| DAF | |
|---|---|
| DAF Siluro | |
| Siluro | |
| Präsentationsjahr: | 1968 |
| Fahrzeugmesse: | Genfer Auto-Salon |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosseriebauform: | Coupé |
| Motor: | Ottomotor: 1,1 Liter (33 kW) |
| Radstand: | 2250 mm |
| Serienmodell: | keines |
Der DAF Siluro ist ein Konzeptfahrzeug auf Basis des DAF 55. Giovanni Michelotti entwarf und baute es in Zusammenarbeit mit DAF. Es wurde im März 1968 auf dem Genfer Auto-Salon der Öffentlichkeit präsentiert.
Der Siluro (dt. Torpedo) ist eines der ersten Autos mit einer Keilform. Der Zweisitzer hat wie der DAF 55 einen Renault-Vierzylinderottomotor mit 1108 cm³ und ein DAF-Variomatic-Getriebe. Der einzig gebaute Prototyp steht heute nach bewegter Geschichte im DAF-Museum. Nach Michelottis Tod 1980 wurde der Wagen zunächst im Garten von Michelottis Sohn abgestellt, bis ihn ein Autohändler aus Deutschland kaufte. Später erwarb das DAF-Museum das Fahrzeug und restaurierte es, was wegen der durch Rost geschädigten Karosserie mehrere Jahre dauerte. 2005 wurde der Siluro auf der Amsterdam RAI ausgestellt und ist heute im DAF-Museum in Eindhoven zu sehen.