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Jörg Müller Rennfahrer Jörg Müller 3 September 1969 in Kerkrade Niederlande ist ein deutscher Automobilrennfahrer Er war

Jörg Müller (Rennfahrer)

Jörg Müller (* 3. September 1969 in Kerkrade, Niederlande) ist ein deutscher Automobilrennfahrer. Er war Werksfahrer bei BMW.

Jörg Müller (2017)

Herkunft Bearbeiten

Müllers Vater Ewald gehörte zu den Pionieren des deutschen Kartsports und fuhr in den 1960er- und 1970er-Jahren als Mitglied der Deutschen Kart-Nationalmannschaft gegen spätere Formel-1-Rennfahrer wie Ronnie Peterson, Elio de Angelis oder die Gebrüder Brambilla. Jörg Müllers Geburtsort liegt in den Niederlanden, da Ewald Müller zu dieser Zeit Betreiber einer Kartbahn im niederländischen Vaals bei Aachen war. Als Ewald Müller Anfang der 1970er-Jahre einen Zweiradhandel in Hückelhoven übernahm, zog die Familie aus dem Raum Aachen ins nicht weit entfernte Hückelhoven, wo Jörg Müller aufwuchs und eine Lehre als Zweiradmechaniker absolvierte.

Kartsport Bearbeiten

Müller kam schon im Alter von fünf Jahren zum Kartsport. Er startete in der Klasse Pop 100 und gewann diverse Titel im Gau des ADAC Nordrhein. In seiner aktiven Zeit als Kart-Rennfahrer war er Mitglied im Kart-Club Burg Brüggen, dessen Vorsitzender sein Vater war. Aus diesem Club stammen auch die Rennfahrer Heinz-Harald Frentzen, Ellen Lohr, Nick Heidfeld und die bekannte Rennfahrerfamilie Hahne. Mit der Mannschaft des KC Burg Brüggen, dessen „Raderberg-Kartbahn“ in Niederkrüchten liegt, wurde Jörg Müller 1984 Deutscher Kartmeister. Kartsport betrieb er bis 1987.

Formelkarriere Bearbeiten

Im Jahr 1988 startete Jörg Müller in der Formel Ford 1600 und holte sofort den deutschen Meistertitel. 1990 wurde er Europameister der Formel Ford (2 Liter). 1989 stieg Müller in die Formel Opel-Lotus-Challenge ein, die er ebenfalls im ersten Jahr gewann. 1990 bis 1994 fuhr er Formel 3 und wurde Deutscher Meister 1994. 1996 gewann Jörg Müller auf Anhieb die Internationale Formel-3000-Meisterschaft nach hartem Zweikampf mit Kenny Bräck, der nach einer Kollision beim Saisonfinale disqualifiziert wurde. 1997 war er Testfahrer beim Formel-1-Team Arrows, von 1998 bis 1999 bei Sauber-Petronas und von 1999 bis 2001 bei Williams-BMW.

GT und Tourenwagen Bearbeiten

Parallel zu den Formeleinsätzen begann Jörg Müller 1995 mit Rennen für BMW im Super-Tourenwagen-Cup und holte 1996 den Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps. 1998 verdiente er sein Geld in der FIA-GT-Meisterschaft und der United States Road Racing Championship, wo er das 24-Stunden-Rennen von Daytona gewinnen konnte. Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans fuhr Müller 1997 mit Nissan, 1998 mit Porsche und 1999 mit BMW. 1999 bis 2001 betätigte er sich in der American Le Mans Series in der Kategorie der Le-Mans-Prototypen (LMP). 2002 bis 2004 folgten Einsätze in der Tourenwagen-Europameisterschaft, die ab 2005 zur Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) aufgewertet wurde. 2004 und 2010 gewann Müller in einem BMW das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring.

Statistik Bearbeiten

Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1997 Japan Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Sudafrika Wayne Taylor Ausfall Unfall
1998 Deutschland Porsche AG Porsche 911 GT1 Deutschland Uwe Alzen Frankreich Bob Wollek Rang 2
1999 Deutschland BMW Motorsport BMW V12 LMR Finnland JJ Lehto Danemark Tom Kristensen Ausfall Unfall
2010 Deutschland BMW Motorsport BMW M3 GT2 Deutschland Uwe Alzen Brasilien Augusto Farfus Rang 19
2011 Deutschland BMW Motorsport BMW M3 GT2 Deutschland Dirk Werner Brasilien Augusto Farfus Ausfall Vibrationen

Sebring-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1999 Deutschland Team BMW Motorsport BMW V12 LMR Finnland JJ Lehto Danemark Tom Kristensen Gesamtsieg
2000 Deutschland BMW Motorsport BMW V12 LMR Finnland JJ Lehto Rang 3
2001 Deutschland BMW Motorsport BMW M3 GTR Finnland JJ Lehto Rang 10
2012 Vereinigte Staaten BMW Team RLL BMW E92 M3 Vereinigte Staaten Bill Auberlen Deutschland Uwe Alzen Rang 21
2013 Vereinigte Staaten BMW Team RLL BMW Z4 GTE Vereinigte Staaten Bill Auberlen Belgien Maxime Martin Rang 18

Verschiedenes Bearbeiten

Jörg Müller war der erste Rennfahrer, der nach einem Sieg beim Formel-3-Grand-Prix auf dem Guia Circuit in Macao auch das dortige Tourenwagen-Rennen für sich entscheiden konnte.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Jörg Müller – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Personendaten
NAME Müller, Jörg
KURZBESCHREIBUNG deutscher Automobilrennfahrer
GEBURTSDATUM 3. September 1969
GEBURTSORT Kerkrade
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Veröffentlichungsdatum:
Jorg Muller 3 September 1969 in Kerkrade Niederlande ist ein deutscher Automobilrennfahrer Er war Werksfahrer bei BMW Jorg Muller 2017 Inhaltsverzeichnis 1 Herkunft 2 Kartsport 3 Formelkarriere 4 GT und Tourenwagen 5 Statistik 5 1 Le Mans Ergebnisse 5 2 Sebring Ergebnisse 6 Verschiedenes 7 WeblinksHerkunft BearbeitenMullers Vater Ewald gehorte zu den Pionieren des deutschen Kartsports und fuhr in den 1960er und 1970er Jahren als Mitglied der Deutschen Kart Nationalmannschaft gegen spatere Formel 1 Rennfahrer wie Ronnie Peterson Elio de Angelis oder die Gebruder Brambilla Jorg Mullers Geburtsort liegt in den Niederlanden da Ewald Muller zu dieser Zeit Betreiber einer Kartbahn im niederlandischen Vaals bei Aachen war Als Ewald Muller Anfang der 1970er Jahre einen Zweiradhandel in Huckelhoven ubernahm zog die Familie aus dem Raum Aachen ins nicht weit entfernte Huckelhoven wo Jorg Muller aufwuchs und eine Lehre als Zweiradmechaniker absolvierte Kartsport BearbeitenMuller kam schon im Alter von funf Jahren zum Kartsport Er startete in der Klasse Pop 100 und gewann diverse Titel im Gau des ADAC Nordrhein In seiner aktiven Zeit als Kart Rennfahrer war er Mitglied im Kart Club Burg Bruggen dessen Vorsitzender sein Vater war Aus diesem Club stammen auch die Rennfahrer Heinz Harald Frentzen Ellen Lohr Nick Heidfeld und die bekannte Rennfahrerfamilie Hahne Mit der Mannschaft des KC Burg Bruggen dessen Raderberg Kartbahn in Niederkruchten liegt wurde Jorg Muller 1984 Deutscher Kartmeister Kartsport betrieb er bis 1987 Formelkarriere BearbeitenIm Jahr 1988 startete Jorg Muller in der Formel Ford 1600 und holte sofort den deutschen Meistertitel 1990 wurde er Europameister der Formel Ford 2 Liter 1989 stieg Muller in die Formel Opel Lotus Challenge ein die er ebenfalls im ersten Jahr gewann 1990 bis 1994 fuhr er Formel 3 und wurde Deutscher Meister 1994 1996 gewann Jorg Muller auf Anhieb die Internationale Formel 3000 Meisterschaft nach hartem Zweikampf mit Kenny Brack der nach einer Kollision beim Saisonfinale disqualifiziert wurde 1997 war er Testfahrer beim Formel 1 Team Arrows von 1998 bis 1999 bei Sauber Petronas und von 1999 bis 2001 bei Williams BMW GT und Tourenwagen BearbeitenParallel zu den Formeleinsatzen begann Jorg Muller 1995 mit Rennen fur BMW im Super Tourenwagen Cup und holte 1996 den Sieg beim 24 Stunden Rennen von Spa Francorchamps 1998 verdiente er sein Geld in der FIA GT Meisterschaft und der United States Road Racing Championship wo er das 24 Stunden Rennen von Daytona gewinnen konnte Das 24 Stunden Rennen von Le Mans fuhr Muller 1997 mit Nissan 1998 mit Porsche und 1999 mit BMW 1999 bis 2001 betatigte er sich in der American Le Mans Series in der Kategorie der Le Mans Prototypen LMP 2002 bis 2004 folgten Einsatze in der Tourenwagen Europameisterschaft die ab 2005 zur Tourenwagen Weltmeisterschaft WTCC aufgewertet wurde 2004 und 2010 gewann Muller in einem BMW das 24 Stunden Rennen auf dem Nurburgring Statistik BearbeitenLe Mans Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1997 Japan nbsp Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 Vereinigtes Konigreich nbsp Martin Brundle Sudafrika nbsp Wayne Taylor Ausfall Unfall1998 Deutschland nbsp Porsche AG Porsche 911 GT1 Deutschland nbsp Uwe Alzen Frankreich nbsp Bob Wollek Rang 21999 Deutschland nbsp BMW Motorsport BMW V12 LMR Finnland nbsp JJ Lehto Danemark nbsp Tom Kristensen Ausfall Unfall2010 Deutschland nbsp BMW Motorsport BMW M3 GT2 Deutschland nbsp Uwe Alzen Brasilien nbsp Augusto Farfus Rang 192011 Deutschland nbsp BMW Motorsport BMW M3 GT2 Deutschland nbsp Dirk Werner Brasilien nbsp Augusto Farfus Ausfall VibrationenSebring Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1999 Deutschland nbsp Team BMW Motorsport BMW V12 LMR Finnland nbsp JJ Lehto Danemark nbsp Tom Kristensen Gesamtsieg2000 Deutschland nbsp BMW Motorsport BMW V12 LMR Finnland nbsp JJ Lehto Rang 32001 Deutschland nbsp BMW Motorsport BMW M3 GTR Finnland nbsp JJ Lehto Rang 102012 Vereinigte Staaten nbsp BMW Team RLL BMW E92 M3 Vereinigte Staaten nbsp Bill Auberlen Deutschland nbsp Uwe Alzen Rang 212013 Vereinigte Staaten nbsp BMW Team RLL BMW Z4 GTE Vereinigte Staaten nbsp Bill Auberlen Belgien nbsp Maxime Martin Rang 18Verschiedenes BearbeitenJorg Muller war der erste Rennfahrer der nach einem Sieg beim Formel 3 Grand Prix auf dem Guia Circuit in Macao auch das dortige Tourenwagen Rennen fur sich entscheiden konnte Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Jorg Muller Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Jorg Muller Rennfahrer in der Datenbank von driverdb com englisch Normdaten Person Wikipedia Personensuche Kein GND Personendatensatz Letzte Uberprufung 8 April 2023 PersonendatenNAME Muller JorgKURZBESCHREIBUNG deutscher AutomobilrennfahrerGEBURTSDATUM 3 September 1969GEBURTSORT Kerkrade Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Jorg Muller Rennfahrer amp oldid 235217360