Der Hyundai ix55 war ein SUV der Marke Hyundai, das von Frühjahr 2009 bis Ende 2011 in Europa angeboten wurde. Mit dem ix55 führte Hyundai in Europa seine neuen Modellbezeichnungen in Ziffernform fort. Als größere und komfortablere Variante des Santa Fe löste er größenmäßig den inzwischen eingestellten Terracan ab.
| Hyundai | |
|---|---|
Hyundai ix55 (2009–2011) | |
| ix55 (EN) | |
| Produktionszeitraum: | 2006–2011 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 3,8 Liter (191 kW) Dieselmotoren: 3,0 Liter (176–184 kW) |
| Länge: | 4841 mm |
| Breite: | 1971 mm |
| Höhe: | 1958 mm |
| Radstand: | 2804 mm |
| Leergewicht: | 1933–2007 kg |
| Vorgängermodell | Hyundai Terracan |
| Nachfolgemodell | Hyundai Maxcruz/Hyundai Grand Santa Fe |
Der Verkaufsstart fand in Korea im Oktober 2006 statt, während das Fahrzeug in den Vereinigten Staaten im Frühjahr 2007 in den Handel kam. Auf diesen beiden Märkten wurde das Fahrzeug unter der Bezeichnung Veracruz vertrieben. Der Name bezieht sich auf die Stadt Veracruz in Mexiko.
Der Santa Fe in der Langversion wurde als Hyundai Grand Santa Fe der Nachfolger in Europa und als Hyundai Maxcruz Nachfolger des Veracruz.
Technik Bearbeiten
Der ix55 stellte eine verlängerte Version des Hyundai Santa Fe dar. Er wurde als 2WD mit einer angetriebenen Vorderachse oder als 4WD (Allradantrieb) angeboten. Zur Kraftübertragung kam ein neu entwickeltes 6-Gang-Automatikgetriebe zum Einsatz.
Motoren Bearbeiten
Der in den USA unter Veracruz bezeichnete ix55 wurde ausschließlich mit einem 3,8-l-V6-Motor mit 191 kW (260 PS) angeboten, der ebenfalls im Hyundai Azera und im Hyundai Entourage Verwendung fand.
Um hinsichtlich der Umweltverträglichkeit in Europa ebenfalls Absatzmöglichkeiten für den ix55 zu schaffen, entwickelte Hyundai den ersten V6-Dieselmotor in seiner Firmengeschichte. Dabei handelte es sich um einen 3,0-l-V6-Commonraildiesel. Dieser leistete 176 kW (239 PS) bei konstant 451 Nm bei 1750–3500/min. Die Maximalleistung lag bei einer Drehzahl von 3800/min an. Ende 2011 wurde dieser Motor überarbeitet und leistete fortan 184 kW (250 PS). Das Drehmoment stieg auf 471 Nm bei 1750–3500/min. Durch weitere Optimierungen sank der Verbrauch auf 7,6 l/100 km.
Daten Bearbeiten
Der Dieselverbrauch des Sechszylinders lag nach ECE-Verbrauchsnorm bei 12,4 l/100 km innerorts, 7,6 l/100 km außerorts und 9,4 l/100 km kombiniert.
Ausstattung Bearbeiten
Der ix55 wurde in den Ausstattungsvarianten Comfort und Premium angeboten, der Veracruz in den Ausstattungsvarianten GLS, SE und Limited. Bei allen drei Varianten ist eine dritte Sitzreihe serienmäßig.
Hyundai bot eine umfangreiche serienmäßige Sicherheitsausstattung an, zu der u. a. eine Stabilitätskontrolle, Front- und Seitenairbags für alle drei Sitzreihen sowie Seitenaufprallschutz gehörten. Im Grundpreis enthalten war eine umfangreiche Innenausstattung (u. a. mit Tempomat, Klimaanlage und Lederausstattung ab SE-Variante).
In den USA kostete der ix55, der dort unter der Bezeichnung Veracruz angeboten wurde, zwischen ca. 26.300 $ für das GLS-Modell mit Frontantrieb und 34.000 $ für die Limited-Version mit Vierradantrieb.
Zulassungszahlen Bearbeiten
In der Bundesrepublik wurden zwischen 2009 und 2013 insgesamt 1.949 Hyundai ix55 neu zugelassen.
| Zulassungszahlen in Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamt: 1.949
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt |
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Mehr Leistung, weniger Verbrauch autohaus.de, 21. Dezember 2011
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Februar 2023. Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012, Jahr 2013