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Lincoln Capri Der war ein Pkw Modell das in den Modelljahren 1952 bis 1959 von Lincoln einer Automobilmarke der Ford Mot

Lincoln Capri

Der Lincoln Capri war ein Pkw-Modell, das in den Modelljahren 1952 bis 1959 von Lincoln einer Automobilmarke der Ford Motor Company hergestellt wurde.

Lincoln
Lincoln Capri Limousine 4 Türen (1953)
Lincoln Capri Limousine 4 Türen (1953)
Capri
Produktionszeitraum: 1952–1959
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Limousine, Coupé, Cabriolet
Motoren: Ottomotoren:
5,2–7,0 Liter
(118–151 kW)
Länge: 5436–5817 mm
Breite: 1971 mm
Höhe: 1592 mm
Radstand: 3327 mm
Leergewicht: 1875–2279 kg
Vorgängermodell Cosmopolitan
Nachfolgemodell Continental Mark V
Lincoln Capri Hardtop-Coupé 2 Türen (1955)

Modellgeschichte Bearbeiten

1952 löste der Capri den Cosmopolitan – der allerdings weiterhin gefertigt wurde – als Spitzenmodell ab. Die etwas frischer gestylten Fahrzeuge waren als 4-türige Limousine, als Hardtop-Coupé und als Cabriolet mit jeweils 2 Türen verfügbar. Wie seine Schwestermodelle hatte der Capri einen obengesteuerten V8-Motor mit 5201 cm³ Hubraum, der 118 kW (160 bhp) bei 3900/min. entwickelte. Die Motorkraft wurde über ein „Hydramatic“-Automatikgetriebe an die Hinterräder weitergeleitet. Während im Folgejahr die Karosserien gleich bleiben, entwickelte der gleich große Motor nun 151 kW (205 bhp).

1954 hatten die Fahrzeuge etwas an Größe und Gewicht zugelegt; sie waren ca. 25 mm länger und 25 mm breiter. Auf der Motorhaube gab es ein großes V aus verchromtem Metall unterhalb des Lincoln-Emblems. Der Motor allerdings blieb gleich. 1955 wiederum wurde das Styling leicht überarbeitet: Der Kühlergrill verlor seinen verchromten Querstab. Dazu gab es einen größeren Motor: Aus 5588 cm³ schöpfte er 165 kW (225 bhp) bei 4400/min.

1956 stand ein größeres Facelift an: Der vertikale Chromstab im Kühlergrill kehrte zurück und die Scheinwerfer bekamen modische Schuten. Die seitlichen Zierleisten bildeten im Bereich der hinteren Türen ein Z. Abermals wurde ein größerer Motor eingebaut, der aus 6030 cm³ 210 kW (285 bhp) schöpfte. Das Cabriolet entfiel. Gleichzeitig fielen die Absatzzahlen (vgl. unten) dramatisch. Die Servolenkung – vorher oft gewählte Sonderausstattung – war jetzt serienmäßig.

Im nächsten Modelljahr wurde das Heck des Wagen durch gigantische, nach schräg hinten ausgreifende Heckflossen deutlich verändert. An der Front kamen unterhalb der Hauptscheinwerfer Zusatzscheinwerfer dazu und der Kühlergrill wurde etwas einfacher gestaltet. Die seitlichen Zierleisten verliefen wieder im Wesentlichen gerade, nur im Bereich des Heckstoßfängers formten sie ein kleines V. Zu den verbliebenen beiden Karosserieformen kam eine 4-türige Hardtop-Limousine dazu. Die Leistung des ansonsten unveränderten Motors stieg auf 221 kW (300 bhp).

1958 wurden die Karosserien komplett überarbeitet. Die Front zeigte einen breiten und hohen Kühlergrill mit vielen kleinen Rechtecken, der von schräg angestellten Doppelscheinwerfern flankiert wurde. Die deutlich längeren und schwereren Wagen hatten nun auch hinten – wie schon seit 1957 vorne – eine Panoramascheibe. Der neuen Auslegung entsprach auch der größere Motor mit 7046 cm³ Hubraum und Holley-Doppel-Registervergaser. Er entwickelte 276 kW (375 bhp) bei 4800/min.

1959, im letzten Jahr des Capri, hatte das „Wettrüsten“ ein Ende: Die Wagen waren 50 mm kürzer und die Motorleistung um 25 bhp niedriger. Stilistisch änderte sich wenig. Im Folgejahr löste der neue Continental Mk. V den Capri als Spitzenmodell ab.

Produktionszahlen Bearbeiten

Baujahr Limousine Hardtop-Limousine Hardtop-Coupé Cabriolet Gesamt
1952 15.854* 5.681 1.191 22.726*
1953 11.352 12.916 2.372 26.640
1954 13.598 14.003 1.951 29.552
1955 10.724 11.462 1.487 23.673
1956 4.436 4.355 8.791
1957 1.476 1.451 2.973 5.900
1958 1.184 3.084 2.591 6.859
1959 1.312 4.417 2.200 7.929
Gesamt 60.156* 8.952 56.181 7.001 132.290*

* = enthält die Zahl der Cosmopolitan-Limousinen 1952

Weblinks Bearbeiten

Commons: Lincoln Capri – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quelle Bearbeiten

  • Gunnell, John (Herausgeber): Standard Catalog of American Cars 1946–1975, Krause Publishing, Iola (2002), ISBN 0-87349-461-X.
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Veröffentlichungsdatum:
Der Lincoln Capri war ein Pkw Modell das in den Modelljahren 1952 bis 1959 von Lincoln einer Automobilmarke der Ford Motor Company hergestellt wurde LincolnLincoln Capri Limousine 4 Turen 1953 Lincoln Capri Limousine 4 Turen 1953 CapriProduktionszeitraum 1952 1959Klasse OberklasseKarosserieversionen Limousine Coupe CabrioletMotoren Ottomotoren 5 2 7 0 Liter 118 151 kW Lange 5436 5817 mmBreite 1971 mmHohe 1592 mmRadstand 3327 mmLeergewicht 1875 2279 kgVorgangermodell CosmopolitanNachfolgemodell Continental Mark VLincoln Capri Hardtop Coupe 2 Turen 1955 Inhaltsverzeichnis 1 Modellgeschichte 2 Produktionszahlen 3 Weblinks 4 QuelleModellgeschichte Bearbeiten1952 loste der Capri den Cosmopolitan der allerdings weiterhin gefertigt wurde als Spitzenmodell ab Die etwas frischer gestylten Fahrzeuge waren als 4 turige Limousine als Hardtop Coupe und als Cabriolet mit jeweils 2 Turen verfugbar Wie seine Schwestermodelle hatte der Capri einen obengesteuerten V8 Motor mit 5201 cm Hubraum der 118 kW 160 bhp bei 3900 min entwickelte Die Motorkraft wurde uber ein Hydramatic Automatikgetriebe an die Hinterrader weitergeleitet Wahrend im Folgejahr die Karosserien gleich bleiben entwickelte der gleich grosse Motor nun 151 kW 205 bhp 1954 hatten die Fahrzeuge etwas an Grosse und Gewicht zugelegt sie waren ca 25 mm langer und 25 mm breiter Auf der Motorhaube gab es ein grosses V aus verchromtem Metall unterhalb des Lincoln Emblems Der Motor allerdings blieb gleich 1955 wiederum wurde das Styling leicht uberarbeitet Der Kuhlergrill verlor seinen verchromten Querstab Dazu gab es einen grosseren Motor Aus 5588 cm schopfte er 165 kW 225 bhp bei 4400 min 1956 stand ein grosseres Facelift an Der vertikale Chromstab im Kuhlergrill kehrte zuruck und die Scheinwerfer bekamen modische Schuten Die seitlichen Zierleisten bildeten im Bereich der hinteren Turen ein Z Abermals wurde ein grosserer Motor eingebaut der aus 6030 cm 210 kW 285 bhp schopfte Das Cabriolet entfiel Gleichzeitig fielen die Absatzzahlen vgl unten dramatisch Die Servolenkung vorher oft gewahlte Sonderausstattung war jetzt serienmassig Im nachsten Modelljahr wurde das Heck des Wagen durch gigantische nach schrag hinten ausgreifende Heckflossen deutlich verandert An der Front kamen unterhalb der Hauptscheinwerfer Zusatzscheinwerfer dazu und der Kuhlergrill wurde etwas einfacher gestaltet Die seitlichen Zierleisten verliefen wieder im Wesentlichen gerade nur im Bereich des Heckstossfangers formten sie ein kleines V Zu den verbliebenen beiden Karosserieformen kam eine 4 turige Hardtop Limousine dazu Die Leistung des ansonsten unveranderten Motors stieg auf 221 kW 300 bhp 1958 wurden die Karosserien komplett uberarbeitet Die Front zeigte einen breiten und hohen Kuhlergrill mit vielen kleinen Rechtecken der von schrag angestellten Doppelscheinwerfern flankiert wurde Die deutlich langeren und schwereren Wagen hatten nun auch hinten wie schon seit 1957 vorne eine Panoramascheibe Der neuen Auslegung entsprach auch der grossere Motor mit 7046 cm Hubraum und Holley Doppel Registervergaser Er entwickelte 276 kW 375 bhp bei 4800 min 1959 im letzten Jahr des Capri hatte das Wettrusten ein Ende Die Wagen waren 50 mm kurzer und die Motorleistung um 25 bhp niedriger Stilistisch anderte sich wenig Im Folgejahr loste der neue Continental Mk V den Capri als Spitzenmodell ab Produktionszahlen BearbeitenBaujahr Limousine Hardtop Limousine Hardtop Coupe Cabriolet Gesamt1952 15 854 5 681 1 191 22 726 1953 11 352 12 916 2 372 26 6401954 13 598 14 003 1 951 29 5521955 10 724 11 462 1 487 23 6731956 4 436 4 355 8 7911957 1 476 1 451 2 973 5 9001958 1 184 3 084 2 591 6 8591959 1 312 4 417 2 200 7 929Gesamt 60 156 8 952 56 181 7 001 132 290 enthalt die Zahl der Cosmopolitan Limousinen 1952Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Lincoln Capri Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienQuelle BearbeitenGunnell John Herausgeber Standard Catalog of American Cars 1946 1975 Krause Publishing Iola 2002 ISBN 0 87349 461 X Modelle von Lincoln Aktuelle Modelle Aviator Corsair Nautilus Navigator Navigator L ZephyrEhemalige Modelle ab 1946 Aviator Blackwood Capri Continental Cosmopolitan Custom Lincoln Serie LS Mark II VIII Mark LT MKC MKS MKX MKZ Premiere MKT Town Car VersaillesEhemalige Modelle 1921 1942 Continental Custom Modell K Modell L ZephyrKonzeptfahrzeuge C Futura Machete Mark X MK9 Navicross Sentinel Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Lincoln Capri amp oldid 232206624