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Pont Saint Louis Der ist eine Straßenbrücke über einen Arm der Seine im Quartier Notre Dame des 4 Arrondissements von Pa

Pont Saint-Louis

Der Pont Saint-Louis ist eine Straßenbrücke über einen Arm der Seine im Quartier Notre-Dame des 4. Arrondissements von Paris. Er ist die einzige feste Verbindung zwischen den Seineinseln Île de la Cité und Île Saint-Louis.

Der Pont Saint-Louis von der Tour Saint-Jacques aus gesehen

Vorgeschichte Bearbeiten

Pont Rouge auf einem Plan von 1760
Pont de la Cité

1614 wurden die beiden bis dahin nur als Viehweiden genutzten Inseln Île aux Vaches und Île Notre Dame mit einer gemeinsamen Kaimauer umfasst und der sie trennende Seinearm zugeschüttet. Die so entstandene größere Insel, die seit 1726 Île Saint-Louis heißt, wurde ab 1634 von der Île de la Cité her durch eine Holzbrücke, genannt „Pont de Bois“ oder „Pont Saint-Landry“, erschlossen. Die von Christophe Marie gebaute Brücke kreuzte den Flussarm zwischen den Inseln schräg auf der Achse Rue des Ursins–Quai d’Orléans. Beim Eisgang des Jahres 1709 wurde sie beschädigt und im Jahr darauf abgerissen.

1717 wurde mit dem „Pont Rouge“ eine neue Brücke, ebenfalls in Holzbauweise, eröffnet. Diese Brücke, die ihren Namen der verwendeten roten Farbe verdankte, hielt dem Hochwasser von 1740 stand. 1795 brach sie jedoch bei einem weiteren Hochwasser zusammen.

1803 wurde mit dem Bau einer dritten Brücke begonnen, die 1804 vollendet wurde. Sockel und Pfeiler wurden diesmal aus Stein errichtet; die beiden Bögen wurden aus Eisen gefertigt, die Brückendecke aus Holz. Die als „Pont de la Cité“ bezeichnete Brücke war 70 m lang und 10 m breit. Geleitet wurde der Bau von dem Ingenieur Pierre-Antoine Demoustier. Die nur Fußgängern vorbehaltene Brücke, für deren Benutzung eine Gebühr von 5 Centimes entrichtet werden musste, wurde 1809 durch eine Bodensenkung beschädigt, durch einen hölzernen Steg ersetzt und 1811 abgerissen.

Geschichte und Beschreibung Bearbeiten

Brücke aus dem Jahr 1861
Île de la Cité mit der Kathedrale Notre-Dame und der heutigen Brücke (2006)
Pont Saint-Louis, Blick von Süden

1842 wurde eine erste Brücke gebaut, die den aktuellen Namen trug. Sie wurde südlich des Pont Louis-Philippe als Hängebrücke angelegt; ihre Benutzung durch Fahrzeuge war nicht möglich, da beiderseits Stufen überwunden werden mussten. Die Baukosten beliefen sich auf 380.000 Francs, die Benutzungsgebühr betrug 20 Centimes.

1861 wurde die Fußgängerbrücke durch eine befahrbare, 655.000 Franks teuere Straßenbrücke ersetzt. Das einbogige Bauwerk aus Gusseisen ruhte beiderseits auf gemauerten Widerlagern, es hatte eine Spannweite von 64 m und war 16 m breit. Nachdem es zweimal durch Schiffe beschädigt worden war, wurde es im Dezember 1939 während der Instandsetzung bei einem Hochwasser ein drittes Mal von einem Frachtschiff gerammt. Dabei brachen die Nieten, die Brücke stürzte ins Wasser und riss die Passanten mit sich. Drei Personen kamen ums Leben, acht weitere konnten aus der Seine gerettet werden.

Wiederum nur als Fußgängerbrücke diente der 1941 während der Deutschen Besetzung geschaffene Ersatz. Dies war eine Fachwerk-Käfigbrücke von 70 m Länge und 8 m Breite, die als Provisorium gedacht war, aber bis 1970 bestand. Vorher hatte sie als Behelfsbrücke beim Bau des Pont de Neuilly gedient. Optisch ähnelte sie einer Eisenbahnbrücke, ihr Äußeres wurde aufgrund ihrer Nähe zur Kathedrale Notre-Dame als problematisch angesehen.

Die heutige Brücke, eine Balkenbrücke aus Stahl, wurde von den Ingenieuren A. Long-Depaquit und J. F. Coste entworfen. Baubeginn war 1969, 1970 wurde sie eröffnet. Die Einzelbogenbrücke mit Metallgeländern ist 67 m lang und 16 m breit. Es wurden schlichte Linien gewählt, um den Anblick der Kathedrale Notre-Dame nicht mehr zu beeinträchtigen.

2014 wurde das Befahren der Brücke mit Kraftfahrzeugen verboten, nur Fußgängern und Radfahrern ist seitdem die Benutzung gestattet.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Pont Saint-Louis – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Défense du site de Notre Dame et ses environs. L’histoire des ponts – Le Pont Saint Louis (suite et fin) bei defensesitenotredame.typepad.fr, abgerufen am 27. Januar 2021
  2. Saint-Louis-Brücke bei structurae.net, abgerufen am 27. Januar 2021
  3. Le pont Saint Louis bei lefildutemps.free.fr, abgerufen am 27. Januar 2021

Koordinaten: 48° 51′ 10″ N, 2° 21′ 10″ O

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Der Pont Saint Louis ist eine Strassenbrucke uber einen Arm der Seine im Quartier Notre Dame des 4 Arrondissements von Paris Er ist die einzige feste Verbindung zwischen den Seineinseln Ile de la Cite und Ile Saint Louis Der Pont Saint Louis von der Tour Saint Jacques aus gesehen Inhaltsverzeichnis 1 Vorgeschichte 2 Geschichte und Beschreibung 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseVorgeschichte Bearbeiten nbsp Pont Rouge auf einem Plan von 1760 nbsp Pont de la Cite1614 wurden die beiden bis dahin nur als Viehweiden genutzten Inseln Ile aux Vaches und Ile Notre Dame mit einer gemeinsamen Kaimauer umfasst und der sie trennende Seinearm zugeschuttet Die so entstandene grossere Insel die seit 1726 Ile Saint Louis heisst wurde ab 1634 von der Ile de la Cite her durch eine Holzbrucke genannt Pont de Bois oder Pont Saint Landry erschlossen Die von Christophe Marie gebaute Brucke kreuzte den Flussarm zwischen den Inseln schrag auf der Achse Rue des Ursins Quai d Orleans Beim Eisgang des Jahres 1709 wurde sie beschadigt und im Jahr darauf abgerissen 1717 wurde mit dem Pont Rouge eine neue Brucke ebenfalls in Holzbauweise eroffnet Diese Brucke die ihren Namen der verwendeten roten Farbe verdankte hielt dem Hochwasser von 1740 stand 1795 brach sie jedoch bei einem weiteren Hochwasser zusammen 1803 wurde mit dem Bau einer dritten Brucke begonnen die 1804 vollendet wurde Sockel und Pfeiler wurden diesmal aus Stein errichtet die beiden Bogen wurden aus Eisen gefertigt die Bruckendecke aus Holz Die als Pont de la Cite bezeichnete Brucke war 70 m lang und 10 m breit Geleitet wurde der Bau von dem Ingenieur Pierre Antoine Demoustier Die nur Fussgangern vorbehaltene Brucke fur deren Benutzung eine Gebuhr von 5 Centimes entrichtet werden musste wurde 1809 durch eine Bodensenkung beschadigt durch einen holzernen Steg ersetzt und 1811 abgerissen Geschichte und Beschreibung Bearbeiten nbsp Brucke aus dem Jahr 1861 nbsp Ile de la Cite mit der Kathedrale Notre Dame und der heutigen Brucke 2006 nbsp Pont Saint Louis Blick von Suden1842 wurde eine erste Brucke gebaut die den aktuellen Namen trug Sie wurde sudlich des Pont Louis Philippe als Hangebrucke angelegt ihre Benutzung durch Fahrzeuge war nicht moglich da beiderseits Stufen uberwunden werden mussten Die Baukosten beliefen sich auf 380 000 Francs die Benutzungsgebuhr betrug 20 Centimes 1 1861 wurde die Fussgangerbrucke durch eine befahrbare 655 000 Franks teuere Strassenbrucke ersetzt Das einbogige Bauwerk aus Gusseisen ruhte beiderseits auf gemauerten Widerlagern 1 es hatte eine Spannweite von 64 m und war 16 m breit Nachdem es zweimal durch Schiffe beschadigt worden war wurde es im Dezember 1939 wahrend der Instandsetzung bei einem Hochwasser ein drittes Mal von einem Frachtschiff gerammt Dabei brachen die Nieten die Brucke sturzte ins Wasser und riss die Passanten mit sich Drei Personen kamen ums Leben acht weitere konnten aus der Seine gerettet werden Wiederum nur als Fussgangerbrucke diente der 1941 wahrend der Deutschen Besetzung geschaffene Ersatz Dies war eine Fachwerk Kafigbrucke von 70 m Lange und 8 m Breite die als Provisorium gedacht war aber bis 1970 bestand Vorher hatte sie als Behelfsbrucke beim Bau des Pont de Neuilly gedient Optisch ahnelte sie einer Eisenbahnbrucke ihr Ausseres wurde aufgrund ihrer Nahe zur Kathedrale Notre Dame als problematisch angesehen 1 Die heutige Brucke eine Balkenbrucke aus Stahl 2 wurde von den Ingenieuren A Long Depaquit und J F Coste entworfen Baubeginn war 1969 1970 wurde sie eroffnet Die Einzelbogenbrucke mit Metallgelandern ist 67 m lang und 16 m breit Es wurden schlichte Linien gewahlt um den Anblick der Kathedrale Notre Dame nicht mehr zu beeintrachtigen 3 2014 wurde das Befahren der Brucke mit Kraftfahrzeugen verboten nur Fussgangern und Radfahrern ist seitdem die Benutzung gestattet Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Pont Saint Louis Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Defense du site de Notre Dame et ses environs L histoire des ponts Le Pont Saint Louis suite et fin bei defensesitenotredame typepad fr mit historischen FotosEinzelnachweise Bearbeiten a b c Defense du site de Notre Dame et ses environs L histoire des ponts Le Pont Saint Louis suite et fin bei defensesitenotredame typepad fr abgerufen am 27 Januar 2021 Saint Louis Brucke bei structurae net abgerufen am 27 Januar 2021 Le pont Saint Louis bei lefildutemps free fr abgerufen am 27 Januar 2021Seinebrucken in Paris Pont Amont Pont National Pont de Tolbiac Passerelle Simone de Beauvoir Pont de Bercy Pont Charles de Gaulle Viaduc d Austerlitz Pont d Austerlitz Pont de Sully Pont Marie Pont de la Tournelle Pont Louis Philippe Pont Saint Louis Pont de l Archeveche Pont au Double Pont d Arcole Petit Pont Cardinal Lustiger Pont Notre Dame Pont Saint Michel Pont au Change Pont Neuf Pont des Arts Passerelle Pont du Carrousel Pont Royal Passerelle Leopold Sedar Senghor Pont de la Concorde Pont Alexandre III Pont des Invalides Pont de l Alma Passerelle Debilly Pont d Iena Pont de Bir Hakeim Pont Rouelle Pont de Grenelle Pont Mirabeau Pont du Garigliano Pont Aval 48 852783 2 352788 Koordinaten 48 51 10 N 2 21 10 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Pont Saint Louis amp oldid 228487062