Generalabonnement

Generalabonnement

Preise	1. Klasse: 6'300 CHF 2. Klasse: 3'860 CHF
Anzahl Nutzer	ca. 431'000 (Dezember 2021)

Das Generalabonnement (GA) (französisch Abonnement général (AG), italienisch Abbonamento generale (AG), rätoromanisch Abunament general (AG), englisch GA Travelcard), kurz General-Abo, ist ein Abonnement, welches freie Fahrt auf – fast – dem gesamten Netz des öffentlichen Verkehrs in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein gewährt.

Seit 1. August 2015 wird das Generalabonnement beim Erwerb im neuen SwissPass, der zwei RFID-Chips enthält, integriert.

Geschichte

Nutzung des Generalabonnements

Jahr	Anzahl GA
1963	8'758
1970	< 8'000
1989	38'330
1999	220'000
2006	300'000
2010	405'000
2011	425'099
2012	441'618
2013	443'724
2016	472'000
2017	480'000
2018	490'000
2019	500'000
2020	439'000
2021	401'000
2022	431'000

Das erste Generalabonnement wurde 1898 auf Initiative des Vereins der berufstätigen Reisenden und der Nordostbahn eingeführt. Beteiligt an diesem Generalabonnement waren damals 15 Schweizer Bahnen mit einer Streckenlänge von insgesamt 3'195 Kilometern. Das Generalabonnement kostete anfangs 420 Franken für die zweite Klasse und 300 Franken für die dritte Klasse; es löste zudem das 1891 eingeführte Halbtaxabonnement ab. 1917 wurde das Generalabonnement auf Grunde mangelnder Kohlelieferungen vor allem aus Deutschland und damit mangelnder Fahrgelegenheiten unattraktiv. Zeitweise wurde 1918 der Verkauf des Generalabonnements eingestellt. Das Halbtaxabonnement wurde 1918 wieder eingeführt.

Bis Ende der zwanziger Jahre wurde der Gültigkeitsbereich ständig erweitert. Er wuchs auf 5'502 Kilometer im Jahre 1929. Damit der Preis nicht angehoben werden musste, hatte man die Einbindung weiterer Transportunternehmen gestoppt, zwanzig Jahre später aber um weitere 6'500 neue Netzkilometer erweitert, die jedoch nur zum Halbtaxtarif befahren werden konnten. Zu diesen neuen Netzkilometern zählten zum Beispiel die Postautolinien über den Klausenpass sowie die Bahnstrecke von Visp nach Zermatt. 1990 wurden die Nahverkehrsunternehmungen der 24 grössten Städte ins Generalabonnementsnetz aufgenommen. Heute ist das Generalabonnement auf rund 23'500 Kilometern uneingeschränkt gültig. Den Grossteil des Netzes bildet das Postautonetz mit 10'350 Kilometern. Seit 1996 wird das Generalabonnement im Kreditkartenformat verkauft. Das Abonnement ist seither mit diversen Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, welche das Fälschen erschweren sollen.

Per 1. Januar 2009 änderten die Schweizerischen Bundesbahnen das Design. Dieses war nun teilweise transparent und sollte so zu noch mehr Sicherheit beitragen. Bereits vorher wurden die Mitarbeiterabonnemente der SBB im durchsichtigen Design ausgegeben.

Im Jahr 2019 befanden sich mehr als 500'000 GAs im Umlauf, womit ein Rekordstand an Generalabonnementen erreicht wurde. In Folge der COVID-19-Pandemie sind die Verkaufszahlen ab dem Jahr 2020 eingebrochen. Die Anzahl im Umlauf befindlicher Abonnemente hat sich gegenüber dem Höchststand von 2019 bis September 2021 um ca. 20 % reduziert auf rund 400'000 GAs. 2022 ist die Zahl der gelösten GAs um sechs Prozent auf 431'000 angestiegen.

Bedeutung des Generalabonnements

Das Generalabonnement ist ein Spitzenprodukt des schweizerischen Tarifsystems im öffentlichen Verkehr und wurde auch nur durch dieses ermöglicht. Im Jahr 2022 wurde es umsatzmässig erstmals von den Einzelbilletten überholt. Mit dem GA kann der Kunde, praktisch unabhängig vom Zielort und den benutzten Beförderungsgesellschaften, mit nur einem Billett reisen. Das Generalabonnement ist gültig bei allen grossen Eisenbahnen, fast allen Privatbahnen; auf dem gesamten Postautonetz und bei den meisten weiteren Busgesellschaften sowie bei den meisten städtischen Verkehrsbetrieben (Bus, Tram) und vielen Schifffahrtslinien. Damit unterscheidet sich das Abonnement grundlegend von Netzkarten in anderen Staaten, etwa der BahnCard 100 in Deutschland oder der 2021 abgelösten ÖSTERREICHCARD in Österreich, die hauptsächlich bei der jeweiligen Bahngesellschaft Gültigkeit besitzen. Jedoch wird hier auch versucht, dem Beispiel des Generalabos zu folgen. In Deutschland ist es seit der Einführung des sogenannten City-Tickets 2003 möglich, in ausgewählten Städten den innerstädtischen Verkehr innerhalb bestimmter Tarifgrenzen zu nutzen. Das Österreich-Ticket scheiterte 2009 noch aus finanziellen Gründen. Im Oktober 2021 wurde das österreichische Klimaticket eingeführt, welches dem Generalabonnement ähnelt, aber sehr viel günstiger ist. Im Mai 2023 will Deutschland mit dem Deutschlandticket folgen.

Als Nachteil des Generalabonnements wird gelegentlich vorgebracht, dass trotz des sehr dichten Verkehrsnetzes der Schweiz nicht alle Ortschaften – vor allem in Berggebieten und in Randstunden – sinnvoll erschlossen seien, und ein kompletter Verzicht auf ein Auto daher nicht möglich sei. Das Problem wird teilweise durch neue Angebote wie den Rufbus gemildert oder kann durch Carsharing gelöst werden (Generalabonnement-Besitzer erhalten bei Mobility, der grössten Schweizer Carsharing-Firma, die Standplätze an den Bahnhöfen betreibt, Ermässigungen).

Preise

Preisentwicklung des GA

Datum	GA 3. Klasse	GA 2. Klasse	GA 1. Klasse	Q
1898	300 Fr.	420 Fr.
1920	300 Fr.	450 Fr.	600 Fr
1921	1300 Fr.	1950 Fr.	2700 Fr.
1930	902 Fr.	1262 Fr.	1802 Fr.
1940	900 Fr.	1200 Fr.	1500 Fr.
1950	1000 Fr.	1330 Fr.
1960	1130 Fr.	1580 Fr.
1970	1200 Fr.	1800 Fr.
1971	1200 Fr.	1800 Fr.
1980	1440 Fr.	2160 Fr.
1985	2050 Fr.	3050 Fr.
27. Mai 1990	2150 Fr.	3150 Fr.
2. Juni 1991	2300 Fr.	3450 Fr.
31. Mai 1992	2450 Fr.	3900 Fr.
23. Mai 1993	2500 Fr.	3980 Fr.
1995	2600 Fr.
02.12.1998	2600 Fr.	4200 Fr.
24.02.1999	2800 Fr.	4400 Fr.
09.12.2000	2800 Fr.	4400 Fr.
05.12.2001	2900 Fr.	4600 Fr.
28.12.2002	2900 Fr.	4600 Fr.
17.12.2003	2900 Fr.	4600 Fr.
12.12.2004	2990 Fr.	4700 Fr.
28.12.2005	2990 Fr.	4700 Fr.
11.12.2006	2990 Fr.	4700 Fr.
09.12.2007	3100 Fr.	4850 Fr.
29.12.2008	3100 Fr.	4850 Fr.
2009	3100 Fr.	4850 Fr.
12.12.2010	3300 Fr.	5150 Fr.
11.12.2011	3350 Fr.	5350 Fr.
09.12.2012	3550 Fr.	5800 Fr.
2013	3550 Fr.	5800 Fr.
14.12.2014	3655 Fr.	5970 Fr.
05.12.2015	3655 Fr.	5970 Fr.
11.12.2016	3860 Fr.	6300 Fr.
2018	3860 Fr.	6300 Fr.
2019	3860 Fr.	6300 Fr.
2020	3860 Fr.	6300 Fr.
23.11.2021	3860 Fr.	6300 Fr.
10.12.2023	3995 Fr.	6520 Fr.

Das GA kann von allen natürlichen und juristischen Personen erworben werden. Im Jahr 2019 beträgt der Jahrespreis für das Generalabonnement 3'860 Schweizer Franken in der zweiten Klasse und 6'300 Franken in der ersten Klasse. Für Familien bestehen Rabatte von bis zu 75 Prozent. Auch Junioren und Senioren, Jugendlichen bis 25 Jahre sowie Reisende mit einer Behinderung erhalten das Generalabonnement günstiger. In Korrelation zum gestiegenen Mobilitätsbedürfnis entwickelte sich auch die Anzahl der Generalabonnemente. Waren 1980 lediglich knapp 10'000 Abos im Umlauf, erreichte das GA am 20. November 2013 die Zahl von 443'724 Abonnementen im Umlauf.

Bis 2005 konnten Unternehmen ein übertragbares Generalabonnement erwerben, welches als 365 Tageskarten geliefert wurde und dann vertrieben werden konnte. Nun ist dies den Gemeinden vorbehalten, die die Karten für 30 bis 45 Franken an die Gemeindebewohner verkaufen können. Die Unternehmen erhielten nach der Änderung 2005 die Generalabonnemente in Form von Plastikkarten. Unternehmen können seit dem Fahrplanwechsel 2011/2012 keine Firmen-Generalabonnemente mehr kaufen, der Verkauf wurde vom Verband öffentlicher Verkehr (VöV) eingestellt. Der Verkauf von Gemeinde-Tageskarten soll voraussichtlich 2023 eingestellt und durch die Spartageskarte Gemeinde ersetzt werden. Die neuen Spartageskarten sollen in Kombination mit dem Halbtax ab 39, ohne Halbtax ab 52 Franken erhältlich sein. Diese werden nur noch personalisiert und zusätzlich zum Papierticket auch als Mobileticket ausgestellt. Partner von Alliance SwissPass für die Gemeinde-Spartageskarten sind der Schweizerische Gemeindeverband (SGV) und der Schweizerische Städteverband (SSV).

Für Ehepaare, Familien und Wohngemeinschaften werden Ermässigungen gewährt, sofern mindestens eine Person ein Generalabonnement zum vollen Preis kauft. So kostet zum Beispiel ein Generalabonnement für junge Erwachsene bis 25 Jahre, die noch bei den Eltern leben, 925 CHF im Jahr, sofern ein Elternteil ein Generalabonnement besitzt.

Für Hunde ab einer Schulterhöhe von 30 Zentimetern und Fahrräder (unter dem Namen Velo-Pass) werden ebenfalls Generalabonnements vertrieben. So kostete ein Hunde-GA 805 Franken sowohl in der ersten als auch zweiten Klasse. 2021 wurde das Hunde-GA durch den Hunde-Pass ersetzt, welcher an einen persönlichen SwissPass gebunden ist und für 350 Franken erhältlich ist. Touristen können während ihres Aufenthaltes in der Schweiz den «Swiss Travel Pass» erwerben, der während seiner Gültigkeit wie ein Generalabonnement wirkt.

Als «kleine Schwester» des Generalabonnements wird das Halbtax-Abonnement für 165 Franken pro Jahr (bei nahtloser Erneuerung) bzw. bei Neuabschluss 185 Franken verkauft, mit dem man bei allen am schweizerischen Tarifsystem beteiligten Gesellschaften eine Ermässigung von in der Regel 50 % auf den regulären Preis erhält. Bis zur Einführung des SwissPass bestand die Option des Erwerbs eines Halbtax-Abos mit einer Gültigkeitsdauer von zwei (330 Franken) bzw. drei Jahren (450 Franken).

Zuschläge für Nachtzüge und Nachtbusse sind im GA nicht inbegriffen und müssen zusätzlich gelöst werden.

Zusatzleistungen

Mit dem Kauf eines Generalabonnements erhält der Besitzer bei den meisten öffentlichen Verkehrsmitteln der Schweiz wie oben angeführt freie Fahrt. Bei allen anderen Betrieben gibt das Generalabonnement mindestens dieselbe Vergünstigung wie ein Halbtax. Das heisst, dass bei diesen Bergbahnen, Busbetrieben und Schifffahrtslinien eine Ermässigung von in der Regel 50 Prozent, in einigen Fällen 25 Prozent gewährt wird.

Bei Reisen in einige europäische Länder erhalten Generalabonnement-Besitzer in Kombination mit der RailPlus-Karte zudem eine Ermässigung von 15 Prozent. Für Österreich und Deutschland wird diese Ermässigung bei grenzüberschreitenden Fahrausweisen auch ohne RailPlus-Karte gewährt. Für Fahrten nach Österreich beträgt die Ermässigung mit einem so genannten Plan und Spar knapp 50 Prozent, sofern es sich um eine Retourfahrt mit Übernachtung am Wochenende am Zielort handelt.

Generalabonnement-Besitzer erhalten zudem Ermässigung bei Mobility Carsharing und Rabatt oder Kostenfreiheit auf zahlreiche Nebendienstleistungen der Bahn (zum Beispiel Gepäcktransport, Fundservice). Schliesslich erhalten sie mehrmals jährlich für diverse Ausflüge Rabattmarken. Inhaber eines Generalabonnements der ersten Klasse hatten in der ehemaligen SBB Lounge in Zürich sowie seit dem 2. Juli 2007 freien Eintritt in alle Lounges genannten Wartesäle der im Railteam zusammengeschlossenen Bahnunternehmen.

Siehe auch

• GA Night
• Kundenkarten von Bahngesellschaften
• Deutschlandticket in Deutschland
• Klimaticket in Österreich

Weblinks

Wiktionary: GA – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen

• Informationen zu den Generalabonnementen bei den Schweizerischen Bundesbahnen
• Johanna Rustler: Ein Geburtstag: Das GA feiert 125 Jahre, SBB Historic, 9. August 2023
• Philipp Loser: Die Harley im Hosensack. In: Tages-Anzeiger, 9. Mai 2018.
• Thomas Angeli: Brisante Pläne: Wird es für GA-Besitzer bald teurer? In: beobachter.ch, 8. Mai 2019.

Einzelnachweise

1. Alle GA im Überblick. Schweizerische Bundesbahnen SBB, abgerufen am 10. Mai 2015. 
2. Thomas Schlittler: Rabatt für ÖV-Abtrünnige: Wer sein GA verlängert, ist der Dumme. In: blick.ch. 22. Januar 2023, abgerufen am 22. Januar 2023. 
3. L’abonnement général. Montez simplement. CFF AG (Schweizerische Bundesbahnen SBB), abgerufen am 10. Mai 2015 (französisch). 
4. L’abbonamento generale. Salite a bordo e via! FFS AG (Schweizerische Bundesbahnen SBB), abgerufen am 10. Mai 2015 (italienisch). 
5. Da l’elecziun fin a la demissiun. Der Bundesrat, 22. April 2015, abgerufen am 10. Mai 2015 (rätoromanisch). 
6. The GA travelcard. Simply climb on board. Schweizerische Bundesbahnen SBB, abgerufen am 10. Mai 2015 (englisch). 
7. (Nicht mehr online verfügbar.) Schweizerische Bundesbahnen SBB, archiviert vom Original am 30. Juni 2015; abgerufen am 22. Juni 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.sbb.ch 
8. SwissPass. In: swisspass.ch. Schweizerische Bundesbahnen SBB, abgerufen am 22. Juni 2015. 
9. Geschichte des GA (PDF; 80 kB) voev.ch; abgerufen am 14. Juni 2008
10. @1@2Vorlage:Toter Link/www.sbb.ch„Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht 2012“ (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven.) (PDF; 7,1 MB) Schweizerische Bundesbahnen; abgerufen am 15. Juli 2013
11. „Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht 2016“ (PDF; 7,5 MB) Schweizerische Bundesbahnen; abgerufen am 6. Juni 2016
12. https://reporting.sbb.ch/_file/343/die-sbb-in-zahlen-und-fakten-2017.pdf (PDF)
13. https://reporting.sbb.ch/_file/442/die-sbb-in-zahlen-und-fakten-2018.pdf (PDF)
14. https://reporting.sbb.ch/_file/691/sbb-cff-ffs-zahlenfakten-2020.pdf (PDF)
15. Fabio Giger: Millionenverlust für den ÖV: Wegen Corona fast 93'000 GA weniger verkauft. In: blick.ch. 14. Januar 2022, abgerufen am 14. März 2023. 
16. Franziska Kohler: Gegen den Negativtrend beim GA - Guthaben-Abo statt GA: So will die SBB wieder mehr Leute locken. In: SRF. 14. März 2023, abgerufen am 14. März 2023. 
17. (Memento vom 3. Dezember 2008 im Internet Archive) schweizweit.net; abgerufen am 18. Juli 2008
18. Matthias Heim: Rabatt fürs GA — SBB will Aussteigerinnen und Aussteiger zurückgewinnen. In: SRF. 28. September 2021, abgerufen am 28. September 2021. 
19. Mehr Umsatz - Öffentlicher Verkehr: Einzelbillette übertreffen GA. In: srf.ch. 14. März 2023, abgerufen am 14. März 2023. 
20. derstandard.at
21. Johanna Rustler: Ein Geburtstag: Das GA feiert 125 Jahre In: sbbhistoric.ch. 9. August 2023, abgerufen am 24. August 2023.
22. Leonard Flach: Kostenvergleich Auto – Bahn - Auto und öffentlicher Verkehr: Was kostet wie viel? In: srf.ch. 7. April 2023, abgerufen am 7. April 2023.
23. Eidgenössisches Departement für Wirtschaft, Bildung und Forschung WBF: Entwicklung der Fahrkosten im Strassen- und Schienenverkehr. Eine Untersuchung anhand fünf exemplarischer Strecken in der Schweiz. (PDF; 191 kB) Bern, Juni 2013
24. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 1998, archiviert vom Original am 2. Dezember 1998; abgerufen am 3. Juli 2019. 
25. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 1999, archiviert vom Original am 24. Februar 1999; abgerufen am 3. Juli 2019. 
26. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 2000, archiviert vom Original am 9. Dezember 2000; abgerufen am 3. Juli 2019. 
27. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 2001, archiviert vom Original am 5. Dezember 2001; abgerufen am 3. Juli 2019. 
28. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 2002, archiviert vom Original am 28. Dezember 2002; abgerufen am 3. Juli 2019. 
29. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 2003, archiviert vom Original am 17. Dezember 2003; abgerufen am 3. Juli 2019. 
30. Zug-Pendler: Abo oder GA? ktipp.ch; abgerufen am 2. Juli 2019
31. Die Preisanpassungen beim Direkten Verkehr zum Fahrplanwechsel 2014. ticketinfo.ch; abgerufen am 2. Juli 2019
32. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 2005, archiviert vom Original am 28. Dezember 2005; abgerufen am 3. Juli 2019. 
33. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 2006, archiviert vom Original am 11. Dezember 2006; abgerufen am 3. Juli 2019. 
34. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 2007, archiviert vom Original am 15. Dezember 2007; abgerufen am 3. Juli 2019. 
35. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 2008, archiviert vom Original am 29. Dezember 2008; abgerufen am 3. Juli 2019. 
36. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 2010, archiviert vom Original am 10. März 2010; abgerufen am 3. Juli 2019. 
37. Die Preisanpassungen beim Direkten Verkehr zum Fahrplanwechsel 2016. ticketinfo.ch; abgerufen am 2. Juli 2019
38. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 2010, archiviert vom Original am 22. Januar 2014; abgerufen am 3. Juli 2019. 
39. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 2015, archiviert vom Original am 5. Dezember 2015; abgerufen am 3. Juli 2019. 
40. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 2019, archiviert vom Original am 25. März 2019; abgerufen am 3. Juli 2019. 
41. Informationen über Tarif- und Sortimentsanpassungen für öV-Reisende In: allianceswisspass.ch. 5. Juli 2023, abgerufen am 24. August 2023.
42. Keystone-SDA: Preisüberwacher erzielt Einigung über ÖV-Tariferhöhung In: swissinfo.ch. 6. Juli 2023, abgerufen am 24. August 2023.
43. SBB schafft übertragbares GA ab. tagesschau.sf.tv; abgerufen am 20. November 2013
44. Auslaufmodell Tageskarte – Coronakrise beschleunigt das Ende der Gemeinde-Tageskarten. SRF, 28. Dezember 2020, abgerufen am 28. Dezember 2020. 
45. Nachfolge Gemeinde-Tageskarte - Ab 2024 kommt die neue Spartageskarte. SRF, 9. Februar 2023, abgerufen am 9. Februar 2023. 
46. GA für die Familie. sbb.ch; abgerufen am 1. August 2015
47. Iwan Santoro: Hundehalterinnen nicht erfreut – Eine Hunde-Preispolitik für die Katz? Schweizer Radio und Fernsehen, 6. April 2021, abgerufen am 6. April 2021. 
48. Hunde-Pass. Schweizerische Bundesbahnen, abgerufen am 6. April 2021. 
49. Halbtax-Abo. sbb.ch; abgerufen am 15. Juni 2008
50. Generalabonnement. sbb.ch; abgerufen am 15. Juni 2008
51. (Memento vom 24. Juni 2013 im Internet Archive) sbb.ch; abgerufen am 15. Juni 2008