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Straßenradsport Weltmeisterschaften 1969 Die fanden für die Profis am 10 August im belgischen Zolder und für die Amateur

Straßenradsport-Weltmeisterschaften 1969

Die Straßenradsport-Weltmeisterschaften 1969 fanden für die Profis am 10. August im belgischen Zolder und für die Amateure vom 22. bis 24. August in der Tschechoslowakei, in Brünn, statt.

Für 1969 hatte sich die Tschechoslowakei um die Austragung der Weltmeisterschaften beworben, wollte aber nur die Amateur-Wettbewerbe ausrichten. Schon im Vorjahr waren die Wettbewerbe getrennt nach olympischen und nicht-olympischen Disziplinen gewesen. In diesem Jahr fand lediglich das Profi-Rennen in Zolder statt, die übrigen Rennen, auch das der Frauen, in Brünn.

Rennen der Profis Bearbeiten

Für das Profi-Rennen wurde der 8,762 Kilometer lange Autorennkurs von Zolder gewählt, trotz Protesten von Eddy Merckx, der auf dieser flachen Strecke keine Chancen für sich sah. Der belgische Radsportverband entschied sich jedoch gegen die Interessen eines seiner besten Fahrer, da man auf der Rennstrecke Eintritt erheben konnte. Es gingen 93 Fahrer an den Start, von denen zwei Drittel das Ziel erreichten. Weltmeister wurde der Außenseiter Harm Ottenbros aus den Niederlanden. Der abgeschlagene Merckx scherte 300 Meter vor dem Ziel aus dem Peloton aus und verschwand, um nicht an den vollbesetzten Tribünen vorbeifahren zu müssen. Bester Deutscher wurde Rolf Wolfshohl auf Rang zehn.

Rennen der Amateure und der Frauen Bearbeiten

Im Amateur-Straßenrennen gingen 171 Fahrer aus 31 Nationen an den Start, dabei zehn deutsche wie Jürgen Tschan, Wilfried Trott und Algis Oleknavicius. Gefahren wurde auf dem Masaryk-Ring. Bester Deutscher auf Platz 55 wurde Josef Flachs aus Aachen. Der Deutsche Meister Michael Becker wurde disqualifiziert, weil er sich außerhalb der dafür vorgesehenen Zone verpflegt hatte. Den abermaligen Sieg der schwedischen Fåglum-Brüder im Mannschaftszeitfahren kommentierte die Zeitschrift Radsport: „Gegen diese Petterssons ist kein Kraut gewachsen“.

Bei dem Rennen der Frauen, das unter strömendem Regen litt, waren 43 Fahrerinnen am Start. Die Strecke war mit rund 69,7 Kilometern nahezu 15 Kilometer länger als die in den Jahren zuvor. Die Siegerin, die US-Amerikanerin Audrey McElmury, kam mit 50 Sekunden Vorsprung ins Ziel und errang damit das erste Regenbogentrikot für die USA seit 1912, als Frank Kramer Sprint-Weltmeister auf der Bahn geworden war. McElmury, die im Vorjahr Fünfte der WM geworden war, hatte ihre Reisekosten selbst übernehmen müssen, da der US-Radsportverband (angeblich) nicht genug Geld hatte. Für die Offiziellen in Brünn war ihr Sieg derart überraschend, dass es eine halbe Stunde dauerte, bis man ein Band mit der amerikanischen Nationalhymne aufgetrieben hatte.

Zwei deutsche Fahrerinnen – Gisela Nagel und Ursula Bürger – waren am Start, die im Mittelfeld landeten. Die Berichterstattung über das Rennen der Frauen in der deutschen Fachzeitschrift Radsport fiel in diesem Jahr deutlich ausführlicher und anerkennender aus als in den Jahren zuvor. Allerdings konnte sich auch dieser Berichterstatter (Helmer Boelsen) nicht verkneifen zu erwähnen, dass die Siegerin Audrey McElmury Mutter eines zweijährigen Sohnes sei, und dass die deutschen Fahrerinnen diese „Tortur“ „erschöpft“ und „wacker“ überstanden sowie dem starken Regen getrotzt hätten „trotz der leidenden Frisuren“ (sie trugen Helme!).

Politisches Umfeld Bearbeiten

Der Termin der Weltmeisterschaften in Brünn kollidierte mit dem ersten Jahrestag des Einmarschs der Ostblock-Staaten in die Tschechoslowakei zur Niederschlagung des Prager Frühlings: In den Straßen standen russische Panzer, bewaffnete Soldaten patrouillierten, und die Zuschauer am Straßenrand bejubelten die amerikanischen Sportler euphorisch. Dementgegen herrschte „[…] eisiges Schweigen beim Einzug der Fahne mit Hammer und Zirkel aus Ostdeutschland, wütende Pfiffe und hektische Ablehnung für die rote Fahne der Sowjetunion“. Der Präsident des tschechoslowakischen Radsportverbandes, Dr. Rudolf Böhm, bat die Zuschauer, Pfeifen und Buhen gegen russische Fahrer einzustellen, da ansonsten die Rad-WM gefährdet sein könne, aber diese hielten sich nicht daran.

Ergebnisse Bearbeiten

Frauen Bearbeiten

Straßeneinzelrennen über 69,7 km

Platz Athlet Land Zeit
1 Audrey McElmury Vereinigte Staaten USA 2:04:27 h
2 Bernadette Swinnerton Vereinigtes Konigreich GBR 2:05:37 h
3 Nina Trofimowa Sowjetunion 1955 URS gleiche Zeit

Männer – Profis Bearbeiten

Straßeneinzelrennen über 262,860 km

Platz Athlet Land Zeit
1 Harm Ottenbros Niederlande NED 6:23:44 h
(41,099 km/h)
2 Julien Stevens Belgien BEL gl. Zeit
3 Michele Dancelli Italien ITA + 2:21 min

Männer – Amateure Bearbeiten

Straßeneinzelrennen über 181,233 km

Platz Athlet Land Zeit
1 Leif Mortensen Danemark DEN 4:38:30 h
(39,924 km/h)
2 Jean-Pierre Monseré Belgien BEL 4:39:29 h
3 Gustaaf Van Roosbroeck Belgien BEL gleiche Zeit

Mannschaftszeitfahren (96,9 km)

Literatur Bearbeiten

  • Helmer Boelsen: Die Geschichte der Straßen-Weltmeisterschaft, Bielefeld 2007, S. 110, ISBN 978-3-936973-33-4.
  • Radsport, August/September 1969

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Radsport, 26. August 1969
  2. Hickoksports.com (Memento vom 16. Dezember 2011 im Webarchiv archive.today) (englisch)
  3. Peter Nye: Hearts of Lions, Markham 1988, S. 228–230.
  4. Radsport, 26. August 1969
  5. s. Fåglum-Brüder

Siehe auch Bearbeiten

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Veröffentlichungsdatum:
Die Strassenradsport Weltmeisterschaften 1969 fanden fur die Profis am 10 August im belgischen Zolder und fur die Amateure vom 22 bis 24 August in der Tschechoslowakei in Brunn statt Fur 1969 hatte sich die Tschechoslowakei um die Austragung der Weltmeisterschaften beworben wollte aber nur die Amateur Wettbewerbe ausrichten Schon im Vorjahr waren die Wettbewerbe getrennt nach olympischen und nicht olympischen Disziplinen gewesen In diesem Jahr fand lediglich das Profi Rennen in Zolder statt die ubrigen Rennen auch das der Frauen in Brunn Inhaltsverzeichnis 1 Rennen der Profis 2 Rennen der Amateure und der Frauen 3 Politisches Umfeld 4 Ergebnisse 4 1 Frauen 4 2 Manner Profis 4 3 Manner Amateure 5 Literatur 6 Einzelnachweise 7 Siehe auchRennen der Profis BearbeitenFur das Profi Rennen wurde der 8 762 Kilometer lange Autorennkurs von Zolder gewahlt trotz Protesten von Eddy Merckx der auf dieser flachen Strecke keine Chancen fur sich sah Der belgische Radsportverband entschied sich jedoch gegen die Interessen eines seiner besten Fahrer da man auf der Rennstrecke Eintritt erheben konnte Es gingen 93 Fahrer an den Start von denen zwei Drittel das Ziel erreichten Weltmeister wurde der Aussenseiter Harm Ottenbros aus den Niederlanden Der abgeschlagene Merckx scherte 300 Meter vor dem Ziel aus dem Peloton aus und verschwand um nicht an den vollbesetzten Tribunen vorbeifahren zu mussen Bester Deutscher wurde Rolf Wolfshohl auf Rang zehn Rennen der Amateure und der Frauen BearbeitenIm Amateur Strassenrennen gingen 171 Fahrer aus 31 Nationen an den Start dabei zehn deutsche wie Jurgen Tschan Wilfried Trott und Algis Oleknavicius Gefahren wurde auf dem Masaryk Ring Bester Deutscher auf Platz 55 wurde Josef Flachs aus Aachen Der Deutsche Meister Michael Becker wurde disqualifiziert weil er sich ausserhalb der dafur vorgesehenen Zone verpflegt hatte Den abermaligen Sieg der schwedischen Faglum Bruder im Mannschaftszeitfahren kommentierte die Zeitschrift Radsport Gegen diese Petterssons ist kein Kraut gewachsen 1 Bei dem Rennen der Frauen das unter stromendem Regen litt waren 43 Fahrerinnen am Start Die Strecke war mit rund 69 7 Kilometern nahezu 15 Kilometer langer als die in den Jahren zuvor Die Siegerin die US Amerikanerin Audrey McElmury kam mit 50 Sekunden Vorsprung ins Ziel und errang damit das erste Regenbogentrikot fur die USA seit 1912 als Frank Kramer Sprint Weltmeister auf der Bahn geworden war McElmury die im Vorjahr Funfte der WM geworden war hatte ihre Reisekosten selbst ubernehmen mussen da der US Radsportverband angeblich nicht genug Geld hatte Fur die Offiziellen in Brunn war ihr Sieg derart uberraschend dass es eine halbe Stunde dauerte bis man ein Band mit der amerikanischen Nationalhymne aufgetrieben hatte 2 Zwei deutsche Fahrerinnen Gisela Nagel und Ursula Burger waren am Start die im Mittelfeld landeten Die Berichterstattung uber das Rennen der Frauen in der deutschen Fachzeitschrift Radsport fiel in diesem Jahr deutlich ausfuhrlicher und anerkennender aus als in den Jahren zuvor Allerdings konnte sich auch dieser Berichterstatter Helmer Boelsen nicht verkneifen zu erwahnen dass die Siegerin Audrey McElmury Mutter eines zweijahrigen Sohnes sei und dass die deutschen Fahrerinnen diese Tortur erschopft und wacker uberstanden sowie dem starken Regen getrotzt hatten trotz der leidenden Frisuren sie trugen Helme Politisches Umfeld BearbeitenDer Termin der Weltmeisterschaften in Brunn kollidierte mit dem ersten Jahrestag des Einmarschs der Ostblock Staaten in die Tschechoslowakei zur Niederschlagung des Prager Fruhlings In den Strassen standen russische Panzer bewaffnete Soldaten patrouillierten und die Zuschauer am Strassenrand bejubelten die amerikanischen Sportler euphorisch 3 Dementgegen herrschte eisiges Schweigen beim Einzug der Fahne mit Hammer und Zirkel aus Ostdeutschland wutende Pfiffe und hektische Ablehnung fur die rote Fahne der Sowjetunion Der Prasident des tschechoslowakischen Radsportverbandes Dr Rudolf Bohm bat die Zuschauer Pfeifen und Buhen gegen russische Fahrer einzustellen da ansonsten die Rad WM gefahrdet sein konne aber diese hielten sich nicht daran 4 Ergebnisse BearbeitenFrauen Bearbeiten Strasseneinzelrennen uber 69 7 km Platz Athlet Land Zeit1 Audrey McElmury Vereinigte Staaten nbsp USA 2 04 27 h2 Bernadette Swinnerton Vereinigtes Konigreich nbsp GBR 2 05 37 h3 Nina Trofimowa Sowjetunion 1955 nbsp URS gleiche Zeit Manner Profis Bearbeiten Strasseneinzelrennen uber 262 860 km Platz Athlet Land Zeit1 Harm Ottenbros Niederlande nbsp NED 6 23 44 h 41 099 km h 2 Julien Stevens Belgien nbsp BEL gl Zeit3 Michele Dancelli Italien nbsp ITA 2 21 min Manner Amateure Bearbeiten Strasseneinzelrennen uber 181 233 km Platz Athlet Land Zeit1 Leif Mortensen Danemark nbsp DEN 4 38 30 h 39 924 km h 2 Jean Pierre Monsere Belgien nbsp BEL 4 39 29 h3 Gustaaf Van Roosbroeck Belgien nbsp BEL gleiche Zeit Mannschaftszeitfahren 96 9 km Platz Land Mannschaft Zeit1 Schweden nbsp SWE Erik Pettersson 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