Hyundai Tucson Produktionszeitraum 2004 2010 seit 2015Klasse SUVKarosserieversionen KombiNachfolgemodell Hyundai ix35 20

Hyundai Tucson
Produktionszeitraum:	2004–2010, seit 2015
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi
Nachfolgemodell:	Hyundai ix35 (2009–2015)

Der Hyundai Tucson ist ein im August 2004 vorgestelltes Sport Utility Vehicle der Automarke Hyundai, das ab 2009 zeitweise durch den ix35 abgelöst wurde. Das Fahrzeug ist sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb erhältlich. Die technische Basis teilt er sich mit dem Kia Sportage. Seit 2015 werden die Autos weltweit unter dem Namen Tucson verkauft. Der Name nimmt wie beim größeren SUV-Modell Santa Fe Bezug auf die Westernstadt Tucson in den USA.

Erste Generation (JM, 2004–2010) Bearbeiten

1. Generation
Hyundai Tucson (2005–2010) Hyundai Tucson (2005–2010)
Produktionszeitraum:	2004–2010
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–2,7 Liter (104–129 kW) Dieselmotoren: 2,0 Liter (83–104 kW)
Länge:	4325 mm
Breite:	1795 mm
Höhe:	1730 mm
Radstand:	2630 mm
Leergewicht:	1537–1848 kg

Motoren Bearbeiten

Modell	Hubraum	Zylinder	Leistung bei 1/min	Drehmoment bei 1/min	Verbrauch nach ECE	Antrieb	Bauzeit
Ottomotoren
2.0	1975 cm³	4	104 kW (141 PS)/6000	184 Nm/4500	8,0–8,2 l/100 km	2WD/4WD	08/2004–03/2010
2.7 V6	2656 cm³	6	129 kW (175 PS)/6000	241 Nm/4000	10,0 l/100 km	4WD	08/2004–03/2010
Dieselmotoren
2.0 CRDi	1991 cm³	4	83 kW (113 PS)/4000	245 Nm/1800–2500	7,0–8,0 l/100 km	2WD/4WD	08/2004–01/2006
2.0 CRDi VGT	1991 cm³	4	103 kW (140 PS)/4000	305 Nm/1800–2500	7,0–8,0 l/100 km	2WD/4WD	01/2006–10/2008
2.0 CRDi	1991 cm³	4	110 kW (150 PS)/3800	305 Nm/1800–2500	7,1–7,5 l/100 km	2WD/4WD	11/2008–03/2010

Zweite Generation (2009–2015) Bearbeiten

Dritte Generation (TL, 2015–2020) Bearbeiten

3. Generation
Hyundai Tucson (2015–2018) Hyundai Tucson (2015–2018)
Produktionszeitraum:	2015–2020
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,6 Liter (97–130 kW) Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter (85–136 kW)
Länge:	4475 mm
Breite:	1850 mm
Höhe:	1645 mm
Radstand:	2670 mm
Leergewicht:	1454–1690 kg

Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2015)

Auf dem Genfer Autosalon 2015 wurde die dritte Generation vorgestellt. Der Wagen löste den Hyundai ix35 weltweit ab und war ab der zweiten Hälfte 2015 verfügbar.

Der neue Tucson ist 1,65 Meter hoch, 1,85 Meter breit und 4,47 Meter lang. Damit verfügt er über ein Ladevolumen von 513 Litern – maximal sind es 1.503 Liter (wenn die hinteren Sitze nach vorne umgelegt werden). Das Fahrzeug ist eng mit dem Kia Sportage der vierten Generation verwandt.

Den Wagen gibt es in vier Ausstattungslinien. Den Einstieg bildet die 'Classic'-Variante, die serienmäßig unter anderem LED-Tagfahrlicht, Klima- und Audioanlage inklusive Bluetooth-Freisprecheinrichtung mitbringt. Mehr Komfort bietet der 'Trend', der etwa zusätzlich über Klimaautomatik, beheizbares Lenkrad, Sitzheizung vorne oder Einparkhilfe hinten verfügt. Äußere Erkennungsmerkmale sind Dachreling und Unterfahrschutz, Nebelscheinwerfer und LED-Rücklichter. In der Ausstattungsvariante 'Style' sind Einparkhilfe vorne und hinten, Rückfahrkamera, Regensensor, automatisch abblendender Rückspiegel oder Radio-Navigationssystem vorhanden.

Im Sommer 2018 wurde der Tucson einem Facelift unterzogen. Ab Frühjahr 2019 war die sportliche Ausstattungsvariante N-Line erhältlich.

Technische Daten Bearbeiten

Ottomotoren Bearbeiten

Kenngrößen	blue 1.6 GDI	1.6 GDI	1.6 T-GDI	1.6 T-GDI Allrad
Bauzeitraum	07/2015–07/2018	07/2018–12/2020	07/2015–07/2018	07/2018–12/2020	07/2015–07/2018	07/2018–12/2020
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Motoraufladung	—	Turbolader
Hubraum	1591 cm³
max. Leistung	97 kW (132 PS) bei 6300/min	130 kW (177 PS) bei 5500/min
max. Drehmoment	161 Nm bei 4850/min	265 Nm bei 1500–4500/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig [ optional ]	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe [ 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	182 km/h	205 km/h [201 km/h]	202 km/h [201 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h	11,5 s	9,2 s [8,9 s]	9,5 s [9,1 s]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,3 l Super	7,2 l Super	7,3 l Super [7,1 l Super]	7,4 l Super [6,9 l Super]	7,6 l Super [7,5 l Super]	7,8 l Super [7,4 l Super]
CO₂-Emission (kombiniert)	147 g/km	165 g/km	169 g/km [165 g/km]	170 g/km [157 g/km]	177 g/km [175 g/km]	179 g/km [169 g/km]
Tankinhalt	62 l
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 6d-TEMP

Dieselmotoren Bearbeiten

Kenngrößen	1.6 CRDi	blue 1.7 CRDi	blue 2.0 CRDi	2.0 CRDi
Bauzeitraum	07/2018–12/2020	07/2015–07/2018	04/2016–07/2018	07/2015–07/2018	07/2018–12/2020
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Hubraum	1598 cm³	1685 cm³	1995 cm³
max. Leistung	85 kW (116 PS) bei 4000/min	100 kW (136 PS) bei 2750–4000/min	85 kW (116 PS) bei 4000/min	104 kW (141 PS) bei 4000/min	100 kW (136 PS) bei 2750–4000/min	136 kW (185 PS) bei 4000/min	136 kW (185 PS) bei 2750–4000/min
max. Drehmoment	280 Nm bei 1500–2750/min	320 Nm bei 2000–2250/min	280 Nm bei 1250–2500/min	340 Nm bei 1750–2500/min	373 Nm bei 1500–2500/min	400 Nm bei 1750–2750/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb	Allradantrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig [optional]	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe [7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe]	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe [6-Gang-Automatikgetriebe]	6-Gang-Schaltgetriebe [8-Gang-Automatikgetriebe]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	175 km/h	180 km/h [180 km/h]	176 km/h	185 km/h	186 km/h	184 km/h [184 km/h]	201 km/h [201 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h	11,8 s	11,2 s [11,8 s]	11,4 s [12,0 s]	13,7 s	11,5 s	10,6 s	10,9 s [12,0 s]	9,9 s [9,5 s]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,0 l Diesel	5,0 l Diesel [4,9 l Diesel]	5,2 l Diesel [5,2 l Diesel]	4,6 l Diesel	4,9 l Diesel	4,8 l Diesel	5,2 l Diesel [6,0 l Diesel]	5,9 l Diesel [6,5 l Diesel]	5,4 l Diesel [5,8 l Diesel]
CO₂-Emission (kombiniert)	132 g/km	132 g/km [129 g/km]	138 g/km [138 g/km]	119 g/km	129 g/km	127 g/km	139 g/km [160 g/km]	154 g/km [170 g/km]	142 g/km [153 g/km]
Tankinhalt	62 l
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 6d-TEMP

Vierte Generation (NX4, seit 2020) Bearbeiten

4. Generation
Hyundai Tucson (seit 2020) Hyundai Tucson (seit 2020)
Produktionszeitraum:	seit 2020
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,6 Liter (110–132 kW) Otto-Hybrid: 1,6 Liter (169–195 kW) Dieselmotoren: 1,6 Liter (85–100 kW)
Länge:	4500–4510 mm
Breite:	1865 mm
Höhe:	1650 mm
Radstand:	2680 mm
Leergewicht:	1500–1999 kg

Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2021)

Einen ersten Ausblick auf einen neuen Tucson präsentierte Hyundai im November 2019 auf der LA Auto Show mit dem Konzeptfahrzeug Hyundai Vision T Plugin Concept. Das Serienmodell wurde am 15. September 2020 vorgestellt. In den Handel kam es Ende 2020. Erstmals wird die Baureihe auch mit Hybridantrieben angeboten. Den sportlicher gestalteten N Line präsentierte Hyundai am 27. Januar 2021. Gebaut wird das Fahrzeug in Nošovice, Ulsan und Peking.

Das Design wurde umfangreich verändert. Den großen Kühlergrill, in den auch insgesamt zehn LED-Elemente des Tagfahrlichts integriert sind, beschreibt der Hersteller als „Diamantschliff-Optik“. Im Innenraum wird ein 10,25 Zoll Mitteldisplay verwendet. Statt manueller Knöpfe und Drehregler gibt es nun kapazitive Tastfelder.

Der seit 2021 in Nordamerika angebotene Pick-up Santa Cruz basiert auf dem Tucson.

Technische Daten Bearbeiten

Ottomotoren Bearbeiten

1.6 T-GDI 2WD	1.6 T-GDI 4WD	1.6 T-GDI 48V 2WD	1.6 T-GDI 48V 4WD	1.6 T-GDI 48V 2WD	1.6 T-GDI 48V 4WD	1.6 T-GDI HEV 2WD	1.6 T-GDI HEV 4WD	1.6 T-GDI PHEV 4WD
Bauzeitraum	seit 12/2020	seit 05/2021
Motorkenndaten
Motortyp	Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart mit Direkteinspritzung
Hubraum	1598 cm³
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min⁻¹	110 kW (150 PS)/5500	132 kW (180 PS)/5500
max. Leistung Elektromotor	–	44 kW (60 PS)	67 kW (91 PS)
max. Systemleistung	–	169 kW (230 PS)	195 kW (265 PS)
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min⁻¹	250 Nm/1500–4000	265 Nm/1500–4500
max. Drehmoment Elektromotor	–	264 Nm	304 Nm
max. Systemdrehmoment	–	350 Nm
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb
Getriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe	6-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	189 km/h	205 km/h	201 km/h	193 km/h	191 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,3 s	10,6 s	10,3 s	9,9 s	9,4 s	9,0 s	8,0 s	8,3 s	8,2 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) nach WLTP	7,0 l Super	7,3–7,8 l Super	6,8 l Super	6,6 l Super	6,7 l Super	7,2 l Super	5,9 l Super	6,6 l Super	1,4 l Super
CO₂-Emissionen (kombiniert) nach WLTP	159 g/km	165–178 g/km	154 g/km	150 g/km	152 g/km	163 g/km	135 g/km	149 g/km	31 g/km
Tankinhalt	54 l	52 l	42 l
Abgasnorm	Euro 6d

Dieselmotoren Bearbeiten

1.6 CRDi 2WD	1.6 CRDi 48V 2WD	1.6 CRDi 48V 4WD
Bauzeitraum	seit 12/2020
Motorkenndaten
Motortyp	Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart mit Common-Rail-Einspritzung
Hubraum	1598 cm³
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min⁻¹	85 kW (116 PS)/4000	100 kW (136 PS)/4000
max. Leistung Elektromotor	–
max. Systemleistung	–
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min⁻¹	280 Nm/1500–2750	320 Nm/2000–2250
max. Drehmoment Elektromotor	–
max. Systemdrehmoment	–
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb
Getriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	175 km/h	180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	12,1 s	11,4 s	11,6 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) nach WLTP	5,6 l Diesel	6,0 l Diesel
CO₂-Emissionen (kombiniert) nach WLTP	146 g/km	158 g/km
Tankinhalt	54 l
Abgasnorm	Euro 6d

Zulassungszahlen Bearbeiten

Seit 2004 und bis einschließlich Dezember 2022 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 202.279 Hyundai Tucson neu zugelassen worden. Mit 25.494 Einheiten war 2016 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Zulassungszahlen in Deutschland

2004

_1.548

₉₀₅

2.453

2005

_5.864

_2.338

8.202

2006

_10.673

_2.972

13.645

2007

_7.960

_3.268

11.228

2008

_6.144

_1.912

8.056

2009

_6.783

₇₈₁

7.564

2010

_1.394

₂₇₄

1.668

2011

0

2012

0

2013

0

2014

0

2015

0

2016

_13.611

_11.883

25.494

2017

_16.696

_6.949

23.645

2018

_21.269

_2.786

24.055

2019

_20.812

_2.117

_1.466

24.395

2020

_11.185

₃₂₄

_3.984

15.493

2021*

_1.654

₁₁₆

_9.521

_1.935

_5.264

18.490

2022*

₈₄₁

_5.963

₇₉₁

_10.296

17.891

Gesamt: 202.279

Benziner (126.434)

Diesel (36.625)

Hybrid (5.450)

Benzin-Hybrid (15.484)

Diesel-Hybrid (2.726)

Benzin-PHEV (15.560)

* Seit 2021 unterscheidet das KBA die Hybridfahrzeuge genauer.

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt

Weblinks Bearbeiten

Commons: Hyundai Tucson – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website

Einzelnachweise Bearbeiten

sabine_ST: Ein alter Name für ein neues SUV. In: motor-talk.de. 17. Februar 2015, abgerufen am 5. September 2021.
Rainer Ruthe: In: Tagesspiegel. 7. Juli 2015, archiviert vom Original; abgerufen am 13. Januar 2023.
Ergebnis des Hyundai Tucson beim Euro-NCAP-Crashtest (2015)
http://www.autobild.de/artikel/hyundai-tucson-autosalon-genf-2015-sitzprobe-5602146.html
Bericht auf autobild.de
Torsten Seibt: Hyundai Tucson N-Line 2019: SUV ab sofort im Sport-Design. In: auto-motor-und-sport.de. 21. März 2019, abgerufen am 27. Januar 2021.
Ergebnis des Hyundai Tucson beim Euro-NCAP-Crashtest (2021)
Holger Wittich: Hyundai Tucson: So funktioniert das versteckte Licht. In: auto-motor-und-sport.de. 14. Dezember 2020, abgerufen am 14. Dezember 2020.
Stefan Leichsenring: Hyundai Tucson (2021): Neue Generation des Kompakt-SUVs ist extrem kantig. In: de.motor1.com. 15. September 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020.
Adrian Padeanu: 2021 Hyundai Tucson N Line Debuts Sporty Look, Upgraded Suspension. In: motor1.com. 27. Januar 2021, abgerufen am 27. Januar 2021 (englisch).
Peter Wolkenstein, Marcel Sommer, Thomas Harloff: Hyundai Tucson (2020): Kompakt-SUV kostet mindestens 26.124 Euro. In: auto-motor-und-sport.de. 26. November 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020.
Manuel Lehbrink: Hyundai Santa Cruz (2022) im ersten Test: Alltags-Abenteurer. In: de.motor1.com. 12. August 2021, abgerufen am 28. August 2022.
Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 10. Februar 2023. Jahr 2004, Jahr 2005, Jahr 2006, Jahr 2007, Jahr 2008, Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012, Jahr 2013, Jahr 2014, Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022

[motor-talk-211590-1] sabine_ST: Ein alter Name für ein neues SUV. In: motor-talk.de. 17. Februar 2015, abgerufen am 5. September 2021.

[tagesspiegel-12020788-2] Rainer Ruthe: In: Tagesspiegel. 7. Juli 2015, archiviert vom Original; abgerufen am 13. Januar 2023.

[3] Ergebnis des Hyundai Tucson beim Euro-NCAP-Crashtest (2015)

[4] ttp://www.autobild.de/artikel/hyundai-tucson-autosalon-genf-2015-sitzprobe-5602146.html

[5] Bericht auf autobild.de

[auto-mot-2019-6] Torsten Seibt: Hyundai Tucson N-Line 2019: SUV ab sofort im Sport-Design. In: auto-motor-und-sport.de. 21. März 2019, abgerufen am 27. Januar 2021.

[7] Ergebnis des Hyundai Tucson beim Euro-NCAP-Crashtest (2021)

[auto-mot-Hyundai-8] Holger Wittich: Hyundai Tucson: So funktioniert das versteckte Licht. In: auto-motor-und-sport.de. 14. Dezember 2020, abgerufen am 14. Dezember 2020.

[motor1-012021-9] Stefan Leichsenring: Hyundai Tucson (2021): Neue Generation des Kompakt-SUVs ist extrem kantig. In: de.motor1.com. 15. September 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020.

[motor1-872021-10] Adrian Padeanu: 2021 Hyundai Tucson N Line Debuts Sporty Look, Upgraded Suspension. In: motor1.com. 27. Januar 2021, abgerufen am 27. Januar 2021 (englisch).

[auto-mot-202021-11] Peter Wolkenstein, Marcel Sommer, Thomas Harloff: Hyundai Tucson (2020): Kompakt-SUV kostet mindestens 26.124 Euro. In: auto-motor-und-sport.de. 26. November 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020.

[motor1-172022-12] Manuel Lehbrink: Hyundai Santa Cruz (2022) im ersten Test: Alltags-Abenteurer. In: de.motor1.com. 12. August 2021, abgerufen am 28. August 2022.

[13] Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 10. Februar 2023. Jahr 2004, Jahr 2005, Jahr 2006, Jahr 2007, Jahr 2008, Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012, Jahr 2013, Jahr 2014, Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022