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Junkers EF 100 Die war ein Projekt von Junkers für ein sechsmotoriges Passagierflugzeug für die Zeit nach dem Zweiten We

Junkers EF 100

Die Junkers EF 100 war ein Projekt von Junkers für ein sechsmotoriges Passagierflugzeug für die Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg. Es kam nicht zur Ausführung.

Junkers EF 100
f2
Typ Langstrecken-Verkehrsflugzeug
Entwurfsland

Deutsches Reich NS Deutsches Reich

Hersteller Junkers
Erstflug nicht erfolgt
Stückzahl 0

Geschichte Bearbeiten

Das Flugzeug wurde in den Jahren 1940/1941 entwickelt und basierte auf der Ju 90. Die Ju 100 wäre, wenn sie gebaut worden wäre, das mit Abstand leistungsfähigste Passagierflugzeug seiner Zeit gewesen. Das Flugzeug sollte 100 Passagiere über 5000 km befördern; mit 50 Passagieren hätte die Reichweite 9000 km betragen. Das wäre für eine Atlantik-Nonstopüberquerung ausreichend gewesen. Im Laufe der Entwicklung wurde das Flugzeug zu einem Langstrecken-Seeaufklärer und Bomber umgeplant. Die Bombenlast war mit 5 t geplant. Die Entwicklung wurde 1942 eingestellt.

Bezeichnung Bearbeiten

In einigen Quellen wird das Flugzeug auch als Ju 100 bezeichnet. Diese Bezeichnung wurde offiziell nie verwendet. In der RLM-Typenliste war die Nummer 100 an Fieseler und später an Heinkel für die He 100 vergeben.

Konstruktion Bearbeiten

Als Antrieb waren sechs Dieselmotoren geplant. Der elliptische Rumpf mit Druckkabine hätte eine Breite von 5,12 m haben sollen, was Sechser-Sitzreihen ermöglicht hätte. Das Fahrwerk war als Dreibeinfahrwerk mit Bugrad und doppelt bereiftem Hauptfahrwerk geplant. Ein doppeltes Seitenleitwerk war vorgesehen.

Technische Daten Bearbeiten

Kenngröße Daten
Besatzung 8
Passagiere 50–100
Länge 49,80 m
Spannweite 65,00 m
Höhe 9,00 m
Flügelfläche 350 m²
Flügelstreckung 12,1
max. Startmasse 104.800 kg
Höchstgeschwindigkeit 570 km/h
Dienstgipfelhöhe 12.300 m
Reichweite 9.000 km
Triebwerk 6 Junkers Jumo 223 mit je 2.500 PS (ca. 1.840 kW)
Startrollstrecke 550 m
Landerollstrecke 510 m

Literatur Bearbeiten

  • Holger Lorenz: Kennzeichen Junkers. Druck- und Verlagsgesellschaft, Marienberg 2005, ISBN 3-931770-57-5, S. 110ff.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Holger Lorenz: Start ins Düsenzeitalter. hollipress-Eigenverlag, 2008, ISBN 978-3-931770-75-4, S. 134f.
  2. www.luft46.com
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Veröffentlichungsdatum:
Die Junkers EF 100 war ein Projekt von Junkers fur ein sechsmotoriges Passagierflugzeug fur die Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg Es kam nicht zur Ausfuhrung Junkers EF 100f2Typ Langstrecken VerkehrsflugzeugEntwurfsland Deutsches Reich NS Deutsches ReichHersteller JunkersErstflug nicht erfolgtStuckzahl 0 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Bezeichnung 3 Konstruktion 4 Technische Daten 5 Literatur 6 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDas Flugzeug wurde in den Jahren 1940 1941 entwickelt und basierte auf der Ju 90 Die Ju 100 ware wenn sie gebaut worden ware das mit Abstand leistungsfahigste Passagierflugzeug seiner Zeit gewesen Das Flugzeug sollte 100 Passagiere uber 5000 km befordern mit 50 Passagieren hatte die Reichweite 9000 km betragen Das ware fur eine Atlantik Nonstopuberquerung ausreichend gewesen Im Laufe der Entwicklung wurde das Flugzeug zu einem Langstrecken Seeaufklarer und Bomber umgeplant Die Bombenlast war mit 5 t geplant Die Entwicklung wurde 1942 eingestellt Bezeichnung BearbeitenIn einigen Quellen wird das Flugzeug auch als Ju 100 bezeichnet Diese Bezeichnung wurde offiziell nie verwendet In der RLM Typenliste war die Nummer 100 an Fieseler und spater an Heinkel fur die He 100 vergeben Konstruktion BearbeitenAls Antrieb waren sechs Dieselmotoren geplant Der elliptische Rumpf mit Druckkabine hatte eine Breite von 5 12 m haben sollen was Sechser Sitzreihen ermoglicht hatte Das Fahrwerk war als Dreibeinfahrwerk mit Bugrad und doppelt bereiftem Hauptfahrwerk geplant Ein doppeltes Seitenleitwerk war vorgesehen 1 Technische Daten BearbeitenKenngrosse Daten 2 Besatzung 8Passagiere 50 100Lange 49 80 mSpannweite 65 00 mHohe 9 00 mFlugelflache 350 m Flugelstreckung 12 1max Startmasse 104 800 kgHochstgeschwindigkeit 570 km hDienstgipfelhohe 12 300 mReichweite 9 000 kmTriebwerk 6 Junkers Jumo 223 mit je 2 500 PS ca 1 840 kW Startrollstrecke 550 mLanderollstrecke 510 mLiteratur BearbeitenHolger Lorenz Kennzeichen Junkers Druck und Verlagsgesellschaft Marienberg 2005 ISBN 3 931770 57 5 S 110ff Einzelnachweise Bearbeiten Holger Lorenz Start ins Dusenzeitalter hollipress Eigenverlag 2008 ISBN 978 3 931770 75 4 S 134f www luft46 comFlugzeugtypen von Junkers amp Co Junkers Fokker Werke AG 1917 bis 1919 Junkers Flugzeugwerke AG 1919 bis 1936 und Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG Zivile Baureihen F 13 Ju 13 K 16 A 20 G 23 F 24 G 24 A 25 T 26 T 29 G 31 A 32 W 33 W 34 A 35 G 38 Ju 46 A 48 Ju 49 A 50 Ju 52 1m Ju 52 3m Ju 60 Ju 160 Ju 86 Ju 90Militarische Baureihen J 2 J 4 J I J 9 D I J 10 CL I J 11 Ju 20 Ju 21 H 21 K 30 K 37 K 39 R 42 K 43 K 47 K 51 Ki 20 K 53 Ju 86 Ju 87 Ju 88 Ju 90 Ju 188 Ju 288 Ju 388 Ju 488 Ju 89 Ju 248 Ju 252 Ju 322 Ju 352 Ju 287 Ju 290 Ju 390Versuchsflugzeuge und Projekte J 1 J 3 J 7 J 8 J 12 J 15 J 1000 T 19 T 21 T 22 T 23 T 27 S 36 EF 61 Ju 49 Ju 85 EF 100 EF 126 EF 127 EF 128 EF 130 EF 131 EF 132 EF 140 EF 150 Ju 187 287 Ju 635 EF 009 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Junkers EF 100 amp oldid 213912734