Die Auto-GP-World-Series-Saison 2012 war die 14. Saison der Rennserie, die zum dritten Mal unter dem Namen Auto GP veranstaltet wurde. Erstmals wurde der Zusatz World Series verwendet. Damit spiegelt auch der Name wider, dass erstmals Rennen außerhalb Europas ausgetragen wurden.
Regeländerungen Bearbeiten
Technische Änderungen Bearbeiten
Die Autos verfügen ab der Saison 2012 über einen Overboost-Knopf. Bei Betätigung dieses Knopfes wird die Leistung kurzfristig um 50 bhp erhöht. Pro Rennen kann ein Fahrer zehn Mal diese Extraleistung abrufen.
Kumho Tire löste Michelin zur Saison 2012 als Reifenlieferant ab. Es wurden an jedem Rennwochenende zwei Mischungen (Prime und Option) bereitgestellt, die im Laufe eines trockenen Rennwochenendes beide eingesetzt werden mussten.
Sportliche Änderungen Bearbeiten
Das zweite Rennen ist ab der Saison 2012 genauso lang wie das erste Rennen. Darüber hinaus musste auch in diesem Rennen ein Pflichtboxenstopp absolviert werden. Die Startaufstellung wurde weiterhin nach dem reversed grid-Verfahren ermittelt, das heißt, dass die besten acht Piloten des ersten Rennens in umgekehrter Reihenfolge starteten und die restlichen Positionen nach dem Rennergebnis vergeben wurden. Daher wurden im zweiten Rennen weiterhin reduzierte Punkte vergeben, wobei das Punktesystem für dieses Rennen modifiziert wurde. Wie im ersten Rennen erhielten auch hier die besten zehn Fahrer Punkte. Zuvor wurden nur Punkte an die ersten acht Fahrer vergeben. Das Punktesystem für dieses Rennen war 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.
Teams und Fahrer Bearbeiten
Alle Piloten fuhren mit dem Lola-Chassis B05/52, Motoren von Zytek und Reifen von Kumho.
| Team | Nr. | Fahrer | Rennwochenende |
|---|---|---|---|
| Campos Racing | 1 | Facu Regalía | 1–5 |
| Pippa Mann | 7 | ||
| 2 | Giuseppe Cipriani | 1–7 | |
| 3 | Max Snegirjow | 1–7 | |
| SuperNova International | 10 | Adrian Quaife-Hobbs | 1–7 |
| 11 | Víctor Guerin | 1–5 | |
| Ombra Racing | 23 | Adderly Fong | 1, 4 |
| Yann Cunha | 2, 3 | ||
| Antonio Pizzonia | 6 | ||
| Antonio Spavone | 7 | ||
| 45 | Giancarlo Serenelli | 1–5, 7 | |
| Rafael Suzuki | 6 | ||
| Manor MP Motorsport | 32 | Daniël de Jong | 1–7 |
| 33 | Chris van der Drift | 1–6 | |
| Euronova Racing | 12 | Sergei Sirotkin | 1–7 |
| 14 | Antonio Spavone | 1–5 | |
| Sergio Campana | 6 | ||
| Kōtarō Sakurai | 7 | ||
| MLR71 Racing Team | 5 | Sergio Campana | 1–5 |
| Giacomo Ricci | 7 | ||
| 71 | Michele La Rosa | 1–7 | |
| Virtuosi Racing UK | 6 | Matteo Beretta | 1 |
| Sten Pentus | 2 | ||
| Francesco Dracone | 3–7 | ||
| 7 | Pål Varhaug | 1–7 | |
| Zele Racing | 8 | Giacomo Ricci | 1, 3 |
| Matteo Beretta | 2 | ||
| Sten Pentus | 4, 5 | ||
| Sergio Campana | 7 | ||
| 9 | Peter Milavec | 2 | |
| Juan Carlos Sistos | 5 | ||
| Antonio Pizzonia | 7 |
Änderungen bei den Fahrern Bearbeiten
Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der Auto-GP-Saison 2011 teilgenommen haben und in der Saison 2012 nicht für dasselbe Team wie 2011 starteten.
Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:
- Giuseppe Cipriani: Griffitz Durango → Campos Racing
- Francesco Dracone: Ombra Racing → Virtuosi Racing UK
Fahrer, die in die Auto GP World Series einsteigen bzw. zurückkehrten:
- Matteo Beretta: European F3 Open (RP Motorsport) → Virtuosi Racing UK
- Sergio Campana: Italienische Formel-3-Meisterschaft (BVM – Target Racing) → MLR71 Racing Team
- Yann Cunha: Britische Formel-3-Meisterschaft (T-Sport) → Ombra Racing
- Chris van der Drift: Formel Renault 3.5 (Mofaz Racing) → Manor MP Motorsport
- Adderly Fong: Britische Formel-3-Meisterschaft (Sino Vision Racing) → Ombra Racing
- Víctor Guerin: Italienische Formel-3-Meisterschaft (Lucidi Motors) → SuperNova International
- Pippa Mann: IndyCar Series (Rahal Letterman Lanigan Racing) → Campos Racing
- Peter Milavec: EuroBOSS Series (Zele Racing) → Zele Racing
- Sten Pentus: Formel Renault 3.5 (EPIC Racing) → Virtuosi Racing UK
- Antonio Pizzonia: Superleague Formula (Alan Docking Racing) → Ombra Racing
- Adrian Quaife-Hobbs: GP3-Serie (Marussia Manor Racing) → SuperNova International
- Facu Regalía: Italienische Formel-3-Meisterschaft (Arco Motorsport) → Campos Racing
- Giacomo Ricci: Auszeit → Zele Racing
- Kōtarō Sakurai: Britische Formel-3-Meisterschaft (Hitech Racing) → Euronova Racing
- Giancarlo Serenelli: LATAM Challenge Series (Re Racing) → Ombra Racing
- Sergei Sirotkin: Formel Abarth (Euronova Racing by Fortec) → Euronova Racing
- Juan Carlos Sistos: European F3 Open (Emiliodevillota Motorsport) → Zele Racing
- Max Snegirjow: FIA-Formel-2-Meisterschaft → Campos Racing
- Antonio Spavone: Formel Abarth (JD Motorsport) → Euronova Racing
- Rafael Suzuki: Auszeit → Ombra Racing
- Pål Varhaug: GP2-Serie (DAMS) → Virtuosi Racing UK
Fahrer, die die Auto GP World Series verlassen haben:
- Sergei Afanassjew: DAMS → FIA-GT1-Weltmeisterschaft (Valmon Racing Team Russia)
- Samuele Buttarelli: TP Formula → FIA-Formel-2-Meisterschaft
- Kevin Ceccon: Ombra Racing → GP3-Serie (Ocean Racing Technology)
- Fabrizio Crestani: Lazarus → GP2-Serie (Venezuela GP Lazarus)
- Pasquale Di Sabatino: TP Formula → WTCC (bamboo-engineering)
- Luca Filippi: SuperNova → GP2 Serie (Scuderia Coloni)
- Rodolfo González: Campos Racing → GP2-Serie (Caterham Racing)
- Rio Haryanto: DAMS → GP2-Serie (Carlin)
- Kevin Korjus: DAMS → Formel Renault 3.5 (Tech 1 Racing)
- Jon Lancaster: SuperNova → GP2-Serie (Ocean Racing Technology)
- Fabio Onidi: Lazarus → GP2-Serie (Scuderia Coloni)
- Adrien Tambay: Campos Racing → DTM (Abt Sportsline)
- Giovanni Venturini: Griffitz Durango → Formel Renault 3.5 (BVM Target)
Fahrer, die noch keinen Vertrag für ein Renncockpit 2012 besitzen:
Änderungen bei den Teams Bearbeiten
- Der Rennfahrer und Geschäftsmann Michele La Rosa stieg 2012 mit seinem eigenen Team, dem MLR71 Racing Team, in die Auto GP World Series ein. Der Rennstall plante den Einsatz von drei Fahrzeugen, trat jedoch nur mit zwei Fahrern an.
- Das neu gegründete britische Team Virtuosi Racing UK nahm 2012 erstmals an der Auto GP World Series teil. Der Rennstall wurde von dem Unternehmer Declan Lohan gegründet. Die Leitung des Teams übernehmen Andy Roche and Paul Devlin. Roche ist seit über 20 Jahren im Motorsport aktiv und war zuletzt technischer Direktor bei Super Nova Racing in der GP2-Serie. Er arbeitete schon zu Formel-3000-Zeiten für das Team und gewann in der Zeit mit mehreren Fahrer den Meistertitel. Devlin war in den letzten sieben Jahren ebenfalls bei Super Nova und war dort zuletzt Chefmechaniker. Diese Position übernimmt er auch bei Virtuosi UK.
- Der österreichische Rennstall Zele Racing kehrte 2012 in die Auto GP World Series zurück. Der Rennstall war bereits 2004 in der Rennserie aktiv.
- Euronova Racing, der Rennstall des ehemaligen Rennfahrers Vincenzo Sospiri kehrte 2012 in die Auto GP World Series zurück. Euronova Racing war bereits 2010 in der Auto GP am Start.
- DAMS, das Meisterteam der Vorsaison, trat 2012 nicht mehr in der Auto GP World Series an. Darüber hinaus waren TP Formula, Lazarus und Griffitz Durango nicht mehr am Start.
Änderungen während der Saison Bearbeiten
- Matteo Beretta wechselte nach dem ersten Rennwochenende von Virtuosi Racing UK zu Zele Racing.
- Sten Pentus startete zunächst für Virtuosi Racing UK und anschließend für Zele Racing.
- Sergio Campana wechselte zum sechsten Rennwochenende vom MLR71 Racing Team zu Euronova Racing und anschließend für die siebte Veranstaltung zu Zele Racing.
- Antonio Spavone verließ Euronova Racing nach dem fünften Rennwochenende und kehrte zum siebten Rennwochenende zu Ombra Racing zurück.
- Antonio Pizzonia wechselte nach dem sechsten Rennwochenende von Ombra Racing zu Zele Racing.
- Giacomo Ricci bestritt das erste und dritte Rennwochenende für Zele Racing und das siebte für das MLR71 Racing Team.
Rennkalender Bearbeiten
In der Saison 2012 trug die Auto GP World Series auch Rennen auf dem amerikanischen Doppelkontinent sowie in Afrika aus und hatte damit erstmals Veranstaltungen außerhalb Europas. Die Auto GP World Series trat auf dem Circuit International Automobile Moulay el Hassan in Marrakesch, Marokko an und war damit 2012 die einzige internationale Monoposto-Serie, die ein Rennen in Afrika veranstaltete. In den Vereinigten Staaten startete die Auto GP World Series auf dem Sonoma Raceway in Sonoma, auf dem 2012 auch Veranstaltungen der IndyCar Series und des NASCAR Sprint Cups stattfanden. In Brasilien wurde ein Rennen auf dem Autódromo Internacional de Curitiba in Curitiba ausgetragen.
Zudem kam der Autódromo Internacional do Algarve in Portimão, Portugal in den Rennkalender. Alle Veranstaltungen fanden zusammen mit der Tourenwagen-Weltmeisterschaft statt.
Das tschechische Rennen im Automotodrom Brno, das britische Rennen im Donington Park, das deutsche Rennen in der Motorsport Arena Oschersleben sowie das italienische Rennen im Autodromo Internazionale del Mugello fanden nicht mehr statt.
| Nr. | Datum | Rennstrecke | Sieger | Zweiter | Dritter |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 10. März | Monza | Adrian Quaife-Hobbs | Pål Varhaug | Daniël de Jong |
| 2. | 11. März | Pål Varhaug | Chris van der Drift | Adrian Quaife-Hobbs | |
| 3. | 31. März | Valencia | Sergei Sirotkin | Adrian Quaife-Hobbs | Pål Varhaug |
| 4. | 1. April | Adrian Quaife-Hobbs | Facu Regalía | Sergei Sirotkin | |
| 5. | 14. April | Marrakesch | Sergio Campana | Adrian Quaife-Hobbs | Pål Varhaug |
| 6. | 15. April | Chris van der Drift | Sergei Sirotkin | Giacomo Ricci | |
| 7. | 5. Mai | Mogyoród | Adrian Quaife-Hobbs | Víctor Guerin | Facu Regalía |
| 8. | 6. Mai | Pål Varhaug | Adrian Quaife-Hobbs | Sergei Sirotkin | |
| 9. | 2. Juni | Portimão | Adrian Quaife-Hobbs | Pål Varhaug | Sergei Sirotkin |
| 10. | 3. Juni | Adrian Quaife-Hobbs | Chris van der Drift | Sergei Sirotkin | |
| 11. | 21. Juli | Curitiba | Antonio Pizzonia | Pål Varhaug | Sergei Sirotkin |
| 12. | 22. Juli | Antonio Pizzonia | Chris van der Drift | Daniël de Jong | |
| 13. | 22. September | Sonoma | Pål Varhaug | Daniël de Jong | Sergei Sirotkin |
| 14. | 23. September | Sergei Sirotkin | Adrian Quaife-Hobbs | Sergio Campana |
Wertungen Bearbeiten
Punktesystem Bearbeiten
Die Punkte wurden nach folgendem Schema vergeben:
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP | SR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rennen 1 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Rennen 2 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | – | 1 |
Fahrerwertung Bearbeiten
|
|
U21-Fahrerwertung Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | MON | VAL | MAR | HUN | POR | CUR | SON | Punkte | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A. Quaife‑Hobbs | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 6 | 12* | DNF | 2 | 240 |
| 2 | S. Sirotkin | 14 | 4 | 1 | 3 | 6 | 2 | 13* | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 3 | 1 | 216 |
| 3 | P. Varhaug | 2 | 1 | 3 | 8 | 3 | 7 | 5 | 1 | 2 | DNF | 2 | 5 | 1 | 5 | 207 |
| 4 | D. de Jong | 3 | DNF | 4 | 4 | 7 | DNF | 11 | 12 | 7 | 7 | 4 | 3 | 2 | 6 | 137 |
| 5 | F. Regalia | 4 | 9 | 7 | 2 | DNF | 10 | 3 | 10 | 6 | 5 | 96 | ||||
| 6 | A. Spavone | 8 | 5 | 9 | 11 | 8 | DNF | 8 | 8 | 11 | 9 | 8 | 4 | 96 | ||
| 7 | V. Guerin | 15 | 11 | 16* | 5 | DNF | 5 | 2 | DNF | 4 | DNF | 66 | ||||
| 8 | Y. Cunha | 13 | DNF | 9 | 6 | 24 | ||||||||||
| 9 | K. Sakurai | 7 | DNF | 12 | ||||||||||||
| 10 | M. Beretta | DNS | 15* | 17* | 13 | 9 | ||||||||||
| 11 | J. Sistos | 9 | DNF | 6 | ||||||||||||
| Pos. | Fahrer | MON | VAL | MAR | HUN | POR | CUR | SON | Punkte |
- Daniël de Jong wurde im ersten Rennen in Mogyoród nicht für diese Wertung gewertet.
- Adrian Quaife-Hobbs wurde im zweiten Rennen in Curitiba nicht für diese Wertung gewertet.
Teamwertung Bearbeiten
| Pos. | Team | MON | VAL | MAR | HUN | POR | CUR | SON | Punkte | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SuperNova International | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 6 | 12* | DNF | 2 | 267 |
| 15 | 11 | 16* | 5 | DNF | 5 | 2 | DNF | 4 | DNF | |||||||
| 2 | Manor MP Motorsport | 3 | 2 | 4 | 4 | 4 | 1 | 7 | 5 | 6 | 2 | 4 | 2 | 2 | 6 | 231 |
| 5 | DNF | 6 | 7 | 7 | DNF | 11 | 12 | 7 | 7 | 5 | 3 | |||||
| 3 | Euronova Racing | 8 | 4 | 1 | 3 | 6 | 2 | 8 | 3 | 3 | 3 | 3 | 8 | 3 | 1 | 197 |
| 14 | 5 | 9 | 11 | 8 | DNF | 13* | 8 | 11 | 9 | 11* | 4 | 7 | DNF | |||
| 4 | Virtuosi Racing UK | 2 | 1 | 3 | 8 | 3 | 7 | 5 | 1 | 2 | 10 | 2 | 5 | 1 | 5 | 192 |
| DNS | 15* | 10 | 10 | 10 | 8 | 10 | 14 | 13 | DNF | 8 | 9 | DNF | 9 | |||
| 5 | Campos Racing | 4 | 6 | 7 | 2 | 13 | 9 | 3 | 6 | 6 | 5 | 10* | 7 | 9 | 7 | 124 |
| 7 | 9 | 8 | 6 | DNF | 10 | 6 | 10 | 12 | 8 | DNF | 10 | DNF | 8 | |||
| 6 | Ombra Racing | 9 | 7 | 11 | 12 | 9 | 6 | 4 | 9 | 10 | 6 | 1 | 1 | 6 | 4 | 117 |
| 13 | 8 | 13 | DNF | 11 | 11* | DNF | 13 | 7 | 6 | 8 | DNF | |||||
| 7 | MLR71 Racing Team | 10 | 12 | 5 | 9 | 1 | 12* | 12 | 7 | 5 | 4 | 9 | 11 | 5 | 10 | 75 |
| 12 | DNF | 14 | 15 | 12 | 13* | DNF | DNF | DNS | 11 | 10 | 11 | |||||
| 8 | Zele Racing | 6 | DNF | 15 | 13 | 5 | 3 | 9 | 4 | 9 | DNF | 4 | 3 | 68 | ||
| 17* | 16 | DNF | DNF | DNF | 12 | |||||||||||
| Pos. | Team | MON | VAL | MAR | HUN | POR | CUR | SON | Punkte |
- Das von Francesco Dracone gefahrene Fahrzeug von Virtuosi Racing UK ging nicht in die Wertung des ersten Rennens in Marrakesch ein.
- Das von Antonio Spavone gefahrene Fahrzeug von Euronova Racing ging nicht in die Wertung des zweiten Rennens in Portimão ein.
- Beim ersten Rennen in Curitiba ging das von Francesco Dracone gefahrene Fahrzeug von Virtuosi Racing UK sowie das MLR71 Racing Team nicht in die Wertung ein.
- Das von Sergei Sirotkin gefahrene Fahrzeug von Euronova Racing ging nicht in die Wertung des zweiten Rennens in Curitiba ein.
- Euronova Racing wurden zwei Punkte abgezogen.
Einzelnachweise Bearbeiten
- „Auto GP plant 2012 mit einigen Übersee-Events“ (Motorsport-Total.com am 13. September 2011)
- “Auto GP becomes Auto GP World Series” (autogp.org am 17. Februar 2012)
- “Auto GP adds overboost overtaking system” (autosport.com am 2. Dezember 2011)
- “Kumho replaces Michelin as Auto GP tyre supplier” (autosport.com am 3. Februar 2012)
- ↑ “Longer distance and pit-stop for Race 2 in 2012” (autogp.org am 25. November 2011)
- “Auto GP tweaks race 2 points system for 2012 season” (autosport.com am 29. Februar 2012)
- ↑ “Team Ghinzani targets Auto GP commitment” (autogp.org am 1. Dezember 2011)
- «Facu Regalia e il team Campos insieme su due fronti: Auto GP ed European F3 Open» (stopandgo.tv am 28. Dezember 2011)
- “Pippa Mann to make Auto GP debut at Sonoma”. autosport.com, 10. September 2012, abgerufen am 20. September 2012 (englisch).
- ↑ “Campos Racing confirms 2012 line-up for Auto GP World Series” (autosport.com am 22. Februar 2012)
- ↑ “16 drivers on the Auto GP World Series grid” (autogp.org am 8. März 2012)
- “Cunha joins AutoGP field for the second round at Valencia” (autosport.com am 28. März 2012)
- “Pizzonia joins Ombra Racing in Curitiba”. autogp.org, 18. Juli 2012, abgerufen am 18. Juli 2012 (englisch).
- Matt Beer: “Antonio Spavone back to Auto GP for Sonoma finale”. autosport.com, 14. September 2012, abgerufen am 20. September 2012 (englisch).
- “Serenelli joins Auto GP with Ombra Racing” (autogp.org am 13. Januar 2012)
- ↑ Peter Mills: “Adrian Quaife-Hobbs pips ex-Formula 1 star Antonio Pizzonia in Curitiba Auto GP practice”. autosport.com, 20. Juli 2012, abgerufen am 20. Juli 2012 (englisch).
- “MP team and Daniel de Jong commit to full Auto GP campaign in 2012” (autosport.com am 27. Januar 2012)
- ↑ “Euronova Racing returns to Auto GP for 2012 season” (autosport.com am 2. Februar 2012)
- (Memento vom 19. Februar 2014 im Internet Archive) (euronova-racing.com am 19. Februar 2012; PDF; 366 kB)
- Jamie O'Leary: “Kotaro Sakurai joins Auto GP for final round”. autosport.com, 21. September 2012, abgerufen am 22. September 2012 (englisch).
- “Team MLR71 is the first new entry for 2012” (autogp.org am 2. November 2011)
- Pablo Elizalde: “Giacomo Ricci to return for Auto GP Sonoma finale”. autosport.com, 12. September 2012, abgerufen am 20. September 2012 (englisch).
- ↑ “New British team joins Auto GP grid for 2012 season” (autosport.com am 12. Januar 2012)
- “Pentus secures drive with Virtuosi UK to compete in Auto GP from the second round at Valencia” (autosport.com am 27. März 2012)
- “Sergio Campana leads Marrakech Auto GP practice” (autosport.com am 13. April 2012)
- «Pal Varhaug nel primo round di Monza con il team Virtuosi UK» (stopandgo.tv am 5. März 2012)
- ↑ “Zele Racing targets Auto GP commitment” (autogp.org am 21. Januar 2012)
- “Fong and Pentus back on the grid” (autogp.org am 2. Mai 2012)
- ↑ “Former F1 pilot Antonio Pizzonia to contest Auto GP Sonoma finale”. autosport.com, 18. September 2012, abgerufen am 20. September 2012 (englisch).
- Jamie O'Leary: “Sistos joins Zele Racing's line-up for Auto GP round at Algarve”. autosport.com, 31. Mai 2012, abgerufen am 2. Juni 2012.
- “MLR71 enters Auto GP” (autosport.com am 2. November 2011)
- “Virtuosi UK, a new team on the Auto GP grid” (autogp.org am 12. Januar 2012)
- “Worldwide plans for Auto GP in 2012” (autogp.org am 3. September 2011)
- “Dates & Events 2012” (autogp.org; abgerufen am 13. Dezember 2011)