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Pasteur Métro Paris Pasteur ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro Er wird von den Linien 6 und 12 bed

Pasteur (Métro Paris)

Pasteur ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro. Er wird von den Linien 6 und 12 bedient.

Pasteur
Tarifzone 1
Linie(n) 06 12
Ort Paris XV
Eröffnung 24. April 1906

Lage Bearbeiten

Der U-Bahnhof befindet sich im Quartier Necker des 15. Arrondissements von Paris. Die Station der Linie 6 liegt längs unter dem Mittelstreifen des Boulevard Pasteur, südlich der diesen kreuzenden Rue de Vaugirard. Längs unter der Rue de Vaugirard westlich dieser Kreuzung befindet sich die Station der Linie 12.

Name Bearbeiten

Den Namen gibt der Boulevard Pasteur. Der Chemiker und Mikrobiologe Louis Pasteur (1822–1895) leistete bedeutende Beiträge zur Vorbeugung gegen Infektionskrankheiten durch Impfung. Das Verfahren der Haltbarmachung von Flüssigkeiten durch Pasteurisierung geht auf ihn zurück.

Geschichte und Beschreibung Bearbeiten

Station der Linie 2 Sud mit zweiachsigen Fahrzeugen
Station der Linie 6 (ehemals 2 Sud)
Station der Linie 12 mit einfahrendem Zug der Baureihe MF 67
Wiederhergestellter Guimard-Zugang im Stil des Art nouveau

Die 75 m lange Station der Linie 6 wurde am 24. April 1906 in Betrieb genommen, als die Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) die Verlängerung der damaligen Linie 2 Sud von Passy bis Place d’Italie eröffnete. Am 14. Oktober 1907 wurde die bis dahin eigenständige Linie 2 Sud zum südwestlichen Endabschnitt der Linie 5 (Étoile – Place d’Italie – Gare du Nord). Die Linienverläufe wurden am 6. Oktober 1942 erneut verändert, sodass seitdem die Linie 6 an der Station verkehrt. In den frühen 1970er Jahren wurde die Linie für den Verkehr mit gummibereiften Zügen umgebaut.

Unter einem elliptischen, weiß gefliesten Gewölbe liegen zwei Seitenbahnsteige an zwei parallelen Streckengleisen. Die Seitenwände der Station folgen der Krümmung der Ellipse. Unmittelbar nördlich überquert die Strecke der Linie 6 die der Linie 12 im rechten Winkel. Kurz darauf verlässt sie den Tunnel und führt als Hochbahn über eine Rampe auf einen bis Passy reichenden Viadukt.

Am 5. November 1910 wurde die Station der heutigen Linie 12 eröffnet. Die Linie ging als erster Abschnitt von Notre-Dame-de-Lorette bis Porte de Versailles der Linie A der konkurrierenden Bahngesellschaft Nord-Sud in Betrieb. Am 27. März 1931 wurde die Linie A in Linie 12 umbenannt, nachdem die Nord-Sud im Vorjahr in der bislang konkurrierenden Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) aufgegangen war.

Sie entspricht in ihrem Aufbau der Station der Linie 6, wurde jedoch im Stil der Nord-Sud optisch aufwendiger gestaltet und ist höher. Bis in die 1930er Jahre war eine Oberleitung installiert, da bei der Nord-Sud der führende Triebwagen den Fahrstrom über einen Pantographen bezog. Die Seitenwände verlaufen, wie bei der Nord-Sud üblich, im unteren Bereich geradlinig vertikal.

Die zwei Zugänge liegen beiderseits der Rue de Vaugirard im Mittelstreifen des Boulevard Pasteur. Der südliche trägt wieder das von Hector Guimard entworfene Art-nouveau-Dekor, nachdem dessen geschwungene Laternen jahrzehntelang durch einen Dervaux-Kandelaber ersetzt worden waren. Der nördliche weist den von Adolphe Dervaux entworfenen typischen Stil der Nord-Sud-Eingänge auf, der ursprünglich vorhandene Schriftzug NORD-SUD wurde aber durch das Wort METROPOLITAIN ersetzt.

Fahrzeuge Bearbeiten

Zug der Baureihe MP 73 bei der Ausfahrt aus der Station der Linie 6

Zunächst liefen auf der Linie 2 Sud aus zweiachsigen Fahrzeugen gebildete Züge mit Holzaufbauten. Ab ca. 1910 verkehrten auf der Strecke Züge der Bauart Sprague-Thomson. Im Juli 1974 wurde sie auf gummibereifte Fahrzeuge umgestellt, seitdem fährt auf der Linie 6 die Baureihe MP 73.

Auf der Linie 12 verkehrten zunächst Züge der Nord-Sud-Bauart Sprague-Thomson, die sich in mehreren Punkten von den Sprague-Thomson-Fahrzeugen der CMP unterschieden. Auffallendes Merkmal war die Stromversorgung des führenden Triebwagens mittels eines Pantographen. Nach der Übernahme der Nord-Sud durch die CMP wurde diese Betriebsform in den 1930er Jahren aufgegeben. In den 1970er Jahren schieden die Nord-Sud-Züge zugunsten der Sprague-Thomson-Regelbauart aus, 1977 kamen dann moderne Züge der Baureihe MF 67 auf die Strecke.

Umgebung Bearbeiten

In unmittelbarer Nähe befindet sich das Institut Pasteur.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Pasteur (Paris Metro) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur Bearbeiten

  • Gérard Roland: Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. 2003, ISBN 2-86253-307-6.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Gérard Roland: Stations de métro d’Abbesses à Wagram. Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7, S. 158.
  2. Brian Hardy: Paris Metro Handbook. 3. Auflage. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7, S. 36.
  3. Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. 2. Auflage. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9, S. 210.
  4. Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. 2. Auflage. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9, S. 294.
  5. ↑ Jean Tricoire: op. cit. S. 295.
  6. Jean Tricoire: op. cit. S. 72.
  7. Julian Pepinster: Le métro de Paris. Éditions La Vie du Rail, Paris 2010, ISBN 978-2-918758-12-9, S. 106.
  8. Julian Pepinster: op. cit. S. 91.
  9. Jean-Pierre Rigouard: Le Métro de Paris. Tome II. 1. Auflage. Éditions Alan Sutton, Saint-Cyr-sur-Loire 2003, ISBN 2-84253-847-1, S. 68.

Koordinaten: 48° 50′ 34″ N, 2° 18′ 46″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Pasteur ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Metro Er wird von den Linien 6 und 12 bedient PasteurTarifzone 1Linie n 06 12Ort Paris XVEroffnung 24 April 1906 Inhaltsverzeichnis 1 Lage 2 Name 3 Geschichte und Beschreibung 4 Fahrzeuge 5 Umgebung 6 Weblinks 7 Literatur 8 EinzelnachweiseLage BearbeitenDer U Bahnhof befindet sich im Quartier Necker des 15 Arrondissements von Paris Die Station der Linie 6 liegt langs unter dem Mittelstreifen des Boulevard Pasteur sudlich der diesen kreuzenden Rue de Vaugirard Langs unter der Rue de Vaugirard westlich dieser Kreuzung befindet sich die Station der Linie 12 Name BearbeitenDen Namen gibt der Boulevard Pasteur Der Chemiker und Mikrobiologe Louis Pasteur 1822 1895 leistete bedeutende Beitrage zur Vorbeugung gegen Infektionskrankheiten durch Impfung Das Verfahren der Haltbarmachung von Flussigkeiten durch Pasteurisierung geht auf ihn zuruck 1 Geschichte und Beschreibung Bearbeiten nbsp Station der Linie 2 Sud mit zweiachsigen Fahrzeugen nbsp Station der Linie 6 ehemals 2 Sud nbsp Station der Linie 12 mit einfahrendem Zug der Baureihe MF 67 nbsp Wiederhergestellter Guimard Zugang im Stil des Art nouveauDie 75 m lange Station 2 der Linie 6 wurde am 24 April 1906 in Betrieb genommen als die Compagnie du chemin de fer metropolitain de Paris CMP die Verlangerung der damaligen Linie 2 Sud von Passy bis Place d Italie eroffnete Am 14 Oktober 1907 wurde die bis dahin eigenstandige Linie 2 Sud zum sudwestlichen Endabschnitt der Linie 5 Etoile Place d Italie Gare du Nord 3 Die Linienverlaufe wurden am 6 Oktober 1942 erneut verandert sodass seitdem die Linie 6 an der Station verkehrt In den fruhen 1970er Jahren wurde die Linie fur den Verkehr mit gummibereiften Zugen umgebaut Unter einem elliptischen weiss gefliesten Gewolbe liegen zwei Seitenbahnsteige an zwei parallelen Streckengleisen Die Seitenwande der Station folgen der Krummung der Ellipse Unmittelbar nordlich uberquert die Strecke der Linie 6 die der Linie 12 im rechten Winkel Kurz darauf verlasst sie den Tunnel und fuhrt als Hochbahn uber eine Rampe auf einen bis Passy reichenden Viadukt Am 5 November 1910 wurde die Station der heutigen Linie 12 eroffnet Die Linie ging als erster Abschnitt von Notre Dame de Lorette bis Porte de Versailles der Linie A der konkurrierenden Bahngesellschaft Nord Sud in Betrieb 4 Am 27 Marz 1931 wurde die Linie A in Linie 12 umbenannt nachdem die Nord Sud im Vorjahr in der bislang konkurrierenden Compagnie du chemin de fer metropolitain de Paris CMP aufgegangen war 5 Sie entspricht in ihrem Aufbau der Station der Linie 6 wurde jedoch im Stil der Nord Sud optisch aufwendiger gestaltet und ist hoher Bis in die 1930er Jahre war eine Oberleitung installiert da bei der Nord Sud der fuhrende Triebwagen den Fahrstrom uber einen Pantographen bezog Die Seitenwande verlaufen wie bei der Nord Sud ublich im unteren Bereich geradlinig vertikal Die zwei Zugange liegen beiderseits der Rue de Vaugirard im Mittelstreifen des Boulevard Pasteur Der sudliche tragt wieder das von Hector Guimard entworfene Art nouveau Dekor 6 nachdem dessen geschwungene Laternen jahrzehntelang durch einen Dervaux Kandelaber ersetzt worden waren 7 Der nordliche weist den von Adolphe Dervaux entworfenen typischen Stil der Nord Sud Eingange auf 8 der ursprunglich vorhandene Schriftzug NORD SUD 9 wurde aber durch das Wort METROPOLITAIN ersetzt Fahrzeuge Bearbeiten nbsp Zug der Baureihe MP 73 bei der Ausfahrt aus der Station der Linie 6Zunachst liefen auf der Linie 2 Sud aus zweiachsigen Fahrzeugen gebildete Zuge mit Holzaufbauten Ab ca 1910 verkehrten auf der Strecke Zuge der Bauart Sprague Thomson Im Juli 1974 wurde sie auf gummibereifte Fahrzeuge umgestellt seitdem fahrt auf der Linie 6 die Baureihe MP 73 Auf der Linie 12 verkehrten zunachst Zuge der Nord Sud Bauart Sprague Thomson die sich in mehreren Punkten von den Sprague Thomson Fahrzeugen der CMP unterschieden Auffallendes Merkmal war die Stromversorgung des fuhrenden Triebwagens mittels eines Pantographen Nach der Ubernahme der Nord Sud durch die CMP wurde diese Betriebsform in den 1930er Jahren aufgegeben In den 1970er Jahren schieden die Nord Sud Zuge zugunsten der Sprague Thomson Regelbauart aus 1977 kamen dann moderne Zuge der Baureihe MF 67 auf die Strecke 5 Umgebung BearbeitenIn unmittelbarer Nahe befindet sich das Institut Pasteur Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Pasteur Paris Metro Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienLiteratur BearbeitenGerard Roland Stations de metro D Abbesses a Wagram 2003 ISBN 2 86253 307 6 Einzelnachweise Bearbeiten Gerard Roland Stations de metro d Abbesses a Wagram Christine Bonneton Clermont Ferrand 2011 ISBN 978 2 86253 382 7 S 158 Brian Hardy Paris Metro Handbook 3 Auflage Capital Transport Publishing Harrow Weald 1999 ISBN 1 85414 212 7 S 36 Jean Tricoire Un siecle de metro en 14 lignes De Bienvenue a Meteor 2 Auflage La Vie du Rail Paris 2000 ISBN 2 902808 87 9 S 210 Jean Tricoire Un siecle de metro en 14 lignes De Bienvenue a Meteor 2 Auflage La Vie du Rail Paris 2000 ISBN 2 902808 87 9 S 294 a b Jean Tricoire op cit S 295 Jean Tricoire op cit S 72 Julian Pepinster Le metro de Paris Editions La Vie du Rail Paris 2010 ISBN 978 2 918758 12 9 S 106 Julian Pepinster op cit S 91 Jean Pierre Rigouard Le Metro de Paris Tome II 1 Auflage Editions Alan Sutton Saint Cyr sur Loire 2003 ISBN 2 84253 847 1 S 68 Vorherige Station Metro Paris Nachste StationSevres Lecourbe Charles de Gaulle Etoile nbsp Montparnasse BienvenueNation Falguiere Mairie d Aubervilliers nbsp VolontairesMairie d Issy 48 8428425 2 3126815 Koordinaten 48 50 34 N 2 18 46 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Pasteur Metro Paris amp oldid 218217694