Zara-Klasse (1931)

Die Zara-Klasse war eine Klasse von vier Schweren Kreuzern der Königlich Italienischen Marine, die Anfang der 1930er-Jahre gebaut wurden und im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kamen.

Zara-Klasse

Die Zara im Mai 1938 Die Zara im Mai 1938

Schiffsdaten Land Italien Königreich Italien Schiffsart Schwerer Kreuzer Bauzeitraum 1929 bis 1931 Stapellauf des Typschiffes 27. April 1930 Gebaute Einheiten 4 Dienstzeit 1931 bis 1944

Schiffsmaße und Besatzung Länge 182,72 m (Lüa) 179,6 m (Lpp) Breite 20,62 m Tiefgang max. 6,2 m Verdrängung Standard: 11.870 tn. l. Einsatz: 14.500 tn. l.   Besatzung 841 Mann

Maschinenanlage Maschine 8 × Dampfkessel 2 × Getriebeturbinensätze Maschinen­leistung 95.000 PS (69.872 kW) Höchst­geschwindigkeit 32 kn (59 km/h) Propeller 2

Bewaffnung Bei Indienststellung: 8 × Sk 203 mm L/53 Model 1929 16 × Flak 100 mm L/47 4 × Flak 40 mm L/39 8 × Fla-MG 13,2 mm Breda Modell 1931 1940: 8 × Sk 203 mm L/53 Model 1929 14 × Flak 100 mm L/47 16 × Flak 37 mm L/54 8 × Fla-MG 13,2 mm Breda Modell 1931 Panzerung Gürtel: 50 mm Panzerdeck: 20–70 mm Torpedoschott: 90–120 mm Kommandoturm: 70–150 mm Artillerie: Geschützturm: 120–150 mm Barbetten: 120–150 mm

Sonstiges Katapulte 1 Bordflugzeuge 2

Allgemeines

Es handelte sich um eine Weiterentwicklung der Trento-Klasse. Bei der Trento-Klasse handelte es sich um 10.000-Tonnen-Schiffe, die entsprechend den Bestimmungen des Washingtoner Flottenabkommens gebaut worden waren. Die Schiffe der Zara-Klasse erhielten eine verbesserte Panzerung und überschritten deswegen die in Washington für Kreuzer festgelegte 10.000-Tonnen-Marke deutlich.

Einsätze

Der Kreuzer Zara nahm an folgenden Seeschlachten teil:

• 7. Juli 1940: Seeschlacht bei Punta Stilo
• 19. Juli 1940: Seeschlacht bei Kap Spada (Kreta)
• 29. März 1941: Schlacht bei Kap Matapan

Bei Kap Matapan wurde die Zara (Kpt. z. S. Luigi Corsi) versenkt. Nachdem sie das von einem britischen Torpedo getroffene Schlachtschiff Vittorio Veneto auf dem Rückweg nach Italien begleitet hatte, machte sie zusammen mit dem Schwesterschiff Fiume und vier Zerstörern kehrt, um dem durch einen weiteren britischen Torpedotreffer manövrierunfähigen Kreuzer Pola beizustehen. Am 29. März wurden diese Schiffe nachts von mit Radar ausgestatteten britischen Kriegsschiffen überrascht, als sie bei der Pola gestoppt hatten. Die britischen Schiffe versenkten aus nächster Nähe die drei italienischen Kreuzer Zara (nach schwerer Beschädigung selbst versenkt), Fiume und Pola sowie zwei der vier Zerstörer.

Der Kreuzer Gorizia nahm an folgenden Seeschlachten teil:

• 7. Juli 1940: Seeschlacht bei Punta Stilo
• 27. November 1940: Seeschlacht bei Kap Teulada
• 17. Dezember 1941: Erstes Seegefecht im Golf von Syrte
• 22. März 1942: Zweites Seegefecht im Golf von Syrte

Darüber hinaus eskortierte er insgesamt 20 deutsch-italienische Konvois im Mittelmeer. Im Frühjahr 1943 wurde er von alliierten Bombern im Marinestützpunkt von La Maddalena schwer beschädigt und dann zu Reparaturarbeiten nach La Spezia verlegt. Das Schiff konnte nicht wieder in Dienst gestellt werden.

Einheiten

Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
Zara	Odero-Terni-Orlando, La Spezia	4. Juli 1929	127. April 1930	20. Oktober 1931	gesunken am 29. März 1941
Fiume	Stabilimento Tecnico Triestino, Muggia	29. April 1929	27. April 1930	23. November 1931	gesunken am 29. März 1941
Gorizia	Odero-Terni-Orlando, Livorno	17. März 1930	28. Dezember 1930	23. Dezember 1931	gesunken am 21. Juni 1944
Pola	Odero-Terni-Orlando, Livorno	17. März 1931	5. Dezember 1931	21. Dezember 1932	gesunken am 29. März 1941

Technische Beschreibung

Rumpf

Der Rumpf eines Kreuzers der Zara-Klasse, unterteilt in wasserdichte Abteilungen, war über alles 182,72 Meter lang, 20,62 Meter breit und hatte bei einer Einsatzverdrängung von 14.500 ts einen Tiefgang von 6,2 Metern.

Panzerung

Der Panzerschutz setzte sich aus einem bis zu 50 mm starken Gürtelpanzer sowie einem 70 mm starken Panzerdeck zusammen. Der Gefechtsstand, also die kleine Befehlszentrale im Brückenaufbau, von der im Notfall die wichtigsten Schiffssysteme gesteuert werden konnten, hatte einen Schutz von 150 Millimeter und die Türme der Hauptartillerie 120–140 Millimeter Stahl erhalten.

Antrieb

Der Antrieb erfolgte durch acht ölbefeuerte Dampferzeuger des Yarrow-Typs und zwei Parsons-Getriebeturbinensätze, mit denen eine Gesamtleistung von 95.000 PS (68.872 kW) erreicht wurde. Diese gaben ihre Leistung an zwei Wellen mit je einer Schraube ab. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 32 Knoten (59 km/h).

Bewaffnung

Aufstellung der Bewaffnung der Zara-Klasse

Artillerie

Die Artilleriebewaffnung bestand aus acht 20,3-cm-Geschützen mit Kaliberlänge 53 Modell 1927 in vier Doppeltürmen. Diese Geschütze waren in Schiffssmittellinie, je ein Paar vor bzw. auf dem Brückenaufbau und hinter bzw. auf dem achteren Deckshaus aufgestellt.

Flugabwehr

Zur Flugabwehr dienten sechzehn 10-cm-Geschütze in Kaliberlänge 47 von OTO in Doppellafetten. Des Weiteren standen vier 4-cm-Maschinenkanonen und acht 13,2-mm-Maschinengewehre Breda Modell 1931 zur Verfügung.

Besatzung

Die Besatzung hatte eine Stärke von 841 Offizieren, Unteroffizieren und Mannschaften.

Siehe auch

• Liste von Schiffsklassen der italienischen Marine
• Italienische Marineverbände im Zweiten Weltkrieg

Weblinks

Commons: Zara-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur

• Michael J. Whitley: Kreuzer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 978-3-613-01842-6, S. 172–176. 
• John Roberts: "Italy". In: Roger Chesneau (Hrsg.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946. Conway Maritime Press, Greenwich 1980, ISBN 0-85177-146-7 (englisch). 

Einzelnachweise

1. 20,3-cm-Geschütz L/53 (Modell 1927). In: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology and Naval Reunions. Abgerufen am 22. Dezember 2021 (englisch). 
2. 10-cm-Geschütz L/47 (OTO Modell 1924, 1927, 1929). In: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology and Naval Reunions. Abgerufen am 22. Dezember 2021 (englisch).