Eine Plattform bezeichnet bei Schienenfahrzeugen eine technische Basis, auf der verschiedene Modelle aufbauen.
Beschreibung Bearbeiten
Lokomotivhersteller in den Vereinigten Staaten nutzten schon früh die Möglichkeit der Fahrzeugplattform. Diese konnte für die vielfältigen Anforderungen der Käufer im In- und Ausland leicht angepasst werden und senkte so die Entwicklungskosten deutlich. Häufig wurden für die verschiedenen Varianten einer Baureihenplattform die gleichen Motoren, Rahmen und Drehgestelle verwendet. Beispiele für Plattformen des Herstellers Electro-Motive Division (EMD) sind die E-Serie, die F-Serie oder die G16. Als Beispiele für Fahrzeugplattformen der American Locomotive Company (ALCo) können die Reihen FA und PA genannt werden.
Schienenfahrzeuge werden oft in Kleinserie hergestellt, da sich die Anforderungen von den Einsatzorten zum Teil stark unterscheiden. So gibt es beispielsweise für die vier deutschen U-Bahn-Systeme vier verschiedene Lichtraumprofile.
Seit den 1990er Jahren ist für die Schienenfahrzeughersteller allgemein der Aufwand für Fahrzeugentwicklung, Erprobung und Genehmigung gestiegen. Auch in Europa entwickelten sie deshalb für Eisenbahnen, U- und Stadtbahnen sowie Straßenbahnen modulare Fahrzeugplattformen, die zwar grundsätzlich gleich gebaut, aber bei länder- und kundenspezifischen Parametern wie Spurweite, Stromsystem, Anzahl der Wagen, Lichtraumprofil, Höhe der Einstiege (je an Bahnsteighöhe), Leistung, Aufteilung der Innenräume oder Design modifizierbar sind. Durch die dadurch erhöhte Anzahl von Fahrzeugen sinken die Stückkosten bei der Fertigung.
Des Weiteren erhofft man sich, dass verschiedene Fahrzeugtypen sicherer, effizienter und umweltfreundlicher werden, wenn sie auf einer gemeinsamen Plattform aufbauen.
Plattformen (Auswahl) Bearbeiten
Lokomotiven Bearbeiten
Triebzüge Bearbeiten
U-Bahn / Metro Bearbeiten
Straßenbahn / Stadtbahn Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Berlin Großprofil 2,65 m breit, Kleinprofil: 2,30 m; Hamburg: 2,58 – 2,70 m; München und Nürnberg; 2,90 m, die Höhen sind auch jeweils unterschiedlich.
- Joachim Ihme: Schienenfahrzeugtechnik. 2. Auflage. Springer Vieweg, Wiesbaden 2019, ISBN 978-3-658-24923-6, S. 236, 267 f., 271, 273, doi:10.1007/978-3-658-24923-6_7.
- Schienenfahrzeuge. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, abgerufen am 6. Januar 2022.
- ↑ Joachim Ihme: Schienenfahrzeugtechnik. 2. Auflage. Springer Vieweg, Wiesbaden 2019, ISBN 978-3-658-24923-6, S. 273, doi:10.1007/978-3-658-24923-6_7.
- Inspiro – die Metro von Siemens Mobility. Abgerufen am 6. Januar 2022.