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Rüstwagen Ein RW ist ein Feuerwehrfahrzeug das bei der technischen Hilfeleistung eingesetzt wird Aktuell genormter Fahrz

Rüstwagen

Ein Rüstwagen (RW) ist ein Feuerwehrfahrzeug, das bei der technischen Hilfeleistung eingesetzt wird.

Rüstwagen


Aktuell genormter Rüstwagen

Fahrzeugdaten

Land: Deutschland
Besatzung: 0/1/2/3
Löschpulver: 6 Kilogramm
Rettungssatz: vorhanden
Zul. Gesamtmasse: 14000 Kilogramm
Antrieb: Allrad

Dazu steht umfangreiches Werkzeug und Spezialgerät zur Verfügung, mit dem Personen nach Unfällen (insbesondere im Straßenverkehr) aus ihren Notlagen befreit werden, umweltschädigende Substanzen aufgefangen, Einsatzstellen ausgeleuchtet und diverse andere Aufgaben erfüllt werden können.

Die Besatzung besteht jedoch nur aus drei Mann, genauer: einem Trupp (0/1/2/3). Darum wird der Rüstwagen praktisch nie allein, sondern zusammen mit anderen Fahrzeugen im Rüstzug oder auch zur Unterstützung eines Löschzugs eingesetzt. Mancherorts wurde der Rüstwagen – entgegen der Norm – auch mit einer sechsköpfigen Staffel- oder sogar mit einer neunköpfigen Gruppenbesatzung gebaut.

Geschichte Bearbeiten

Verkehrswarneinrichtung eines RW 1

Der Rüstwagen entstand, als die Ausrüstung der Feuerwehren für Hilfeleistungseinsätze zu komplex wurde, um zusammen mit Löschmitteln auf einem Löschfahrzeug verlastet zu werden. Ursprünglich wurden die meist dem Katastrophenschutz beigeordneten Fahrzeuge Pionierfahrzeug genannt. Ebenso gab es den Hilfskraftwagen (HKW), der nach den jeweiligen Bedürfnissen verschiedenste Materialien für die technische Hilfeleistung und Zusatzausrüstung für die Brandbekämpfung transportierte (z. B. Aggregate, Schlauchmaterial, Tragkraftspritzen).

1951 präsentierte Magirus-Deutz auf der IAA den ersten Rüstwagen der Welt mit einem rundum drehbaren Kran.

1952 wurden bereits Rüstkraftwagen (RKW; auch Rüstkranwagen genannt) gebaut, die eine 7-t-Krananlage, Stromerzeuger und umfangreiches technisches Gerät transportierten.

1971 erschien ebenfalls bei Magirus-Deutz mit dem sogenannten Rüstwagen-Schiene das erste Feuerwehrfahrzeug der Welt, das sowohl schienen- als auch straßentauglich war. Es wurde z. B. von der Feuerwehr Frankfurt am Main für Einsätze in U-Bahn-Tunneln beschafft.

1972 erschien das zweite, fast baugleiche Schwesterfahrzeug des Rüstwagen-Schiene der Feuerwehr Frankfurt.

RW 2 (hier mit Zusatzbeladung Gefahrgut)

Seit den 1970er Jahren existierte in Baden-Württemberg ebenfalls eine Baurichtlinie für einen Rüstwagen-Säure, der allerdings nicht weit verbreitet war. Dieser führte Schutzkleidung und Auffanggeräte mit. Die Landesnorm ist mittlerweile zugunsten der regulären Rüstwagen und Gerätewagen Gefahrgut zurückgezogen worden.

Man unterschied früher nach der Norm DIN 14555 mehrere Rüstwagen-Typen. Alle zeichneten sich durch gemeinsame Merkmale wie Truppbesatzung, Allradantrieb, Generator usw. aus. Der vom Bund beschaffte RW 1 (nach DIN 14555 Teil 2), mit einem nominellen zulässigen Gesamtgewicht von 9 Tonnen, ist auf Magirus-Deutz-, Unimog 435- oder MAN-VW-Fahrgestell aufgebaut und bei mittelgroßen Feuerwehren stationiert, deren Aufkommen an Einsätzen der Technischen Hilfeleistung nicht die Anschaffung des größeren RW 2 (nach DIN 14555 Teil 3) mit 12 Tonnen rechtfertigte. Beide Fahrzeugtypen wurden im Juni 2002 mit Einführung der neuen DIN 14555-3 zusammengelegt. Die Norm des aktuellen RW liegt ausstattungstechnisch am ehesten zwischen den früheren RW 2 und RW 3. Der Entfall des RW 1 stieß insbesondere bei kleineren Feuerwehren vielerorts auf Kritik. Auch ohne Norm werden solche Fahrzeuge noch für Jahre im Einsatz sein.

Der noch größere Typus RW 3 war bereits Anfang der 1990er Jahre aus der Norm entfallen. Die Beschaffung von vier RW 3 mit Staffelkabine (RW 3-St) durch die Berliner Feuerwehr und von drei RW 3 mit Truppbesatzung durch die Feuerwehr München fanden jedoch noch nach diesem Zeitpunkt statt.

Aufbau und Beladung Bearbeiten

Typischer Rüstwagen 1

Allgemeine Anforderungen an Rüstwagen und Gerätewagen sind in DIN EN 1846-2 fixiert. Als nationale Norm für den RW ist in Deutschland die DIN 14555-3 einschlägig.

Rüstwagen werden auf einem Allradfahrgestell aufgebaut. Meist sind 7–9 Geräteräume, davon mehrere tiefgezogene vorhanden.

An der Fahrzeugfront befindet sich eine maschinelle Zugeinrichtung mit 50 (Minimalforderung) bis 100 kN Zugkraft (5–10 t), im Fahrzeugaufbau oder am Heck ein Lichtmast mit zwei Scheinwerfern mit einer Leistung von jeweils 1000 W, die vom fest in das Fahrzeug eingebauten Generator gespeist werden. Dieser Stromerzeuger hat eine Mindestleistung von 23 kVA. Auf einem RW liegen 308 Einzelteile (Standardbeladung). Hinzu kommt weitere Zusatzbeladung wie z. B. „Gerätesatz Ölbeseitigung“ (+ 110 Einzelteile) oder Wasserrettung. Andere seltenere Sonderausrüstungen können eine umfangreiche Gefahrgutausrüstung („Rüstwagen mit Sonderbeladung Gefahrgut“, RW-G) oder ein Kran sein.

Auf dem Rüstwagen befindet sich nach aktueller Normfassung außer Feuerlöschern (zwei mit Löschpulver und einer mit Löschschaum) sowie einer Feuerlöschdecke keine Ausrüstung zur Brandbekämpfung, jedoch eine umfangreiche Ausrüstung für die Technische Hilfeleistung. Hierzu zählen unter anderem eine umfangreiche Strom- und Beleuchtungsausstattung, Motorsäge, Säbelsäge, Trennschleifmaschine, ein Mehrzweckzug MZ 32, Elektronik-Bohrhammer, Akku-Schrauber, Bohr- und Abbruchhammer, Hebekissensatz, Plasmaschneider, hydraulischer Rettungssatz, Dichtungskasten, Verkehrsunfallkasten, Elektro-Werkzeugkasten, Wathosen, bestimmte weitere Schutzkleidung, Baustützen, Kanthölzer sowie Zubehör.

Ähnliche Fahrzeuge Bearbeiten

  • Kleine, nicht genormte Vorausrüstwagen, Vorausgerätewagen oder auch Kleineinsatzfahrzeuge mit stark reduzierter Beladung sollen den Unfallort schneller erreichen.
  • Ein RW 1 ohne maschinelle Zugeinrichtung und Allradantrieb ist in Niedersachsen als Gerätewagen Zusatzbeladung landesrechtlich genormt.
  • Bei den relativ neuen Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeugen (HLF) wird ein (nahezu vollwertiges) Löschgruppenfahrzeug (LF) um eine zusätzliche Beladung zur technischen Hilfeleistung ergänzt. Letztere kann aber allenfalls einen RW 1 ersetzen. Die Ausstattung eines RW (nach derzeitiger Norm), RW 2 oder RW 3 (beide nach zurückgezogenen Normen) geht aber im Bereich der technischen Hilfeleistung über die eines Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeugs deutlich hinaus.
  • Die beim Technischen Hilfswerk verwendeten Gerätekraftwagen sind den Rüstwagen der Feuerwehr ähnlich. Sie verfügen unter anderem über eine Mannschaftskabine zur Aufnahme einer Gruppe.

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Hamilton: Handbuch für den Feuerwehrmann, ISBN 3-415-01705-2.
  • Josef Schütz: Die Roten Hefte, Heft 8b – Feuerwehrfahrzeuge Teil II. 11. Auflage. Kohlhammer, Stuttgart 1996, ISBN 978-3-17-014285-5.
  • Lothar Schott, Manfred Ritter: Feuerwehr Grundlehrgang FwDV 2. 21. Auflage. Wenzel-Verlag, Marburg 2022, ISBN 978-3-88293-121-1.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Rüstwagen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Belege Bearbeiten

  1. In Bayern gilt für Rüstwagen neuerdings eine maximale zulässige Gesamtmasse von 16 Tonnen, vgl. Bayerisches Staatsministerium des Inneren, für Bau und Verkehr (2014): Feuerwehr-Zuwendungsrichtlinien; Abweichungen von Normvorgaben bei Feuerwehrfahrzeugen – Ergänzung, Pkt. 2.
  2. RKW 10 auf alga.de
  3. ↑ Museums-Depeche. Informationsschrift des Feuerwehrgeschichts- und Museumsvereins Frankfurt am Main e.V. (2010, 4. Auflage), S. 6.
  4. Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe: Typenblatt Rüstwagen Magirus-Deutz F 130 M 7 FAL
  5. Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe: Typenblatt Rüstwagen Unimog U 1300 L
  6. Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe: Typenblatt Rüstwagen MAN-VW 8.136 FAE, Typ 565
  7. Vgl. zum Begriff des Zusammenlegens von RW 1 und RW 2 zu einem RW: DIN 14555-1 Rüstwagen und Gerätewagen – Teil 1: Allgemeine Anforderungen
  8. DIN 14555-1 Rüstwagen und Gerätewagen – Teil 1: Allgemeine Anforderungen
  9. Normübersichtsseite für einen RW (nach aktueller DIN-Norm) auf din.de
  10. ↑ (Memento vom 28. September 2015 im Internet Archive)
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Veröffentlichungsdatum:
Ein Rustwagen RW ist ein Feuerwehrfahrzeug das bei der technischen Hilfeleistung eingesetzt wird RustwagenAktuell genormter RustwagenFahrzeugdatenLand DeutschlandBesatzung 0 1 2 3Loschpulver 6 KilogrammRettungssatz vorhandenZul Gesamtmasse 14000 1 KilogrammAntrieb AllradDazu steht umfangreiches Werkzeug und Spezialgerat zur Verfugung mit dem Personen nach Unfallen insbesondere im Strassenverkehr aus ihren Notlagen befreit werden umweltschadigende Substanzen aufgefangen Einsatzstellen ausgeleuchtet und diverse andere Aufgaben erfullt werden konnen Die Besatzung besteht jedoch nur aus drei Mann genauer einem Trupp 0 1 2 3 Darum wird der Rustwagen praktisch nie allein sondern zusammen mit anderen Fahrzeugen im Rustzug oder auch zur Unterstutzung eines Loschzugs eingesetzt Mancherorts wurde der Rustwagen entgegen der Norm auch mit einer sechskopfigen Staffel oder sogar mit einer neunkopfigen Gruppenbesatzung gebaut Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Aufbau und Beladung 3 Ahnliche Fahrzeuge 4 Siehe auch 5 Literatur 6 Weblinks 7 BelegeGeschichte Bearbeiten nbsp Verkehrswarneinrichtung eines RW 1Der Rustwagen entstand als die Ausrustung der Feuerwehren fur Hilfeleistungseinsatze zu komplex wurde um zusammen mit Loschmitteln auf einem Loschfahrzeug verlastet zu werden Ursprunglich wurden die meist dem Katastrophenschutz beigeordneten Fahrzeuge Pionierfahrzeug genannt Ebenso gab es den Hilfskraftwagen HKW der nach den jeweiligen Bedurfnissen verschiedenste Materialien fur die technische Hilfeleistung und Zusatzausrustung fur die Brandbekampfung transportierte z B Aggregate Schlauchmaterial Tragkraftspritzen 1951 prasentierte Magirus Deutz auf der IAA den ersten Rustwagen der Welt mit einem rundum drehbaren Kran 1952 wurden bereits Rustkraftwagen RKW auch Rustkranwagen genannt 2 gebaut die eine 7 t Krananlage Stromerzeuger und umfangreiches technisches Gerat transportierten 1971 erschien ebenfalls bei Magirus Deutz mit dem sogenannten Rustwagen Schiene das erste Feuerwehrfahrzeug der Welt das sowohl schienen als auch strassentauglich war Es wurde z B von der Feuerwehr Frankfurt am Main fur Einsatze in U Bahn Tunneln beschafft 3 1972 erschien das zweite fast baugleiche Schwesterfahrzeug des Rustwagen Schiene der Feuerwehr Frankfurt 3 nbsp RW 2 hier mit Zusatzbeladung Gefahrgut Seit den 1970er Jahren existierte in Baden Wurttemberg ebenfalls eine Baurichtlinie fur einen Rustwagen Saure der allerdings nicht weit verbreitet war Dieser fuhrte Schutzkleidung und Auffanggerate mit Die Landesnorm ist mittlerweile zugunsten der regularen Rustwagen und Geratewagen Gefahrgut zuruckgezogen worden Man unterschied fruher nach der Norm DIN 14555 mehrere Rustwagen Typen Alle zeichneten sich durch gemeinsame Merkmale wie Truppbesatzung Allradantrieb Generator usw aus Der vom Bund beschaffte RW 1 nach DIN 14555 Teil 2 mit einem nominellen zulassigen Gesamtgewicht von 9 Tonnen ist auf Magirus Deutz 4 Unimog 435 5 oder MAN VW Fahrgestell 6 aufgebaut und bei mittelgrossen Feuerwehren stationiert deren Aufkommen an Einsatzen der Technischen Hilfeleistung nicht die Anschaffung des grosseren RW 2 nach DIN 14555 Teil 3 mit 12 Tonnen rechtfertigte Beide Fahrzeugtypen wurden im Juni 2002 mit Einfuhrung der neuen DIN 14555 3 zusammengelegt 7 Die Norm des aktuellen RW liegt ausstattungstechnisch am ehesten zwischen den fruheren RW 2 und RW 3 Der Entfall des RW 1 stiess insbesondere bei kleineren Feuerwehren vielerorts auf Kritik Auch ohne Norm werden solche Fahrzeuge noch fur Jahre im Einsatz sein Der noch grossere Typus RW 3 war bereits Anfang der 1990er Jahre aus der Norm entfallen Die Beschaffung von vier RW 3 mit Staffelkabine RW 3 St durch die Berliner Feuerwehr und von drei RW 3 mit Truppbesatzung durch die Feuerwehr Munchen fanden jedoch noch nach diesem Zeitpunkt statt Aufbau und Beladung Bearbeiten nbsp Typischer Rustwagen 1Allgemeine Anforderungen an Rustwagen und Geratewagen sind in DIN EN 1846 2 fixiert 8 Als nationale Norm fur den RW ist in Deutschland die DIN 14555 3 einschlagig 9 Rustwagen werden auf einem Allradfahrgestell aufgebaut Meist sind 7 9 Gerateraume davon mehrere tiefgezogene vorhanden An der Fahrzeugfront befindet sich eine maschinelle Zugeinrichtung mit 50 Minimalforderung bis 100 kN Zugkraft 5 10 t im Fahrzeugaufbau oder am Heck ein Lichtmast mit zwei Scheinwerfern mit einer Leistung von jeweils 1000 W die vom fest in das Fahrzeug eingebauten Generator gespeist werden Dieser Stromerzeuger hat eine Mindestleistung von 23 kVA Auf einem RW liegen 308 Einzelteile Standardbeladung Hinzu kommt weitere Zusatzbeladung wie z B Geratesatz Olbeseitigung 110 Einzelteile oder Wasserrettung Andere seltenere Sonderausrustungen konnen eine umfangreiche Gefahrgutausrustung Rustwagen mit Sonderbeladung Gefahrgut RW G oder ein Kran sein Auf dem Rustwagen befindet sich nach aktueller Normfassung ausser Feuerloschern zwei mit Loschpulver und einer mit Loschschaum sowie einer Feuerloschdecke keine Ausrustung zur Brandbekampfung jedoch eine umfangreiche Ausrustung fur die Technische Hilfeleistung 10 Hierzu zahlen unter anderem eine umfangreiche Strom und Beleuchtungsausstattung Motorsage Sabelsage Trennschleifmaschine ein Mehrzweckzug MZ 32 Elektronik Bohrhammer Akku Schrauber Bohr und Abbruchhammer Hebekissensatz Plasmaschneider hydraulischer Rettungssatz Dichtungskasten Verkehrsunfallkasten Elektro Werkzeugkasten Wathosen bestimmte weitere Schutzkleidung Baustutzen Kantholzer sowie Zubehor 10 Ahnliche Fahrzeuge BearbeitenKleine nicht genormte Vorausrustwagen Vorausgeratewagen oder auch Kleineinsatzfahrzeuge mit stark reduzierter Beladung sollen den Unfallort schneller erreichen Ein RW 1 ohne maschinelle Zugeinrichtung und Allradantrieb ist in Niedersachsen als Geratewagen Zusatzbeladung landesrechtlich genormt Bei den relativ neuen Hilfeleistungsloschgruppenfahrzeugen HLF wird ein nahezu vollwertiges Loschgruppenfahrzeug LF um eine zusatzliche Beladung zur technischen Hilfeleistung erganzt Letztere kann aber allenfalls einen RW 1 ersetzen Die Ausstattung eines RW nach derzeitiger Norm RW 2 oder RW 3 beide nach zuruckgezogenen Normen geht aber im Bereich der technischen Hilfeleistung uber die eines Hilfeleistungsloschgruppenfahrzeugs deutlich hinaus Die beim Technischen Hilfswerk verwendeten Geratekraftwagen sind den Rustwagen der Feuerwehr ahnlich Sie verfugen unter anderem uber eine Mannschaftskabine zur Aufnahme einer Gruppe Siehe auch BearbeitenFeuerwehrfahrzeuge in DeutschlandLiteratur BearbeitenHamilton Handbuch fur den Feuerwehrmann ISBN 3 415 01705 2 Josef Schutz Die Roten Hefte Heft 8b Feuerwehrfahrzeuge Teil II 11 Auflage Kohlhammer Stuttgart 1996 ISBN 978 3 17 014285 5 Lothar Schott Manfred Ritter Feuerwehr Grundlehrgang FwDV 2 21 Auflage Wenzel Verlag Marburg 2022 ISBN 978 3 88293 121 1 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Rustwagen Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienBelege Bearbeiten In Bayern gilt fur Rustwagen neuerdings eine maximale zulassige Gesamtmasse von 16 Tonnen vgl Bayerisches Staatsministerium des Inneren fur Bau und Verkehr 2014 Feuerwehr Zuwendungsrichtlinien Abweichungen von Normvorgaben bei Feuerwehrfahrzeugen Erganzung Pkt 2 RKW 10 auf alga de a b Museums Depeche Informationsschrift des Feuerwehrgeschichts und Museumsvereins Frankfurt am Main e V 2010 4 Auflage S 6 Bundesamt fur Bevolkerungsschutz und Katastrophenhilfe Typenblatt Rustwagen Magirus Deutz F 130 M 7 FAL Bundesamt fur Bevolkerungsschutz und Katastrophenhilfe Typenblatt Rustwagen Unimog U 1300 L Bundesamt fur Bevolkerungsschutz und Katastrophenhilfe Typenblatt Rustwagen MAN VW 8 136 FAE Typ 565 Vgl zum Begriff des Zusammenlegens von RW 1 und RW 2 zu einem RW DIN 14555 1 Rustwagen und Geratewagen Teil 1 Allgemeine Anforderungen DIN 14555 1 Rustwagen und Geratewagen Teil 1 Allgemeine Anforderungen Normubersichtsseite fur einen RW nach aktueller DIN Norm auf din de a b Staatliche Feuerwehrschule Regensburg 2015 Mindestausrustung Rustwagen RW Ausgabe 05 2007 Memento vom 28 September 2015 im Internet Archive Normdaten Sachbegriff GND 7743389 0 lobid OGND AKS Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Rustwagen amp oldid 238628138