Christophe Tinseau

Christophe Tinseau (* 18. Dezember 1969 in Orléans) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer.

Christophe Tinseau 2011 in Le Castellet …

… und im Pescarolo 01 beim 1000-km-Rennen von Silverstone 2008

Karriere im Motorsport

Monopostorennen

Christophe Tinseau begann seine Karriere in der französischen Formel-Renault-Meisterschaft. 1990 fuhr er einen Martini MK59 und beendete die Meisterschaft als Gesamtelfter. In der folgenden Saison musste er sich nur Olivier Couvreur geschlagen geben und wurde Vizemeister. 1992 machte er den für viele Fahrer logischen Schritt in die nationale Formel-3-Meisterschaft. Seine zweite volle Saison endete 1993 hinter Didier Cottaz, Guillaume Gomez und Elton Julian mit dem vierten Endrang.

Tinseau war in dieser Phase seiner Karriere auch für einige Rennen in der deutschen Formel-3-Meisterschaft gemeldet und war auch mehrmals beim Formel-3-Rennen des Macau Grand Prix engagiert. 1994 war sein letztes Jahr in der Formel 3. Die französische Meisterschaft war geprägt vom Zweikampf zwischen Tinseau und Jean-Philippe Belloc. Nach drei Rennsiegen und insgesamt acht Podiumsplatzierungen musste er sich im Endklassement Belloc um sieben Punkte geschlagen geben.

Der nächste Karriereschritt führte in die Formel 3000. Die Formel-3000-Saison 1996 war seine erste und einzige in dieser Rennserie; Rang sechs im Gesamtklassement. 1997 wechselte er nach Nordamerika. Eine komplette Saison in der Indy Lights, die damals im Rahmen der Champ-Car-Serie gefahren wurde, brachte nicht den gewünschten Erfolg und Tinseau kehrte nach nur einem Jahr in den Vereinigten Staaten nach Europa zurück.

Sportwagenrennen

1998 wandte sich der Franzose dem Sportwagensport zu und erhielt einen Vertrag bei DAMS. DAMS setzte in diesem Jahr einen Panoz Esperante GTR-1 in der FIA-GT-Meisterschaft ein. Tinseau gab sein Sportwagendebüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Teampartner waren der ehemalige Formel-1-Pilot Éric Bernard und der US-Amerikaner Johnny O’Connell. Ein Getriebeschaden stoppte die Ambitionen des Trios nach 236 gefahrenen Runden vorzeitig. Die erste Zielankunft hatte er beim 1000-km-Rennen von Suzuka, wo er Gesamtfünfter wurde; Partner diesmal O’Connell und Franck Lagorce.

Seinen ersten von insgesamt fünf Gesamtsiegen feierte er 1999, als er gemeinsam mit Jean-Marc Gounon das 2,30-Stunden-Rennen von Brünn gewann. 2000 wurde DAMS eines der Einsatzteams für den neu entwickelten Cadillac Northstar LMP. In den Renneinsatz wurde großer Erwartungen gesetzt, die der LMP1-Prototyp allerdings nie wirklich erfüllen konnte. In den drei Jahren seines Einsatzes konnte Tinseau mit dem Rennwagenmodell nur einmal das Podium der ersten Drei erreichen. Das 2,45-Stunden-Rennen von Mosport 2001 beendete er mit Partner Emmanuel Collard als Dritter. Die beste Platzierung in Le Mans war der neunte Endrang 2002.

Nach dem Ende des Cadillac-Programms fuhr Tinseau zwei Jahre für Noël del Bello und erhielt 2007 einen Vertrag im Team von Henri Pescarolo. Mit ihm kehrte er 2007 auch nach Le Mans zurück. Die Le Mans Series 2009 schloss er als Gesamtzweiter ab, nachdem er im Frühjahr des Jahres für Sora Racing die Asian Le Mans Series für sich entschieden hatte und dabei das Eröffnunsgrennen der Serie, das 1000-km-Rennen von Okayama, gewonnen hatte.

Bis zum Ende der Saison 2012 war Tinseau vor allem in Le Mans engagiert, dann trat er vom professionellen Rennsport zurück. Als Partner des schwerstbehinderten Frédéric Sausset kehrte er 2015 an die Rennstrecken zurück.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1998	Vereinigte Staaten Panoz Motorsports Inc.	Panoz Esperante GTR-1	Frankreich Éric Bernard	Vereinigte Staaten Johnny O’Connell	Ausfall	Getriebeschaden
1999	Frankreich Team DAMS	Lola B98/10	Frankreich David Terrien	Frankreich Franck Montagny	Ausfall	Motorschaden
2000	Frankreich Team DAMS	Cadillac Northstar LMP	Danemark Kristian Kolby	Belgien Marc Goossens	Ausfall	Motorbrand
2001	Frankreich DAMS	Cadillac Northstar LMP01	Sudafrika Wayne Taylor	Italien Max Angelelli	Rang 15
2002	Vereinigte Staaten Team Cadillac	Cadillac Northstar LMP01	Sudafrika Wayne Taylor	Italien Max Angelelli	Rang 9
2003	Vereinigte Staaten Riley & Scott Racing	Riley & Scott Mk IIIC	Vereinigte Staaten Jim Matthews	Belgien Marc Goossens	Ausfall	Motorschaden
2007	Frankreich Pescarolo Sport	Pescarolo 01	Schweiz Harold Primat	Frankreich Benoît Tréluyer	Rang 13
2008	Frankreich Pescarolo Sport	Pescarolo 01	Schweiz Harold Primat	Frankreich Benoît Tréluyer	Rang 7
2009	Frankreich Pescarolo Sport	Pescarolo 01	Portugal João Barbosa	Frankreich Bruce Jouanny	Rang 8
2011	Frankreich Pescarolo Team	Pescarolo 01	Frankreich Emmanuel Collard	Frankreich Julien Jousse	Ausfall	Unfall
2012	Frankreich Thiriet by TDS Racing	Oreca 03	Schweiz Mathias Beche	Frankreich Pierre Thiriet	Rang 8
2016	Frankreich SRT41 BY OAK Racing	Morgan LMP2	Frankreich Frédéric Sausset	Frankreich Jean-Bernard Bouvet	Rang 38

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2002	Vereinigte Staaten Team Cadillac	Cadillac Northstar LMP02	Sudafrika Wayne Taylor	Italien Max Angelelli	Rang 29

Weblinks

Commons: Christophe Tinseau – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website
• Christophe Tinseau bei Racing Sports Cars
• Christophe Tinseau bei der Driver Database

Einzelnachweise

1. Französische Formel-Renault-Meisterschaft 1990
2. Französische Renault-Meisterschaft 1991
3. Französische Formel-3-Meisterschaft 1993
4. Französische Formel-3-Meisterschaft 1994
5. 1000-km-Rennen von Suzuka 1998
6. 2,30-Stunden-Rennen von Brünn 1999
7. 2,45-Stunden-Rennen von Le Mans 2001
8. Asian Le Mans Series 2009