Magenta (Schiff, 1862)

Die Magenta war ein französisches Panzerschiff und Namensgeber der Magenta-Klasse, der ansonsten nur noch die Solférino angehörte. Die Magenta sank am 31. Oktober 1875, nachdem ein Feuer an Bord ausgebrochen war.

Magenta

Schiffsdaten Flagge Frankreich Frankreich Schiffstyp Panzerschiff Klasse Magenta-Klasse Bauwerft Marinearsenal de Brest Kiellegung 22. Juni 1859 Stapellauf 22. Juni 1861 Indienststellung 2. Januar 1862 Verbleib Am 31. Oktober 1875 gesunken

Schiffsmaße und Besatzung Länge 85,98 m (Lüa) Breite 17,27 m Tiefgang max. 8,43 m Verdrängung 6715 t   Besatzung 674 Mann

Maschinenanlage Maschine Dampfmaschine 9 × Dampfkessel indizierte LeistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 3.450 PS (2.537 kW) Höchst­geschwindigkeit 13 kn (24 km/h) Propeller 1

Takelung und Rigg Takelung Schonerbark Anzahl Masten 3 Segelfläche 1709 m²

Bewaffnung 16 × 55-Pfünder-Glattrohrkanone 34 × 16-cm-Hinterlader M1860 2 × 8,8-cm-Vorderlader-Haubitze ab 1868: 10 × Kanone 24,0 cm M1864 4 × Kanone 19,0 cm M1864 Panzerung Gürtel: 120 mm Batterie: 110–120 mm

Geschichte

Die Magenta wurde am 22. Juni 1859 vom Marinearsenal in Brest auf Kiel gelegt. Genau zwei Jahre später lief das Schiff vom Stapel. Die Indienststellung fand am 2. Januar 1862 statt.

Am 18. September 1875 traf das Schiff mit Admiral Pierre-Gustave Roze das französische Evolutionsgeschwader zu Übungen in Algier. Am 31. Oktober versank das Admiralschiff auf der Reede von Toulon nach einem Brand, der morgens um 1 Uhr ausbrach, nicht rechtzeitig gelöscht werden konnte und gegen 3 Uhr 30 zur Explosion der Pulverkammer führte. Die Mannschaft konnte sich rechtzeitig retten, so dass es nach ersten Berichten nur Leichtverletzte gab. Allerdings wird in späteren Zeitungsartikeln von sechs vermissten Besatzungsmitgliedern berichtet. Laut Journal officiel vom 9. November fehlten beim Appell Joseph-Marie Hamon (Kanonier), Pierre-Josepf Etienne (Füsilier), Esprit-Eugene Le Duc (Heizer), Francois-Marie Le Bail (Füsilier), Michel-Joseph Gorphe und Michel Lastenet (Matrosen).

Statue der Sabine (Louvre, Paris); rechts das durch den Brand geschwärzte Gesichtsstück

Mit dem Schiff versanken auch 46 Kisten mit phönizischen Artefakten (u. a. 2083 Inschriften), die nur teilweise durch Taucher geborgen werden konnten. Im April 1994 wurde das Wrack wiederentdeckt (Position 43° 6′ 50″ N, 5° 55′ 34″ O43.1138888888895.9261111111111Koordinaten: 43° 6′ 50″ N, 5° 55′ 34″ O). Zwischen 1995 und 1997 fand man unter anderem den Kopf und viele Teile einer Statue von Vibia Sabina.

Der Kapitän der Magenta, Charles-Eugène Galiber, musste sich gemäß Gesetz vom 4. Juni 1858 vor einem Kriegsgericht unter Vorsitz von Vizeadmiral Bourgois verantworten. Das Verfahren endete mit einem Freispruch.

Literatur

• Gardiner, Robert (Hrsg.): Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860–1905. Conway Maritime Press, London 1979, ISBN 0-85177-133-5, S. 287. 

Weblinks

• (Memento vom 7. Januar 2019 im Internet Archive)

Fußnoten

1. Königlich Preußischer Staats-Anzeiger Nr. 224 vom 24. September 1875
2. Königlich Preußischer Staats-Anzeiger Nr. 256 vom 1. November 1875
3. Königlich Preußischer Staats-Anzeiger Nr. 258 vom 3. November 1875
4. Königlich Preußischer Staats-Anzeiger Nr. 265 vom 11. November 1875
5. Königlich Preußischer Staats-Anzeiger Nr. 270 vom 16. November 1875
6. Königlich Preußischer Staats-Anzeiger Nr. 276 vom 23. November 1875