Der Circuit de Pedralbes (Spanisch Circuito de Pedralbes) war eine temporäre Straßen-Rennstrecke in Barcelona, die in den Nachkriegsjahren Ende der 40´er und Anfang der 50´er-Jahre mehrere hochrangige Motorsport-Veranstaltungen beherbergte. Unter anderem war sie Austragungsort des ersten Spanischen Formel-1-GP.
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| Barcelona, Katalonien, Spanien | |||
| 41° 23′ 25″ N, 2° 7′ 0″ O | |||
| Streckenart: | temporärer Stadtkurs | ||
|---|---|---|---|
| Eröffnung: | 1948 | ||
| Austragungsort Formel 1: | 1951, 1954 | ||
| Stillgelegt: | 1955 | ||
| Zeitzone: | MEZ | ||
| GP-Circuit 1948-50 | |||
| Streckendaten | |||
| Wichtige Veranstaltungen: | Gran Premio de Penya Rhin | ||
| Streckenlänge: | 4,465 km (2,77 mi) | ||
| Kurven: | 4 | ||
| Rekorde | |||
| Streckenrekord: (Formelwagen) | 1:46.000 min. (Luigi Villoresi, Maserati, 1948) | ||
| GP-Circuit 1951 | |||
| Streckendaten | |||
| Wichtige Veranstaltungen: | Spanischer F1-GP 1951; Gran Premio de Penya Rhin | ||
| Streckenlänge: | 6,316 km (3,92 mi) | ||
| Kurven: | 6 | ||
| Rekorde | |||
| Streckenrekord: (Formel 1) | 2:16.93 min. (Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 159, 1951) | ||
| GP-Circuit 1954-55 | |||
| Streckendaten | |||
| Wichtige Veranstaltungen: | Spanischer F1-GP 1951; Gran Premio de Penya Rhin | ||
| Streckenlänge: | 6,333 km (3,94 mi) | ||
| Kurven: | 6 | ||
| Rekorde | |||
| Streckenrekord: (Formal 1) | 2:20.4 min. (Alberto Ascari, Lancia D50, 1954) |
Geschichte Bearbeiten
Der Kurs wurde erstmals 1946 am westlichen Stadtrand Barcelonas eröffnet. Die erste Version war ein 4,465 km langer Dreieckskurs mit nur 4 Kurven. Er enthielt breite Straßen und ausgedehnte, weitläufige Kurven. 1950 ereignete sich auch der einzige tödliche Unfall auf dem Kurs bei dem im Laufe eines Rennens 3 Zuschauer starben.
Anfang der 1950er Jahre fand hier zweimal der Große Preis von Spanien der Formel 1 statt. Anlässlich der ersten Ausgabe 1951 wurde der Kurs auf 6.316 km verlängert und die Boxengasse sowie der Start-Ziel-Bereich in den neuen Teil der Strecke verlegt. Diese Version wurde in leicht modifizierter Form auch 1954 für den zweiten spanischen GP auf dieser Strecke benutzt. Durch die hohen Top-Speeds von bis zu 280 km/h galt Peldrabes als seinerzeit schnellster Stadtkurs der Welt. Aber nach der Le-Mans-Tragödie von 1955 wurden die Sicherheitsvorkehrungen im Motorsport verschärft und der Pedralbes Circuit beherbergte keine Motorsportveranstaltungen mehr.
Veranstaltungen Bearbeiten
Der Stadtkurs beherbergte 4 mal zwischen 1946 und 1954 den Gran Premio de Penya Rhin. Nachdem dort bereits 1950 ein nicht zur Formel-1-WM zählendes Formel-1-Rennen auf dem Kurs stattgefunden hatte, avancierte der Kurs 1951 zum vierten Austragungsort des spanischen Grand Prix, der dort 2 Mal (1951 und 1954) stattfand.
Statistik Bearbeiten
Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Pedralbes Bearbeiten
| Nr. | Jahr | Sieger | Auto | Zeit | Streckenlänge | Runden | Ø-Tempo | Datum | GP von |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1951 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 2:46:54,1 h | 6,316 km | 70 | 158,939 km/h | 28. Oktober | Spanien |
| 2 | 1954 | Mike Hawthorn | Ferrari | 3:13:52,1 h | 6,316 km | 80 | 156,378 km/h | 24. Oktober |
Siehe auch Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
- Pedralbes Circuit (1950–1954) auf Google Maps (Heutige Lage im Stadtgebiet)
- Pedralbes auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo
Einzelnachweise Bearbeiten
- Pedralbes. In: silhouet.com. Abgerufen am 15. Dezember 2022 (englisch).
- Julio Carbó: Las carreras más rápidas y desconocidas. In: peterme.com. 9. Januar 2013, abgerufen am 15. Dezember 2022 (spanisch).
- Pedralbes. In: motorsportmagazine.com. Abgerufen am 15. Dezember 2022 (englisch).
- The 5 hosts in 65 years of the Spanish Grand Prix. In: redbull.com. Abgerufen am 15. Dezember 2022 (englisch).