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Internationale Elektrotechnische Ausstellung 1891 Die Internationale Elektrotechnische Ausstellung fand vom 16 Mai bis z

Internationale Elektrotechnische Ausstellung 1891

Die Internationale Elektrotechnische Ausstellung fand vom 16. Mai bis zum 19. Oktober 1891 auf dem Gelände der ehemaligen Westbahnhöfe in Frankfurt am Main statt. Der Organisator und technische Leiter der Ausstellung war Oskar von Miller. Bei der Ausstellung wurde mit der Drehstromübertragung Lauffen–Frankfurt erstmals die leistungsstarke Fernübertragung von Strom demonstriert, der im 176 km entfernten Lauffen am Neckar erzeugt wurde. Aufgrund dieses erfolgreichen Feldversuchs setzte sich die Drehstromtechnik für den Aufbau elektrischer Übertragungsnetze weltweit durch.

Zeitgenössische Darstellung des Eingangsbereichs des Ausstellungsgeländes mit Arkadenbogen und elektrisch betriebenem Wasserfall
„Internationale elektrotechnische Ausstellung“ 1891 auf dem Gelände der früheren Westbahnhöfe, Blick vom Hauptbahnhof nach Osten

Geschichte Bearbeiten

1881, als in Paris die erste Internationale Elektrizitätsausstellung stattfand, war in Frankfurt die Elektrotechnische Gesellschaft als Verein zur Förderung der Elektrizität entstanden. Vorrangig wurden Forschungsarbeiten über deren Anwendung in Industrie und Technik unterstützt. Drei Jahre später gab es in Frankfurt gerade etwa zehn Unternehmen, die elektrische Apparaturen herstellten. Um das Jahr 1890 herum waren aber bereits einige der späteren Frankfurter Großunternehmen gegründet: Hartmann & Braun, Staudt & Voigt (ab 1891 Voigt & Haeffner) und W. Lahmeyer & Co. (ab 1893 Elektrizitäts-AG vormals W. Lahmeyer & Co.). Auch in Frankfurt zeichnete sich der Beginn der „zweiten industriellen Revolution“ ab, die ähnlich grundlegende Umwälzungen bringen sollte wie 100 Jahre zuvor der Einzug der Dampfmaschinen in die Arbeitswelt. 1891 war die deutsche Elektroindustrie so weit, mit der Internationalen Elektrotechnischen Ausstellung ihre Leistungsfähigkeit der Öffentlichkeit zu präsentieren. Als Ausstellungsfläche wurde das Gelände des ehemaligen Main-Neckar-Bahnhofs zwischen der Stadt und dem 1888 fertiggestellten Hauptbahnhof gewählt zwischen Bahnhofsvorplatz, Kaiserstraße, Gallusanlage, Gutleutstraße und Wiesenhüttenstraße.

Leopold Sonnemann, Herausgeber der Frankfurter Zeitung, hatte, angeregt durch die Pariser Weltausstellung, die Elektrotechnische Gesellschaft für das Ausstellungsprojekt interessiert. Diese begann bereits 1889 mit den Vorbereitungen. Außer dem internationalen Überblick über den Stand der elektrotechnischen Industrie sollte auch ein akutes Frankfurter Problem gelöst werden; seit 1886 wurde der Bau eines zentralen Elektrizitätskraftwerkes für Frankfurt in allen politischen und fachlichen Gremien diskutiert, aber es gab keine Einigkeit über das geeignete Stromsystem. Ob nun besser Gleichstrom, Wechselstrom oder Drehstrom produziert werden sollte, war umstritten. Auf der Ausstellung gelang es nun, eine wirtschaftliche Stromübertragung zu demonstrieren. Elektrische Energie wurde mit dem geringen Verlust von 25 Prozent als hochgespannter Drehstrom von Lauffen am Neckar nach Frankfurt übertragen.

Diese Energieübertragung war das Hauptereignis der Ausstellung, das im großen dreiteiligen Eingangstor dargestellt wurde: Den mittleren Teil bildete ein Arkadenbogen mit der Inschrift Kraftuebertragung Lauffen–Frankfurt 175 km. Flankiert wurde dieser Eingangsbogen rechts und links von rechteckigen Tafeln, welche die beteiligten Unternehmen nannten: Auf der rechten Seite befand sich der Schriftzug der 1887 gegründeten Allgemeinen Electricitätsgesellschaft, links derjenige der Maschinenfabrik Oerlikon. Die gesamte Eingangsanlage war mit 1000 Glühlampen versehen worden; als weitere zentrale Attraktion gab es einen Wasserfall, der elektrisch angetrieben wurde. Mit 1,2 Millionen Besuchern aus aller Welt war die Ausstellung ein voller Erfolg. Der Preis für eine Tageskarte betrug stattliche 15 Mark pro Person.

In der Folge der Ausstellung galt in Deutschland die Frage nach der wirtschaftlichsten Form der Übertragung elektrischer Energie als gelöst. Das Kraftwerk in Lauffen nahm nach Ende der Frankfurter Ausstellung die Versorgung der nahen Oberamtsstadt Heilbronn auf. Die Stadt Frankfurt ließ für die öffentliche Stromversorgung die Städtische Elektrizitätszentrale in der Nähe des Hafens errichten, die Firma Lahmeyer das Elektrizitätswerk Bockenheim.

Die Unternehmen Siemens & Halske und Maschinenfabrik Buckau stellten einen mit einer 500 PS-Dampfmaschine gekoppelten Dynamo aus, der große Beachtung fand. Auf einem Streckenabschnitt der Frankfurter Waldbahn zwischen Sachsenhausen und dem Oberforsthaus verkehrte während der Ausstellung viermal täglich ein zweiachsiger Akkumulatortriebwagen. Das kleine Fahrzeug stammte von der Hildburghausen-Heldburger Eisenbahn, die wie die Waldbahn von Hostmann & Cie. betrieben wurde, und war eigens von der Meterspur umgerüstet worden.

Ein umfangreicher Bericht über diese Ausstellung ist in der Deutschen Bauzeitung vom 14. November 1891 zu finden.

Galerie Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Jürgen Steen (Hrsg.): „Eine neue Zeit ...!“ Die Internationale Elektrotechnische Ausstellung 1891. (Ausstellungskatalog, Historisches Museum Frankfurt am Main) Frankfurt am Main 1991, ISBN 3-89282-022-8.
  • Horst A. Wessel (Hrsg.): Moderne Energie für eine neue Zeit. (7. VDE-Kolloquium am 3. und 4. September 1991, anlässlich der VDE-Jubiläumsveranstaltung „100 Jahre Drehstrom“ in Frankfurt am Main) (= Geschichte der Elektrotechnik, Band 11.) Berlin / Offenbach 1991, ISBN 3-8007-1813-8.
  • Volker Rödel: Fabrikarchitektur in Frankfurt am Main 1774–1924. Frankfurt am Main 1986, ISBN 3-7973-0435-8, S. 30 f.
  • A. Askanasy (Hrsg.): Officieller Katalog der Internationalen Elektrotechnischen Ausstellung in Frankfurt am Main 1891. Haasenstein & Vogler, Berlin 1891. (Online-Ausgabe der Universitat Politècnica de Catalunya)

Weblinks Bearbeiten

Commons: Internationale Elektrotechnische Ausstellung 1891 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. 100 Jahre Buckau-Wolf, Maschinenbaufabrik Buckau R. Wolf Magdeburg 1938, S. 132
  2. Die internationale elektrotechische Ausstellung in Frankfurt a.M. In: Deutsche Bauzeitung, 25. Jahrgang 1891, Nr. 91 (vom 14. November 1891), S. 550f (PDF), abgerufen am 26. Januar 2020.
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Veröffentlichungsdatum:
Die Internationale Elektrotechnische Ausstellung fand vom 16 Mai bis zum 19 Oktober 1891 auf dem Gelande der ehemaligen Westbahnhofe in Frankfurt am Main statt Der Organisator und technische Leiter der Ausstellung war Oskar von Miller Bei der Ausstellung wurde mit der Drehstromubertragung Lauffen Frankfurt erstmals die leistungsstarke Fernubertragung von Strom demonstriert der im 176 km entfernten Lauffen am Neckar erzeugt wurde Aufgrund dieses erfolgreichen Feldversuchs setzte sich die Drehstromtechnik fur den Aufbau elektrischer Ubertragungsnetze weltweit durch Zeitgenossische Darstellung des Eingangsbereichs des Ausstellungsgelandes mit Arkadenbogen und elektrisch betriebenem Wasserfall Internationale elektrotechnische Ausstellung 1891 auf dem Gelande der fruheren Westbahnhofe Blick vom Hauptbahnhof nach Osten Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Galerie 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten1881 als in Paris die erste Internationale Elektrizitatsausstellung stattfand war in Frankfurt die Elektrotechnische Gesellschaft als Verein zur Forderung der Elektrizitat entstanden Vorrangig wurden Forschungsarbeiten uber deren Anwendung in Industrie und Technik unterstutzt Drei Jahre spater gab es in Frankfurt gerade etwa zehn Unternehmen die elektrische Apparaturen herstellten Um das Jahr 1890 herum waren aber bereits einige der spateren Frankfurter Grossunternehmen gegrundet Hartmann amp Braun Staudt amp Voigt ab 1891 Voigt amp Haeffner und W Lahmeyer amp Co ab 1893 Elektrizitats AG vormals W Lahmeyer amp Co Auch in Frankfurt zeichnete sich der Beginn der zweiten industriellen Revolution ab die ahnlich grundlegende Umwalzungen bringen sollte wie 100 Jahre zuvor der Einzug der Dampfmaschinen in die Arbeitswelt 1891 war die deutsche Elektroindustrie so weit mit der Internationalen Elektrotechnischen Ausstellung ihre Leistungsfahigkeit der Offentlichkeit zu prasentieren Als Ausstellungsflache wurde das Gelande des ehemaligen Main Neckar Bahnhofs zwischen der Stadt und dem 1888 fertiggestellten Hauptbahnhof gewahlt zwischen Bahnhofsvorplatz Kaiserstrasse Gallusanlage Gutleutstrasse und Wiesenhuttenstrasse Leopold Sonnemann Herausgeber der Frankfurter Zeitung hatte angeregt durch die Pariser Weltausstellung die Elektrotechnische Gesellschaft fur das Ausstellungsprojekt interessiert Diese begann bereits 1889 mit den Vorbereitungen Ausser dem internationalen Uberblick uber den Stand der elektrotechnischen Industrie sollte auch ein akutes Frankfurter Problem gelost werden seit 1886 wurde der Bau eines zentralen Elektrizitatskraftwerkes fur Frankfurt in allen politischen und fachlichen Gremien diskutiert aber es gab keine Einigkeit uber das geeignete Stromsystem Ob nun besser Gleichstrom Wechselstrom oder Drehstrom produziert werden sollte war umstritten Auf der Ausstellung gelang es nun eine wirtschaftliche Stromubertragung zu demonstrieren Elektrische Energie wurde mit dem geringen Verlust von 25 Prozent als hochgespannter Drehstrom von Lauffen am Neckar nach Frankfurt ubertragen Diese Energieubertragung war das Hauptereignis der Ausstellung das im grossen dreiteiligen Eingangstor dargestellt wurde Den mittleren Teil bildete ein Arkadenbogen mit der Inschrift Kraftuebertragung Lauffen Frankfurt 175 km Flankiert wurde dieser Eingangsbogen rechts und links von rechteckigen Tafeln welche die beteiligten Unternehmen nannten Auf der rechten Seite befand sich der Schriftzug der 1887 gegrundeten Allgemeinen Electricitatsgesellschaft links derjenige der Maschinenfabrik Oerlikon Die gesamte Eingangsanlage war mit 1000 Gluhlampen versehen worden als weitere zentrale Attraktion gab es einen Wasserfall der elektrisch angetrieben wurde Mit 1 2 Millionen Besuchern aus aller Welt war die Ausstellung ein voller Erfolg Der Preis fur eine Tageskarte betrug stattliche 15 Mark pro Person In der Folge der Ausstellung galt in Deutschland die Frage nach der wirtschaftlichsten Form der Ubertragung elektrischer Energie als gelost Das Kraftwerk in Lauffen nahm nach Ende der Frankfurter Ausstellung die Versorgung der nahen Oberamtsstadt Heilbronn auf Die Stadt Frankfurt liess fur die offentliche Stromversorgung die Stadtische Elektrizitatszentrale in der Nahe des Hafens errichten die Firma Lahmeyer das Elektrizitatswerk Bockenheim Die Unternehmen Siemens amp Halske und Maschinenfabrik Buckau stellten einen mit einer 500 PS Dampfmaschine gekoppelten Dynamo aus der grosse Beachtung fand 1 Auf einem Streckenabschnitt der Frankfurter Waldbahn zwischen Sachsenhausen und dem Oberforsthaus verkehrte wahrend der Ausstellung viermal taglich ein zweiachsiger Akkumulatortriebwagen Das kleine Fahrzeug stammte von der Hildburghausen Heldburger Eisenbahn die wie die Waldbahn von Hostmann amp Cie betrieben wurde und war eigens von der Meterspur umgerustet worden Ein umfangreicher Bericht uber diese Ausstellung ist in der Deutschen Bauzeitung vom 14 November 1891 zu finden 2 Galerie Bearbeiten nbsp Prominenz beim Besuch des Kraftwerks fotografiert von Oskar von Miller Darunter Karl von Leibbrand Emil Rathenau Marcel Deprez Gisbert Kapp John Hopkinson Charles Brown Peter Emil Huber Werdmuller und der Telekommunikations pionier William Henry Preece nbsp Der Drehstromgenerator im Lauffener Kraftwerk nbsp Zur Ausstellung wurden erstmals auch Passagierfahrten mit dem Fesselballon angeboten Kapitan war der damals beruhmte Luftfahrtpionier Georg Rodeck nbsp Das offizielle Werbeplakat zur Ausstellung nbsp Der Brunnen beim Burgerbrau auf der elektrotechnischen Ausstellung Illustration im Magazin Die Gartenlaube 1891 nbsp Briefmarke zum Jubilaum 100 Jahre Drehstromubertragung Neckarkraftwerk Lauffen Frankfurt am Main Deutsche Post 1991 Literatur BearbeitenJurgen Steen Hrsg Eine neue Zeit Die Internationale Elektrotechnische Ausstellung 1891 Ausstellungskatalog Historisches Museum Frankfurt am Main Frankfurt am Main 1991 ISBN 3 89282 022 8 Horst A Wessel Hrsg Moderne Energie fur eine neue Zeit 7 VDE Kolloquium 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