Das Motorland Aragón (span. Ciudad del Motor de Aragón) ist eine Motorsport-Rennstrecke in der Provinz Aragonien bei Alcañiz in Spanien.
| Adresse: | |||
| Alcañiz, Provinz Teruel, Spanien | |||
| 41° 4′ 20″ N, 0° 11′ 19″ W | |||
| Streckenart: | permanente Rennstrecke | ||
|---|---|---|---|
| Eröffnung: | 2009 | ||
| FIM-Streckenvariante | |||
| Streckendaten | |||
| Wichtige Veranstaltungen: | Motorrad-WM, Superbike-Weltmeisterschaft | ||
| Streckenlänge: | 5,078 km (3,16 mi) | ||
| Kurven: | 16 | ||
| Rekorde | |||
| Streckenrekord: (Motorrad) | 1:48,120 min. (Jorge Lorenzo, Yamaha YZR-M1, 2015) | ||
| FIA-Streckenvariante | |||
| Streckendaten | |||
| Streckenlänge: | 5,344 km (3,32 mi) | ||
| Kurven: | 18 | ||
| Rekorde | |||
| Streckenrekord: (Formel Renault 3.5) | 1:41.376 min. (Arthur Pic, DAMS, 2012) | ||
| http://www.motorlandaragon.com |
Geschichte Bearbeiten
Seit 2009 ist die Rennstrecke Bestandteil des Rennkalenders der Formel-Renault-3.5.
2010 fand zum ersten Mal der Große Preis von Aragonien im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft auf der Strecke statt. Das Rennen rückte als Ersatz für den Grand Prix von Ungarn in den Kalender. Dieser sollte auf dem Balatonring stattfinden, der jedoch nicht rechtzeitig fertiggestellt wurde.
Statistik Bearbeiten
Alle Sieger von MotoGP-Rennen in Aragonien Bearbeiten
| Jahr | Sieger | Motorrad | Reifen | Zeit | Streckenlänge | Runden | Ø-Tempo | Datum | GP von |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Casey Stoner | Ducati | B | 42:16,530 min | 5,077 km | 23 | 165,761 km/h | 19. September | Aragonien |
| 2011 | Casey Stoner | Honda | B | 42:17,427 min | 5,077 km | 23 | 165,703 km/h | 18. September | |
| 2012 | Dani Pedrosa | Honda | B | 42:10,444 min | 5,077 km | 23 | 166,160 km/h | 30. September | |
| 2013 | Marc Márquez | Honda | B | 42:03,459 min | 5,077 km | 23 | 166,620 km/h | 29. September | |
| 2014 | Jorge Lorenzo | Yamaha | B | 44:20,406 min | 5,077 km | 23 | 158,043 km/h | 28. September | |
| 2015 | Jorge Lorenzo | Yamaha | B | 41:44,933 min | 5,077 km | 23 | 167,852 km/h | 27. September | |
| 2016 | Marc Márquez | Honda | M | 41:57,678 min | 5,077 km | 23 | 167,002 km/h | 25. September | |
| 2017 | Marc Márquez | Honda | M | 42:06,816 min | 5,077 km | 23 | 166,366 km/h | 24. September | |
| 2018 | Marc Márquez | Honda | M | 41:55,949 min | 5,077 km | 23 | 167,084 km/h | 23. September | |
| 2019 | Marc Márquez | Honda | M | 41:57,221 min | 5,077 km | 23 | 167,000 km/h | 22. September | |
| 2020 | Álex Rins | Suzuki | M | 41:54,391 min | 5,077 km | 23 | 167,188 km | 18. Oktober | |
| Franco Morbidelli | Yamaha | M | 41:47,652 min | 5,077 km | 23 | 167,637 km | 15. Oktober | Teruel | |
| 2021 | Francesco Bagnaia | Ducati | M | 41:44,422 min | 5,077 km | 23 | 167,853 km | 12. September | Aragonien |
Rekordsieger Fahrer: Marc Márquez (5)
Rekordsieger Konstrukteure: Honda (7)
Rekordsieger Nationen: Spanien (8)
Weblinks Bearbeiten
Commons: Motorland Aragón – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise Bearbeiten
- Lennart Schmid: Also doch: Motorland Aragón ersetzt Balatonring. www.motorsport-total.com, 18. März 2010, abgerufen am 9. September 2010.