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Trinité d Estienne d Orves Métro Paris Trinité d Estienne d Orves ist eine unterirdische Station der Linie 12 der Parise

Trinité – d’Estienne d’Orves (Métro Paris)

Trinité – d’Estienne d’Orves ist eine unterirdische Station der Linie 12 der Pariser Métro.

Trinité – d’Estienne d’Orves
Tarifzone 1
Linie(n) 12
Ort Paris IX
Eröffnung 5. November 1910
Station vor der letzten Renovierung, 2010

Lage Bearbeiten

Der U-Bahnhof befindet sich an der Grenze des Quartier de la Chaussée-d’Antin mit dem Quartier Saint-Georges im 9. Arrondissement von Paris. Er liegt längs unter der Rue de Châteaudun an der Place d’Estienne d’Orves.

Name Bearbeiten

Namengebend ist die nahe Kirche Église de la Sainte-Trinité. Das zwischen 1861 und 1867 errichtete Bauwerk ist der im christlichen Glauben existierenden Dreifaltigkeit geweiht.

Der Zusatz „d’Estienne d’Orves“ bezieht sich auf den dortigen Platz Place d’Estienne d’Orves. Der Marineoffizier und Widerstandskämpfer Henri Honoré d’Estienne d’Orves (1901–1941) organisierte während der Deutschen Besetzung Frankreichs im Zweiten Weltkrieg ein Nachrichtennetz. Im Januar 1941 wurde er von der Gestapo verhaftet und am 29. August 1941 in der Hinrichtungsstätte der deutschen Besatzungsmacht Mont Valérien in Suresnes bei Paris erschossen.

Geschichte Bearbeiten

Die Linie 12 wurde als Linie A von der Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (Nord-Sud) gebaut und bis 1930 von ihr betrieben. Mit der Eröffnung des ersten Abschnitts von Notre-Dame-de-Lorette bis Porte de Versailles ging die Station Trinité am 5. November 1910 in Betrieb.

Die Linie A wurde am 27. März 1931 in Linie 12 umbenannt, nachdem die Nord-Sud im Vorjahr in der bislang konkurrierenden Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) aufgegangen war.

1960 wurden die Wände der Station mit Blechpaneelen verkleidet, die 2016 im Rahmen einer erneuten Renovierung wieder entfernt wurden.

Beschreibung Bearbeiten

Unter einem elliptischen, weiß gefliesten Gewölbe liegen zwei Seitenbahnsteige an zwei Streckengleisen. Anders als bei den von der CMP errichteten Stationen folgen die Seitenwände nicht der Krümmung der Ellipse, sondern verlaufen im unteren Bereich senkrecht. Typisch für die U-Bahnhöfe der Nord-Sud wurde die Station etwas prunkvoller als die Stationen der CMP erbaut, sie präsentiert sich nach zweimaliger Renovierung jedoch wesentlich schlichter. Wegen der ursprünglich auf den Strecken der Nord-Sud vorhandenen Oberleitung ist sie geringfügig höher als die unter ähnlichen Gewölben liegenden CMP-Stationen. Sie weist die ursprüngliche Pariser Standardlänge von 75 m, ausreichend für Fünf-Wagen-Züge, auf. Östlich der Station liegt zwischen den beiden Streckengleisen ein Wende- und Abstellgleis.

An beiden Stationsenden befindet sich je ein Zugang, der westliche an der Place d’Estienne d’Orves ist durch einen von Adolphe Dervaux im Stil des Art déco entworfenen Kandelaber mit dem Schriftzug METRO markiert.

Fahrzeuge Bearbeiten

Auf der Linie 12 verkehrten zunächst Züge der Nord-Sud-Bauart Sprague-Thomson, die sich in mehreren Punkten von den Sprague-Thomson-Fahrzeugen der CMP unterschieden. Auffallendes Merkmal war die Stromversorgung des führenden Triebwagens mittels eines Pantographen. Nach der Übernahme der Nord-Sud durch die CMP wurde diese Betriebsform in den 1930er Jahren aufgegeben. In den 1970er Jahren schieden die Nord-Sud-Züge zugunsten der Sprague-Thomson-Regelbauart aus, 1977 kamen dann moderne Züge der Baureihe MF 67 auf die Strecke.

Umgebung Bearbeiten

Église de la Sainte-Trinité

Weblinks Bearbeiten

Commons: Trinité - d'Estienne d'Orves (Paris Metro) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur Bearbeiten

  • Gérard Roland: Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. 2003, ISBN 2-86253-307-6.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Gérard Roland: Stations de métro d’Abbesses à Wagram. Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7, S. 206.
  2. Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. 2. Auflage. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9, S. 294.
  3. ↑ Jean Tricoire: op. cit. S. 295.
  4. Paris : sous les murs d'une station de métro en rénovation, un voyage dans le temps bei konbini.com, abgerufen am 24. April 2017.
  5. Brian Hardy: Paris Metro Handbook. 3. Auflage. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7, S. 36.
  6. Jean Tricoire: op. cit. S. 74.

Koordinaten: 48° 52′ 35″ N, 2° 20′ 0″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Trinite d Estienne d Orves ist eine unterirdische Station der Linie 12 der Pariser Metro Trinite d Estienne d OrvesTarifzone 1Linie n 12Ort Paris IXEroffnung 5 November 1910Station vor der letzten Renovierung 2010 Inhaltsverzeichnis 1 Lage 2 Name 3 Geschichte 4 Beschreibung 5 Fahrzeuge 6 Umgebung 7 Weblinks 8 Literatur 9 EinzelnachweiseLage BearbeitenDer U Bahnhof befindet sich an der Grenze des Quartier de la Chaussee d Antin mit dem Quartier Saint Georges im 9 Arrondissement von Paris Er liegt langs unter der Rue de Chateaudun an der Place d Estienne d Orves Name BearbeitenNamengebend ist die nahe Kirche Eglise de la Sainte Trinite Das zwischen 1861 und 1867 errichtete Bauwerk ist der im christlichen Glauben existierenden Dreifaltigkeit geweiht Der Zusatz d Estienne d Orves bezieht sich auf den dortigen Platz Place d Estienne d Orves Der Marineoffizier und Widerstandskampfer Henri Honore d Estienne d Orves 1901 1941 organisierte wahrend der Deutschen Besetzung Frankreichs im Zweiten Weltkrieg ein Nachrichtennetz 1 Im Januar 1941 wurde er von der Gestapo verhaftet und am 29 August 1941 in der Hinrichtungsstatte der deutschen Besatzungsmacht Mont Valerien in Suresnes bei Paris erschossen Geschichte BearbeitenDie Linie 12 wurde als Linie A von der Societe du chemin de fer electrique souterrain Nord Sud de Paris Nord Sud gebaut und bis 1930 von ihr betrieben Mit der Eroffnung des ersten Abschnitts von Notre Dame de Lorette bis Porte de Versailles ging die Station Trinite am 5 November 1910 in Betrieb 2 Die Linie A wurde am 27 Marz 1931 in Linie 12 umbenannt nachdem die Nord Sud im Vorjahr in der bislang konkurrierenden Compagnie du chemin de fer metropolitain de Paris CMP aufgegangen war 3 1960 wurden die Wande der Station mit Blechpaneelen verkleidet die 2016 im Rahmen einer erneuten Renovierung wieder entfernt wurden 4 Beschreibung BearbeitenUnter einem elliptischen weiss gefliesten Gewolbe liegen zwei Seitenbahnsteige an zwei Streckengleisen Anders als bei den von der CMP errichteten Stationen folgen die Seitenwande nicht der Krummung der Ellipse sondern verlaufen im unteren Bereich senkrecht Typisch fur die U Bahnhofe der Nord Sud wurde die Station etwas prunkvoller als die Stationen der CMP erbaut sie prasentiert sich nach zweimaliger Renovierung jedoch wesentlich schlichter Wegen der ursprunglich auf den Strecken der Nord Sud vorhandenen Oberleitung ist sie geringfugig hoher als die unter ahnlichen Gewolben liegenden CMP Stationen Sie weist die ursprungliche Pariser Standardlange von 75 m ausreichend fur Funf Wagen Zuge auf 5 Ostlich der Station liegt zwischen den beiden Streckengleisen ein Wende und Abstellgleis An beiden Stationsenden befindet sich je ein Zugang der westliche an der Place d Estienne d Orves ist durch einen von Adolphe Dervaux 6 im Stil des Art deco entworfenen Kandelaber mit dem Schriftzug METRO markiert Fahrzeuge BearbeitenAuf der Linie 12 verkehrten zunachst Zuge der Nord Sud Bauart Sprague Thomson die sich in mehreren Punkten von den Sprague Thomson Fahrzeugen der CMP unterschieden Auffallendes Merkmal war die Stromversorgung des fuhrenden Triebwagens mittels eines Pantographen Nach der Ubernahme der Nord Sud durch die CMP wurde diese Betriebsform in den 1930er Jahren aufgegeben In den 1970er Jahren schieden die Nord Sud Zuge zugunsten der Sprague Thomson Regelbauart aus 1977 kamen dann moderne Zuge der Baureihe MF 67 auf die Strecke 3 Umgebung Bearbeiten nbsp Eglise de la Sainte TriniteEglise de la Sainte Trinite Theatre de ParisWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Trinite d Estienne d Orves Paris Metro Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienLiteratur BearbeitenGerard Roland Stations de metro D Abbesses a Wagram 2003 ISBN 2 86253 307 6 Einzelnachweise Bearbeiten Gerard Roland Stations de metro d Abbesses a Wagram Christine Bonneton Clermont Ferrand 2011 ISBN 978 2 86253 382 7 S 206 Jean Tricoire Un siecle de metro en 14 lignes De Bienvenue a Meteor 2 Auflage La Vie du Rail Paris 2000 ISBN 2 902808 87 9 S 294 a b Jean Tricoire op cit S 295 Paris sous les murs d une station de metro en renovation un voyage dans le temps bei konbini com abgerufen am 24 April 2017 Brian Hardy Paris Metro Handbook 3 Auflage Capital Transport Publishing Harrow Weald 1999 ISBN 1 85414 212 7 S 36 Jean Tricoire op cit S 74 Vorherige Station Metro Paris Nachste StationNotre Dame de Lorette Mairie d Aubervilliers nbsp Saint LazareMairie d Issy 48 876388888889 2 3333333333333 Koordinaten 48 52 35 N 2 20 0 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Trinite d Estienne d Orves Metro Paris amp oldid 218216534