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Notre Dame de Lorette Métro Paris Notre Dame de Lorette ist eine unterirdische Station der Linie 12 der Pariser Métro No

Notre-Dame-de-Lorette (Métro Paris)

Notre-Dame-de-Lorette ist eine unterirdische Station der Linie 12 der Pariser Métro.

Notre-Dame-de-Lorette
Tarifzone 1
Linie(n) 12
Ort Paris IX
Eröffnung 5. November 1910
Zugang mit Art-déco-Kandelaber an der Kirche Notre-Dame-de-Lorette

Lage Bearbeiten

Der U-Bahnhof befindet sich im Quartier de la Chaussée-d’Antin an der Grenze zum Quartier du Faubourg Montmartre im 9. Arrondissement von Paris. Er liegt längs unter der Rue de Châteaudun in Höhe deren Kreuzung mit der Rue Saint-Georges.

Name Bearbeiten

Notre-Dame-de-Lorette

Namengebend ist die nahe Pfarrkirche Notre-Dame-de-Lorette. Der Legende nach soll die „Jungfrau“ Maria, von Engeln begleitet, im italienischen Küstenort Loreto an Land gegangen sein. Die ihr geweihte, im Stil einer römischen Basilika erbaute Kirche entstand zwischen 1823 und 1836.

Geschichte Bearbeiten

Die Linie 12 wurde als Linie A von der Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (Nord-Sud) gebaut und bis 1930 von ihr betrieben. Mit der Eröffnung des ersten Abschnitts von Notre-Dame-de-Lorette bis Porte de Versailles ging die Station als deren vorläufig nördlicher Endpunkt am 5. November 1910 in Betrieb. Am 8. April 1911 wurde die Linie A über Notre-Dame-de-Lorette hinaus bis Pigalle verlängert.

Die Linie A wurde am 27. März 1931 in Linie 12 umbenannt, nachdem die Nord-Sud im Vorjahr in der bislang konkurrierenden Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) aufgegangen war.

Beschreibung Bearbeiten

Unter einem elliptischen, weiß gefliesten Gewölbe liegen zwei Seitenbahnsteige an zwei Streckengleisen. Anders als bei den von der CMP errichteten Stationen folgen die Seitenwände nicht der Krümmung der Ellipse, sondern verlaufen im unteren Bereich senkrecht. Typisch für die U-Bahnhöfe der Nord-Sud wurde die Station etwas prunkvoller als die Stationen der CMP erbaut, sie präsentiert sich nach der Renovierung aber deutlich schlichter. Wegen der ursprünglich auf den Strecken der Nord-Sud vorhandenen Oberleitung ist sie geringfügig höher als die unter ähnlichen Gewölben liegenden CMP-Stationen. Sie weist die ursprüngliche Pariser Standardlänge von 75 m, ausreichend für Fünf-Wagen-Züge, auf. Unmittelbar östlich der Station biegt die Strecke in einer engen 90-Grad-Kurve nach Norden unter die Rue Bourdaloue ein.

Die Station hat an beiden Enden je einen Zugang. Der östliche Zugang liegt seitlich vor der Kirche Notre-Dame-de-Lorette, er weist nicht das für die Nord-Sud typische Dekor, sondern einen von Adolphe Dervaux im Stil des Art déco entworfenen Kandelaber mit dem Schriftzug METRO auf. Dort existiert ein zusätzlicher Ausgang mit einer Rolltreppe. Der zweite Zugang westlich der Rue Saint-Georges ist nicht auffällig markiert.

Fahrzeuge Bearbeiten

Auf der Linie 12 verkehrten zunächst Züge der Nord-Sud-Bauart Sprague-Thomson, die sich in mehreren Punkten von den Sprague-Thomson-Fahrzeugen der CMP unterschieden. Auffallendes Merkmal war die Stromversorgung des führenden Triebwagens mittels eines Pantographen. Nach der Übernahme der Nord-Sud durch die CMP wurde diese Betriebsform in den 1930er Jahren aufgegeben. In den 1970er Jahren schieden die Nord-Sud-Züge zugunsten der Sprague-Thomson-Regelbauart aus, 1977 kamen dann moderne Züge der Baureihe MF 67 auf die Strecke.

Umgebung Bearbeiten

Grande Synagogue de Paris

Weblinks Bearbeiten

Commons: Notre-Dame-de-Lorette (Paris Metro) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur Bearbeiten

  • Gérard Roland: Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. 2003, ISBN 2-86253-307-6.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Gérard Roland: Stations de métro d’Abbesses à Wagram. Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7, S. 153.
  2. Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. 2. Auflage. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9, S. 294.
  3. ↑ Jean Tricoire: op. cit. S. 295.
  4. Brian Hardy: Paris Metro Handbook. 3. Auflage. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7, S. 36.
  5. Jean Tricoire: op. cit. S. 74.

Koordinaten: 48° 52′ 34″ N, 2° 20′ 14″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Notre Dame de Lorette ist eine unterirdische Station der Linie 12 der Pariser Metro Notre Dame de LoretteTarifzone 1Linie n 12Ort Paris IXEroffnung 5 November 1910Zugang mit Art deco Kandelaber an der Kirche Notre Dame de Lorette Inhaltsverzeichnis 1 Lage 2 Name 3 Geschichte 4 Beschreibung 5 Fahrzeuge 6 Umgebung 7 Weblinks 8 Literatur 9 EinzelnachweiseLage BearbeitenDer U Bahnhof befindet sich im Quartier de la Chaussee d Antin an der Grenze zum Quartier du Faubourg Montmartre im 9 Arrondissement von Paris Er liegt langs unter der Rue de Chateaudun in Hohe deren Kreuzung mit der Rue Saint Georges Name Bearbeiten nbsp Notre Dame de LoretteNamengebend ist die nahe Pfarrkirche Notre Dame de Lorette Der Legende nach soll die Jungfrau Maria von Engeln begleitet im italienischen Kustenort Loreto an Land gegangen sein Die ihr geweihte im Stil einer romischen Basilika erbaute Kirche entstand zwischen 1823 und 1836 1 Geschichte BearbeitenDie Linie 12 wurde als Linie A von der Societe du chemin de fer electrique souterrain Nord Sud de Paris Nord Sud gebaut und bis 1930 von ihr betrieben Mit der Eroffnung des ersten Abschnitts von Notre Dame de Lorette bis Porte de Versailles ging die Station als deren vorlaufig nordlicher Endpunkt am 5 November 1910 in Betrieb Am 8 April 1911 wurde die Linie A uber Notre Dame de Lorette hinaus bis Pigalle verlangert 2 Die Linie A wurde am 27 Marz 1931 in Linie 12 umbenannt nachdem die Nord Sud im Vorjahr in der bislang konkurrierenden Compagnie du chemin de fer metropolitain de Paris CMP aufgegangen war 3 Beschreibung BearbeitenUnter einem elliptischen weiss gefliesten Gewolbe liegen zwei Seitenbahnsteige an zwei Streckengleisen Anders als bei den von der CMP errichteten Stationen folgen die Seitenwande nicht der Krummung der Ellipse sondern verlaufen im unteren Bereich senkrecht Typisch fur die U Bahnhofe der Nord Sud wurde die Station etwas prunkvoller als die Stationen der CMP erbaut sie prasentiert sich nach der Renovierung aber deutlich schlichter Wegen der ursprunglich auf den Strecken der Nord Sud vorhandenen Oberleitung ist sie geringfugig hoher als die unter ahnlichen Gewolben liegenden CMP Stationen Sie weist die ursprungliche Pariser Standardlange von 75 m ausreichend fur Funf Wagen Zuge auf 4 Unmittelbar ostlich der Station biegt die Strecke in einer engen 90 Grad Kurve nach Norden unter die Rue Bourdaloue ein Die Station hat an beiden Enden je einen Zugang Der ostliche Zugang liegt seitlich vor der Kirche Notre Dame de Lorette er weist nicht das fur die Nord Sud typische Dekor sondern einen von Adolphe Dervaux 5 im Stil des Art deco entworfenen Kandelaber mit dem Schriftzug METRO auf Dort existiert ein zusatzlicher Ausgang mit einer Rolltreppe Der zweite Zugang westlich der Rue Saint Georges ist nicht auffallig markiert Fahrzeuge BearbeitenAuf der Linie 12 verkehrten zunachst Zuge der Nord Sud Bauart Sprague Thomson die sich in mehreren Punkten von den Sprague Thomson Fahrzeugen der CMP unterschieden Auffallendes Merkmal war die Stromversorgung des fuhrenden Triebwagens mittels eines Pantographen Nach der Ubernahme der Nord Sud durch die CMP wurde diese Betriebsform in den 1930er Jahren aufgegeben In den 1970er Jahren schieden die Nord Sud Zuge zugunsten der Sprague Thomson Regelbauart aus 1977 kamen dann moderne Zuge der Baureihe MF 67 auf die Strecke 3 Umgebung Bearbeiten nbsp Grande Synagogue de ParisNotre Dame de Lorette Grosse Synagoge Grande Synagogue de Paris grosste Synagoge FrankreichsWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Notre Dame de Lorette Paris Metro Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienLiteratur BearbeitenGerard Roland Stations de metro D Abbesses a Wagram 2003 ISBN 2 86253 307 6 Einzelnachweise Bearbeiten Gerard Roland Stations de metro d Abbesses a Wagram Christine Bonneton Clermont Ferrand 2011 ISBN 978 2 86253 382 7 S 153 Jean Tricoire Un siecle de metro en 14 lignes De Bienvenue a Meteor 2 Auflage La Vie du Rail Paris 2000 ISBN 2 902808 87 9 S 294 a b Jean Tricoire op cit S 295 Brian Hardy Paris Metro Handbook 3 Auflage Capital Transport Publishing Harrow Weald 1999 ISBN 1 85414 212 7 S 36 Jean Tricoire op cit S 74 Vorherige Station Metro Paris Nachste StationSaint Georges Mairie d Aubervilliers nbsp Trinite d Estienne d OrvesMairie d Issy 48 876111111111 2 3372222222222 Koordinaten 48 52 34 N 2 20 14 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Notre Dame de Lorette Metro Paris amp oldid 218216521