Der Bahnhof Bonn-Beuel ist ein Bahnhof an der rechten Rheinstrecke im Bonner Stadtbezirk Beuel.
| Bonn-Beuel | |
|---|---|
Empfangsgebäude (2007) | |
| Daten | |
| Lage im Netz | Anschlussbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 3 |
| Abkürzung | KBB |
| IBNR | 8001083 |
| Preisklasse | 4 |
| Eröffnung | 1. März 1871 |
| bahnhof.de | Bonn-Beuel-1020632 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Bonn |
| Ort/Ortsteil | Beuel |
| Land | Nordrhein-Westfalen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 50° 44′ 19″ N, 7° 7′ 39″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| auf dem Bahnhofsvorplatz:
| |
| Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen |
Anlagen Bearbeiten
Der Bahnhof wurde am 1. März 1871 eröffnet und hat drei Bahnsteiggleise sowie mehrere Nebengleise. Außerdem gehört zu dem Bahnhof noch ein Güterschuppen. Er steht einschließlich seiner Zufuhr- und Ladestraße ebenso wie das Empfangsgebäude, die zwei Bahnsteige und ehemals die Bahnsteigüberdachung (2022 abgebrochen) als Baudenkmal unter Denkmalschutz.
Der Bahnhof weist im Vergleich zu benachbarten Bahnhöfen einige Besonderheiten auf. Die umfangreichen Gleisanlagen für lokalen Güterverkehr (wie er bis in die 1980er Jahre an deutschen Bahnhöfen üblicherweise stattfand) waren in Beuel nicht entfernt worden, sondern fast vollständig erhalten und einsatzfähig. So kann zum Beispiel der Güterschuppen immer noch über sein Zufahrtsgleis angefahren werden, eine in Deutschland sehr rare Betriebssituation. Ungewöhnlich ist ebenso die Tatsache, dass auch die anderen Ladegleise (u. a. mit Kopf- und Seitenrampen) noch einsatzbereit und sowohl von der Straße wie der Schiene erreichbar sind. Private Eisenbahnunternehmen und auch die DB selber nutzen diese in der Region inzwischen einmalige Infrastruktur regelmäßig; so erfolgt z. B. die Anreise des Circus Roncalli bei seinen Gastspielen über den Beueler Bahnhof. Im Bahnhof Beuel wird z. B. Containerware, Holz und Schienenschotter verladen.
Während auf der rechten Rheinstrecke nördlich und südlich von Beuel im Jahr 2011 die personell besetzten Stellwerke wegen Umrüstung auf elektronisches Stellwerk stillgelegt wurden, blieb das Bahnhofsstellwerk in Beuel betrieblich erhalten und ist nach wie vor dauerhaft mit einem Fahrdienstleiter besetzt. Dieses relativ moderne Stellwerk südlich des Empfangsgebäudes ersetzte im Jahr 1985 die beiden bisherigen Stellwerke (eines auf Höhe der Güterabfertigung und ein Fahrdienstleiterstellwerk auf Höhe der Brücke „auf dem Grendt“).
RSE Bearbeiten
Östlich des Bahnhofes liegt der Endbahnhof der nur noch nach Hangelar führenden Bahnstrecke Bonn-Beuel–Großenbusch, der von der Rhein-Sieg-Eisenbahn bis 2019 unter anderem für Sonderverkehre während des Pützchens Markt genutzt wurde. Es gibt eine Gleisverbindung im Süden des Bahnhofes.
Planung: S13-Anschluss Bearbeiten
Nachdem über zwanzig Jahre geplant und diskutiert wurde, begannen im Herbst 2016 die vorbereitenden Arbeiten, um die S-Bahn Linie 13 von Köln kommend ab Troisdorf bis Bonn-Oberkassel zu verlängern. Der Abschluss aller Arbeiten ist für 2030 geplant. Eine Teilinbetriebnahme bis Bonn-Beuel soll 2028 erfolgen. Im Zuge dieser Maßnahme soll der Bahnhof Beuel zwei zusätzliche S-Bahn-Gleise erhalten, die bisherigen Gleise für den Güterverkehr sollen zurückgebaut werden. Damit wird Bonn die letzte Schnittstelle im Güterverkehr zwischen Schiene und Straße verlieren. Ein sporadischer lokaler Schienengüterverkehr, wie er bis 2017 bestand, soll nicht mehr möglich sein. Das Güterbahnhofsgebäude wird zur Hälfte abgerissen, der Rest soll um 1,8 Meter Richtung Osten versetzt werden. Der eventuell verbleibende Teil des Güterschuppens wird kein neues Bediengleis bekommen, er verliert somit seine technische wie historische Funktion. Dieses war auch als Kulisse für Film-Dreharbeiten beliebt. Im Januar 2018, nach dem Auszug des Mieters, begannen die ersten Arbeiten zur Versetzung des Gebäudes. Diese wird voraussichtlich 2021 erfolgen können. Im Jahr 2021 wurde die neue Unterführung zur Erschließung des zukünftigen Bahnsteigs an Gleis 4 eingesetzt.
Verbindungen Bearbeiten
Fernverkehr Bearbeiten
Wenn Personenfernzüge von der linken Rheinstrecke auf die rechte umgeleitet werden, ist der Bahnhof Bonn-Beuel Ersatzhalt für Bonn Hauptbahnhof. Diese Ersatzhaltfunktion des Bahnhofs Bonn-Beuel wird wegen der relativ hohen Störanfälligkeit der linken Rheinstrecke (Steinschläge, wenige Überhol- und Ausweichmöglichkeiten, hohe Verkehrsauslastung etc.) häufig genutzt, immer wieder sogar über mehrere Tage. Auch bei Sperrung der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main kann die rechte Rheinstrecke als Umleitung verwendet werden und der Bahnhof Bonn-Beuel ist Ersatz für den Bahnhof Siegburg/Bonn.
Planmäßig wird der Bahnhof Bonn-Beuel von 2 parallel laufenden Linien im SPFV bedient. Beide verkehren einmal täglich jeweils in eine Richtung.
| Linie | Fahrtverlauf | Betreiber |
|---|---|---|
| IC 60402 | Amsterdam Centraal Amsterdam – Utrecht – Arnheim – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn-Beuel – Koblenz – Mainz – Frankfurt Flughafen – Frankfurt Süd – Mannheim – Karlsruhe – Offenburg – Freiburg – Basel – Zürich | DB Fernverkehr |
| NJ 403 | ÖBB Nightjet Amsterdam – Utrecht – Arnheim – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn-Beuel – Koblenz – Mainz – Frankfurt Flughafen – Frankfurt Süd – Mannheim – Karlsruhe – Offenburg – Freiburg – Basel – Zürich | ÖBB |
Regionalverkehr Bearbeiten
Straßenbahn und Bus Bearbeiten
Vor dem Bahnhof liegt die Haltestelle Beuel Bahnhof der Straßenbahnlinie 62, die durch Beuel zur Bonner Innenstadt und über den Hauptbahnhof nach Dottendorf sowie in der Gegenrichtung über Ramersdorf nach Oberkassel führt.
| Linie | Verlauf | Takt |
|---|---|---|
| 62 | Dottendorf – Bonn Hbf – Stadthaus – Bonn-Beuel Bf. – Limperich – Ramersdorf – Bonn-Oberkassel | 10 min |
| 65 | Auerberg – Stadthaus – Bonn-Beuel Bf. – Limperich – Ramersdorf | Nur Ein- und Ausrückfahrten der Linie 61 und Schülerverkehr |
Busse halten ebenfalls vor dem Bahnhof, die Buslinien 607, 633 und einzelne Verstärkerfahrten im Schülerverkehr nutzen die Haltestelle direkt vor dem Bahnhof. Die Linie 537 nutzt diese nur in Fahrtrichtung Oberpleis, in Fahrtrichtung Bonn Hbf wird die Haltestelle Beueler Bahnhofsplatz bedient, welche ca. 250 Meter entfernt ist und Anschluss an weitere Buslinien sowie das Nachtnetz der SWB bietet.
| Linie | Linienverlauf |
|---|---|
| 537 | Bonn Hbf – Beuel Bf – Niederholtorf – Oberpleis |
| 607 | Hardtberg Klinikum – Medinghoven – Duisdorf Bf – Duisdorf Mitte – Endenich – Bonn Hbf – Beuel Mitte – Beuel Bf – Limperich |
| 633 | Ramersdorf – Küdinghoven – Beuel Bf – Bertha-von-Suttner-Platz – Nordstadt – Endenich Nord Bf |
Weblinks Bearbeiten
- Gleise in Serviceeinrichtungen (KBB). DB Netz (PDF)
Einzelnachweise Bearbeiten
- Abfrage der Kursbuchstrecke 465 bei der Deutschen Bahn.
- Dächer aus der Kaiserzeit können nicht gerettet werden, General-Anzeiger, 20. Mai 2022
- Denkmalliste der Stadt Bonn (Stand: 15. Januar 2021), S. 11, Nummer A 3191
- Artikel General-Anzeiger Bonn
- (Memento vom 5. Oktober 2016 im Internet Archive)
- Güterbahnhof Beuel wird für Ausbau der S 13 versetzt. Abgerufen am 14. Februar 2018.
- Projektleiter der Deutschen Bahn: Wir wissen, dass wir den Vilichern einiges zumuten. Abgerufen am 3. Oktober 2020.