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Ostbahnbrücke Die ist eine Eisenbahnbrücke die den Donaukanal in Wien überquert und die Bezirke Simmering und Leopoldsta

Ostbahnbrücke

Die Ostbahnbrücke ist eine Eisenbahnbrücke, die den Donaukanal in Wien überquert und die Bezirke Simmering und Leopoldstadt verbindet.

Die Ostbahnbrücke über den Donaukanal

Lage Bearbeiten

Die Ostbahnbrücke befindet sich in der Nähe des Simmeringer E-Werks und des Simmeringer Gaswerks.

Geschichte Bearbeiten

Ostbahnbrücke und Steg an der Ostbahnbrücke (2014)

1870–1939 Bearbeiten

Im Jahr 1870 erbaute die Duisburger Firma Harkort unter der Leitung von Johann Caspar Harkort VI. (1817–1896) die von Anton Battig und August Köstlin entworfene Brücke. Sie wurde als zweigleisige Fachwerksbrücke errichtet.

1939–1945 Bearbeiten

1939 wurde die Ostbahnbrücke durch die nationalsozialistischen Machthaber umgebaut, um sie an die gestiegene Belastung durch höheres Frachtgewicht anzupassen. Vermutlich spielte dabei auch der kommende Krieg mit seinem erhöhten Frachtaufkommen durch die Nachschubtransporte eine Rolle. Im April 1945 wurde sie während der Schlacht um Wien gesprengt.

1946– heute Bearbeiten

Die Ostbahnbrücke wurde 1946 wieder aufgebaut. Nicht bekannt ist, ob der an der Ostbahn befindliche schmale „Steg an der Ostbahnbrücke“ schon früher bestand. In der Monografie „Querungen – Brücken-Stadt-Wien“ wird er jedenfalls als eigenständige Brücke (Objekt-Nummer 0207 0), die unter der Aufsicht der Magistratsabteilung 29 (Brückenbau – Grundbau) steht, geführt.

Literatur Bearbeiten

  • Walter Hufnagel (Hrsg.): Querungen. Brücken – Stadt – Wien. Verlag Sappl, Kufstein 2002, ISBN 3-902154-05-5.
  • Alfred Pauser: Brücken in Wien. Ein Führer durch die Baugeschichte. Springer. Wien u. a. 2005, ISBN 3-211-25255-X.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Ostbahnbrücke – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Anmerkungen Bearbeiten

  1. Bis zu der im Herbst 1910 erfolgten Freigabe des 960 Meter weiter westlich gelegenen Gaswerkstegs als Fußgängerbrücke wurde der Schienenstrang der Staatsbahnbrücke bisweilen zum illegalen Queren des Donaukanals genutzt. – Siehe: Tagesneuigkeiten. (…) Auf der Staatsbahnbrücke vom Schnellzug getötet. In: Arbeiter-Zeitung, Zentralorgan der österreichischen Sozialdemokratie. Morgenblatt, Nr. 142/1907 (XIX. Jahrgang), 26. Mai 1907, S. 8, Spalte 1. (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/aze

Koordinaten: 48° 11′ 12″ N, 16° 25′ 53″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Die Ostbahnbrucke ist eine Eisenbahnbrucke die den Donaukanal in Wien uberquert und die Bezirke Simmering und Leopoldstadt verbindet Die Ostbahnbrucke uber den Donaukanal Inhaltsverzeichnis 1 Lage 2 Geschichte 2 1 1870 1939 2 2 1939 1945 2 3 1946 heute 3 Literatur 4 Weblinks 5 AnmerkungenLage BearbeitenDie Ostbahnbrucke befindet sich in der Nahe des Simmeringer E Werks und des Simmeringer Gaswerks Geschichte Bearbeiten nbsp Ostbahnbrucke und Steg an der Ostbahnbrucke 2014 1870 1939 Bearbeiten Im Jahr 1870 erbaute die Duisburger Firma Harkort unter der Leitung von Johann Caspar Harkort VI 1817 1896 die von Anton Battig und August Kostlin entworfene Brucke Sie wurde als zweigleisige Fachwerksbrucke errichtet 1939 1945 Bearbeiten 1939 wurde die Ostbahnbrucke durch die nationalsozialistischen Machthaber umgebaut um sie an die gestiegene Belastung durch hoheres Frachtgewicht anzupassen Vermutlich spielte dabei auch der kommende Krieg mit seinem erhohten Frachtaufkommen durch die Nachschubtransporte eine Rolle Im April 1945 wurde sie wahrend der Schlacht um Wien gesprengt 1946 heute Bearbeiten Die Ostbahnbrucke wurde 1946 wieder aufgebaut Nicht bekannt ist ob der an der Ostbahn befindliche schmale Steg an der Ostbahnbrucke schon fruher bestand Anm 1 In der Monografie Querungen Brucken Stadt Wien wird er jedenfalls als eigenstandige Brucke Objekt Nummer 0207 0 die unter der Aufsicht der Magistratsabteilung 29 Bruckenbau Grundbau steht gefuhrt Literatur BearbeitenWalter Hufnagel Hrsg Querungen Brucken Stadt Wien Verlag Sappl Kufstein 2002 ISBN 3 902154 05 5 Alfred Pauser Brucken in Wien Ein Fuhrer durch die Baugeschichte Springer Wien u a 2005 ISBN 3 211 25255 X Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Ostbahnbrucke Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienAnmerkungen Bearbeiten Bis zu der im Herbst 1910 erfolgten Freigabe des 960 Meter weiter westlich gelegenen Gaswerkstegs als Fussgangerbrucke wurde der Schienenstrang der Staatsbahnbrucke bisweilen zum illegalen Queren des Donaukanals genutzt Siehe Tagesneuigkeiten Auf der Staatsbahnbrucke vom Schnellzug getotet In Arbeiter Zeitung Zentralorgan der osterreichischen Sozialdemokratie Morgenblatt Nr 142 1907 XIX Jahrgang 26 Mai 1907 S 8 Spalte 1 online bei ANNO Vorlage ANNO Wartung azeBrucken uber den Donaukanal in Wien Nussdorfer Wehr und Schleusenanlage Uferbahnbrucke Vorortelinie Donaukanalbrucke Knoten Nussdorf Nussdorfer Steg Nussdorfer Brucke Heiligenstadter Brucke Doblinger Steg Gurtelbrucke Spittelauer Brucke U6 Donaukanalbrucke Spittelauer Steg Friedensbrucke Siemens Nixdorf Steg Rossauer Brucke Augartenbrucke Salztorbrucke Marienbrucke Schwedenbrucke Aspernbrucke Donaukanal Rohrbrucke Franzensbrucke Verbindungsbahnbrucke Rotundenbrucke Erdberger Steg Stadionbrucke Erdberger Brucke Gaswerksteg Ostbahnbrucke Kabelsteg Schragseilbrucke Seitenhafenbrucke Freudenauer Hafenbrucke Winterhafenbrucke 48 186666666667 16 431388888889 Koordinaten 48 11 12 N 16 25 53 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Ostbahnbrucke amp oldid 230206240