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Der Zeppelin LZ 10 Schwaben war ein Verkehrsluftschiff der Deutschen Luftschiffahrts Aktiengesellschaft DELAG zu Beginn des 20 Jahrhunderts LZ 10 Schwaben 1911LZ 10 bei einem Aufstieg in Frankfurt Rebstock 1912Werbung fur den ersten Postflug 1912 ab Frankfurt am Main in der Offenbacher ZeitungZeppelin Luftschiff Schwaben auf einer Postkarte circa 1912LZ 10 ausgebrannt in Dusseldorf Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Ende von LZ 10 3 Technische Daten 4 Siehe auch 5 Literatur 6 WeblinksGeschichte BearbeitenLZ 10 war baugleich mit dem Zeppelin LZ 9 und wurde als Verkehrsluftschiff der DELAG im innerdeutschen Passagierluftverkehr eingesetzt Das Luftschiff LZ 10 Schwaben machte seinen Erstflug am 26 Juni 1911 Nach dem ersten Start wurden einige bauliche Verbesserungen am Luftschiff ausgefuhrt und am 16 Juli 1911 ging LZ 10 in Dienst Am 20 Juli 1911 erhob sich LZ 10 mit acht Passagieren und acht Besatzungsmitgliedern zu einer Fahrt in die Schweiz Bei sonnigem Wetter uberflog der Zeppelin Luzern Rigi Zurich Winterthur und Frauenfeld und fuhr dann zum Bodensee zuruck Am 12 Juni 1912 erfolgte der erste offizielle Postflug des LZ 10 von Frankfurt am Main uber Offenbach am Main Darmstadt Worms Mainz und zuruck nach Frankfurt Fur Passagiere sollte dieser Flug 300 M entspricht einem heutigen Gegenwert von etwa 1 800 Euro kosten und wurde als einzigartige und hochinteressante Fahrt beworben Der zweite Flug dieser Route fand am 15 Juni 1912 statt und wurde fur 250 M angeboten LZ 10 beforderte wahrend 224 Fahrten 4354 Passagiere auf einer Fahrstrecke von 27 321 km LZ 10 war das erste Luftfahrzeug mit einem Steward an Bord Die Schwaben hatte als Standorte Baden Oos und im standigen Wechsel Gotha Dusseldorf Berlin Johannisthal Potsdam und Frankfurt am Main Ihre Kapitane waren Hugo Eckener Wilhelm Dorr und Georg Hacker ihr Steward war Heinrich Kubis Ende von LZ 10 BearbeitenAm 28 Juni 1912 stauchte sich der Zeppelin in einem Sturm in Dusseldorf an der dortigen Luftschiffhallenwand fing Feuer und verbrannte auf dem Flugfeld Technische Daten BearbeitenTraggasvolumen 16 500 m Wasserstoff Lange 132 m Durchmesser 14 0 m Nutzlast 4 6 t Antrieb drei Maybach Motoren mit je 145 PS 107 kW Geschwindigkeit 21 7 m s etwa 70 km h Siehe auch BearbeitenListe der ZeppelineLiteratur BearbeitenPeter Meyer Luftschiffe Die Geschichte der deutschen Zeppeline Wehr amp Wissen Koblenz Bonn 1980 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons LZ 10 Schwaben Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Verschiedene Objekte zu LZ 10 SCHWABEN in der Sammlung Luftfahrt Industrie Westfalen Das Luftschiff Schwaben in Dusseldorf in Rhein und Dussel No 39 vom 13 September 1911Zeppelin Luftschiffe der Luftschiffbau Zeppelin LZ 1 LZ 2 LZ 3 LZ 4 LZ 5 LZ 6 LZ 7 Deutschland LZ 8 Deutschland LZ 9 LZ 10 Schwaben LZ 11 Viktoria Luise LZ 12 LZ 13 Hansa LZ 14 LZ 15 LZ 16 LZ 17 Sachsen LZ 18 LZ 19 LZ 20 LZ 21 LZ 22 LZ 23 LZ 24 LZ 25 LZ 26 LZ 27 LZ 28 LZ 29 LZ 30 LZ 31 LZ 32 LZ 33 LZ 34 LZ 35 LZ 36 LZ 37 LZ 38 LZ 39 LZ 40 LZ 41 LZ 42 LZ 43 LZ 44 LZ 45 LZ 46 LZ 50 LZ 54 LZ 59 LZ 62 LZ 81 LZ 99 LZ 104 LZ 114 Dixmude LZ 120 Bodensee Esperia LZ 121 Nordstern Mediterranee LZ 126 ZR 3 USS Los Angeles LZ 127 Graf Zeppelin LZ 128 geplant LZ 129 Hindenburg LZ 130 Graf Zeppelin LZ 131 Bau abgebrochen LZ 132 geplant Abgerufen von https de wikipedia org w index php title LZ 10 amp oldid 234032532