Pont de Bercy

Der Pont de Bercy ist eine Bogenbrücke über die Seine in Paris. Sie wurde 1864 in ihrer heutigen Form erbaut und zweimal verbreitert. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde auf ihr eine aufgeständerte Bahntrasse errichtet, die von der Métro (Station: Quai de la Gare) befahren wird. Die Brücke hat ihren Namen von der ehemaligen Gemeinde Bercy, die heute Teil von Paris ist.

Pont de Bercy
Pont de Bercy Sicht auf die Brücke flussaufwärts
Überführt	Seine
Ort	Paris
Bauwerknummer	0873
Konstruktion	Bogenbrücke
Gesamtlänge	175 m
Breite	40 m
Baubeginn	1863–1864, 1904, 1989–1991
Planer	E.-J. Féline-Romany, J. Monthioux, J. Résal
Lage
Koordinaten	48° 50′ 17″ N, 2° 22′ 30″ O48.8379832.374943Koordinaten: 48° 50′ 17″ N, 2° 22′ 30″ O
Pont de Bercy (Paris)
Lage im 12. Arrondissement

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Geschichte

1832 wurde an dieser Stelle – damals noch außerhalb von Paris – eine Hängebrücke gebaut, die eine bis dahin verkehrende Flussfähre ersetzte. Aber bald zeigte sich, dass ihre Tragfähigkeit nicht ausreichend war. Deswegen wurde sie 1863/64 durch eine gemauerte Brücke ersetzt.

Die erste Verbreiterung um 5,50 m wurde im Jahr 1904 durchgeführt, damit sie den Viadukt der Métro aufnehmen konnte. Dieser befand sich zunächst am oberstromigen Rand der Brücke.

1992 wurde die Brücke um 16 m verbreitert, jenseits des Métroviadukts kamen neue Fahrbahnen hinzu. Seitdem befindet sich die Bahnstrecke zwischen den Richtungsfahrbahnen.

Die Brücke verbindet den Boulevard de Bercy mit dem Boulevard Vincent-Auriol, welche im 12. bzw. 13. Arrondissement liegen. Ihre Nachbarbrücken sind flussabwärts die Straßenbrücke Pont Charles-de-Gaulle und flussaufwärts ein Fußgängersteg, die Passerelle Simone de Beauvoir. Am Nordende der Brücke liegen das Finanzministerium und die Mehrzwecksporthalle Palais Omnisports de Paris-Bercy.

Die Brücke ist 175 m lang und 40 m breit. Die fünf gemauerten Bögen haben eine Spannweite von je 29 m. Der Neubauteil ist in Spannbetonbauweise mit Steinverkleidung ausgeführt.

Eine Brücke für die Metro

Eiserne Brückendecke über den Arkaden der Métrobrücke, darunter verlaufen heute Radwege

1904 wurde die Brücke um 5,50 m verbreitert, um einen Viadukt für die in Bau befindliche Métrolinie 6 aufnehmen zu können. Dieser Viadukt ruht zum Teil auf der Verbreiterung, zum Teil aber auch auf der vorhandenen Brücke. Er besteht aus zwei Reihen von je 41 gemauerten Arkadenbögen, auf denen eine stählerne Deckkonstruktion ruht, auf der die Schienen liegen. Die Brücke befindet sich zwischen den Métrostationen Quai de la Gare im Süden und Bercy im Norden.

Sonstiges

Die Brücke ist Gegenstand des Chansons Sous le ciel de Paris der Sängerin Edith Piaf.

Lage

Position der Brücke an der Seine
stromabwärts: Pont Charles-de-Gaulle		stromaufwärts: Passerelle Simone-de-Beauvoir

Siehe auch

• Seinebrücken in Paris

Weitere Brücken mit einem U-Bahn-Viadukt oberhalb der Straßenebene sind der flussabwärts gelegene Pont de Bir-Hakeim und die Berliner Oberbaumbrücke.

Weblinks

Commons: Pont de Bercy – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Pont de Bercy. In: Structurae

Einzelnachweise

1. Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. 2. Auflage. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9, S. 209. 

Seinebrücken in Paris

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