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Bahnhof Norderstedt Mitte Der ist ein Endpunkt der Linie U1 der Hamburger U Bahn Gleichzeitig ist er der südliche Endpun

Bahnhof Norderstedt Mitte

Der Bahnhof Norderstedt Mitte ist ein Endpunkt der Linie U1 der Hamburger U-Bahn. Gleichzeitig ist er der südliche Endpunkt der früher Alsternordbahn genannten Linie A2, die von der AKN Eisenbahn betrieben wird. Auf der Straßenebene oberhalb der U-Bahn befindet sich ein Busbahnhof, der von mehreren – von der VHH betriebenen – Norderstedter Buslinien angefahren wird. Das Kürzel der Station bei der U-Bahn Betreiber-Gesellschaft Hamburger Hochbahn lautet „NO“.

Norderstedt Mitte
Bahnsteige mit Gleis der Alsternordbahn in deren Mitte
Bahnsteige mit Gleis der Alsternordbahn in deren Mitte
Daten
Lage im Netz Trennungsbahnhof
Bahnsteiggleise 1 (Linie A2)
2 (Linie U1)
Abkürzung ANDM
IBNR 8079027
Eröffnung 28. September 1996
Architektonische Daten
Architekt Adelheim und Dittmer
Lage
Stadt/Gemeinde Norderstedt
Land Schleswig-Holstein
Staat Deutschland
Koordinaten 53° 42′ 25″ N, 9° 59′ 33″ OKoordinaten: 53° 42′ 25″ N, 9° 59′ 33″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Schleswig-Holstein
i16i16

Anlage Bearbeiten

Bahnhof Norderstedt Mitte: Blick auf das südliche Zugangsgebäude mit dem Busbahnhof
Streckengleis der Linie A2 mit dieselelektrischem Doppeltriebwagen des Typs LHB VT 2E, beiderseits Gleisenden der U-Bahn-Linie U1
Das höhergelegene Stumpfgleis der Linie A2 endet zwischen den Bahnsteigen an einem Prellbock, rechts ein U-Bahn-Zug der Baureihe DT5

Der Bahnhof besteht aus dem Bahnsteigbereich mit drei Gleisen in der –1-Ebene und drei Zugangsanlagen auf Straßenebene. Das Haupt-Empfangsgebäude mit Bus-Umsteigeanlage und Taxi-Standplatz befindet sich südlich der kreuzenden Rathausallee, nördlich befindet sich ein ebenfalls geklinkertes kleineres Empfangsgebäude. Zusätzlich gibt es am nördlichen Bahnsteigende noch einen einfacheren Zugang vom P+R-Parkplatz und vom Rathausgebäude.

Das kürzere Gleis der Alsternordbahn (Linie A2) mündet von Norden her inmitten des Bahnsteigs an einem Prellbock. An den Außenseiten des Bahnsteigs befinden sich die beiden tieferliegenden Gleise der U-Bahn. Der dreigleisige, nördliche Teil des Bahnhofs liegt im offenen Einschnitt, der südliche, zweigleisige Teil im Tunnel unter der Rathausallee und dem Busbahnhof. Südlich davon befinden sich ein doppelter Gleiswechsel und eine kleinere Abstellanlage der U-Bahn. Die Alsternordbahn hat in Norderstedt Mitte keine Abstellmöglichkeiten. Sowohl U-Bahn als auch A2 haben ihren Endpunkt in Norderstedt Mitte, die Gleise beider Systeme sind nicht miteinander verbunden.

Der Bahnhof gilt als behindertengerecht, verfügt über feste Treppen, Rolltreppe (aufwärts) und Aufzugsanlage. Im großen südlichen Empfangsgebäude befinden sich ein durch automatische Türen vor Witterung geschützter Wartebereich, ein Verkaufsraum für Zeitungen usw. (Bahnhofsbedarf), außerdem – weiter südlich – Toiletten und Sozialräume für die Busfahrer. Ein vorhandener Raum für Fahrkartenverkauf und Verkehrsserviceleistungen wurde in den 2000er Jahren bereits wieder außer Betrieb genommen. Der Fahrkartenverkauf findet aus Automaten statt.

Die Anlage gehört der Stadt Norderstedt, die über die Verkehrsgesellschaft Norderstedt (VGN) mit dem Betrieb die Hamburger Hochbahn (HHA) bzw. die AKN Eisenbahn beauftragt hat.

Geschichte Bearbeiten

U-Bahn-Zug der Baureihe DT4 (links) und Triebwagen der AKN am östlichen Bahnsteig

Vorgänger des heutigen Bahnhofs war von 1953 bis 1979 der Haltepunkt Harkseichen-Falkenberg der Alsternordbahn (heutzutage A2). Er lag etwas südlicher, im Bereich des damaligen Bahnübergangs Heidbergstraße. Die Umgebung der Station war zu dieser Zeit dünn besiedelt und eher landwirtschaftlich geprägt. Nach der Gründung der Stadt Norderstedt 1970 erfolgte hier allerdings der Bau des neuen Quartiers Norderstedt Mitte. Im Mai 1979 wurde der Haltepunkt Harkseichen-Falkenberg daher in Norderstedt Mitte umbenannt.

Von 1991 bis 1996 wurde zur besseren Verkehrsanbindung Norderstedts von der Stadt Norderstedt die U-Bahn von Garstedt aus verlängert. Das Gleis der Alsternordbahn wurde auf einer neuen Trasse etwas weiter westlich der alten neu verlegt, damit die alte Trasse für die U-Bahn tiefer gelegt und zweigleisig völlig neu gebaut werden konnte. Dabei „wanderte“ der A2-Bahnsteig der alten Station Norderstedt Mitte in Schritten nach Norden, zuletzt lag er nördlich der Rathausallee. Nach Inbetriebnahme der neuen U-Bahn-Strecke im September 1996 wurde die A2 bis hierhin verkürzt. Kurze Zeit später wurde die Zufahrt der A2 zum Mittelgleis in der neuen Bahnhofsanlage in Betrieb genommen, so dass die A2-Fahrgäste nun am gleichen Bahnsteig zur bereitstehenden U-Bahn Richtung Hamburg umsteigen können.

Vom 23. Oktober bis zum 9. Dezember 2005 wurde die Haltestelle für die U1 und die A2 barrierefrei ausgebaut.

Verkehr Bearbeiten

Der Schienenverkehr der beiden im Bahnhof Norderstedt Mitte verkehrenden Linien A2 und U1 wird im Auftrag der Stadt Norderstedt (über die stadteigene Verkehrsgesellschaft Norderstedt mbH (VGN) als Tochterunternehmen der Stadtwerke Norderstedt) durch die AKN (Linie A2) respektive die Hamburger Hochbahn AG (Linie U1) durchgeführt. Meistens besteht Anschluss von der Hamburger U-Bahn Linie U1 an die Alsternordbahn oder umgekehrt.

Linie Verlauf
A2 Norderstedt Mitte – Moorbekhalle – Friedrichsgabe – Quickborner Straße – Haslohfurth – Meeschensee – Ulzburg Süd – Henstedt-Ulzburg – Kaltenkirchen Süd – Kaltenkirchen – Holstentherme – dodenhof – Nützen – Lentföhrden – Bad Bramstedt Kurhaus – Bad Bramstedt – Wiemersdorf – Großenaspe – Boostedt – Neumünster Süd – Neumünster
Norderstedt Mitte – Richtweg – Garstedt – Ochsenzoll – Kiwittsmoor – Langenhorn Nord – Langenhorn Markt – Fuhlsbüttel Nord – Fuhlsbüttel – Klein Borstel – Ohlsdorf – Sengelmannstraße (City Nord) – Alsterdorf – Lattenkamp (Sporthalle) – Hudtwalckerstraße – Kellinghusenstraße – Klosterstern – Hallerstraße – Stephansplatz (Oper/CCH) – Jungfernstieg – Meßberg – Steinstraße – Hauptbahnhof Süd – Lohmühlenstraße – Lübecker Straße – Wartenau – Ritterstraße – Wandsbeker Chaussee – Wandsbek Markt – Straßburger Straße – Alter Teichweg – Wandsbek-Gartenstadt – Trabrennbahn – Farmsen – Oldenfelde – Berne – Meiendorfer Weg – Volksdorf | – Buckhorn – Hoisbüttel – Ohlstedt | – Buchenkamp – Ahrensburg West – Ahrensburg Ost – Schmalenbeck – Kiekut – Großhansdorf

Die U1 hatte 2020 mo–fr durchschnittlich 14.500 Ein- und Aussteiger.

Weblinks Bearbeiten

Commons: U-Bahnhof Norderstedt Mitte – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Haltestellennamen - Hamburger Hochbahn, fredriks.de, abgerufen am 1. Juni 2021
  2. Broschüre der Hamburger Hochbahn, Öffentlichkeitsarbeit, Hamburg 1996
  3. Durchschnittliche Ein- und Aussteiger je U-Bahnhaltestelle 2020, Anlage zu einer Anfrage auf FragDenStaat.de. Abgerufen am 15. Mai 2023,
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Veröffentlichungsdatum:
Der Bahnhof Norderstedt Mitte ist ein Endpunkt der Linie U1 der Hamburger U Bahn Gleichzeitig ist er der sudliche Endpunkt der fruher Alsternordbahn genannten Linie A2 die von der AKN Eisenbahn betrieben wird Auf der Strassenebene oberhalb der U Bahn befindet sich ein Busbahnhof der von mehreren von der VHH betriebenen Norderstedter Buslinien angefahren wird Das Kurzel der Station bei der U Bahn Betreiber Gesellschaft Hamburger Hochbahn lautet NO 1 Norderstedt MitteBahnsteige mit Gleis der Alsternordbahn in deren MitteBahnsteige mit Gleis der Alsternordbahn in deren MitteDatenLage im Netz TrennungsbahnhofBahnsteiggleise 1 Linie A2 2 Linie U1 Abkurzung ANDMIBNR 8079027Eroffnung 28 September 1996 1 Architektonische DatenArchitekt Adelheim und Dittmer 2 LageStadt Gemeinde NorderstedtLand Schleswig HolsteinStaat DeutschlandKoordinaten 53 42 25 N 9 59 33 O 53 706944 9 9925 Koordinaten 53 42 25 N 9 59 33 OEisenbahnstreckenAlsternordbahn Linie A2 KBS 138 3 U Bahn Linie U1Bahnhofe in Schleswig Holsteini16i16 Inhaltsverzeichnis 1 Anlage 2 Geschichte 3 Verkehr 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseAnlage Bearbeiten nbsp Bahnhof Norderstedt Mitte Blick auf das sudliche Zugangsgebaude mit dem Busbahnhof nbsp Streckengleis der Linie A2 mit dieselelektrischem Doppeltriebwagen des Typs LHB VT 2E beiderseits Gleisenden der U Bahn Linie U1 nbsp Das hohergelegene Stumpfgleis der Linie A2 endet zwischen den Bahnsteigen an einem Prellbock rechts ein U Bahn Zug der Baureihe DT5Der Bahnhof besteht aus dem Bahnsteigbereich mit drei Gleisen in der 1 Ebene und drei Zugangsanlagen auf Strassenebene Das Haupt Empfangsgebaude mit Bus Umsteigeanlage und Taxi Standplatz befindet sich sudlich der kreuzenden Rathausallee nordlich befindet sich ein ebenfalls geklinkertes kleineres Empfangsgebaude Zusatzlich gibt es am nordlichen Bahnsteigende noch einen einfacheren Zugang vom P R Parkplatz und vom Rathausgebaude Das kurzere Gleis der Alsternordbahn Linie A2 mundet von Norden her inmitten des Bahnsteigs an einem Prellbock An den Aussenseiten des Bahnsteigs befinden sich die beiden tieferliegenden Gleise der U Bahn Der dreigleisige nordliche Teil des Bahnhofs liegt im offenen Einschnitt der sudliche zweigleisige Teil im Tunnel unter der Rathausallee und dem Busbahnhof Sudlich davon befinden sich ein doppelter Gleiswechsel und eine kleinere Abstellanlage der U Bahn Die Alsternordbahn hat in Norderstedt Mitte keine Abstellmoglichkeiten Sowohl U Bahn als auch A2 haben ihren Endpunkt in Norderstedt Mitte die Gleise beider Systeme sind nicht miteinander verbunden Der Bahnhof gilt als behindertengerecht verfugt uber feste Treppen Rolltreppe aufwarts und Aufzugsanlage Im grossen sudlichen Empfangsgebaude befinden sich ein durch automatische Turen vor Witterung geschutzter Wartebereich ein Verkaufsraum fur Zeitungen usw Bahnhofsbedarf ausserdem weiter sudlich Toiletten und Sozialraume fur die Busfahrer Ein vorhandener Raum fur Fahrkartenverkauf und Verkehrsserviceleistungen wurde in den 2000er Jahren bereits wieder ausser Betrieb genommen Der Fahrkartenverkauf findet aus Automaten statt Die Anlage gehort der Stadt Norderstedt die uber die Verkehrsgesellschaft Norderstedt VGN mit dem Betrieb die Hamburger Hochbahn HHA bzw die AKN Eisenbahn beauftragt hat Geschichte Bearbeiten nbsp U Bahn Zug der Baureihe DT4 links und Triebwagen der AKN am ostlichen BahnsteigVorganger des heutigen Bahnhofs war von 1953 bis 1979 der Haltepunkt Harkseichen Falkenberg der Alsternordbahn heutzutage A2 Er lag etwas sudlicher im Bereich des damaligen Bahnubergangs Heidbergstrasse Die Umgebung der Station war zu dieser Zeit dunn besiedelt und eher landwirtschaftlich gepragt Nach der Grundung der Stadt Norderstedt 1970 erfolgte hier allerdings der Bau des neuen Quartiers Norderstedt Mitte Im Mai 1979 wurde der Haltepunkt Harkseichen Falkenberg daher in Norderstedt Mitte umbenannt Von 1991 bis 1996 wurde zur besseren Verkehrsanbindung Norderstedts von der Stadt Norderstedt die U Bahn von Garstedt aus verlangert Das Gleis der Alsternordbahn wurde auf einer neuen Trasse etwas weiter westlich der alten neu verlegt damit die alte Trasse fur die U Bahn tiefer gelegt und zweigleisig vollig neu gebaut werden konnte Dabei wanderte der A2 Bahnsteig der alten Station Norderstedt Mitte in Schritten nach Norden zuletzt lag er nordlich der Rathausallee Nach Inbetriebnahme der neuen U Bahn Strecke im September 1996 wurde die A2 bis hierhin verkurzt Kurze Zeit spater wurde die Zufahrt der A2 zum Mittelgleis in der neuen Bahnhofsanlage in Betrieb genommen so dass die A2 Fahrgaste nun am gleichen Bahnsteig zur bereitstehenden U Bahn Richtung Hamburg umsteigen konnen Vom 23 Oktober bis zum 9 Dezember 2005 wurde die Haltestelle fur die U1 und die A2 barrierefrei ausgebaut Verkehr BearbeitenDer Schienenverkehr der beiden im Bahnhof Norderstedt Mitte verkehrenden Linien A2 und U1 wird im Auftrag der Stadt Norderstedt uber die stadteigene Verkehrsgesellschaft Norderstedt mbH VGN als Tochterunternehmen der Stadtwerke Norderstedt durch die AKN Linie A2 respektive die Hamburger Hochbahn AG Linie U1 durchgefuhrt Meistens besteht Anschluss von der Hamburger U Bahn Linie U1 an die Alsternordbahn oder umgekehrt Linie VerlaufA2 nbsp Norderstedt Mitte Moorbekhalle Friedrichsgabe Quickborner Strasse Haslohfurth Meeschensee Ulzburg Sud Henstedt Ulzburg Kaltenkirchen Sud Kaltenkirchen Holstentherme dodenhof Nutzen Lentfohrden Bad Bramstedt Kurhaus Bad Bramstedt Wiemersdorf Grossenaspe Boostedt Neumunster Sud Neumunster nbsp Norderstedt Mitte Richtweg Garstedt Ochsenzoll Kiwittsmoor Langenhorn Nord Langenhorn Markt Fuhlsbuttel Nord Fuhlsbuttel Klein Borstel Ohlsdorf Sengelmannstrasse City Nord Alsterdorf Lattenkamp Sporthalle Hudtwalckerstrasse Kellinghusenstrasse Klosterstern Hallerstrasse Stephansplatz Oper CCH Jungfernstieg Messberg Steinstrasse Hauptbahnhof Sud Lohmuhlenstrasse Lubecker Strasse Wartenau Ritterstrasse Wandsbeker Chaussee Wandsbek Markt Strassburger Strasse Alter Teichweg Wandsbek Gartenstadt Trabrennbahn Farmsen Oldenfelde Berne Meiendorfer Weg Volksdorf Buckhorn Hoisbuttel Ohlstedt Buchenkamp Ahrensburg West Ahrensburg Ost Schmalenbeck Kiekut GrosshansdorfDie U1 hatte 2020 mo fr durchschnittlich 14 500 Ein und Aussteiger 4 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons U Bahnhof Norderstedt Mitte Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Norderstedt Mitte auf hamburger untergrundbahn de Memento vom 9 Juni 2017 im Internet Archive Einzelnachweise Bearbeiten a b Haltestellennamen Hamburger Hochbahn fredriks de abgerufen am 1 Juni 2021 Broschure der Hamburger Hochbahn Offentlichkeitsarbeit Hamburg 1996 Abfrage der Kursbuchstrecke 138 bei der Deutschen Bahn Durchschnittliche Ein und Aussteiger je U Bahnhaltestelle 2020 Anlage zu einer Anfrage auf FragDenStaat de Abgerufen am 15 Mai 2023 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnhof Norderstedt Mitte amp oldid 238516232