Die Bahnstrecke Vierzon Saincaize ist eine doppelgleisige mit zwei unterschiedlichen Spannungen elektrifizierte Bahnstrecke in Frankreich Sie ging zwischen 1847 und 1850 in Betrieb und bildet noch heute eine wichtige West Ost Verbindung zwischen dem Loiretal und der Bourgogne Vierzon SaincaizeUnterwegshalt Bengy vor der Elektrifizierung mit TER X72500Unterwegshalt Bengy vor der Elektrifizierung mit TER X72500Streckennummer SNCF 690 000Streckenlange 87 194 kmSpurweite 1435 mm Normalspur Stromsystem 1997 Vierzon Bourges 1 5 kV Stromsystem 2011 Bourges Saincaize 25 kV 50 Hz Maximale Neigung 6 Zweigleisigkeit jaLegende Bahnstrecke Vierzon Saint Pierre des Corps v St Pierre d C Bahnstrecke Orleans Montauban v Paris Austerlitz201 1 Vierzon Ville 122 mTramways de l Indre nach Issoudun202 1 Tunnel de Vierzon 222 m Societe generale des chemins de fer economiques n St Satur203 8 und D 2076 ehem Route nationale 76 2 Yevre 13 m 33 m 204 2 Canal de Berry 7 m 204 7 204 9 Vierzon Forges Keilbahnhof 104 mBahnstrecke Orleans Montauban nach Montauban211 0 Foecy 116 m213 1 A 71 40 m 216 3 Mehun sur Yevre 120 m223 9 Marmagne 121 m225 6 Abzw Pont Vert auch Abzw Marmagne Bahnstrecke Bourges Miecaze von n Montlucon226 7 Canal de Berry 7 m 227 2 Yevre 30 m 231 9 D 2076 ehem RN 76 und RN 144 232 3 SE nach Saint Amand Montrond Meterspur und Bahnstrecke Auxy Juranville Bourges von Auxy Juranville232 8 Bourges 130 m 233 3 RN 151 233 5 ehem RN 140 und RN 151 heute Fussgangerpassarelle mehrere Werksanschlusse236 1 Stromsystemtrennung 1 5 kV 25 kV 50 Hz 239 7 Saint Germain du Puy Keilbahnhof 139 mBahnstrecke St Germain Cosne Cours s L n Cosne242 8 Moulins sur Yevre 140 mGleisanschl Landwirtschaftl Betrieb245 1 Yevre 15 m 249 8 Flugfeld Avord249 0 Savigny en Septaine 149 m254 7 Avord 171 m 257 9 Gleisanschl Landwirtschaftl Betrieb Epis 260 8 D 976 ehem RN 76 263 1 Bengy 186 m 267 4 D 976 ehem RN 76 268 9 Nerondes 198 mGleisanschl Landwirtschaftl Betrieb273 0 Tendron 216 m273 3 Tunnel du Boubard 590 m 280 7 Aubois 12 m 280 8 Canal de Berry 8 m 281 1 D 920 ehem RN 720 281 4 La Guerche sur l Auboisund SE nach Saint Amand Montrond Meterspur 190 mWerksanschl Massey282 0 Bahnstrecke La Guerche sur l Aubois Marseille les Aubignynach Marseilles les Aubigny und Argent sur Sauldre SE 1 290 3 Le Guetin 181 m 290 6 Canal lateral a la Loire291 0 Allier Viaduc du Guetin 332 m Departement Cher NievreBahnstrecke Moret Veneux les Sablons Lyon Perrache291 8 Saincaize 182 mBahnstrecke Moret Veneux les Sablons Lyon Perrache n Lyon Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1 1 Eroffnung 1 2 Infrastruktur 2 Ubergange 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenEroffnung Bearbeiten nbsp Gleisknoten Vierzon Gleise gen Tours und Orleans 1919 nbsp Typischer Bahnhofseinheitsbau in Avord Blickrichtung Bourges Juli 2010 Seit 1842 bestanden Bestrebungen eine Bahnstrecke von Orleans nach Bourges zu bauen und sie wurde am 11 Juni 1842 fur offentlich wichtig erklart Es fand sich eine Konzessions gemeinschaft um den Genfer Bankier Francois Bartholoni 1796 1881 die ab 1844 die Compagnie du chemin de fer du Centre bilden sollte Die Gesellschaft hatte aber nur bis Ende Marz 1852 Bestand und wurde zusammen mit der 40 jahrige Konzession von der Compagnie du chemin de fer de Paris a Orleans ubernommen Die Verkundung fur offentliches Interesse fur den Abschnitt Bourges Le Guetin wurde am 26 Juli 1844 und fur den Teil Le Guetin Saincaize am 21 Juni 1846 erklart 2 Die Strecke wurde in drei Abschnitten erbaut Der erste 28 2 km lange Abschnitt Vierzon Bourges wurde am 20 Juli 1847 fur den Verkehr freigegeben Bourges Nerondes mit einer Lange von 36 1 km folgte am 20 Mai 1849 und am 5 Oktober 1850 der letzten 22 9 km bis Saincaize Ouest Die nordliche Verbindungskurve in Richtung Nevers folgte am 15 Mai 1853 alles sofort doppelgleisig 2 Infrastruktur Bearbeiten Es findet sowohl Guter als auch Personenverkehr statt Die Elektrifizierung der Strecke orientiert sich an den beiden Nord Sud gerichteten Strecken Paris Toulouse in Vierzon und Paris Lyon in Saincaize die mit unterschiedlichen Spannungen ausgestattet sind Zunachst wurde ab dem 26 September 1997 der westliche Abschnitt Vierzon Bourges mit 1 5 kV elektrifiziert ab 15 November 2011 dann auch Bourges Saincaize mit 25 kV 50 Hz elektrifiziert 3 2 Heute verkehren auf der Strecke als hochste Zuggattung Intercites des SNCF Est Centre mit der Destination Nantes Lyon und Paris Bourges mit Halt in Vierzon und Bourges Die Strecke ist somit Teil der einzigen Intercites Ost West Querung zwischen Paris und dem Mittelmeer 4 Ferner verkehren Regionalzuge der TER Centre Val de Loire Linie 34 mit neun weiteren Halten Ubergange BearbeitenAn drei Stationen gab es Ubergange zu Meterspur gefuhrten anderen Bahngesellschaften In Vierzon verkehrte die Tramways de l Indre bis 1937 ins 57 km entfernte Issoudun 5 sowie nach Saint Satur uber Sancerre in Bourges gab es die Chemin de fer economique de Bourges uber Dun sur Auron und Laugere Provinz Berry nach Saint Amand Montrond die bis 1951 fuhr 6 und in La Guerche sur l Aubois ebenfalls nach St Amand allerdings durch die Societe generale des chemins de fer economiques In La Guerche begann ausserdem die 97 km lange Strecke nach Argent sur Sauldre Sie wurde 1906 1907 in Betrieb genommen und 1948 wieder geschlossen Der 17 km lange Teil bis Marseilles les Aubigny sowie ein ca 1 km langes Anschlussstuck bis zum Hafen am Canal lateral a la Loire jedoch auf 1432 mm Normalspur umgerustet und 1956 wiedereroffnet 6 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Bahnstrecke Vierzon Saincaize Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Voie ferree ligne Argent sur Sauldre La Guerche sur l Aubois et Saint Satur chemin de fer economique a voie etroite dit le Tacot Ministere de la culture Region Centre Val de Loire 2007 a b c Ligne Vierzon Saincaize In Infrastructure ferroviaire francaise Bourgogne Franche Comte Centre Val de Loire et 2 autres Thorsten Buker Railways through Europe Karte der Elektrosysteme Dezember 2011 Reseau Intercites 2016 Liste des chemins de fer secondaires Indre 36 FACS Patrimoine Ferroviaire a b Liste des chemins de fer secondaires Cher 18 FACS Patrimoine FerroviaireAktuelle und ehemalige Bahnstrecken der SNCF in der Region Centre Val de Loire mit auf die ersten drei Stellen gekurzten Streckennummern Meterspur StreckenMantes la Jolie Cherbourg 366 Saint Cyr Surdon 395 Dreux Saint Aubin du Vieil Evreux 397 Chartres Dreux 409 La Loupe Prey 422 Courtalain Connere LGV 429 Paris Monts LGV 431 Chartres Bordeaux 500 Brou La Loupe 504 Arrou Nogent le Rotrou 505 Thorigne Courtalain Saint Pellerin 506 Tours Saint Nazaire 515 Les Sables d Olonne Tours 525 Etampes Auneau 549 Bretigny Tours 550 Paris Chartres 553 Auneau Ville Dreux 554 Beaulieu Auneau 555 Chartres Orleans 556 Voves Toury 557 Courtalain Patay 558 Pont de Braye Blois 559 Sarge Vouvray 560 Tours Le Mans 561 Aubrais Orleans Orleans 569 Paris Bordeaux 570 Port Boulet Port de Piles 571 Ligre Riviere Richelieu 572 Les Aubrais Orleans Montauban Ville Bourbon 590 Villefranche sur Cher Blois 591 Saint Aignan Noyers Blois 592 Vierzon Saint Pierre des Corps 593 Chatellerault Launay 599 Joue les Tours Chateauroux 594 Port de Piles Argenton sur Creuse 598 Chemin de fer du Blanc Argent 600 Saint Benoit Le Blanc 601 Montmorillon Yrieix 602 La Guerche Marseille 681 Auxy Juranville Bourges 682 Les Aubrais Orleans Malesherbes 683 Etampes Beaune la Rolande 684 Gien Argent 685 Les Aubrais Orleans Montargis 686 Orleans Gien 687 Saint Germain du Puy Cosne Cours 689 Vierzon Saincaize 690 Saint Florent sur Cher Issoudun 691 Saint Satur Saint Satur Gare d Eau 692 Salbris Argent 693 Bourges Miecaze 695 Chateauroux La Ville Gozet 696 Argenton sur Creuse La Chaussee 697 La Chatre Gueret 698 Champillet Urciers Lavaufranche 699 Villeneuve Saint Georges Montargis 745 Corbeil Essonnes Montereau 746 Bourron Marlotte Grez Malesherbes 747 Montargis Sens 748 Trigueres Surgy 749 Moret Veneux les Sablons Lyon Perrache 750 Auxerre Saint Gervais Gien 751 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnstrecke Vierzon Saincaize amp oldid 228582061
