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Xiangshan Ningbo Der Kreis Xiangshan 象山县 Pinyin Xiàngshān Xiàn ist ein Kreis in der chinesischen Provinz Zhejiang Er geh

Xiangshan (Ningbo)

Der Kreis Xiangshan (象山县; Pinyin Xiàngshān Xiàn) ist ein Kreis in der chinesischen Provinz Zhejiang. Er gehört zur provinzunmittelbaren Verwaltungszone Ningbo. Xiangshan hat eine Landfläche von 1382 km² und zählte im Jahr 2020 ca. 544.000 Einwohner. Das Seegebiet des Kreises umfasst 6618 km², mit 505 Inseln. Die gesamte Küstenlänge mit allen Buchten beträgt 925 km. Es gibt 25 für den Tourismus geeignete Sandstrände mit einer Gesamtlänge von 15,1 km.

Lage von Xiangshan in der Verwaltungszone Ningbo
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Xiangshan

Geschichte Bearbeiten

Ende 1987 fand ein Schüler des Xiangshan-Gymnasiums am Fuß des Pagodenbergs bzw. Tashan (塔山) im Straßenviertel Dandong verzierte Tonscherben, die sich zu einem Gefäß zusammensetzen ließen. Bei ab dem 28. Januar 1988 durchgeführten Ausgrabungen wurden Objekte aus der Jungsteinzeit etwa 4000 v. Chr. bis in die Zhou-Dynastie etwa 500 v. Chr. gefunden. Die frühen Objekte wurden der Hemudu-Kultur und der Majiabang-Kultur zugeordnet, Funde aus den mittleren Schichten entstammten der Songze-Kultur, die spätneolithischen Funde der Liangzhu-Kultur. Seit dem 5. März 2013 steht die Tashan-Stätte auf der Liste der Denkmäler der Volksrepublik China.

Während der Zeit der Frühlings- und Herbstannalen (770–476 v. Chr.) gehörte das Kreisgebiet zum Staat Yue, die Menschen lebten primär vom Fischfang. 334 v. Chr., während der Zeit der Streitenden Reiche, wurde Yue von Chu annektiert, das Kreisgebiet bildete die südliche Staatsgrenze. Nach der Reichseinigung durch Ying Zheng im Jahr 221 v. Chr. gehörte das Gebiet als Kreis Yin (鄞县) zur Kommandantur Kuaiji (会稽郡), dem heutigen Suzhou. Der Sitz der Kreisregierung befand sich im heutigen Stadtbezirk Fenghua von Ningbo. Während der Westlichen Han-Dynastie (206 v. Chr. – 9 n. Chr.) gehörte das Gebiet weiterhin zur Kommandantur Kuaiji, wurde aber in zwei Kreise aufgeteilt: Yinxian im Westen und Huipu (回浦县) im Osten. Diese Struktur wurde, mit wechselnden Namen, etwa 900 Jahre lang beibehalten. Im Jahr 706 der Tang-Dynastie erhielt der Kreis Xiangshan schließlich seinen heutigen Namen, der sich von dem wie ein niederknieender Elefant aussehenden Xiangshan bzw. Elefantenberg im Westen der Stadt ableitet. Der Sitz der Kreisregierung befand sich im damaligen Dorf Penglao (彭姥村) beim Fuxing-Kloster (福兴寺). Seit 738 gehört Xiangshan zur Präfektur Mingzhou (明州), die 1381, um eine Verwechslung mit der gleichnamigen Dynastie zu vermeiden, in „Ningbo“ umbenannt wurde.

Ab 1912, dem ersten Jahr der Republik China, gab es eine ganze Reihe von Gebietsreformen. So war zum Beispiel der Kreis Ninghai von Oktober 1958 bis Oktober 1961, während des Großen Sprungs nach vorn, ein Teil von Xiangshan. Seit Ningbo 1983 in seinen heutigen Grenzen geschaffen wurde, existiert auch der Kreis Xiangshan in seiner heutigen Form.

Administrative Gliederung Bearbeiten

Hafen von Shipu im Kreis Xiangshan

Auf Gemeindeebene setzt sich Xiangshan aus drei Straßenvierteln, zehn Großgemeinden und fünf Gemeinden zusammen. Diese sind:

Häfen Bearbeiten

Xiangshan verfügt über zwei kleinere Häfen, die seit dem 1. Januar 2006 administrativ zum Ningbo-Zhoushan-Hafen gehören und primär dem lokalen Warenverkehr und dem Tourismus dienen:

  • Hafen von Xiangshan (象山港港区) an der Xiangshan-Bucht im Norden des Kreises. Es gibt Kais entlang der gesamten Bucht, von der Großgemeinde Qiangjiao (强蛟镇) im Kreis Ninghai bis zur Insel Waiganmen (外干门岛) an der östlichen Mündung der Bucht. Der Hafen von Xiangshan kann über eine 64,4 km lange und 350 m breite Fahrrinne erreicht werden.
  • Hafen von Shipu (石浦港区) an der Sanmen-Bucht im Süden des Kreises. Anlegemöglichkeiten gibt es zwischen dem Ruomaoshan (箬帽山) in der Gemeinde Gaotangdao und Dongmendao (东门岛) am östlichen Stadtrand von Shipu. Der Hafen von Xiangshan kann über eine 43 km lange und 200 m breite Fahrrinne erreicht werden. Dies ist auch ein wichtiger Fischereihafen.

Ursprünglich waren die beiden Häfen aus militärischen Gründen für ausländische Schiffe gesperrt. Seit den 1990er Jahren stellte die Kreisregierung vier Anträge, die Sperrung aufzuheben, die aber alle abgelehnt wurden. Erst als die Provinzregierung von Zhejiang im Jahr 2020 erneut einen Antrag stellte, wurde diesem Anfang November jenen Jahres vom Kommando der Kriegszone Ost stattgegeben. Dies eröffnete für beide Häfen neue Möglichkeiten zur Entwicklung.

Große Hafenbrücke Bearbeiten

Hafenbrücke bei Nacht

Seit dem 29. Dezember 2012 ist der Kreis Xiangshan über die Große Hafenbrücke (象山港大桥) mit dem Stadtbezirk Yinzhou verbunden, wodurch sich die Fahrstrecke von der Kreisstadt nach Ningbo von 120 km auf 52 km verkürzt. Die Brücke über die Xiangshan-Bucht mit zwei Fahrspuren in jeder Richtung ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h freigegeben. Dadurch beträgt die Fahrtzeit nach Ningbo nun statt zwei Stunden nur noch 35 Minuten. Mit den Auffahrten ist die Brücke insgesamt 47 km lang, die eigentliche Brückenlänge beträgt 6750 m, wobei die längste überspannte Strecke 688 m misst, mit einer lichten Höhe von 53 m über dem Wasserspiegel. Die Pylone der Schrägseilbrücke sind 225 m hoch. Damit zählte die Hafenbrücke im Jahr 2021 zu den zehn größten Brücken Chinas. Die Brücke gehört zu einer Nebenstrecke der Autobahn Shenyang-Haikou, der Autobahn G1523, auch bekannt als „Yongguan-Autobahn“ (甬莞高速公路), von Ningbo nach Dongguan in der Provinz Guangdong.

Baubeginn für die über 10–15 m tiefes Wasser verlaufende Brücke war am 30. Dezember 2008, die Baukosten betrugen 7 Milliarden Yuan. Die Hafenbrücke kann Windgeschwindigkeiten von bis zu 167 km/h, also einem Wirbelsturm der Kategorie 2 widerstehen. Zum Vergleich: die Qinglan-Brücke auf Hainan widersteht nur Windgeschwindigkeiten von bis zu 138 km/h bzw. Wirbelstürmen der Kategorie 1.

Internationales kommerzielles Kosmodrom Ningbo Bearbeiten

Die Zahl der orbitalen Raketenstarts der Volksrepublik China nahm in den letzten Jahren, vor allem aber nach der Wiederwahl Xi Jinpings, des Begründers der Raumfahrttraum-Doktrin, im März 2018 stark zu. Dies ist zum Teil auf Sondereffekte wie den Aufbau des – lange vorher geplanten – Beidou-Satellitennavigationssystems zurückzuführen, daneben gab es aber auch eine Zunahme von kommerziellen Satellitenstarts. Manche Experten waren der Meinung, dass angesichts der Tatsache, dass Trägerraketen wie die Changzheng 5 bis zu sechzig kleinere Satelliten auf einmal ins All befördern können, die Kapazität der existierenden Kosmodrome ausreichen würde. Andererseits gab es von Seiten der für Raumfahrt zuständigen Abteilung für technische Systeme I bei der Nationalen Behörde für Wissenschaft, Technik und Industrie in der Landesverteidigung seit 2018 Überlegungen, zusätzlich zu den Kosmodromen der Volksbefreiungsarmee ein für alle interessierten Firmen nutzbares kommerzielles Kosmodrom zu erbauen.

Vor diesem Hintergrund beschloss die Regierung der provinzunmittelbaren Verwaltungszone Ningbo, in ein derartiges Projekt zu investieren. Im Juli 2020 war die Standortsuche für ein kommerzielles Kosmodrom in dem zum Kreis Xiangshan gehörenden Teil des Gewerbegebiets Südbucht abgeschlossen. Auf einem zum Kooperationsgebiet Xiangbao (象保合作区) im Osten der Großgemeinde Xinqiao gehörenden Gelände sollten Feststoffraketen sowie preisgünstige und umweltfreundliche flüssigkeitsgetriebene Trägerraketen mit kryogenen Treibstoffen von geländegängigen, mobilen Startrampen mit einer hohen Frequenz kleinere Nutzlasten von bis zu 5 t in erdnahe und sonnensynchrone Umlaufbahnen befördern. Hierbei dachte man auch an eine Zusammenarbeit mit den Ländern entlang der Neuen Seidenstraße, weswegen das Projekt am Ende den Namen „Internationales kommerzielles Kosmodrom Ningbo“ (宁波国际商业航天发射中心) erhielt. Vom 6. bis zum 16. Juli 2020 konnten Bürger bei der Kommission für Entwicklung und Reform Ningbo Einwände und Verbesserungsvorschläge vorbringen. Die China Aerospace Science and Technology Corporation und die China Aerospace Science and Industry Corporation, die mit ihren kommerziellen Tochterfirmen Chinarocket bzw. ExPace als Hauptkunden des Kosmodroms gesehen wurden, waren von Anfang an in die Planungen eingebunden.

Neben eigens angelegten ebenen Flächen für die Startfahrzeuge sollten auf dem zunächst 0,7 ha großen Areal auch fest installierte Startrampen und einfache, nur zeitweise besetzte Einrichtungen zur Bahnverfolgung und Steuerung gebaut werden. Eine lange Halle für die Endmontage und Überprüfung der Raketen war im Oktober 2021 bereits fertiggestellt. Im April 2021 ging man von Gesamtkosten für das Kosmodrom in Höhe von 20 Milliarden Yuan aus, wovon 12 Milliarden in einer ersten Bauphase 2021–2025 anfallen würden, also während des 14. Fünfjahresplans. Im endgültigen Ausbauzustand sollte das Kosmodrom 67 km² groß sein, davon 35 km² für das eigentliche Startgelände und 32 km² für ein Gewerbegebiet mit Einrichtungen der Raumfahrtindustrie, wo Raketen und Satelliten entwickelt und gebaut werden sowie die von den Satelliten zur Erde gefunkten Daten kommerziell verwertet werden sollten. Im Oktober 2021 ging man davon aus, dass auf dem Kosmodrom dann etwa 100 Starts pro Jahr erfolgen würden.

Am 2. Juni 2022 gründeten jedoch die Provinz Hainan, die China Aerospace Science and Technology Corporation, die China Aerospace Science and Industry Corporation und die China Satellite Network Corporation gemeinsam die Internationale Gesellschaft für kommerzielle Raumfahrtstarts mbH, Hainan (海南国际商业航天发射有限公司, kurz 海南商发) mit einem Stammkapital von 1,5 Milliarden Yuan und Sitz in Wenchang. Das Kosmodrom Ningbo erhielt aus Gründen der Landesverteidigung keine Betriebsgenehmigung. Stattdessen wurde ab dem 6. Juli 2022 angrenzend an das Kosmodrom Wenchang und dessen Infrastruktur nutzend das Kommerzielle Kosmodrom Hainan (海南商业航天发射场) gebaut.

Schüleraustausch Bearbeiten

Seit 2007 hält das Clavius-Gymnasium in Bamberg Kontakt mit dem 1942 gegründeten Xiangshan-Gymnasium (浙江省象山中学) in der Jingnan-Straße, regelmäßig finden Schüleraustausche statt. Auch die Binhai-Schule (象山县宁波滨海学校) im Straßenviertel Danxi und das Gymnasium Gernsheim in Gernsheim führen regelmäßige Schüleraustausche durch.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Xiangshan – Sammlung von Bildern
Commons: Große Hafenbrücke – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. 区域概况. In: xiangshan.gov.cn. Abgerufen am 12. April 2021 (chinesisch).
  2. 郑松才: 塔山遗址发掘经过. In: nbzx.gov.cn. 18. September 2015, abgerufen am 13. April 2021 (chinesisch).
  3. 第七批全国重点文物保护单位名录. In: 163.com. 24. Juni 2020, abgerufen am 13. April 2021 (chinesisch).
  4. 丹城的传说. In: xiangshan.gov.cn. 3. Juli 2017, abgerufen am 13. April 2021 (chinesisch).
  5. 浙江省一个县，人口超50万，建县历史超1300年！ In: sohu.com. 23. April 2019, abgerufen am 13. April 2021 (chinesisch). Enthält Karte des zum Kreis Xiangshan gehörenden Seegebiets.
  6. 2020年统计用区划代码和城乡划分代码：象山县. In: stats.gov.cn. Abgerufen am 12. April 2021 (chinesisch).
  7. 舟山市港航管理局: 宁波－舟山港总体规划（2014-2030年）. (PDF; 3,1 MB) In: zj.gov.cn. S. 9 und 11, abgerufen am 14. April 2021 (chinesisch).
  8. 吴敏勇: 重磅!象山港和石浦港水陆域获批对外开放! In: sina.com.cn. 6. November 2020, abgerufen am 14. April 2021 (chinesisch).
  9. 吴云佳: 一座大桥一个时代——写在宁波象山港大桥通车之际. In: zjnews.zjol.com.cn. 28. Dezember 2012, abgerufen am 13. April 2021 (chinesisch).
  10. 中国10大最长跨海大桥，港珠澳第一，舟山也不遑多让！ In: 163.com. 27. Januar 2021, abgerufen am 13. April 2021 (chinesisch).
  11. 象山港简介. In: 360doc.com. 9. Oktober 2013, abgerufen am 14. April 2021 (chinesisch).
  12. Ma Jingjing: Experts call for caution as Zhejiang plans $3b space launch center. In: globaltimes.cn. 7. April 2021, abgerufen am 12. April 2021 (englisch).
  13. 倪伟: 中国政府如何看待商业航天？航天局以四个字回应. In: sohu.com. 18. September 2018, abgerufen am 12. April 2021 (chinesisch).
  14. 丁赛赛: 前湾新区之后,南湾新区来了! In: k.sina.cn. 7. November 2020, abgerufen am 12. April 2021 (chinesisch).
  15. 宁波象保合作区商业火箭总装测试厂房及配套设施工程(监理)预中标公示. In: nftz.gov.cn. 1. April 2021, abgerufen am 12. April 2021 (chinesisch).
  16. ↑ 杜旭东: 关于公开征求《宁波市未来产业培育与发展规划(2020-2035年) （征求意见稿）》意见的公告. In: mxcwl.com. 9. Juli 2020, abgerufen am 12. April 2021 (chinesisch).
  17. ↑ 在浙江宁波的象山县建设国际商业航天发射中心，有哪些区位优势？ In: sohu.com. 8. April 2021, abgerufen am 15. April 2021 (chinesisch).
  18. Andrew Jones: Ningbo, Wenchang to construct Chinese commercial spaceports. In: spacenews.com. 8. April 2021, abgerufen am 15. April 2021 (englisch).
  19. 陈捷: 航天发射配套设施、学校……宁波公布100个亮点工程！ In: cnnb.com.cn. 13. Oktober 2021, abgerufen am 21. Oktober 2021 (chinesisch).
  20. 乐骁立: 宁波真的要发射卫星！今天智博会传来大消息… In: 163.com. 15. Oktober 2021, abgerufen am 21. Oktober 2021 (chinesisch).
  21. 海南国际商业航天发射有限公司招聘启事. In: 163.com. 12. September 2022, abgerufen am 14. August 2023 (chinesisch).
  22. 陈凯姿、范南虹: 首俊明：海南商业航天发射的开拓者. In: difang.gmw.cn. 14. Juni 2023, abgerufen am 14. August 2023 (chinesisch).
  23. 象山发射场现在进度如何啦. In: weibo.cn. 14. August 2023, abgerufen am 14. August 2023 (chinesisch).
  24. 我国首个商业航天发射场项目开工. In: weixin.qq.com. 6. Juli 2022, abgerufen am 14. August 2022 (chinesisch).

Koordinaten: 29° 29′ N, 121° 52′ O

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Veröffentlichungsdatum:
Der Kreis Xiangshan 象山县 Pinyin Xiangshan Xian ist ein Kreis in der chinesischen Provinz Zhejiang Er gehort zur provinzunmittelbaren Verwaltungszone Ningbo Xiangshan hat eine Landflache von 1382 km und zahlte im Jahr 2020 ca 544 000 Einwohner Das Seegebiet des Kreises umfasst 6618 km mit 505 Inseln Die gesamte Kustenlange mit allen Buchten betragt 925 km Es gibt 25 fur den Tourismus geeignete Sandstrande mit einer Gesamtlange von 15 1 km 1 Lage von Xiangshan in der Verwaltungszone NingboBeilun Yinzhou Haishu Yuyao Cixi 1 2 Fenghua Ninghai Xiangshan 1 Jiangbei2 Zhenhai Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Administrative Gliederung 3 Hafen 4 Grosse Hafenbrucke 5 Internationales kommerzielles Kosmodrom Ningbo 6 Schuleraustausch 7 Weblinks 8 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenEnde 1987 fand ein Schuler des Xiangshan Gymnasiums am Fuss des Pagodenbergs bzw Tashan 塔山 im Strassenviertel Dandong verzierte Tonscherben die sich zu einem Gefass zusammensetzen liessen Bei ab dem 28 Januar 1988 durchgefuhrten Ausgrabungen wurden Objekte aus der Jungsteinzeit etwa 4000 v Chr bis in die Zhou Dynastie etwa 500 v Chr gefunden Die fruhen Objekte wurden der Hemudu Kultur und der Majiabang Kultur zugeordnet Funde aus den mittleren Schichten entstammten der Songze Kultur die spatneolithischen Funde der Liangzhu Kultur 2 Seit dem 5 Marz 2013 steht die Tashan Statte auf der Liste der Denkmaler der Volksrepublik China 3 Wahrend der Zeit der Fruhlings und Herbstannalen 770 476 v Chr gehorte das Kreisgebiet zum Staat Yue die Menschen lebten primar vom Fischfang 334 v Chr wahrend der Zeit der Streitenden Reiche wurde Yue von Chu annektiert das Kreisgebiet bildete die sudliche Staatsgrenze Nach der Reichseinigung durch Ying Zheng im Jahr 221 v Chr gehorte das Gebiet als Kreis Yin 鄞县 zur Kommandantur Kuaiji 会稽郡 dem heutigen Suzhou Der Sitz der Kreisregierung befand sich im heutigen Stadtbezirk Fenghua von Ningbo Wahrend der Westlichen Han Dynastie 206 v Chr 9 n Chr gehorte das Gebiet weiterhin zur Kommandantur Kuaiji wurde aber in zwei Kreise aufgeteilt Yinxian im Westen und Huipu 回浦县 im Osten Diese Struktur wurde mit wechselnden Namen etwa 900 Jahre lang beibehalten Im Jahr 706 der Tang Dynastie erhielt der Kreis Xiangshan schliesslich seinen heutigen Namen der sich von dem wie ein niederknieender Elefant aussehenden Xiangshan bzw Elefantenberg im Westen der Stadt ableitet Der Sitz der Kreisregierung befand sich im damaligen Dorf Penglao 彭姥村 beim Fuxing Kloster 福兴寺 4 Seit 738 gehort Xiangshan zur Prafektur Mingzhou 明州 die 1381 um eine Verwechslung mit der gleichnamigen Dynastie zu vermeiden in Ningbo umbenannt wurde Ab 1912 dem ersten Jahr der Republik China gab es eine ganze Reihe von Gebietsreformen So war zum Beispiel der Kreis Ninghai von Oktober 1958 bis Oktober 1961 wahrend des Grossen Sprungs nach vorn ein Teil von Xiangshan Seit Ningbo 1983 in seinen heutigen Grenzen geschaffen wurde existiert auch der Kreis Xiangshan in seiner heutigen Form 5 Administrative Gliederung Bearbeiten nbsp Hafen von Shipu im Kreis XiangshanAuf Gemeindeebene setzt sich Xiangshan aus drei Strassenvierteln zehn Grossgemeinden und funf Gemeinden zusammen 6 Diese sind Strassenviertel Dandong 丹东街道 Sitz der Kreisregierung Strassenviertel Danxi 丹西街道 Strassenviertel Juexi 爵溪街道 Grossgemeinde Daxu 大徐镇 Grossgemeinde Dingtang 定塘镇 Grossgemeinde Hepu 鹤浦镇 Grossgemeinde Qiangtou 墙头镇 Grossgemeinde Shipu 石浦镇 Grossgemeinde Sizhoutou 泗洲头镇 Grossgemeinde Tuci 涂茨镇 Grossgemeinde Xianyang 贤庠镇 Grossgemeinde Xinqiao 新桥镇 Grossgemeinde Xizhou 西周镇 Gemeinde Dongchen 东陈乡 Gemeinde Gaotangdao 高塘岛乡 Gemeinde Huangbi ao 黄避岙乡 Gemeinde Maoyang 茅洋乡 Gemeinde Xiaotang 晓塘乡 Hafen BearbeitenXiangshan verfugt uber zwei kleinere Hafen die seit dem 1 Januar 2006 administrativ zum Ningbo Zhoushan Hafen gehoren und primar dem lokalen Warenverkehr und dem Tourismus dienen Hafen von Xiangshan 象山港港区 an der Xiangshan Bucht im Norden des Kreises Es gibt Kais entlang der gesamten Bucht von der Grossgemeinde Qiangjiao 强蛟镇 im Kreis Ninghai bis zur Insel Waiganmen 外干门岛 an der ostlichen Mundung der Bucht Der Hafen von Xiangshan kann uber eine 64 4 km lange und 350 m breite Fahrrinne erreicht werden Hafen von Shipu 石浦港区 an der Sanmen Bucht im Suden des Kreises Anlegemoglichkeiten gibt es zwischen dem Ruomaoshan 箬帽山 in der Gemeinde Gaotangdao und Dongmendao 东门岛 am ostlichen Stadtrand von Shipu Der Hafen von Xiangshan kann uber eine 43 km lange und 200 m breite Fahrrinne erreicht werden Dies ist auch ein wichtiger Fischereihafen 7 Ursprunglich waren die beiden Hafen aus militarischen Grunden fur auslandische Schiffe gesperrt Seit den 1990er Jahren stellte die Kreisregierung vier Antrage die Sperrung aufzuheben die aber alle abgelehnt wurden Erst als die Provinzregierung von Zhejiang im Jahr 2020 erneut einen Antrag stellte wurde diesem Anfang November jenen Jahres vom Kommando der Kriegszone Ost stattgegeben Dies eroffnete fur beide Hafen neue Moglichkeiten zur Entwicklung 8 Grosse Hafenbrucke Bearbeiten nbsp Hafenbrucke bei NachtSeit dem 29 Dezember 2012 ist der Kreis Xiangshan uber die Grosse Hafenbrucke 象山港大桥 mit dem Stadtbezirk Yinzhou verbunden wodurch sich die Fahrstrecke von der Kreisstadt nach Ningbo von 120 km auf 52 km verkurzt Die Brucke uber die Xiangshan Bucht mit zwei Fahrspuren in jeder Richtung ist fur eine Hochstgeschwindigkeit von 100 km h freigegeben Dadurch betragt die Fahrtzeit nach Ningbo nun statt zwei Stunden nur noch 35 Minuten Mit den Auffahrten ist die Brucke insgesamt 47 km lang 9 die eigentliche Bruckenlange betragt 6750 m wobei die langste uberspannte Strecke 688 m misst mit einer lichten Hohe von 53 m uber dem Wasserspiegel Die Pylone der Schragseilbrucke sind 225 m hoch Damit zahlte die Hafenbrucke im Jahr 2021 zu den zehn grossten Brucken Chinas Die Brucke gehort zu einer Nebenstrecke der Autobahn Shenyang Haikou der Autobahn G1523 auch bekannt als Yongguan Autobahn 甬莞高速公路 von Ningbo nach Dongguan in der Provinz Guangdong 10 Baubeginn fur die uber 10 15 m tiefes Wasser verlaufende Brucke war am 30 Dezember 2008 die Baukosten betrugen 7 Milliarden Yuan Die Hafenbrucke kann Windgeschwindigkeiten von bis zu 167 km h also einem Wirbelsturm der Kategorie 2 widerstehen 11 Zum Vergleich die Qinglan Brucke auf Hainan widersteht nur Windgeschwindigkeiten von bis zu 138 km h bzw Wirbelsturmen der Kategorie 1 Internationales kommerzielles Kosmodrom Ningbo BearbeitenDie Zahl der orbitalen Raketenstarts der Volksrepublik China nahm in den letzten Jahren vor allem aber nach der Wiederwahl Xi Jinpings des Begrunders der Raumfahrttraum Doktrin im Marz 2018 stark zu Dies ist zum Teil auf Sondereffekte wie den Aufbau des lange vorher geplanten Beidou Satellitennavigationssystems zuruckzufuhren daneben gab es aber auch eine Zunahme von kommerziellen Satellitenstarts Manche Experten waren der Meinung dass angesichts der Tatsache dass Tragerraketen wie die Changzheng 5 bis zu sechzig kleinere Satelliten auf einmal ins All befordern konnen die Kapazitat der existierenden Kosmodrome ausreichen wurde 12 Andererseits gab es von Seiten der fur Raumfahrt zustandigen Abteilung fur technische Systeme I bei der Nationalen Behorde fur Wissenschaft Technik und Industrie in der Landesverteidigung seit 2018 Uberlegungen zusatzlich zu den Kosmodromen der Volksbefreiungsarmee ein fur alle interessierten Firmen nutzbares kommerzielles Kosmodrom zu erbauen 13 Vor diesem Hintergrund beschloss die Regierung der provinzunmittelbaren Verwaltungszone Ningbo in ein derartiges Projekt zu investieren Im Juli 2020 war die Standortsuche fur ein kommerzielles Kosmodrom in dem zum Kreis Xiangshan gehorenden Teil des Gewerbegebiets Sudbucht abgeschlossen 14 Auf einem zum Kooperationsgebiet Xiangbao 象保合作区 im Osten der Grossgemeinde Xinqiao gehorenden Gelande 15 sollten Feststoffraketen sowie preisgunstige und umweltfreundliche flussigkeitsgetriebene Tragerraketen mit kryogenen Treibstoffen von gelandegangigen mobilen Startrampen mit einer hohen Frequenz kleinere Nutzlasten von bis zu 5 t in erdnahe und sonnensynchrone Umlaufbahnen befordern Hierbei dachte man auch an eine Zusammenarbeit mit den Landern entlang der Neuen Seidenstrasse 16 weswegen das Projekt am Ende den Namen Internationales kommerzielles Kosmodrom Ningbo 宁波国际商业航天发射中心 erhielt 17 18 Vom 6 bis zum 16 Juli 2020 konnten Burger bei der Kommission fur Entwicklung und Reform Ningbo Einwande und Verbesserungsvorschlage vorbringen Die China Aerospace Science and Technology Corporation und die China Aerospace Science and Industry Corporation die mit ihren kommerziellen Tochterfirmen Chinarocket bzw ExPace als Hauptkunden des Kosmodroms gesehen wurden waren von Anfang an in die Planungen eingebunden Neben eigens angelegten ebenen Flachen fur die Startfahrzeuge sollten auf dem zunachst 0 7 ha grossen Areal auch fest installierte Startrampen und einfache nur zeitweise besetzte Einrichtungen zur Bahnverfolgung und Steuerung gebaut werden 16 Eine lange Halle fur die Endmontage und Uberprufung der Raketen war im Oktober 2021 bereits fertiggestellt 19 Im April 2021 ging man von Gesamtkosten fur das Kosmodrom in Hohe von 20 Milliarden Yuan aus wovon 12 Milliarden in einer ersten Bauphase 2021 2025 anfallen wurden also wahrend des 14 Funfjahresplans 17 Im endgultigen Ausbauzustand sollte das Kosmodrom 67 km gross sein davon 35 km fur das eigentliche Startgelande und 32 km fur ein Gewerbegebiet mit Einrichtungen der Raumfahrtindustrie wo Raketen und Satelliten entwickelt und gebaut werden sowie die von den Satelliten zur Erde gefunkten Daten kommerziell verwertet werden sollten Im Oktober 2021 ging man davon aus dass auf dem Kosmodrom dann etwa 100 Starts pro Jahr erfolgen wurden 20 Am 2 Juni 2022 grundeten jedoch die Provinz Hainan die China Aerospace Science and Technology Corporation die China Aerospace Science and Industry Corporation und die China Satellite Network Corporation gemeinsam die Internationale Gesellschaft fur kommerzielle Raumfahrtstarts mbH Hainan 海南国际商业航天发射有限公司 kurz 海南商发 mit einem Stammkapital von 1 5 Milliarden Yuan und Sitz in Wenchang 21 22 Das Kosmodrom Ningbo erhielt aus Grunden der Landesverteidigung keine Betriebsgenehmigung 23 Stattdessen wurde ab dem 6 Juli 2022 angrenzend an das Kosmodrom Wenchang und dessen Infrastruktur nutzend das Kommerzielle Kosmodrom Hainan 海南商业航天发射场 gebaut 24 Schuleraustausch BearbeitenSeit 2007 halt das Clavius Gymnasium in Bamberg Kontakt mit dem 1942 gegrundeten Xiangshan Gymnasium 浙江省象山中学 in der Jingnan Strasse regelmassig finden Schuleraustausche statt Auch die Binhai Schule 象山县宁波滨海学校 im Strassenviertel Danxi und das Gymnasium Gernsheim in Gernsheim fuhren regelmassige Schuleraustausche durch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Xiangshan Sammlung von Bildern nbsp Commons Grosse Hafenbrucke Sammlung von Bildern Website der Kreisregierung chinesisch englisch Einzelnachweise Bearbeiten 区域概况 In xiangshan gov cn Abgerufen am 12 April 2021 chinesisch 郑松才 塔山遗址发掘经过 In nbzx 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