Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011

Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011 war die insgesamt achte Saison der WTCC und die siebte seit dem Wiederbeginn der Serie 2005. Nach mehreren Änderungen wurden 24 Rennen auf zwölf Strecken ausgetragen.

Änderungen 2011

Für 2011 gab es einige neue Regeln. Eine davon betrifft die Motoren. Nach dem neuen Reglement wurden neben den bisherigen 2000 cm³ Turbodiesel- und Saugmotoren 1600 cm³ Turbobenzinmotoren eingeführt. Langfristig sollen alle Motoren umgerüstet werden. Eine weitere neue Regel betrifft die Startaufstellung für den zweiten Lauf. Bisher starteten die Fahrer gemäß ihrer Zielankunft im ersten Lauf, die ersten acht in umgekehrter Reihenfolge. 2011 war nun der erste Teil der Qualifikation ausschlaggebend. Die zehn schnellsten Fahrer dort qualifizierten sich nicht mehr nur für den zweiten Teil, sondern starteten im zweiten Lauf in umgekehrter Reihenfolge aus den ersten fünf Startreihen.

Anfang Dezember 2010 verkündete BMW, man werde werksseitig aus der WTCC aussteigen und sich voll auf die Langstrecke und das DTM-Projekt konzentrieren. Allerdings wolle man nach wie vor private Teams unterstützen. Dazu bietet BMW seinen Kunden ein „Umrüst-Kit“ mit dem neuen 1600 cm³ Turbomotor und einem sequenziellen Sechs-Gang-Getriebe an. Der „neue“ Wagen heißt dann BMW 320 TC (TC für Touring Car).

Teams und Fahrer

Team Fahrzeug Nr. Fahrer Klasse Wochenenden Vereinigte Staaten Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 01 Frankreich Yvan Muller 1–12 02 Vereinigtes Konigreich Robert Huff 1–12 06 Brasilien Cacá Bueno 1 08 Schweiz Alain Menu 1–12 31 Japan Toshihiro Arai 10 Spanien Lukoil-SUNRED SEAT León 2.0 TDI 03 Italien Gabriele Tarquini 1–4 SUNRED SR León 1.6T 5–12 SEAT León 2.0 TDI 04 Russland Aleksei Dudukalo Y J 1–6 SUNRED SR León 1.6T Y 7–12 Schweiz SEAT Swiss Racing by SUNRED SEAT León 2.0 TDI 07 Schweiz Fredy Barth Y J 1–3 SUNRED SR León 1.6T Y 4–12 Spanien SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TDI 17 Danemark Michel Nykjær Y J 1–3 SUNRED SR León 1.6T Y 4–12 SEAT León 2.0 TDI 18 Portugal Tiago Monteiro 1–4 SUNRED SR León 1.6T 5–12 66 Macau André Couto 12 SEAT León 2.0 TDI 74 Spanien Pepe Oriola Y J 1–3 SUNRED SR León 1.6T Y 4–12 88 Japan Hiroki Yoshimoto Y 10 Ungarn Zengõ-Dension Team BMW 320 TC 05 Ungarn Norbert Michelisz Y 2–12 Vereinigtes Konigreich bamboo-engineering Chevrolet Lacetti 09 China Volksrepublik Darryl O’Young Y J 1 Chevrolet Cruze 1.6T Y 2–12 Chevrolet Lacetti 10 Japan Yukinori Taniguchi Y J 1 Chevrolet Cruze 1.6T Y 2–12 Deutschland Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 11 Danemark Kristian Poulsen Y 1–12 12 Deutschland Franz Engstler Y 1–12 BMW 320si 21 Italien Fabio Fabiani Y J 11 51 Hongkong Charles Ng Y J 10 52 Macau Joseph Merszei Y J 12 Hongkong DeTeam Engstler Motorsport BMW 320 TC 51 Hongkong Charles Ng Y 11, 12 Hongkong Deteam KK Motorsport 64 Russland David Sigacev Y 9 65 Hongkong Marchy Lee Y 1–3 68 Japan Masaki Kanō Y 10 Turkei Borusan Otomotiv Motorsport BMW 320si 13 Turkei Ibrahim Okyay Y J 3, 8 Italien ROAL Motorsport BMW 320 TC 15 Niederlande Tom Coronel 1–12 Italien Proteam Racing BMW 320 TC 20 Spanien Javier Villa Y 1–12 BMW 320si 21 Italien Fabio Fabiani Y J 1–4, 7–10 23 Hongkong Philip Ma Y J 11, 12 BMW 320 TC 25 Marokko Mehdi Bennani Y 1–12 Deutschland Wiechers-Sport BMW 320 TC 26 Italien Stefano d’Aste Y 6, 8, 9 28 Kanada Gary Kwok Y 12 29 Vereinigtes Konigreich Colin Turkington Y 7, 10, 11 35 Schweiz Urs Sonderegger Y 2–5 Schweden Polestar Racing Volvo C30 30 Schweden Robert Dahlgren 1–4 Volvo C30 Drive 5–12 Macau RPM Racing Team BMW 320si 70 Macau Ka Lok Mak Y J 12 Hongkong Corsa Motorsport Chevrolet Lacetti 75 Macau Filipe de Souza Y J 12 76 Macau Io Keong Kuok Y J 12 Hongkong 778 Auto Sport Peugeot 308 77 Hongkong Ka Chun Lo Y J 12

Kürzel Berechtigt für Y Yokohama Trophy J Jay-Ten-Trophy

Rennkalender

Eine erste Version des Rennkalenders wurde am 8. September 2010 veröffentlicht. Neu im Kalender war das Event in China. Außerdem war als zweite Station ein Auftritt in Argentinien vorgesehen. Dieser wurde in einer zweiten Version vom 3. November durch Belgien ersetzt. Gleichzeitig bestätigte die FIA den Wechsel der britischen Strecke von Brands Hatch nach Donington. Zusätzlich war zunächst geplant, das Rennen in Brasilien anstatt in Curitiba künftig in Interlagos auszutragen. Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke und logistischen Problemen wurde davon Anfang Februar jedoch wieder Abstand genommen. Am 8. März wurde das Event in Marokko abgesagt. Als Ersatz fungierte erstmals der Hungaroring. Das Rennen in Portugal fand wie in jedem ungeraden Jahr in Porto statt. Im September wurde das chinesische Rennen, das ursprünglich in Guangdong stattfinden sollte, nach Shanghai auf den Shanghai Tianma Circuit verlegt.

Wochenende	Datum	Rennname / Ort	Sieger	Zweiter	Dritter	Pole- Position	Schnellste Rennrunde	Sieger Yokohama Trophy
1	R1	20. März	Brasilien Race of Brazil (Curitiba)	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Frankreich Yvan Muller	Brasilien Cacá Bueno	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Danemark Kristian Poulsen
	R2			Schweiz Alain Menu	Niederlande Tom Coronel	Frankreich Yvan Muller	Schweiz Alain Menu	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Spanien Javier Villa
2	R3	24. April	Belgien Race of Belgium (Zolder)	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Schweiz Alain Menu	Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Danemark Kristian Poulsen
	R4			Italien Gabriele Tarquini	Schweiz Alain Menu	Portugal Tiago Monteiro	Schweiz Fredy Barth	Spanien Javier Villa	China Volksrepublik Darryl O’Young
3	R5	15. Mai	Italien Race of Italy (Monza)	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Frankreich Yvan Muller	Portugal Tiago Monteiro	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Frankreich Yvan Muller	Ungarn Norbert Michelisz
	R6			Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Frankreich Yvan Muller	Danemark Kristian Poulsen	Portugal Tiago Monteiro	Frankreich Yvan Muller	Danemark Kristian Poulsen
4	R7	5. Juni	Ungarn Race of Hungary (Budapest)	Schweiz Alain Menu	Ungarn Norbert Michelisz	Spanien Javier Villa	Schweiz Alain Menu	Ungarn Norbert Michelisz	Ungarn Norbert Michelisz
	R8			Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Italien Gabriele Tarquini	Marokko Mehdi Bennani	Ungarn Norbert Michelisz	Deutschland Franz Engstler
5	R9	19. Juni	Tschechien Race of the Czech Republic (Brünn)	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Frankreich Yvan Muller	Schweiz Alain Menu	Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Danemark Kristian Poulsen
	R10			Frankreich Yvan Muller	Niederlande Tom Coronel	Schweiz Alain Menu	Deutschland Franz Engstler	Frankreich Yvan Muller	Danemark Michel Nykjær
6	R11	3. Juli	Portugal Race of Portugal (Porto)	Schweiz Alain Menu	Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Schweiz Alain Menu	Schweiz Alain Menu	Ungarn Norbert Michelisz
	R12			Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Frankreich Yvan Muller	Portugal Tiago Monteiro	Italien Stefano d’Aste	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Ungarn Norbert Michelisz
7	R13	17. Juli	Vereinigtes Konigreich Race of UK (Donington)	Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Schweiz Alain Menu	Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Deutschland Franz Engstler
	R14			Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Deutschland Franz Engstler	Niederlande Tom Coronel	Frankreich Yvan Muller	Deutschland Franz Engstler
8	R15	31. Juli	Deutschland Race of Germany (Oschersleben)	Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Italien Gabriele Tarquini	Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Italien Stefano d’Aste
	R16			Deutschland Franz Engstler	Schweiz Alain Menu	Italien Gabriele Tarquini	Deutschland Franz Engstler	Niederlande Tom Coronel	Deutschland Franz Engstler
9	R17	4. September	Spanien Race of Spain (Valencia)	Frankreich Yvan Muller	Schweiz Alain Menu	Niederlande Tom Coronel	Frankreich Yvan Muller	Frankreich Yvan Muller	Danemark Kristian Poulsen
	R18			Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Schweiz Alain Menu	Deutschland Franz Engstler	Frankreich Yvan Muller	Danemark Kristian Poulsen
10	R19	23. Oktober	Japan Race of Japan (Suzuka)	Schweiz Alain Menu	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Danemark Michel Nykjær	Schweiz Alain Menu	Schweiz Alain Menu	Danemark Michel Nykjær
	R20			Niederlande Tom Coronel	Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	China Volksrepublik Darryl O’Young	Niederlande Tom Coronel	Danemark Michel Nykjær
11	R21	6. November	China Volksrepublik Race of China (Shanghai)	Schweiz Alain Menu	Vereinigtes Konigreich Colin Turkington	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Schweiz Alain Menu	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Vereinigtes Konigreich Colin Turkington
	R22			Frankreich Yvan Muller	Italien Gabriele Tarquini	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Frankreich Yvan Muller	Vereinigtes Konigreich Colin Turkington
12	R23	20. November	Macau Guia Race of Macau (Macao)	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Frankreich Yvan Muller	Italien Gabriele Tarquini	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Frankreich Yvan Muller	Danemark Michel Nykjær
	R24			Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Niederlande Tom Coronel	Frankreich Yvan Muller	Deutschland Franz Engstler	Vereinigtes Konigreich Robert Huff	Danemark Michel Nykjær

Meisterschaftsstände

Fahrerwertung

Weltmeister wurde derjenige Fahrer, der bis zum Saisonende am meisten Punkte in der Fahrerwertung angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung für die Fahrerwertung wurden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die zehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Punkte	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Pos.	Fahrer	BRA Brasilien	BEL Belgien	ITA Italien	HUN Ungarn	CZE Tschechien	POR Portugal	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	ESP Spanien	JPN Japan	CHN China Volksrepublik	MAC Macau	Punkte
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
01	Frankreich Y. Muller	2	3	3	DNF	2	2	5	1	2	1	2	2	1	1	1	5	1	1	4	2	4	1	2	3	433
02	Vereinigtes Konigreich R. Huff	1	4	1	6	1	1	4	2	1	4	3	1	2	2	2	6	5	2	2	3	3	3	1	1	430
03	Schweiz A. Menu	6	1	2	2	19	5	1	DNF	3	3	1	6	3	5	5	2	2	3	1	4	1	6	DNF	DNS	323
04	Niederlande T. Coronel	4	2	DNF	DNS	5	15	18*	4	4	2	6	5	4	4	10	4	3	7	NC	1	5	5	4	2	233
05	Italien G. Tarquini	7	6	4	1	DNF	10	6	3	NC	6	5	7	5	7	3	3	17*	4	9	DNF	NC	2	3	4	204
06	Portugal T. Monteiro	11	7	5	3	3	4	7	5	12	12	4	3	DNF	DNF	DNF	8	8	DNF	DNF	DNS	8	DNF	12	8	117
07	Danemark K. Poulsen	5	14	6	DNF	6	3	9	DNF	5	8	14	19	9	17*	13	DNF	4	5	5	10	6	7	7	13	112
08	Deutschland F. Engstler	9	9	DNF	12	9	9	15	6	16	DNF	11	8	6	3	16	1	NC	10	10	11	12	8	6	7	88
09	Ungarn N. Michelisz	7	8	4	7	2	15	8	15	8	4	NC	12	15	DNF	7	6	15	9	11	DNF	8	9	88
10	Danemark M. Nykjær	8	DNF	8	5	12	DNF	13	13	10	5	9	12	7	DNF	7	17	11	15	3	6	14	14	5	5	86
11	Schweden R. Dahlgren	12	13	13	7	15	13	NC	9	6	9	7	16	8	6	4	7	9	9	DNF	5	9	9	DNS	DNS	72
12	Spanien J. Villa	14	8	9	10	8	8	3	7	9	7	DNF	17	17	16	12	10	6	19*	16	8	10	DNF	11	10	59
13	Vereinigtes Konigreich C. Turkington	10	10	6	7	2	4	46
14	China Volksrepublik O’Young	DNF	11	10	4	7	6	12	8	7	DNF	12	9	11	8	14	11	15	14	11	DNF	13	DNF	DNF	12	43
15	Brasilien C. Bueno	3	5	25
16	Marokko M. Bennani	10	DNF	DNF	11	11	20	14	14	11	10	16	18	14	9	11	DNF	DNF	12	8	18	7	11	9	6	24
17	Italien S. d’Aste	10	11	6	9	10	11	12
18	Spanien P. Oriola	13	10	11	14	14	12	10	DNF	13	11	13	14	12	15	8	12	12	8	18	13	17	13	10	11	11
19	Schweiz F. Barth	15	DNF	DNF	DNS	10	19	8	10	DNF	16*	NC	10	13	11	DNF	DNF	19	18*	DNF	DNS	21	12	DNS	DNS	7
20	Japan Y. Taniguchi	18	15	14	DSQ	13	11	11	11	15	14	15	15	16	13	17	14	14	16	7	14	20*	DNS	DNA	DNA	6
21	Russland A. Dudukalo	17	12	12	9	DNF	DNF	16	12	14	13	DNF	13	15	14	9	15	13	DNF	17	12	15	17	DNF	DNS	4
22	Hongkong C. Ng	14	19	16	10	13	14	1
—	Japan M. Kanō	12	16	0
—	Japan T. Arai	13	15	0
—	Italien F. Fabiani	19	NC	16	13	18	18	17	DNF	DSQ	DSQ	19	16	16	17	DNQ	DNQ	18	15	0
—	Turkei I. Okyay	16	16	18	13	0
—	Russland D. Sigacev	18*	13	0
—	Macau J. Merszei	14	15	0
—	Hongkong M. Lee	16	16	DNF	DNS	20	14	0
—	Schweiz U. Sonderegger	15	15	17	17	DNS	DNS	17	DNF	0
—	Macau F. de Souza	15*	DNF	0
—	Hongkong P. Ma	19	16	DNF	16*	0
—	Kanada G. Kwok	16*	DNF	0
—	Japan H. Yoshimoto	DNF	17	0
—	Macau K. Mak	DNF	DNF	0
—	Macau A. Couto	DNF	DNF	0
—	Macau I. Kuok	DNS	DNS	0
—	Hongkong K. Lo	EX	EX	0
Pos.	Fahrer	BRA Brasilien	BEL Belgien	ITA Italien	HUN Ungarn	CZE Tschechien	POR Portugal	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	ESP Spanien	JPN Japan	CHN China Volksrepublik	MAC Macau	Punkte

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Herstellerwertung

Hersteller-Weltmeister wurde derjenige Hersteller, der bis zum Saisonende am meisten Punkte in der Herstellerwertung angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung für die Herstellerwertung wurden nur die beiden bestplatzierten Fahrzeuge des jeweiligen Herstellers im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Ihre Punkte wurden addiert und flossen in die Herstellerwertung ein. Alle schlechter platzierten Fahrzeuge des jeweiligen Herstellers waren für diese Wertung „unsichtbar“. In der Punktevergabe rückten die dahinter platzierten Fahrzeuge anderer Hersteller auf. Die durch diese Regelung berücksichtigten Fahrzeuge erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Punkte	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Pos.	Hersteller	BRA Brasilien	BEL Belgien	ITA Italien	HUN Ungarn	CZE Tschechien	POR Portugal	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	ESP Spanien	JPN Japan	CHN China Volksrepublik	MAC Macau	Punkte
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
1	Vereinigte Staaten Chevrolet	1	1	1	2	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	2	1	1	1	2	1	1	1	1	973
		2	3	2	4	2	2	4	2	2	3	2	2	2	2	2	5	2	2	2	3	3	3	2	3
2	Deutschland BMW Customer Racing Teams	3	2	5	6	4	3	2	4	3	2	5	4	3	3	5	1	3	4	4	1	2	4	4	2	583
		4	6	6	7	5	5	3	6	4	6	7	5	5	4	7	4	4	5	5	6	4	5	6	6
3	Spanien SR Customer Racing	5	4	3	1	3	4	5	3	6	4	3	3	4	6	3	3	5	3	3	5	5	2	3	4	522
		6	5	4	3	6	6	6	5	7	5	4	6	6	7	6	7	7	6	6	7	7	7	5	5
4	Schweden Volvo Polestar Evaluation Team	7	7	7	5	7	7	DNF	7	5	7	6	7	7	5	4	6	6	7	DNF	4	6	6	DNS	DNS	154
Pos.	Hersteller	BRA Brasilien	BEL Belgien	ITA Italien	HUN Ungarn	CZE Tschechien	POR Portugal	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	ESP Spanien	JPN Japan	CHN China Volksrepublik	MAC Macau	Punkte

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Yokohama Fahrerwertung

In der Yokohama Trophy wurden nur Fahrer geführt, die als „Privatfahrer“ eingestuft waren. Bei der Punkteverteilung für die Yokohama Trophy wurden die Platzierungen unter den Teilnehmern der Yokohama Trophy des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Als Besonderheit gab es hier jeweils einen Bonuspunkt für die Pole-Position (nur erstes Rennen pro Rennwochenende) und die schnellste Rennrunde unter den Teilnehmer der Yokohama Trophy. Zudem wurde beim Guia Race in Macao als Saisonabschluss für die Platzierungen unter den Teilnehmern der Yokohama Trophy die doppelte Punktzahl vergeben. Die acht in der Wertung der Yokohama Trophy erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz	1	2	3	4	5	6	7	8	PP	SR
Punkte	10	8	6	5	4	3	2	1	1	1
Punkte Macao	20	16	12	10	8	6	4	2	1	1

Pos.	Fahrer	BRA Brasilien	BEL Belgien	ITA Italien	HUN Ungarn	CZE Tschechien	POR Portugal	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	ESP Spanien	JPN Japan	CHN China Volksrepublik	MAC Macau	Punkte
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
01	Danemark K. Poulsen	1	6	1	DNF	2	1	4	DNF	1	3	7	12	3	11	7	DNF	1	1	2	5	2	2	3	8	141
02	Danemark M. Nykjær	2	DNF	3	2	8	DNF	8	7	5	1	2	6	2	DNF	2	10	5	9	1	1	8	8	1	1	139
03	Deutschland F. Engstler	3	2	DNF	7	5	5	10	1	10	DNF	4	2	1	1	10	1	NC	4	6	6	6	3	2	3	126
04	Ungarn N. Michelisz	2	3	1	3	1	9	3	8	1	1	DNF	6	9	DNF	3	2	10	4	5	DNF	4	4	124
05	Spanien J. Villa	6	1	4	5	4	4	2	2	4	2	DNF	10	11	10	6	3	2	13*	11	3	4	DNF	7	5	104
06	China Volksrepublik D. O’Young	DNF	4	5	1	3	2	7	3	2	DNF	5	3	5	2	8	4	9	8	7	DNF	7	DNF	DNF	7	88
07	Marokko M. Bennani	4	DNF	DNF	6	7	13*	9	8	6	4	9	11	8	3	5	DNF	DNF	6	5	12	3	5	5	2	73
08	Spanien P. Oriola	5	3	6	9	10	7	5	DNF	7	5	6	8	6	9	3	5	6	3	13	8	11	7	6	6	66
09	Vereinigtes Konigreich C. Turkington	4	4	3	2	1	1	49
10	Italien S. d’Aste	3	5	1	2	4	5	37
11	Russland A. Dudukalo	9	5	7	4	DNF	DNF	11	6	8	6	DNF	7	9	8	4	8	7	DNF	12	7	9	11	DNF	DNS	31
12	Schweiz F. Barth	7	DNF	DNF	DNS	6	12*	3	4	DNF	9*	NC	4	7	5	NC	DNF	12	12*	DNF	DNS	15	6	DNS	DNS	30
13	Japan Y. Taniguchi	10	7	8	DSQ	9	6	6	5	9	7	8	9	10	7	11	7	8	10	4	9	14*	DNS	DNA	DNA	26
14	Hongkong C. Ng	9	13	10	4	8	9	7
15	Turkei I. Okyay	11	9	12	6	3
16	Hongkong M. Lee	8	8	DNF	DNS	14	8	3
17	Russland D. Sigacev	11*	7	2
18	Italien F. Fabiani	11	NC	10	8	13	11	12	DNF	DSQ	DSQ	13	9	10	11	DNQ	DNQ	12	9	1
19	Japan M. Kanō	8	10	1
—	Schweiz U. Sonderegger	9	10*	12	10	DNS	DNS	11	DNF	0
—	Macau J. Merszei	9	10	0
—	Hongkong P. Ma	13	10	DNF	11	0
—	Macau F. de Souza	10	DNF	0
—	Japan H. Yoshimoto	DNF	11	0
—	Kanada G. Kwok	11	DNF	0
—	Macau K. Mak	DNF	DNF	0
—	Macau I. Kuok	DNS	DNS	0
—	Hongkong K. Lo	EX	EX	0
Pos.	Fahrer	BRA Brasilien	BEL Belgien	ITA Italien	HUN Ungarn	CZE Tschechien	POR Portugal	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	ESP Spanien	JPN Japan	CHN China Volksrepublik	MAC Macau	Punkte

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Yokohama Teamwertung

Bei der Punkteverteilung für die Yokohama Teams’ Trophy wurden nur die beiden bestplatzierten Fahrzeuge des jeweiligen Teams unter den Teilnehmern der Yokohama Trophy des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Ihre Punkte wurden addiert und flossen in die Yokohama Teams’ Trophy ein. Alle schlechter platzierten Fahrzeuge des jeweiligen Teams waren für diese Wertung „unsichtbar“. In der Punktevergabe rückten die dahinter platzierten Fahrzeuge anderer Teams auf. Die durch diese Regelung berücksichtigten Fahrzeuge erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz	1	2	3	4	5	6	7	8
Punkte	10	8	6	5	4	3	2	1

Pos.	Team	Punkte
01	Deutschland Liqui Moly Team Engstler	259
02	Spanien SUNRED Engineering	200
03	Italien Proteam Racing	172
04	Ungarn Zengõ-Dension Team	113
05	Vereinigtes Konigreich bamboo-engineering	112
06	Deutschland Wiechers-Sport	81
07	Spanien Lukoil-SUNRED	31
08	Schweiz SEAT Swiss Racing by SUNRED	30
09	Hongkong DeTeam KK Motorsport Hongkong DeTeam Engstler Motorsport	13
10	Turkei Borusan Otomotiv Motorsport	3

Jay-Ten Trophy

In der Jay-Ten Trophy wurden nur Fahrer geführt, die mit einem Fahrzeug nach dem technischen Reglement bis 2010 starteten. Bei der Punkteverteilung für die Jay-Ten Trophy wurden die Platzierungen unter den Teilnehmern der Jay-Ten Trophy des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die acht in dieser Wertung erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz	1	2	3	4	5	6	7	8
Punkte	10	8	6	5	4	3	2	1

Pos.	Fahrer	BRA Brasilien	BEL Belgien	ITA Italien	HUN Ungarn	CZE Tschechien	POR Portugal	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	ESP Spanien	JPN Japan	CHN China Volksrepublik	MAC Macau	Punkte
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
01	Italien F. Fabiani	6	DNF	4	3	5	3	2	DNF	DSQ	DSQ	2	2	1	1	DNQ	DNQ	1	1			88
02	Russland A. Dudukalo	4	3	3	2	DNF	DNF	1	1	1	1	DNF	1									75
03	Spanien P. Oriola	2	1	2	4	3	1			47
04	Danemark M. Nykjær	1	DNF	1	1	2	DNF	38
05	Turkei I. Okyay	4	2	1	1	33
06	Hongkong P. Ma	2	2	DNF	2*	24
07	Schweiz F. Barth	3	DNF	DNF	DNS	1	4	21
08	Hongkong C. Ng	1	1	20
09	Macau J. Merszei	1	1	20
10	Japan Y. Taniguchi	5	4	9
11	D. O’Young	DNF	2	8
12	Macau F. de Souza	2*	DNF	8
—	Macau K. Mak	DNF	DNF	0
—	Macau I. Kuok	DNS	DNS	0
—	Hongkong K. Lo	EX	EX	0
Pos.	Fahrer	BRA Brasilien	BEL Belgien	ITA Italien	HUN Ungarn	CZE Tschechien	POR Portugal	GBR Vereinigtes Konigreich	GER Deutschland	ESP Spanien	JPN Japan	CHN China Volksrepublik	MAC Macau	Punkte

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Einzelnachweise

1. „Chevrolet hält am Fahrertrio fest“ (Motorsport-Total.com am 29. September 2010)
2. (Memento vom 17. Juli 2011 im Internet Archive) (touringcartimes.com am 23. Februar 2011)
3. „Rallyespezialist Arai in Suzuka im vierten Chevrolet“ (Motorsport-Total.com am 27. September 2011)
4. „Sunred startet 2011 mit drei Mannschaften“ (Motorsport-total.com am 17. Februar 2011)
5. „Couto wieder mit Gaststart in Macao“ (Motorsport-Total.com am 20. September 2011)
6. (Memento vom 16. Juni 2012 im Internet Archive) (touringcartimes.com am 29. September 2011)
7. „Michelisz: "Die einzige Frage ist noch: mit welchem Auto?"“ (Motorsport-total.com am 3. Februar 2011)
8. „Engstler und Poulsen bilden 2011 wieder ein Team“ (Motorsport-Total.com am 17. Januar 2011)
9. “FIA WTCC – Guia Race of Macau” (macau.grandprix.gov.mo; abgerufen am 6. Oktober 2011)
10. “Russian driver Sigacev in WTCC outing in Engstler BMW” (autosport.com am 19. August 2011)
11. „Kano in Japan im dritten Engstler-Fahrzeug“ (Motorsport-Total.com am 3. Oktober 2011)
12. „Okyay kehrt in die WTCC zurück“ (Motorsport-Total.com am 29. April 2011)
13. „Coronel wechselt zu BMW“ (Motorsport-total.com am 8. Januar 2011)
14. „Villa komplettiert das Proteam-Aufgebot“ (Motorsport-total.com am 18. Februar 2011)
15. „Kein Proteam-Cockpit für Porteiro“ (Motorsport-total.com am 31. Januar 2011)
16. „Proteam holt Ma für Schanghai und Macao“ (Motorsport-Total.com am 25. Oktober 2011)
17. „Bennani wechselt zum Proteam“ (Motorsport-total.com am 17. Februar 2011)
18. „D'Aste kehrt zurück zu Wiechers“ (Motorsport-Total.com am 25. Juni 2011)
19. (Memento vom 16. Juni 2012 im Internet Archive) (touringcartimes.com am 11. November 2011)
20. „Überraschung: Wiechers holt Turkington für Donington“ (Motorsport-Total.com am 8. Juli 2011)
21. „Wiechers-Team verpflichtet WM-Rookie Sonderegger“ (Motorsport-Total.com am 3. März 2011)
22. „Offiziell: Volvo bringt 2011 einen C30 an den Start“ (Motorsport-Total.com am 28. September 2010)
23. "Rückzieher: Statt Sao Paulo nun also wieder Curitiba" (Motorsport-total.com am 2. Februar 2011)
24. "Die FIA streicht Marrakesch 2011: Kein Marokko-Event" (Motorsport-Total.com am 8. März 2011)
25. "Offiziell: Ungarn übernimmt den Marokko-Termin" (Motorsport-Total.com am 13. April 2011)

Weblinks

Commons: Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website der WTCC

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