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Indianapolis 500 1991 Das 75 Indianapolis 500 offiziell 75th Running of the Indianapolis 500 auf dem Indianapolis Motor

Indianapolis 500 1991

Das 75. Indianapolis 500 (offiziell 75th Running of the Indianapolis 500) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 26. Mai 1991 statt und ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht.

Vereinigte Staaten Indianapolis 500 1991
Renndaten
4. von Rennen der IndyCar Series 1991
Name: Indianapolis 500
Datum: 26. Mai 1991
Ort: USA-Indiana Speedway, Indiana, Vereinigte Staaten
Kurs: Indianapolis Motor Speedway
Länge: 804,672 km in 200 Runden à 4,023 km

Wetter: bewölkt, 23°
Pole-Position
Fahrer: Vereinigte Staaten Rick Mears Team Penske
Zeit: Ø 4 Rd. 2:40.633 min
Schnellste Runde
Fahrer: Niederlande Arie Luyendyk Granatelli Race Team
Zeit: 0:40.508 min (Runde 109, 222,178 mph)
Podium
Erster: Vereinigte Staaten Rick Mears Team Penske
Zweiter: Vereinigte Staaten Michael Andretti Newman/Haas Racing
Dritter: Niederlande Arie Luyendyk Granatelli Race Team
Das Siegerauto von 1991 des Team Penske

Bericht Bearbeiten

Da es am Morgen noch geregnet hatte in Indianapolis, verzögerte sich der Start um 55 Minuten. Nach drei Einführungsrunden wurde der Start freigegeben. Das Auto von Danny Sullivan musste schon vor den Einführungsrunden wieder in die Box geschoben werden, da ein Problem mit der Kraftstoffzufuhr bestand. Nach dem Start übernahm Polesitter Rick Mears die Führung. Die erste Gelbphase folgte, da Gary Bettenhausen und Buddy Lazier verunfallten. Beide Fahrer steuerten die Boxen an, bei Bettenhausen wurden die Reifen gewechselt und er fuhr weiter. Laziers Fahrzeug konnte nicht repariert werden. Inzwischen konnte das Auto von Sullivan gestartet werden und er nahm das Rennen auf. In der fünften Runde kam Willy T. Ribbs mit Fehlzündung an die Box und schied aus. Ribbs war 1991 der erste Afroamerikaner, der an einem Indy 500 teilnahm. In der 12. Runde übernahm Mario Andretti die Spitze, gefolgt von seinem Sohn Michael Andretti, der danach die Führung übernahm und die meisten Führungsrunden absolvierte in der ersten Rennhälfte. In Runde 25 kollidierten Kevin Cogan und Roberto Guerrero, beide krachten heftig in die Außenmauer. Guerrero blieb bei diesem Unfall unverletzt, während Cogan eine Schulter- und Unterarmverletzung erlitt. A. J. Foyt überrollte ein größeres Trümmerteil und beschädigte sich dabei die Vorderradaufhängung, was Foyt zur Aufgabe des Rennens zwang. Zur Halbzeit des Rennens lag Michael Andretti weiterhin in Führung vor Emerson Fittipaldi und Bobby Rahal. In der 113. Runde übernahm Fittipaldi die Führung, insgesamt führte er in der zweiten Hälfte des Rennens das Fahrerfeld 46 Runden an. Beim letzten Boxenstopp in Runde 171 erlitt Fittipaldis Auto einen Getriebeschaden. Nach dem Ausfall Fittipaldis übernahm Michael Andretti wieder die Spitzenposition vor Mears und dem bereits eine Runde zurückliegenden Arie Luyendyk. Mario Andretti konnte in der zweiten Hälfte des Rennens mit dem Tempo der Schnellsten nicht mehr mithalten und verlor zwei Runden. Als Sullivan auf der Start- und Zielgeraden einen Motorschaden hatte, kamen die gelben Flaggen heraus. Michael Andretti nutzte die Gelbphase zum Boxenstopp. Beim Restart lag er hinter dem nun führenden Mears auf dem zweiten Platz. Nun wechselte die Führungsposition einige Male hin und her zwischen den beiden. Elf Runden vor Schluss bekam Michael Andretti Probleme mit dem Handling des Autos, Mears konnte einen kleinen Vorsprung herausfahren. In der 190. Runde blieb Mario Andretti anfangs der Boxenstraße stehen, was erneut eine Gelbphase bedeutete. Spekulationen begannen, ob Mario Andretti absichtlich diese Neutralisation herbeiführte, um seinem Sohn Michael zu helfen, wieder auf Mears aufzuschließen. Mario bestritt dies später in einem Interview. Sechs Runden vor Schluss wurden die grünen Flaggen geschwenkt und Mears hatte beim Restart die Nase vorn. Das Handling beim Auto von Andretti verbesserte sich nicht und er war nicht in der Lage, Mears die Führung streitig zu machen. Mears gewann das Indy 500 zum vierten Mal in seiner Karriere.

Startaufstellung Bearbeiten

Reihe Innen Mitte Außen
1 3 Vereinigte Staaten Rick Mears 14 Vereinigte Staaten A. J. Foyt 6 Vereinigte Staaten Mario Andretti
2 18 Vereinigte Staaten Bobby Rahal 10 Vereinigte Staaten Michael Andretti 2 Vereinigte Staaten Al Unser jr.
3 4 Vereinigte Staaten John Andretti 26 Vereinigtes Konigreich Jim Crawford 20 Vereinigte Staaten Danny Sullivan
4 8 Vereinigte Staaten Eddie Cheever 86 Vereinigte Staaten Jeff Andretti 15 Kanada Scott Goodyear
5 51 Vereinigte Staaten Gary Bettenhausen 1 Niederlande Arie Luyendyk 5 Brasilien Emerson Fittipaldi
6 9 Vereinigte Staaten Kevin Cogan 91 Vereinigte Staaten Stan Fox 50 Vereinigte Staaten Mike Groff
7 22 Vereinigte Staaten Scott Brayton 16 Vereinigte Staaten Tony Bettenhausen jr. 48 Mexiko Bernard Jourdain
8 21 Australien Geoff Brabham 71 Vereinigte Staaten Buddy Lazier 7 Japan Hiro Matsushita
9 93 Vereinigte Staaten John Paul jr. 23 Finnland Tero Palmroth 19 Vereinigte Staaten Scott Pruett
10 40 Kolumbien Roberto Guerrero 17 Vereinigte Staaten Willy T. Ribbs 66 Vereinigte Staaten Dominic Dobson
11 39 Vereinigte Staaten Randy Lewis 12 Vereinigte Staaten Pancho Carter 92 Vereinigte Staaten Gordon Johncock

Klassifikationen Bearbeiten

Endergebnis Bearbeiten

Pos. Nr. Fahrer Team Chassis Motor Rd. Zeit/Rückstand Start
1 3 Vereinigte Staaten Rick Mears (W) Team Penske Penske PC-20 Chevy 265-A 200 2:50:00.791 Std.
176,457 mph 		1
2 10 Vereinigte Staaten Michael Andretti Newman/Haas Racing Lola T9100 Chevy 265-A 200 3.149 5
3 1 Niederlande Arie Luyendyk (W) Granatelli Race Team Lola T9100 Chevy 265-A 199 1 Rd. 14
4 2 Vereinigte Staaten Al Unser jr. Galles Racing Lola T9100 Chevy 265-A 198 2 Rd. 6
5 4 Vereinigte Staaten John Andretti Hall-VDS Racing Lola T9100 Chevy 265-A 197 3 Rd. 7
6 92 Vereinigte Staaten Gordon Johncock (W) Hemelgarn-Byrd Racing Lola T9000 Cosworth DFS 188 12 Rd. 33
7 6 Vereinigte Staaten Mario Andretti (W) Newman/Haas Racing Lola T9100 Chevy 265-A 187 Motor 3
8 91 Vereinigte Staaten Stan Fox Hemelgarn-Byrd Racing Lola T9100 Buick Indy V6 185 15 Rd. 17
9 16 Vereinigte Staaten Tony Bettenhausen jr. Bettenhausen Racing Penske PC-19 Chevy 265-A 180 20 Rd. 20
10 20 Vereinigte Staaten Danny Sullivan (W) Patrick Racing Lola T9100 Alfa Romeo 173 Turbo 9
11 5 Brasilien Emerson Fittipaldi (W) Team Penske Penske PC-20 Chevy 265-A 171 Getriebe 15
12 19 Vereinigte Staaten Scott Pruett TrueSports Race Team TrueSports 91 Judd 166 Antrieb 27
13 66 Vereinigte Staaten Dominic Dobson Burns Racing Lola T8900 Judd 164 36 Rd. 30
14 39 Vereinigte Staaten Randy Lewis Dale Coyne Racing Lola T9000 Cosworth DFS 159 -41 Rd. 31
15 86 Vereinigte Staaten Jeff Andretti (R) Bruce Leven Lola T9100 Cosworth DFS 150 Motor 11
16 7 Japan Hiro Matsushita (R) Dick Simon Racing Lola T9100 Buick Indy V6 149 -51 Rd. 24
17 22 Vereinigte Staaten Scott Brayton Dick Simon Racing Lola T9100 Chevy 265-A 146 Motor 19
18 48 Mexiko Bernard Jourdain A. J. Foyt Enterprises Lola T9100 Buick Indy V6 141 Getriebe 21
19 18 Vereinigte Staaten Bobby Rahal (W) Galles Racing Lola T9100 Chevy 265-A 130 Motor 4
20 21 Australien Geoff Brabham TrueSports Race Team TrueSports 91 Judd 109 Elektrik 22
21 12 Vereinigte Staaten Pancho Carter Arciero Racing Lola T8900 Buick Indy V6 94 Motor 32
22 51 Vereinigte Staaten Gary Bettenhausen Team Menard Lola T9100 Buick Indy V6 89 Kühlung 13
23 23 Finnland Tero Palmroth Dick Simon Racing Lola T9000 Cosworth DFS 77 Motor 26
24 50 Vereinigte Staaten Mike Groff (R) Euromotorsports Lola T9100 Cosworth DFS 68 Wasserleck 18
25 93 Vereinigte Staaten John Paul jr. D.B. Mann Development Lola T9000 Buick Indy V6 53 Ölleck 25
26 26 Vereinigtes Konigreich Jim Crawford King Racing Lola T9100 Buick Indy V6 49 Motor 8
27 15 Kanada Scott Goodyear O’Donnell Racing Lola T9100 Judd 38 Motor 12
28 14 Vereinigte Staaten A. J. Foyt (W) A. J. Foyt Enterprises Lola T9100 Chevy 265-A 25 Aufhängung 2
29 9 Vereinigte Staaten Kevin Cogan Team Menard Lola T9100 Buick Indy V6 24 Unfall 16
30 40 Kolumbien Roberto Guerrero Patrick Racing Lola T9100 Alfa Romeo 23 Unfall 28
31 8 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Chip Ganassi Racing Lola T9100 Chevy 265-A 17 Elektrik 10
32 17 Vereinigte Staaten Willy T. Ribbs (R) Walker Racing Lola T9000 Buick Indy V6 5 Motor 29
33 71 Vereinigte Staaten Buddy Lazier (R) Hemelgarn-Byrd Racing Lola T9000 Buick Indy V6 1 Unfall 23

(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Goodyear-Reifen / Gelbphasen: 7 für 35 Rd.

Führungsrunden Bearbeiten

Fahrer Team Anzahl
Vereinigte Staaten Michael Andretti Newman/Haas Racing 97
Brasilien Emerson Fittipaldi Team Penske 46
Vereinigte Staaten Rick Mears Team Penske 30
Vereinigte Staaten Mario Andretti Newman/Haas Racing 22
Vereinigte Staaten Al Unser jr. Galles Racing 4
Vereinigte Staaten Bobby Rahal Galles Racing 1

Weblinks Bearbeiten

Commons: Indianapolis 500 1991 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. de.weatherspark.com: Indianapolis, 26. Mai 1991, abgerufen am 3. November 2023
  2. motorsportmagazine.com: 1991 Indianapolis 500, abgerufen am 3. November 2023
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Veröffentlichungsdatum:
Das 75 Indianapolis 500 offiziell 75th Running of the Indianapolis 500 auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 26 Mai 1991 statt und ging uber eine Distanz von 200 Runden a 4 023 km was einer Gesamtdistanz von 804 672 km entspricht Vereinigte Staaten Indianapolis 500 1991 Renndaten4 von Rennen der IndyCar Series 1991Name Indianapolis 500Datum 26 Mai 1991Ort USA Indiana Speedway Indiana Vereinigte StaatenKurs Indianapolis Motor SpeedwayLange 804 672 km in 200 Runden a 4 023 kmWetter bewolkt 23 1 Pole PositionFahrer Vereinigte Staaten Rick Mears Team PenskeZeit O 4 Rd 2 40 633 minSchnellste RundeFahrer Niederlande Arie Luyendyk Granatelli Race TeamZeit 0 40 508 min Runde 109 222 178 mph PodiumErster Vereinigte Staaten Rick Mears Team PenskeZweiter Vereinigte Staaten Michael Andretti Newman Haas RacingDritter Niederlande Arie Luyendyk Granatelli Race TeamDas Siegerauto von 1991 des Team Penske Inhaltsverzeichnis 1 Bericht 2 Startaufstellung 3 Klassifikationen 3 1 Endergebnis 4 Fuhrungsrunden 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseBericht BearbeitenDa es am Morgen noch geregnet hatte in Indianapolis verzogerte sich der Start um 55 Minuten Nach drei Einfuhrungsrunden wurde der Start freigegeben Das Auto von Danny Sullivan musste schon vor den Einfuhrungsrunden wieder in die Box geschoben werden da ein Problem mit der Kraftstoffzufuhr bestand Nach dem Start ubernahm Polesitter Rick Mears die Fuhrung Die erste Gelbphase folgte da Gary Bettenhausen und Buddy Lazier verunfallten Beide Fahrer steuerten die Boxen an bei Bettenhausen wurden die Reifen gewechselt und er fuhr weiter Laziers Fahrzeug konnte nicht repariert werden Inzwischen konnte das Auto von Sullivan gestartet werden und er nahm das Rennen auf In der funften Runde kam Willy T Ribbs mit Fehlzundung an die Box und schied aus Ribbs war 1991 der erste Afroamerikaner der an einem Indy 500 teilnahm In der 12 Runde ubernahm Mario Andretti die Spitze gefolgt von seinem Sohn Michael Andretti der danach die Fuhrung ubernahm und die meisten Fuhrungsrunden absolvierte in der ersten Rennhalfte In Runde 25 kollidierten Kevin Cogan und Roberto Guerrero beide krachten heftig in die Aussenmauer Guerrero blieb bei diesem Unfall unverletzt wahrend Cogan eine Schulter und Unterarmverletzung erlitt A J Foyt uberrollte ein grosseres Trummerteil und beschadigte sich dabei die Vorderradaufhangung was Foyt zur Aufgabe des Rennens zwang Zur Halbzeit des Rennens lag Michael Andretti weiterhin in Fuhrung vor Emerson Fittipaldi und Bobby Rahal In der 113 Runde ubernahm Fittipaldi die Fuhrung insgesamt fuhrte er in der zweiten Halfte des Rennens das Fahrerfeld 46 Runden an Beim letzten Boxenstopp in Runde 171 erlitt Fittipaldis Auto einen Getriebeschaden Nach dem Ausfall Fittipaldis ubernahm Michael Andretti wieder die Spitzenposition vor Mears und dem bereits eine Runde zuruckliegenden Arie Luyendyk Mario Andretti konnte in der zweiten Halfte des Rennens mit dem Tempo der Schnellsten nicht mehr mithalten und verlor zwei Runden Als Sullivan auf der Start und Zielgeraden einen Motorschaden hatte kamen die gelben Flaggen heraus Michael Andretti nutzte die Gelbphase zum Boxenstopp Beim Restart lag er hinter dem nun fuhrenden Mears auf dem zweiten Platz Nun wechselte die Fuhrungsposition einige Male hin und her zwischen den beiden Elf Runden vor Schluss bekam Michael Andretti Probleme mit dem Handling des Autos Mears konnte einen kleinen Vorsprung herausfahren In der 190 Runde blieb Mario Andretti anfangs der Boxenstrasse stehen was erneut eine Gelbphase bedeutete Spekulationen begannen ob Mario Andretti absichtlich diese Neutralisation herbeifuhrte um seinem Sohn Michael zu helfen wieder auf Mears aufzuschliessen Mario bestritt dies spater in einem Interview Sechs Runden vor Schluss wurden die grunen Flaggen geschwenkt und Mears hatte beim Restart die Nase vorn Das Handling beim Auto von Andretti verbesserte sich nicht und er war nicht in der Lage Mears die Fuhrung streitig zu machen Mears gewann das Indy 500 zum vierten Mal in seiner Karriere Startaufstellung BearbeitenReihe Innen Mitte Aussen1 3 Vereinigte Staaten nbsp Rick Mears 14 Vereinigte Staaten nbsp A J Foyt 6 Vereinigte Staaten nbsp Mario Andretti2 18 Vereinigte Staaten nbsp Bobby Rahal 10 Vereinigte Staaten nbsp Michael Andretti 2 Vereinigte Staaten nbsp Al Unser jr 3 4 Vereinigte Staaten nbsp John Andretti 26 Vereinigtes Konigreich nbsp Jim Crawford 20 Vereinigte Staaten nbsp Danny Sullivan4 8 Vereinigte Staaten nbsp Eddie Cheever 86 Vereinigte Staaten nbsp Jeff Andretti 15 Kanada nbsp Scott Goodyear5 51 Vereinigte Staaten nbsp Gary Bettenhausen 1 Niederlande nbsp Arie Luyendyk 5 Brasilien nbsp Emerson Fittipaldi6 9 Vereinigte Staaten nbsp Kevin Cogan 91 Vereinigte Staaten nbsp Stan Fox 50 Vereinigte Staaten nbsp Mike Groff7 22 Vereinigte Staaten nbsp Scott Brayton 16 Vereinigte Staaten nbsp Tony Bettenhausen jr 48 Mexiko nbsp Bernard Jourdain8 21 Australien nbsp Geoff Brabham 71 Vereinigte Staaten nbsp Buddy Lazier 7 Japan nbsp Hiro Matsushita9 93 Vereinigte Staaten nbsp John Paul jr 23 Finnland nbsp Tero Palmroth 19 Vereinigte Staaten nbsp Scott Pruett10 40 Kolumbien nbsp Roberto Guerrero 17 Vereinigte Staaten nbsp Willy T Ribbs 66 Vereinigte Staaten nbsp Dominic Dobson11 39 Vereinigte Staaten nbsp Randy Lewis 12 Vereinigte Staaten nbsp Pancho Carter 92 Vereinigte Staaten nbsp Gordon JohncockKlassifikationen BearbeitenEndergebnis Bearbeiten Pos Nr 2 Fahrer Team Chassis Motor Rd Zeit Ruckstand Start1 3 Vereinigte Staaten nbsp Rick Mears W Team Penske Penske PC 20 Chevy 265 A 200 2 50 00 791 Std 176 457 mph 12 10 Vereinigte Staaten nbsp Michael Andretti Newman Haas Racing Lola T9100 Chevy 265 A 200 3 149 53 1 Niederlande nbsp Arie Luyendyk W Granatelli Race Team Lola T9100 Chevy 265 A 199 1 Rd 144 2 Vereinigte Staaten nbsp Al Unser jr Galles Racing Lola T9100 Chevy 265 A 198 2 Rd 65 4 Vereinigte Staaten nbsp John Andretti Hall VDS Racing Lola T9100 Chevy 265 A 197 3 Rd 76 92 Vereinigte Staaten nbsp Gordon Johncock W Hemelgarn Byrd Racing Lola T9000 Cosworth DFS 188 12 Rd 337 6 Vereinigte Staaten nbsp Mario Andretti W Newman Haas Racing Lola T9100 Chevy 265 A 187 Motor 38 91 Vereinigte Staaten nbsp Stan Fox Hemelgarn Byrd Racing Lola T9100 Buick Indy V6 185 15 Rd 179 16 Vereinigte Staaten nbsp Tony Bettenhausen jr Bettenhausen Racing Penske PC 19 Chevy 265 A 180 20 Rd 2010 20 Vereinigte Staaten nbsp Danny Sullivan W Patrick Racing Lola T9100 Alfa Romeo 173 Turbo 911 5 Brasilien nbsp Emerson Fittipaldi W Team Penske Penske PC 20 Chevy 265 A 171 Getriebe 1512 19 Vereinigte Staaten nbsp Scott Pruett TrueSports Race Team TrueSports 91 Judd 166 Antrieb 2713 66 Vereinigte Staaten nbsp Dominic Dobson Burns Racing Lola T8900 Judd 164 36 Rd 3014 39 Vereinigte Staaten nbsp Randy Lewis Dale Coyne Racing Lola T9000 Cosworth DFS 159 41 Rd 3115 86 Vereinigte Staaten nbsp Jeff Andretti R Bruce Leven Lola T9100 Cosworth DFS 150 Motor 1116 7 Japan nbsp Hiro Matsushita R Dick Simon Racing Lola T9100 Buick Indy V6 149 51 Rd 2417 22 Vereinigte Staaten nbsp Scott Brayton Dick Simon Racing Lola T9100 Chevy 265 A 146 Motor 1918 48 Mexiko nbsp Bernard Jourdain A J Foyt Enterprises Lola T9100 Buick Indy V6 141 Getriebe 2119 18 Vereinigte Staaten nbsp Bobby Rahal W Galles Racing Lola T9100 Chevy 265 A 130 Motor 420 21 Australien nbsp Geoff Brabham TrueSports Race Team TrueSports 91 Judd 109 Elektrik 2221 12 Vereinigte Staaten nbsp Pancho Carter Arciero Racing Lola T8900 Buick Indy V6 94 Motor 3222 51 Vereinigte Staaten nbsp Gary Bettenhausen Team Menard Lola T9100 Buick Indy V6 89 Kuhlung 1323 23 Finnland nbsp Tero Palmroth Dick Simon Racing Lola T9000 Cosworth DFS 77 Motor 2624 50 Vereinigte Staaten nbsp Mike Groff R Euromotorsports Lola T9100 Cosworth DFS 68 Wasserleck 1825 93 Vereinigte Staaten nbsp John Paul jr D B Mann Development Lola T9000 Buick Indy V6 53 Olleck 2526 26 Vereinigtes Konigreich nbsp Jim Crawford King Racing Lola T9100 Buick Indy V6 49 Motor 827 15 Kanada nbsp Scott Goodyear O Donnell Racing Lola T9100 Judd 38 Motor 1228 14 Vereinigte Staaten nbsp A J Foyt W A J Foyt Enterprises Lola T9100 Chevy 265 A 25 Aufhangung 229 9 Vereinigte Staaten nbsp Kevin Cogan Team Menard Lola T9100 Buick Indy V6 24 Unfall 1630 40 Kolumbien nbsp Roberto Guerrero Patrick Racing Lola T9100 Alfa Romeo 23 Unfall 2831 8 Vereinigte Staaten nbsp Eddie Cheever Chip Ganassi Racing Lola T9100 Chevy 265 A 17 Elektrik 1032 17 Vereinigte Staaten nbsp Willy T Ribbs R Walker Racing Lola T9000 Buick Indy V6 5 Motor 2933 71 Vereinigte Staaten nbsp Buddy Lazier R Hemelgarn Byrd Racing Lola T9000 Buick Indy V6 1 Unfall 23 W fruherer Gewinner R Rookie alle Starter auf Goodyear Reifen Gelbphasen 7 fur 35 Rd Fuhrungsrunden BearbeitenFahrer Team AnzahlVereinigte Staaten nbsp Michael Andretti Newman Haas Racing 97Brasilien nbsp Emerson Fittipaldi Team Penske 46Vereinigte Staaten nbsp Rick Mears Team Penske 30Vereinigte Staaten nbsp Mario Andretti Newman Haas Racing 22Vereinigte Staaten nbsp Al Unser jr Galles Racing 4Vereinigte Staaten nbsp Bobby Rahal Galles Racing 1Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Indianapolis 500 1991 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Offizielle Website IndyCar SeriesEinzelnachweise Bearbeiten de weatherspark com Indianapolis 26 Mai 1991 abgerufen am 3 November 2023 motorsportmagazine com 1991 Indianapolis 500 abgerufen am 3 November 2023Indianapolis 500 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title 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