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Quai de la Gare Métro Paris Der U Bahnhof Quai de la Gare ist ein Hochbahnhof der Pariser Métro Er wird von der Métrolin

Quai de la Gare (Métro Paris)

Der U-Bahnhof Quai de la Gare ist ein Hochbahnhof der Pariser Métro. Er wird von der Métrolinie 6 bedient.

Quai de la Gare
Tarifzone 1
Linie(n) 06
Ort Paris XIII
Eröffnung 1. März 1909
Der Hochbahnhof Anfang des 20. Jahrhunderts, im Hintergrund der Pont de Bercy
Blick von Nordosten auf die Station und ihre ungewöhnliche Treppenanlage
Ein gummibereifter Zug der Baureihe MP 73 bei der Ausfahrt in Richtung Nation

Lage Bearbeiten

Die Station befindet sich im 13. Arrondissement von Paris. Sie liegt über dem Mittelstreifen des Boulevard Vincent-Auriol, der die Grenze zwischen dem Quartier de la Gare und dem Quartier de la Salpêtrière bildet, nahe dem südlichen Ufer der Seine.

Name Bearbeiten

Namengebend ist die dort abgehende Uferstraße Quai de la Gare. Deren Name bezieht sich nicht auf den nahen Fernbahnhof Gare d’Austerlitz, sondern auf einen Liegeplatz (fr: gare d’eau) für Schiffe an der Seine. Um 1760 wurde dort zu diesem Zweck ein Becken angelegt.

Geschichte Bearbeiten

Am 1. März 1909 wurde die Station in Betrieb genommen, als die Strecke von Place d’Italie bis Nation eröffnet wurde. Die Eröffnung des 1906 fertiggestellten Bauwerks hatte sich um drei Jahre verzögert, da die Betreibergesellschaft CMP ein Defizit beim Betrieb dieses damals peripher gelegenen Streckenabschnitts vermeiden wollte.

Verantwortlicher Ingenieur für den Bau der Hochbahnstrecke war Louis Biette, die Station entwarf Jean Camille Formigé. Im Juli 1974 wurde die Linie für den Verkehr mit luftbereiften Zügen umgerüstet.

Beschreibung Bearbeiten

Der Aufbau der Station entspricht dem der meisten anderen Bahnhöfe in Hochlage der Linie 6. Sie ist 75 m lang und hat 4,10 m breite Seitenbahnsteige an zwei parallelen Streckengleisen. Zwei Längsträger, die jeweils auf einer Reihe von eisernen Säulen aufliegen, tragen das Gleisbett und die Innenkanten der Bahnsteige. Deren Außenkanten und die Seitenwände ruhen auf zwei weiteren Längsträgern, die von gemauerten Pfeilern gestützt werden. An den vier Ecken der Station ragt je ein Pfeiler aus Gestaltungsgründen über das Dach hinaus. Die Station ist in voller Länge mit einem – in Firstnähe gläsernen – Satteldach versehen, das auch die Gleise überspannt. Die gemauerten Seitenwände zeigen nach außen hin geometrische Ornamente.

Der einzige Ausgang befindet sich zum nahen Seineufer hin. Anders als bei den meisten Hochbahnstationen der Linie 6 ist der untere Abschnitt der sich auf halber Höhe teilenden Treppe aus Platzgründen um 180° verschwenkt und führt unter den U-Bahnhof. Zusätzlich führen zwei Rolltreppen auf die Bahnsteige.

Unmittelbar nordöstlich anschließend überquert die Hochbahnstrecke die Straße Quai de la Gare und dann den Fluss über dem Pont de Bercy. Auf der Südwestseite führt die Strecke über die Rue Fernand Braudel und kreuzt danach das Gleisvorfeld des Bahnhofs Gare d’Austerlitz.

Fahrzeuge Bearbeiten

Zunächst verkehrten auf der Strecke Züge der Bauart Sprague-Thomson. Im Juli 1974 wurde sie auf gummibereifte Fahrzeuge umgestellt, seitdem fahren dort aus drei Trieb- und zwei Beiwagen zusammengesetzte Züge der Baureihe MP 73.

Umgebung Bearbeiten

Anmerkungen Bearbeiten

  1. Bei den ähnlich aufgebauten Hochbahnstationen der Linie 2 sind die Seitenwände verglast und nur die Bahnsteige, nicht aber die Gleise überdacht
  2. An jedem Zugende läuft ein Triebwagen mit einseitigem Führerstand, dazwischen sind ein führerstandsloser Trieb- und zwei unmotorisierte Beiwagen eingereiht

Weblinks Bearbeiten

Commons: Quai de la Gare (Paris Metro) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur Bearbeiten

  • Gérard Roland: Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. 2003, ISBN 2-86253-307-6.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Gérard Roland: Stations de métro d’Abbesses à Wagram. Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7, S. 179.
  2. Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. 2. Auflage. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9, S. 210.
  3. Julian Pepinster: Le métro de Paris. Éditions La Vie du Rail, Paris 2010, ISBN 978-2-918758-12-9, S. 105.
  4. Brian Hardy: Paris Metro Handbook. 3. Auflage. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7, S. 36.
  5. Jean Tricoire: op.cit. S. 51.
  6. Jean Tricoire: op.cit. S. 53.
Vorherige Station Métro Paris Nächste Station
Chevaleret
← Charles de Gaulle – Étoile 		Bercy
Nation →

Koordinaten: 48° 50′ 14″ N, 2° 22′ 23″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Der U Bahnhof Quai de la Gare ist ein Hochbahnhof der Pariser Metro Er wird von der Metrolinie 6 bedient Quai de la GareTarifzone 1Linie n 06Ort Paris XIIIEroffnung 1 Marz 1909Der Hochbahnhof Anfang des 20 Jahrhunderts im Hintergrund der Pont de BercyBlick von Nordosten auf die Station und ihre ungewohnliche TreppenanlageEin gummibereifter Zug der Baureihe MP 73 bei der Ausfahrt in Richtung Nation Inhaltsverzeichnis 1 Lage 2 Name 3 Geschichte 4 Beschreibung 5 Fahrzeuge 6 Umgebung 7 Anmerkungen 8 Weblinks 9 Literatur 10 EinzelnachweiseLage BearbeitenDie Station befindet sich im 13 Arrondissement von Paris Sie liegt uber dem Mittelstreifen des Boulevard Vincent Auriol der die Grenze zwischen dem Quartier de la Gare und dem Quartier de la Salpetriere bildet nahe dem sudlichen Ufer der Seine Name BearbeitenNamengebend ist die dort abgehende Uferstrasse Quai de la Gare Deren Name bezieht sich nicht auf den nahen Fernbahnhof Gare d Austerlitz sondern auf einen Liegeplatz fr gare d eau fur Schiffe an der Seine Um 1760 wurde dort zu diesem Zweck ein Becken angelegt 1 Geschichte BearbeitenAm 1 Marz 1909 wurde die Station in Betrieb genommen als die Strecke von Place d Italie bis Nation eroffnet wurde Die Eroffnung des 1906 fertiggestellten Bauwerks hatte sich um drei Jahre verzogert da die Betreibergesellschaft CMP ein Defizit beim Betrieb dieses damals peripher gelegenen Streckenabschnitts vermeiden wollte 2 Verantwortlicher Ingenieur fur den Bau der Hochbahnstrecke war Louis Biette die Station entwarf Jean Camille Formige 3 Im Juli 1974 wurde die Linie fur den Verkehr mit luftbereiften Zugen umgerustet Beschreibung BearbeitenDer Aufbau der Station entspricht dem der meisten anderen Bahnhofe in Hochlage der Linie 6 Sie ist 75 m lang 4 und hat 4 10 m breite Seitenbahnsteige an zwei parallelen Streckengleisen 5 Zwei Langstrager die jeweils auf einer Reihe von eisernen Saulen aufliegen tragen das Gleisbett und die Innenkanten der Bahnsteige Deren Aussenkanten und die Seitenwande ruhen auf zwei weiteren Langstragern die von gemauerten Pfeilern gestutzt werden An den vier Ecken der Station ragt je ein Pfeiler aus Gestaltungsgrunden uber das Dach hinaus Die Station ist in voller Lange mit einem in Firstnahe glasernen Satteldach versehen das auch die Gleise uberspannt Die gemauerten Seitenwande zeigen nach aussen hin geometrische Ornamente 6 Anm 1 Der einzige Ausgang befindet sich zum nahen Seineufer hin Anders als bei den meisten Hochbahnstationen der Linie 6 ist der untere Abschnitt der sich auf halber Hohe teilenden Treppe aus Platzgrunden um 180 verschwenkt und fuhrt unter den U Bahnhof Zusatzlich fuhren zwei Rolltreppen auf die Bahnsteige Unmittelbar nordostlich anschliessend uberquert die Hochbahnstrecke die Strasse Quai de la Gare und dann den Fluss uber dem Pont de Bercy Auf der Sudwestseite fuhrt die Strecke uber die Rue Fernand Braudel und kreuzt danach das Gleisvorfeld des Bahnhofs Gare d Austerlitz Fahrzeuge BearbeitenZunachst verkehrten auf der Strecke Zuge der Bauart Sprague Thomson Im Juli 1974 wurde sie auf gummibereifte Fahrzeuge umgestellt seitdem fahren dort aus drei Trieb und zwei Beiwagen Anm 2 zusammengesetzte Zuge der Baureihe MP 73 Umgebung BearbeitenBibliotheque nationale de France Site Francois Mitterrand Anmerkungen Bearbeiten Bei den ahnlich aufgebauten Hochbahnstationen der Linie 2 sind die Seitenwande verglast und nur die Bahnsteige nicht aber die Gleise uberdacht An jedem Zugende lauft ein Triebwagen mit einseitigem Fuhrerstand dazwischen sind ein fuhrerstandsloser Trieb und zwei unmotorisierte Beiwagen eingereihtWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Quai de la Gare Paris Metro Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienLiteratur BearbeitenGerard Roland Stations de metro D Abbesses a Wagram 2003 ISBN 2 86253 307 6 Einzelnachweise Bearbeiten Gerard Roland Stations de metro d Abbesses a Wagram Christine Bonneton Clermont Ferrand 2011 ISBN 978 2 86253 382 7 S 179 Jean Tricoire Un siecle de metro en 14 lignes De Bienvenue a Meteor 2 Auflage La Vie du Rail Paris 2000 ISBN 2 902808 87 9 S 210 Julian Pepinster Le metro de Paris Editions La Vie du Rail Paris 2010 ISBN 978 2 918758 12 9 S 105 Brian Hardy Paris Metro Handbook 3 Auflage Capital Transport Publishing Harrow Weald 1999 ISBN 1 85414 212 7 S 36 Jean Tricoire op cit S 51 Jean Tricoire op cit S 53 Vorherige Station Metro Paris Nachste StationChevaleret Charles de Gaulle Etoile nbsp BercyNation 48 8372221 2 3730672 Koordinaten 48 50 14 N 2 22 23 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Quai de la Gare Metro Paris amp oldid 223943634