www.wikidata.de-de.nina.az

Indianapolis 500 2010 Das 94 Indianapolis 500 offiziell 94th Running of the Indianapolis 500 auf dem Indianapolis Motor

Indianapolis 500 2010

Das 94. Indianapolis 500 (offiziell 94th Running of the Indianapolis 500) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 2010 statt und ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht.

Vereinigte Staaten Indianapolis 500 2010
Renndaten
6. von 17 Rennen der IndyCar Series 2010
Name: Indianapolis 500
Datum: 30. Mai 2010
Ort: USA-Indiana Speedway, Indiana, Vereinigte Staaten
Kurs: Indianapolis Motor Speedway
Länge: 804,672 km in 200 Runden à 4,023 km

Wetter: sonnig, 31°
Pole-Position
Fahrer: Brasilien Helio Castroneves Team Penske
Zeit: Ø 4 Rd. 2:37.915 min
Schnellste Runde
Fahrer: Australien Will Power Team Penske
Zeit: 0:40.1272 min (Runde 15, 225.090 mph)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Chip Ganassi Racing
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Panther Racing
Dritter: Vereinigte Staaten Marco Andretti Andretti Autosport
Dario Franchitti nach seinem Sieg 2010.

Bericht Bearbeiten

Der aus der ersten Reihe, vom dritten Platz aus gestartete Dario Franchitti übernahm die Führung in der ersten Runde. Bereits in der zweiten Kurve lösten Davey Hamilton und Tomas Scheckter die erste Gelbphase aus. Die Beiden konnten sich nicht einigen über die Vorfahrt und die Fahrer gaben sich gegenseitig die Schuld am Unfall, Scheckter konnte das Rennen fortsetzen. In der fünften Runde kam es zum Restart, wegen eines Drehers in die Mauer von Bruno Junqueira kamen gleich wieder die gelben Flaggen heraus. Danach war für längere Zeit das Fahrerfeld im Renntempo unterwegs. In der 31. Runde überholte Will Power Franchitti und löste ihn an der Spitze ab. Beim ersten Boxenstopp von Power ließ sich der Tankschlauch nicht mehr entfernen vom Auto. Power fuhr trotzdem los und verlor den abgerissenen Schlauch. Die Rennleitung strafte dies mit einer Boxendurchfahrt, Power fiel bis auf den 25. Platz zurück. Auch bei den weiteren Stopps von Power gab es Probleme, trotzdem fuhr er auf den achten Rang nach vorne. Bis zur Hälfte des Rennens führte Franchitti das Rennen an. In der 65. Runde prallte John Andretti in die Mauer und löste damit die nächste Neutralisation des Rennens aus. Unter Gelb steuerten Scott Dixon und Raphael Matos die Boxen an. Bei beiden wurde ein Rad nicht richtig befestigt, was zur Folge hatte, dass die Räder beim Verlassen der Boxen von den Autos fielen. Der vom letzten Platz (33.) aus gestartete Tony Kanaan zeigte eine außerordentliche Aufholjagd, er lag nach seinem zweiten Stopp bereits auf dem 4. Platz. Eine weiter Gelbphase kam in der 106. Runde, nach dem Vítor Meira die Außenmauer touchierte. Die meisten Fahrer legten unter Gelb einen Stopp ein, kurzzeitig übernahm Scheckter die Führung, Franchitti überholte ihn nach dem Neustart aber wieder. Franchitti fuhr einen Vorsprung von beinahe 10 Sekunden heraus, Kanaan lag auf dem zweiten Rang nach 142 Runden. Die Reihenfolge änderte sich ab diesem Zeitpunkt meist nur noch wegen weiteren Stopps. Beim drittplatzierten Helio Castroneves ging beim Verlassen der Box der Motor aus, was ihn auf den 16. Platz zurückwarf. Ein Dreher von Sebastián Saavedra in Runde 161 führte zu einer weiteren kurzen Gelbphase. Die meisten Fahrer kamen an die Boxen, Mike Conway, Justin Wilson, Castroneves und Graham Rahal blieben auf der Strecke und belegten die ersten vier Plätze. Gegen Ende des Rennens hatte keiner der vier genug Treibstoff, um das Rennen zu beenden. Nach dem alle vier Fahrer acht Runden vor Schluss nochmals stoppten, übernahm Franchitti wieder die Spitze vor Kanaan, der nochmals an die Boxen musste und auf den 11. Platz abrutschte. Auch Franchitti musste das Tempo drosseln, um über die letzten Runden zu kommen, eine weitere Neutralisation des Rennens sicherte ihm schlussendlich den Sieg. Ein schwerer Unfall zwischen Ryan Hunter-Reay, der plötzlich verlangsamte wegen Kraftstoffmangels, wurde getroffen von Conway. Sein Auto schleuderte in die Luft, heftig in den Fangzaun und blieb schließlich komplett zerstört kopfüber auf der Rennstrecke liegen. Die heranfahrende Ana Beatriz drehte sich ebenfalls und prallte an die Innenwand des Ovals. Conway musste mit einem Halswirbelbruch und einer Oberschenkelfraktur ins Krankenhaus geflogen werden, seine vollständige Genesung dauerte mehrere Monate.

Startaufstellung Bearbeiten

Reihe Nr. Innen Nr. Mitte Nr. Außen
1 3 Brasilien Hélio Castroneves 12 Australien Will Power 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti
2 6 Australien Ryan Briscoe 77 Kanada Alex Tagliani 9 Neuseeland Scott Dixon
3 30 Vereinigte Staaten Graham Rahal 20 Vereinigte Staaten Ed Carpenter 06 Japan Hideki Mutoh
4 99 Vereinigte Staaten Townsend Bell 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson 2 Brasilien Raphael Matos
5 32 Brasilien Mario Moraes 21 Vereinigte Staaten Davey Hamilton 24 Vereinigtes Konigreich Mike Conway
6 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay 4 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon
7 8 Venezuela E. J. Viso 23 Sudafrika Tomas Scheckter 25 Brasilien Ana Beatriz
8 78 Schweiz Simona de Silvestro 7 Vereinigte Staaten Danica Patrick 36 Belgien Bertrand Baguette
9 33 Brasilien Bruno Junqueira 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd 34 Brasilien Mario Romancini
10 43 Vereinigte Staaten John Andretti 67 Vereinigte Staaten Sarah Fisher 14 Brasilien Vítor Meira
11 5 Japan Takuma Sato 29 Kolumbien Sebastián Saavedra 11 Brasilien Tony Kanaan

Klassifikationen Bearbeiten

Endresultat Bearbeiten

Pos. Nr. Fahrer Team Rd. Zeit/Rückstand Führungsrunden Start
1 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti (W) Chip Ganassi Racing 200 3:05:37.0131 155 3
2 4 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon (W) Panther Racing 200 0.1536 18
3 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Andretti Autosport 200 23.5251 1 16
4 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Dale Coyne Racing 200 20.9876 26
5 9 Neuseeland Scott Dixon (W) Chip Ganassi Racing 200 21.4922* 6
6 7 Vereinigte Staaten Danica Patrick Andretti Autosport 200 21.7560* 23
7 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Dreyer & Reinbold Racing 200 25.9761 11 11
8 12 Australien Will Power Team Penske 200 30.2474 5 2
9 3 Brasilien Hélio Castroneves (W) Team Penske 200 33.0137 3 1
10 77 Kanada Alex Tagliani FAZZT Race Team 200 34.2482 5
11 11 Brasilien Tony Kanaan Andretti Autosport 200 59.5957 33
12 30 Vereinigte Staaten Graham Rahal Rahal Letterman Racing 200 59.9739 7
13 34 Brasilien Mario Romancini (R) Conquest Racing 200 1:05.0219 27
14 78 Schweiz Simona de Silvestro (R) HVM Racing 200 1:01.6745 22
15 23 Sudafrika Tomas Scheckter Dreyer & Reinbold Racing 199 1 Rd. 5 20
16 99 Vereinigte Staaten Townsend Bell Sam Schmidt Motorsports 199 1 Rd. 10
17 20 Vereinigte Staaten Ed Carpenter Panther Racing 199 1 Rd. 8
18 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport 198 Unfall 17
19 24 Vereinigtes Konigreich Mike Conway Dreyer & Reinbold Racing 198 Unfall 15 15
20 5 Japan Takuma Sato (R) KV Racing Technology 198 2 Rd. 31
21 25 Brasilien Ana Beatriz (R) Dreyer & Reinbold Racing 196 Unfall 21
22 36 Belgien Bertrand Baguette (R) Conquest Racing 183 17 Rd. 24
23 29 Kolumbien Sebastián Saavedra (R) Bryan Herta Autosport 159 Unfall 32
24 6 Australien Ryan Briscoe Team Penske 147 Unfall 5 4
25 8 Venezuela E. J. Viso KV Racing Technology 139 Unfall 19
26 67 Vereinigte Staaten Sarah Fisher Sarah Fisher Racing 125 Unfall 29
27 14 Brasilien Vítor Meira A. J. Foyt Enterprises 105 Unfall 30
28 06 Japan Hideki Mutoh Newman/Haas Racing 76 Handling 9
29 2 Brasilien Raphael Matos De Ferran Dragon Racing 72 Unfall 12
30 43 Vereinigte Staaten John Andretti Andretti Autosport 62 Unfall 28
31 32 Brasilien Mario Moraes KV Racing Technology 17 Unfall 13
32 33 Brasilien Bruno Junqueira FAZZT Race Team 7 Unfall 25
33 21 Vereinigte Staaten Davey Hamilton De Ferran Dragon Racing 0 Unfall 14

(R)=Rookie / (W)=früherer Gewinner / Reifen: alle mit Firestone / Motor: alle mit Honda / Chassis: alle mit Dallara / Gelbphasen: 5 für 27 Runden

Führungsrunden Bearbeiten

Fahrer Team Anzahl
Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Chip Ganassi Racing 155
Vereinigtes Konigreich Mike Conway Dreyer & Reinbold Racing 15
Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Dreyer & Reinbold Racing 11
Sudafrika Tomas Scheckter Dreyer & Reinbold Racing 5
Australien Ryan Briscoe Team Penske 5
Australien Will Power Team Penske 5
Brasilien Hélio Castroneves Team Penske 3
Vereinigte Staaten Marco Andretti Andretti Autosport 1

Weblinks Bearbeiten

Commons: Indianapolis 500 2010 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. de.weatherspark.com: Indianapolis, 30. Mai 2010, abgerufen am 7. Oktober 2023
  2. motorsportmagazine.com: 2010 Indianapolis 500 - Round 6, abgerufen am 7. Oktober 2023
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Das 94 Indianapolis 500 offiziell 94th Running of the Indianapolis 500 auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30 Mai 2010 statt und ging uber eine Distanz von 200 Runden a 4 023 km was einer Gesamtdistanz von 804 672 km entspricht Vereinigte Staaten Indianapolis 500 2010 Renndaten6 von 17 Rennen der IndyCar Series 2010Name Indianapolis 500Datum 30 Mai 2010Ort USA Indiana Speedway Indiana Vereinigte StaatenKurs Indianapolis Motor SpeedwayLange 804 672 km in 200 Runden a 4 023 kmWetter sonnig 31 1 Pole PositionFahrer Brasilien Helio Castroneves Team PenskeZeit O 4 Rd 2 37 915 minSchnellste RundeFahrer Australien Will Power Team PenskeZeit 0 40 1272 min Runde 15 225 090 mph PodiumErster Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Chip Ganassi RacingZweiter Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Panther RacingDritter Vereinigte Staaten Marco Andretti Andretti AutosportDario Franchitti nach seinem Sieg 2010 Inhaltsverzeichnis 1 Bericht 2 Startaufstellung 3 Klassifikationen 3 1 Endresultat 4 Fuhrungsrunden 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseBericht BearbeitenDer aus der ersten Reihe vom dritten Platz aus gestartete Dario Franchitti ubernahm die Fuhrung in der ersten Runde Bereits in der zweiten Kurve losten Davey Hamilton und Tomas Scheckter die erste Gelbphase aus Die Beiden konnten sich nicht einigen uber die Vorfahrt und die Fahrer gaben sich gegenseitig die Schuld am Unfall Scheckter konnte das Rennen fortsetzen In der funften Runde kam es zum Restart wegen eines Drehers in die Mauer von Bruno Junqueira kamen gleich wieder die gelben Flaggen heraus Danach war fur langere Zeit das Fahrerfeld im Renntempo unterwegs In der 31 Runde uberholte Will Power Franchitti und loste ihn an der Spitze ab Beim ersten Boxenstopp von Power liess sich der Tankschlauch nicht mehr entfernen vom Auto Power fuhr trotzdem los und verlor den abgerissenen Schlauch Die Rennleitung strafte dies mit einer Boxendurchfahrt Power fiel bis auf den 25 Platz zuruck Auch bei den weiteren Stopps von Power gab es Probleme trotzdem fuhr er auf den achten Rang nach vorne Bis zur Halfte des Rennens fuhrte Franchitti das Rennen an In der 65 Runde prallte John Andretti in die Mauer und loste damit die nachste Neutralisation des Rennens aus Unter Gelb steuerten Scott Dixon und Raphael Matos die Boxen an Bei beiden wurde ein Rad nicht richtig befestigt was zur Folge hatte dass die Rader beim Verlassen der Boxen von den Autos fielen Der vom letzten Platz 33 aus gestartete Tony Kanaan zeigte eine ausserordentliche Aufholjagd er lag nach seinem zweiten Stopp bereits auf dem 4 Platz Eine weiter Gelbphase kam in der 106 Runde nach dem Vitor Meira die Aussenmauer touchierte Die meisten Fahrer legten unter Gelb einen Stopp ein kurzzeitig ubernahm Scheckter die Fuhrung Franchitti uberholte ihn nach dem Neustart aber wieder Franchitti fuhr einen Vorsprung von beinahe 10 Sekunden heraus Kanaan lag auf dem zweiten Rang nach 142 Runden Die Reihenfolge anderte sich ab diesem Zeitpunkt meist nur noch wegen weiteren Stopps Beim drittplatzierten Helio Castroneves ging beim Verlassen der Box der Motor aus was ihn auf den 16 Platz zuruckwarf Ein Dreher von Sebastian Saavedra in Runde 161 fuhrte zu einer weiteren kurzen Gelbphase Die meisten Fahrer kamen an die Boxen Mike Conway Justin Wilson Castroneves und Graham Rahal blieben auf der Strecke und belegten die ersten vier Platze Gegen Ende des Rennens hatte keiner der vier genug Treibstoff um das Rennen zu beenden Nach dem alle vier Fahrer acht Runden vor Schluss nochmals stoppten ubernahm Franchitti wieder die Spitze vor Kanaan der nochmals an die Boxen musste und auf den 11 Platz abrutschte Auch Franchitti musste das Tempo drosseln um uber die letzten Runden zu kommen eine weitere Neutralisation des Rennens sicherte ihm schlussendlich den Sieg Ein schwerer Unfall zwischen Ryan Hunter Reay der plotzlich verlangsamte wegen Kraftstoffmangels wurde getroffen von Conway Sein Auto schleuderte in die Luft heftig in den Fangzaun und blieb schliesslich komplett zerstort kopfuber auf der Rennstrecke liegen Die heranfahrende Ana Beatriz drehte sich ebenfalls und prallte an die Innenwand des Ovals Conway musste mit einem Halswirbelbruch und einer Oberschenkelfraktur ins Krankenhaus geflogen werden seine vollstandige Genesung dauerte mehrere Monate Startaufstellung BearbeitenReihe Nr Innen Nr Mitte Nr Aussen1 3 Brasilien nbsp Helio Castroneves 12 Australien nbsp Will Power 10 Vereinigtes Konigreich nbsp Dario Franchitti2 6 Australien nbsp Ryan Briscoe 77 Kanada nbsp Alex Tagliani 9 Neuseeland nbsp Scott Dixon3 30 Vereinigte Staaten nbsp Graham Rahal 20 Vereinigte Staaten nbsp Ed Carpenter 06 Japan nbsp Hideki Mutoh4 99 Vereinigte Staaten nbsp Townsend Bell 22 Vereinigtes Konigreich nbsp Justin Wilson 2 Brasilien nbsp Raphael Matos5 32 Brasilien nbsp Mario Moraes 21 Vereinigte Staaten nbsp Davey Hamilton 24 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Conway6 26 Vereinigte Staaten nbsp Marco Andretti 37 Vereinigte Staaten nbsp Ryan Hunter Reay 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Dan Wheldon7 8 Venezuela nbsp E J Viso 23 Sudafrika nbsp Tomas Scheckter 25 Brasilien nbsp Ana Beatriz8 78 Schweiz nbsp Simona de Silvestro 7 Vereinigte Staaten nbsp Danica Patrick 36 Belgien nbsp Bertrand Baguette9 33 Brasilien nbsp Bruno Junqueira 19 Vereinigtes Konigreich nbsp Alex Lloyd 34 Brasilien nbsp Mario Romancini10 43 Vereinigte Staaten nbsp John Andretti 67 Vereinigte Staaten nbsp Sarah Fisher 14 Brasilien nbsp Vitor Meira11 5 Japan nbsp Takuma Sato 29 Kolumbien nbsp Sebastian Saavedra 11 Brasilien nbsp Tony KanaanKlassifikationen BearbeitenEndresultat Bearbeiten Pos Nr 2 Fahrer Team Rd Zeit Ruckstand Fuhrungsrunden Start1 10 Vereinigtes Konigreich nbsp Dario Franchitti W Chip Ganassi Racing 200 3 05 37 0131 155 32 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Dan Wheldon W Panther Racing 200 0 1536 183 26 Vereinigte Staaten nbsp Marco Andretti Andretti Autosport 200 23 5251 1 164 19 Vereinigtes Konigreich nbsp Alex Lloyd Dale Coyne Racing 200 20 9876 265 9 Neuseeland nbsp Scott Dixon W Chip Ganassi Racing 200 21 4922 66 7 Vereinigte Staaten nbsp Danica Patrick Andretti Autosport 200 21 7560 237 22 Vereinigtes Konigreich nbsp Justin Wilson Dreyer amp Reinbold Racing 200 25 9761 11 118 12 Australien nbsp Will Power Team Penske 200 30 2474 5 29 3 Brasilien nbsp Helio Castroneves W Team Penske 200 33 0137 3 110 77 Kanada nbsp Alex Tagliani FAZZT Race Team 200 34 2482 511 11 Brasilien nbsp Tony Kanaan Andretti Autosport 200 59 5957 3312 30 Vereinigte Staaten nbsp Graham Rahal Rahal Letterman Racing 200 59 9739 713 34 Brasilien nbsp Mario Romancini R Conquest Racing 200 1 05 0219 2714 78 Schweiz nbsp Simona de Silvestro R HVM Racing 200 1 01 6745 2215 23 Sudafrika nbsp Tomas Scheckter Dreyer amp Reinbold Racing 199 1 Rd 5 2016 99 Vereinigte Staaten nbsp Townsend Bell Sam Schmidt Motorsports 199 1 Rd 1017 20 Vereinigte Staaten nbsp Ed Carpenter Panther Racing 199 1 Rd 818 37 Vereinigte Staaten nbsp Ryan Hunter Reay Andretti Autosport 198 Unfall 1719 24 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Conway Dreyer amp Reinbold Racing 198 Unfall 15 1520 5 Japan nbsp Takuma Sato R KV Racing Technology 198 2 Rd 3121 25 Brasilien nbsp Ana Beatriz R Dreyer amp Reinbold Racing 196 Unfall 2122 36 Belgien nbsp Bertrand Baguette R Conquest Racing 183 17 Rd 2423 29 Kolumbien nbsp Sebastian Saavedra R Bryan Herta Autosport 159 Unfall 3224 6 Australien nbsp Ryan Briscoe Team Penske 147 Unfall 5 425 8 Venezuela nbsp E J Viso KV Racing Technology 139 Unfall 1926 67 Vereinigte Staaten nbsp Sarah Fisher Sarah Fisher Racing 125 Unfall 2927 14 Brasilien nbsp Vitor Meira A J Foyt Enterprises 105 Unfall 3028 06 Japan nbsp Hideki Mutoh Newman Haas Racing 76 Handling 929 2 Brasilien nbsp Raphael Matos De Ferran Dragon Racing 72 Unfall 1230 43 Vereinigte Staaten nbsp John Andretti Andretti Autosport 62 Unfall 2831 32 Brasilien nbsp Mario Moraes KV Racing Technology 17 Unfall 1332 33 Brasilien nbsp Bruno Junqueira FAZZT Race Team 7 Unfall 2533 21 Vereinigte Staaten nbsp Davey Hamilton De Ferran Dragon Racing 0 Unfall 14 R Rookie W fruherer Gewinner Reifen alle mit Firestone Motor alle mit Honda Chassis alle mit Dallara Gelbphasen 5 fur 27 RundenFuhrungsrunden BearbeitenFahrer Team AnzahlVereinigtes Konigreich nbsp Dario Franchitti Chip Ganassi Racing 155Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Conway Dreyer amp Reinbold Racing 15Vereinigtes Konigreich nbsp Justin Wilson Dreyer amp Reinbold Racing 11Sudafrika nbsp Tomas Scheckter Dreyer amp Reinbold Racing 5Australien nbsp Ryan Briscoe Team Penske 5Australien nbsp Will Power Team Penske 5Brasilien nbsp Helio Castroneves Team Penske 3Vereinigte Staaten nbsp Marco Andretti Andretti Autosport 1Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Indianapolis 500 2010 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Offizielle Website der IndyCar Series Indy 500 Historical StatsEinzelnachweise Bearbeiten de weatherspark com Indianapolis 30 Mai 2010 abgerufen am 7 Oktober 2023 motorsportmagazine com 2010 Indianapolis 500 Round 6 abgerufen am 7 Oktober 2023Indianapolis 500 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Indianapolis 500 2010 amp oldid 238504342