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DAF YA 328 Der DAF YA 318 YA 328 war ein mittelschwerer militärischer Lkw den DAF für die niederländische Armee zwischen

DAF YA-328

Der DAF YA-318/YA-328 war ein mittelschwerer militärischer Lkw, den DAF für die niederländische Armee zwischen 1952 und 1958 produzierte. Als Nachfolger wurde in den 1980er Jahren der DAF YA 4440 / 4442 gebaut.

Prototyp DAF YA-318 Artilleriezugmaschine
DAF YA-328 Artilleriezugmaschine
„Thick DAF“ YA 328 Cargo in Umsetzung UN

Modellhistorie Bearbeiten

In den 1950er-Jahren bestand der Fuhrpark der königlichen niederländischen Armee hauptsächlich aus Fahrzeugen der Alliierten des Zweiten Weltkriegs. Die Wartung und Lieferung von Ersatzteilen für die nicht mehr produzierten ursprünglichen britischen und amerikanischen Fahrzeuge wurde zunehmend ein logistisches Problem und eine Erneuerung wurde daher notwendig. Am 20. Dezember 1951 erhielt DAF einen ersten Auftrag der Regierung in Höhe von 175 Millionen Gulden. Dieses Geld war eine Maßnahme des Marshall-Plans zum Wiederaufbau Europas. Insgesamt summierten sich die Aufträge zwischen 1951 und 1956 auf 393.583.005 Gulden für die Lieferung von drei unterschiedlichen Arten von militärischen LKW, außer dem YA-328 auch den DAF YA-126 und den DAF YA-314/324. Den Prototyp und das Vorserienmodell für die Baureihe YA-328 benannte DAF YA 318. Es gab zwei Prototypen und 298 Vorserienmodelle.

Typenbezeichnung Serienmodelle Bearbeiten

Die Serie erhielt bei den Streitkräften den Spitznamen Dicke Daf, wegen des charakteristischen Motorgeräuschs und der schweren und imposanten Erscheinung. Die offizielle Typenbezeichnung war:

Unterschiede Prototyp/Vorserienmodell und Serie Bearbeiten

Der wesentliche Unterschied war der Motor, ein 4-Liter-Ottomotor beim 318 und 5-Liter-Ottomotor beim 328, jeweils von Hercules. Zudem hatte das Schaltgetriebe der Vorserie 318 nur vier statt fünf Gänge.

Modellvarianten Serienversion Bearbeiten

Vom YA-328 wurden zwischen 1952 und 1958 4510 Stück produziert in vier Varianten:

Die Fahrzeuge hatten keine Heizung. Um das Führerhauses zu erwärmen, musste die zwischen den Sitzen platzierten Motorhaube geöffnet werden, sodass die Motorwärme, aber auch Lärm und Öldämpfe sich verbreiteten. Im Sommer dagegen konnte ohne Türen und auch ohne Dach gefahren werden. Der Wert eines Fahrzeugs betrug 45.000 Gulden. Dieser Preis wurde auf das Armaturenbrett geschrieben, wahrscheinlich um die Fahrer zur Schonung des Materials anzuhalten.

Technische Daten Bearbeiten

YA 318 Bearbeiten

Motor Bearbeiten

  • Hercules JXC 4,62 Liter 6-Zylinder, Viertakt-Ottomotor mit stehenden Ventilen, flüssigkeitsgekühlt
  • Max. Leistung: 75 kW (102 PS) bei 3200/min
  • Max. Drehmoment: 285 Nm bei 1400/min
  • BorgWarner-4-Gang-Schaltgetriebe, synchronisiert

YA 328 Bearbeiten

Motor Bearbeiten

  • Hercules JXLD, 5,55 Liter Hubraum, 6 Zylinder, Viertakt-Ottomotor, seitliche Ventile, flüssigkeitsgekühlt
  • Max. Leistung: 97 kW (132 PS) bei 3200/min
  • Max. Drehmoment: 375 Nm bei 1400/min
  • ZF-Fünfgang-Schaltgetriebe, klauengeschaltet, nicht synchronisiert

Der 328 wurde mit Doppelvergaser für mehr Motorleistung zur schnelleren Erreichung der Höchstgeschwindigkeit ausgestattet.

Federung vorn Bearbeiten

  • Zwei Torsionsstäbe
  • Vier Querlenker
  • Doppelt wirkende hydraulische Stoßdämpfer

Hinterachse und Aufhängung Bearbeiten

  • Einachser mit Längsblattfedern
  • Tandem-Antrieb mit Balance-Regelung
  • Doppelt wirkende hydraulische Stoßdämpfer

Bremssystem Bearbeiten

Elektrik Bearbeiten

  • On-Board-Spannung: 24 Volt – je 2 Batterien von 12 Volt (YA 318 nur 1 × 12 Volt) Kapazität: 120 Ah

Maße und Gewichte Bearbeiten

  • Höhe: 2650 mm
  • Länge: 6130 mm
  • Breite: 2400 mm
  • Gewicht: 6000 kg (5780 kg YA 318)
  • Nutzlast: 3000 kg (YA 318 2000 kg)
  • Max. Gesamtgewicht: 9000 kg (8780 kg YA 318)
  • Max. Vorderachse Druck: 3500 kg
  • Max. Rear/Tandem Set: 5500 kg

Leistung Bearbeiten

  • Max. Geschwindigkeit auf der Straße: 82 km/h (318 YA mit Last 70 km/h)
  • Reichweite: 315 km (YA 318 500 km)
  • Wendekreis: 16 Meter.
  • Steigfähigkeit: 50 %
  • Wattfähigkeit: 75 cm
  • Bodenfreiheit: 42 cm
  • On-Böschungswinkel: 40°
  • Zwei Kraftstofftanks von je 105 Liter (YA 318: 1 × 165 Liter)

In den 1970er-Jahren wurde der YA-328-Artillerieschlepper ausgemustert, durch das Aufkommen der mechanisierten Artillerie ohne Nachfolger. Die übrigen Modelle wurden durch den DAF YA 4440 / 4442 ersetzt.

Literatur Bearbeiten

  • Dutch Military Vehicles 1978 Unieboek BV. Bussum ISBN 90 269 4543 4
  • The Family dick DAF, DAF Militärfahrzeuge 1951–1958. Zaltbommel: Aprilis Publishing, 192 Seiten. ISBN 978-90-5994-146-5

Weblinks Bearbeiten

Commons: DAF YA-328 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Veröffentlichungsdatum:
Der DAF YA 318 YA 328 war ein mittelschwerer militarischer Lkw den DAF fur die niederlandische Armee zwischen 1952 und 1958 produzierte Als Nachfolger wurde in den 1980er Jahren der DAF YA 4440 4442 gebaut Prototyp DAF YA 318 ArtilleriezugmaschineDAF YA 328 Artilleriezugmaschine Thick DAF YA 328 Cargo in Umsetzung UN Inhaltsverzeichnis 1 Modellhistorie 2 Typenbezeichnung Serienmodelle 3 Unterschiede Prototyp Vorserienmodell und Serie 4 Modellvarianten Serienversion 5 Technische Daten 5 1 YA 318 5 1 1 Motor 5 2 YA 328 5 2 1 Motor 5 2 2 Federung vorn 5 2 3 Hinterachse und Aufhangung 5 2 4 Bremssystem 5 2 5 Elektrik 5 3 Masse und Gewichte 5 4 Leistung 6 Literatur 7 WeblinksModellhistorie BearbeitenIn den 1950er Jahren bestand der Fuhrpark der koniglichen niederlandischen Armee hauptsachlich aus Fahrzeugen der Alliierten des Zweiten Weltkriegs Die Wartung und Lieferung von Ersatzteilen fur die nicht mehr produzierten ursprunglichen britischen und amerikanischen Fahrzeuge wurde zunehmend ein logistisches Problem und eine Erneuerung wurde daher notwendig Am 20 Dezember 1951 erhielt DAF einen ersten Auftrag der Regierung in Hohe von 175 Millionen Gulden Dieses Geld war eine Massnahme des Marshall Plans zum Wiederaufbau Europas Insgesamt summierten sich die Auftrage zwischen 1951 und 1956 auf 393 583 005 Gulden fur die Lieferung von drei unterschiedlichen Arten von militarischen LKW ausser dem YA 328 auch den DAF YA 126 und den DAF YA 314 324 Den Prototyp und das Vorserienmodell fur die Baureihe YA 328 benannte DAF YA 318 Es gab zwei Prototypen und 298 Vorserienmodelle Typenbezeichnung Serienmodelle BearbeitenDie Serie erhielt bei den Streitkraften den Spitznamen Dicke Daf wegen des charakteristischen Motorgerauschs und der schweren und imposanten Erscheinung Die offizielle Typenbezeichnung war Y Militarfahrzeug A Allgemein 3 Kapazitat in Tonnen 1 oder 2 Bauserie 8 Die Anzahl der Rader Unterschiede Prototyp Vorserienmodell und Serie BearbeitenDer wesentliche Unterschied war der Motor ein 4 Liter Ottomotor beim 318 und 5 Liter Ottomotor beim 328 jeweils von Hercules Zudem hatte das Schaltgetriebe der Vorserie 318 nur vier statt funf Gange Modellvarianten Serienversion BearbeitenVom YA 328 wurden zwischen 1952 und 1958 4510 Stuck produziert in vier Varianten Artillerieschlepper 1080 Stuck Lkw mit Seilwinde 699 Stuck Lkw ohne Winde 2731 Stuck Chrashtender Flughafen Feuerwehrfahrzeug Anzahl unbekanntDie Fahrzeuge hatten keine Heizung Um das Fuhrerhauses zu erwarmen musste die zwischen den Sitzen platzierten Motorhaube geoffnet werden sodass die Motorwarme aber auch Larm und Oldampfe sich verbreiteten Im Sommer dagegen konnte ohne Turen und auch ohne Dach gefahren werden Der Wert eines Fahrzeugs betrug 45 000 Gulden Dieser Preis wurde auf das Armaturenbrett geschrieben wahrscheinlich um die Fahrer zur Schonung des Materials anzuhalten Technische Daten BearbeitenYA 318 Bearbeiten Motor Bearbeiten Hercules JXC 4 62 Liter 6 Zylinder Viertakt Ottomotor mit stehenden Ventilen flussigkeitsgekuhlt Max Leistung 75 kW 102 PS bei 3200 min Max Drehmoment 285 Nm bei 1400 min BorgWarner 4 Gang Schaltgetriebe synchronisiertYA 328 Bearbeiten Motor Bearbeiten Hercules JXLD 5 55 Liter Hubraum 6 Zylinder Viertakt Ottomotor seitliche Ventile flussigkeitsgekuhlt Max Leistung 97 kW 132 PS bei 3200 min Max Drehmoment 375 Nm bei 1400 min ZF Funfgang Schaltgetriebe klauengeschaltet nicht synchronisiertDer 328 wurde mit Doppelvergaser fur mehr Motorleistung zur schnelleren Erreichung der Hochstgeschwindigkeit ausgestattet Federung vorn Bearbeiten Zwei Torsionsstabe Vier Querlenker Doppelt wirkende hydraulische StossdampferHinterachse und Aufhangung Bearbeiten Einachser mit Langsblattfedern Tandem Antrieb mit Balance Regelung Doppelt wirkende hydraulische StossdampferBremssystem Bearbeiten Hydraulisch mit BremskraftverstarkerElektrik Bearbeiten On Board Spannung 24 Volt je 2 Batterien von 12 Volt YA 318 nur 1 12 Volt Kapazitat 120 AhMasse und Gewichte Bearbeiten Hohe 2650 mm Lange 6130 mm Breite 2400 mm Gewicht 6000 kg 5780 kg YA 318 Nutzlast 3000 kg YA 318 2000 kg Max Gesamtgewicht 9000 kg 8780 kg YA 318 Max Vorderachse Druck 3500 kg Max Rear Tandem Set 5500 kgLeistung Bearbeiten Max Geschwindigkeit auf der Strasse 82 km h 318 YA mit Last 70 km h Reichweite 315 km YA 318 500 km Wendekreis 16 Meter Steigfahigkeit 50 Wattfahigkeit 75 cm Bodenfreiheit 42 cm On Boschungswinkel 40 Zwei Kraftstofftanks von je 105 Liter YA 318 1 165 Liter In den 1970er Jahren wurde der YA 328 Artillerieschlepper ausgemustert durch das Aufkommen der mechanisierten Artillerie ohne Nachfolger Die ubrigen Modelle wurden durch den DAF YA 4440 4442 ersetzt Literatur BearbeitenDutch Military Vehicles 1978 Unieboek BV Bussum ISBN 90 269 4543 4 The Family dick DAF DAF Militarfahrzeuge 1951 1958 Zaltbommel Aprilis Publishing 192 Seiten ISBN 978 90 5994 146 5Weblinks Bearbeiten nbsp Commons DAF YA 328 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien DAF YA 318 AT DAF YF 318 DAF YA 328 AT DAF YA 328 Cargo DAF YC 328 Chrashtender DAF YA 328 Video DAF YA 328 ATDAF Modelle Aktuelle LKW XF LF CF XF105Historische LKW XF95 N2800 N3300 95XF 95 65 75 45 55 85 2900 3200 600 800 1000 45 70 80 60 50 FA 1700 1900 2100 2300 2500 2700 F1600 F1800 N2500 2100 2300 2500 DHS F500 F1500 2800 3300 3600 F1200 F1400 F1600 F1800 F2100 2600 Torpedo DAF A AS DP DO 2000 3000 A117 A SerieHistorische Kleintransporter 200 400 A10 Pony Kalmar LosserHistorische Busse DAF TB160 DAF MB200 DAF MB230 DAF MBG200 DAF DB220 DAF DB250 DAF SB120 DAF SB200 DAF SB220 DAF SBG220 DAF SB250Historische Pkw 30 31 32 33 44 46 55 66 77 600 750 Daffodil Daffodil S SiluroHistorische Militarfahrzeuge Tropco M39 YBZ 3300 Y 2300 YA 66 YA 126 YA 314 324 YA 328 YA 414 YA 616 YA 4440 4442 YP 104 DAF YP 408 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title DAF YA 328 amp oldid 234711804