asien ein drittes Auto ein“. Motorsport-Total.com, 29. August 2012, abgerufen am 20. Oktober 2012. 
8. Stefan Ziegler: „Erneut ein Gaststarter bei Engstler in Schanghai“. Motorsport-Total.com, 24. Oktober 2012, abgerufen am 2. November 2012. 
9. (Memento vom 6. Februar 2012 im Internet Archive) (touringcartimes.com am 3. Februar 2012)
10. “Alex MacDowall moves to World Touring Cars with bamboo engineering” (autosport.com am 27. Februar 2012)
11. Stefan Ziegler: „Di Sabatino hat Flugverbot: Nykjaer springt ein“. Motorsport-Total.com, 19. Juli 2012, abgerufen am 19. Juli 2012. 
12. Stefan Ziegler: „O'Young kehrt zu Bamboo zurück“. Motorsport-Total.com, 10. Oktober 2012, abgerufen am 10. Oktober 2012. 
13. Stefan Ziegler: „US-Fahrer Holland ersetzt di Sabatino bei Bamboo“. Motorsport-Total.com, 21. September 2012, abgerufen am 22. September 2012. 
14. „Ford Focus mit erfolgreichem Shakedown“ (Motorsport-Total.com am 4. Januar 2012)
15. “James Nash joins the WTCC with Arena Motorsport” (autosport.com am 8. Februar 2012)
16. „ROAL rüstet auf: Zweites Auto für Teenager Cerqui“ (Motorsport-Total.com am 13. Januar 2012)
17. „Monteiro bleibt SEAT-Fahrer“ (Motorsport-Total.com am 2. März 2012)
18. „Offiziell: Oriola 2012 bei Sunred“ (Motorsport-Total.com am 7. Februar 2012)
19. Stefan Ziegler: „Yoshimoto in Suzuka wieder im SEAT“. Motorsport-Total.com, 11. Oktober 2012, abgerufen am 20. Oktober 2012. 
20. „Das Starterfeld ist komplett: 25 Fahrer in Monza“ (Motorsport-Total.com am 5. März 2012)
21. „Honda steigt ein“ (Motorsport-Total.com am 3. Februar 2012)
22. Stefan Ziegler: „Honda sichert sich die Dienste von Monteiro und Tarquini“. Motorsport-Total.com, 18. Juli 2012, abgerufen am 19. Juli 2012. 
23. „Neues SEAT-Team: Special Tuning will in die WTCC“ (Motorsport-Total.com am 24. November 2011)
24. “Darryl O’Young to Join STR for 2012 WTCC” (Memento des Originals vom 11. September 2012 im Webarchiv archive.today)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.specialtuningracing.com (specialtuningracing.com am 29. Februar 2012)
25. „Boardman und Oriola fahren 2012 für Special Tuning“ (Motorsport-Total.com am 6. Februar 2012)
26. Stefan Ziegler: „Gaststart bei STR: Münnich vor Debüt in der WTCC“. Motorsport-Total.com, 11. Oktober 2012, abgerufen am 20. Oktober 2012. 
27. „Proteam bestätigt Tutumlu als zweiten Fahrer“ (Motorsport-Total.com am 5. März 2012)
28. „Bennani fährt auch 2012 für Proteam“ (Motorsport-Total.com am 23. Januar 2012)
29. Stefan Ziegler: „50-jähriger Italiener fährt in Sonoma bei Proteam“. Motorsport-Total.com, 18. September 2012, abgerufen am 20. September 2012. 
30. „D'Aste & Wiechers wieder vereint“ (Motorsport-Total.com am 17. Februar 2012)
31. Stefan Ziegler: „Comeback im Chevrolet Cruze: Turkington ist wieder da“. Motorsport-Total.com, 26. Oktober 2012, abgerufen am 1. November 2012. 
32. “Andrea Barlesi confirmed for SUNRED” (touringcartimes.com am 5. März 2012)
33. Stefan Ziegler: „20-jähriger Franzose vor WTCC-Debüt“. Motorsport-Total.com, 26. Oktober 2012, abgerufen am 2. November 2012. 
34. „Das Starterfeld ist komplett: 25 Fahrer in Monza“ (Motorsport-Total.com am 5. März 2012)
35. Stefan Ziegler: „Chevrolet-Rekord: Mit neun Autos im WTCC-Starterfeld“. Motorsport-Total.com, 31. Oktober 2012, abgerufen am 1. November 2012. 
36. Stefan Ziegler: „Weitere asiatische Gastpiloten in Schanghai“. Motorsport-Total.com, 25. Oktober 2012, abgerufen am 2. November 2012. 
37. „WTCC - Lada kehrt 2012 in die WTCC zurück“ (Motorsport-Magazin.com am 30. Dezember 2011)
38. „Offiziell: Thompson fährt bei Lada“ (Motorsport-Total.com am 2. Februar 2012)
39. Stefan Ziegler: „Comeback in Schanghai: Barth ist wieder da“. Motorsport-Total.com, 10. Oktober 2012, abgerufen am 2. November 2012. 
40. „Volvo sagt Nein zur WTCC“ (Motorsport-Total.com am 8. Februar 2012)
41. „Neuer Kalenderentwurf: Deutschland ist nicht dabei“ (Motorsport-Total.com am 7. Dezember 2011)
42. „USA-Debüt: ‚Wir müssen realistisch sein‘“ (Motorsport-Total.com am 29. September 2011)
43. „Rückzieher: Argentinien nicht mehr im WTCC-Kalender“ (Motorsport-Total.com am 28. Januar 2012)
44. “World Touring Cars adds Slovakia Ring to schedule to replace cancelled Argentinian round” (autosport.com am 6. Februar 2012)
45. „Portimao ersetzt Estoril“ (Motorsport-Total.com am 9. März 2012)
46. „Kalender 2012: Stößt Argentinien zum WTCC-Rennplan?“ (Motorsport-Total.com am 23. November 2011)
47. „Kalender 2012: Europasaison plus Übersee-Tournee“ (Motorsport-Total.com am 12. August 2011)

Weblinks

• Offizielle Website der WTCC

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