Der Cadillac XTS war ein zwischen 2012 und 2019 gefertigter PKW der US-amerikanischen Automarke Cadillac aus dem General-Motors-Konzern, welcher als Nachfolger der beiden großen Modelle STS und DTS diente.
| Cadillac | |
|---|---|
| XTS | |
| Produktionszeitraum: | 2012–2019 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0–3,6 Liter (198–306 kW) |
| Länge: | 5103 mm |
| Breite: | 1852 mm |
| Höhe: | 1502 mm |
| Radstand: | 2837 mm |
| Leergewicht: | 1817–1912 kg |
| Vorgängermodell | Cadillac DTS Cadillac STS |
Modellgeschichte Bearbeiten
Eine entsprechende Ankündigung für ein Fahrzeug in der oberen Mittelklasse wurde seitens Cadillac bereits bei einer Pressekonferenz am 11. August 2009 getätigt und in Form eines Design-Prototypen in Originalgröße gezeigt. Auf der North American International Auto Show 2010 wurde das Konzeptfahrzeug XTS Platinum formal der Öffentlichkeit präsentiert.
Das Serienmodell wurde auf der LA Auto Show 2011 erstmals vorgestellt, die Markteinführung fand Mitte 2012 statt. Ab 2013 wurde das Fahrzeug auf dem chinesischen Markt verkauft. 2017 erhielt es ein Facelift.
Produktion Bearbeiten
Das Fahrzeug wurde gemeinsam mit dem Chevrolet Impala im kanadischen GM-Werk Oshawa gebaut, infolge der Umstrukturierungen bei GM wurde die Produktion dort jedoch Ende 2018 eingestellt. Von 2013 an wurde es von Shanghai GM für den chinesischen Markt gebaut.
Sondervarianten Bearbeiten
Neben den für Endkunden angebotenen Varianten werden auch solche für speziellere Einsatzzwecke angeboten:
- eine Variante für das Mietwagen-Flottengeschäft Livery Package mit dem RPO-Code W20
- eine Variante mit um 203 mm verlängertem Radstand unter der Bezeichnung XTS-L Coachbuilder Stretch Livery mit dem RPO-Code W30
- eine Variante als Fahrgestell mit um bis zu 1778 mm verlängerbarem Radstand unter der Bezeichnung Coachbuilder Limousine mit dem RPO-Code V4U
- eine Sonderschutzvariante Armored mit dem RPO-Code B05 und
- eine Fahrgestellvariante zum Aufbau eines Leichenwagens Coachbuilder Funeral Coach mit dem RPO-Code BQ9.
Technik Bearbeiten
Der XTS basiert auf der Epsilon-II-Plattform mit langem Radstand des GM-Konzerns, auf der auch die Schwestermodelle, der Chevrolet Impala der zehnten Generation und der Buick LaCrosse der zweiten Generation, aufbaut.
Motoren Bearbeiten
In Nordamerika war das Fahrzeug mit einem 3,6-l-V6-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung erhältlich. Während die leistungsschwächere Stufe des Motors ein Saugmotor mit einer maximalen Leistung anfangs von 224 kW, ab Modelljahr 2014 von 227 kW ist, hat die leistungsstärkere Stufe, die ab Modelljahr 2014 kaufbar war, zwei Turbolader und erreicht damit eine maximale Leistung von 306 kW.
In China war als einziger Motor ein 2,0-l-R4-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und Turboaufladung, der maximal 198 kW leistet, verfügbar.
Antrieb Bearbeiten
Der Wagen ist mit Vorderradantrieb oder auf Wunsch auch mit Allradantrieb erhältlich. Die Leistung wird dabei über ein Sechsstufen-Automatikgetriebe übertragen.
Technische Daten Bearbeiten
| Modell | 2.0T | 3.6 V6(1) | 3.6T V6 |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 02/2013–10/2019 | 05/2012–10/2019 | |
| Markt | China | Nordamerika | |
| Motorart | Ottomotor | ||
| Motorbauart | R4 | V6 | |
| Gemischaufbereitung | Benzindirekteinspritzung | ||
| Motoraufladung | Turbolader | – | Biturbo |
| Hubraum, cm³ | 1998 | 3564 | |
| max. Leistung, kW (PS) | 198 (269) bei 5500 | 227 (308) bei 6800 | 306 (416) bei 6000 |
| max. Drehmoment, Nm | 400 bei 2400–4400 | 358 bei 5300 | 500 bei 1900–5600 |
| Höchstgeschwindigkeit, km/h | 218 | 250 | 255 |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Stufen-Automatikgetriebe | ||
| Antriebsart, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||
| Antriebsart, optional | Allradantrieb | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,1 s | 6,7 s | 5,5 s |
| Verbrauch kombiniert, l/100 km | 9,0 | 11,2 | 12,3 |
| Tankinhalt, l | 70 |
Einzelnachweise Bearbeiten
- 2013 CADILLAC XTS 4 DR AWD - NHTSA. In: nhtsa.gov. Abgerufen am 18. August 2018 (englisch, Vollständiges Protokoll: http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=7989&index=1&database=V&type=R).
- Safety impact test result. In: c-ncap.org. Abgerufen am 13. Januar 2019 (chinesisch).
- Sam Abuelsamid: Cadillac XTS looks like Sixteen Concept, ATS aims at 3 Series with RWD - Autoblog. In: autoblog.com. 11. August 2009, abgerufen am 11. August 2009 (englisch): „This morning at the media preview hosted by General Motors in its design dome, VP of Design Ed Welburn showed off full-size styling bucks of the next two models from Cadillac. Rounding out the lineup for GM's luxury brand will be the XTS and ATS. [...] The XTS, on the other hand, is huge and carries a lot of the design first seen on the celebrated Sixteen concept ([...]), which means it's stunning in person.“
- Marty Padgett: Preview: 2013 Cadillac XTS. In: thecarconnection.com. 11. August 2009, abgerufen am 11. August 2009 (englisch).
- Simona: 2010 Cadillac XTS Platinum Concept - Top Speed. In: topspeed.com. 13. Januar 2010, abgerufen am 18. August 2018 (englisch).
- Joel Feder: 2013 Cadillac XTS: 2011 Los Angeles Auto Show. In: motorauthority.com. 16. November 2011, abgerufen am 18. August 2018 (englisch).
- Cadillac Pressroom - United States - XTS. In: media.gm.com. Abgerufen am 18. August 2018 (englisch): „[...]when the XTS went on sale in May 2012.“
- New Cadillac XTS hits market in China. In: chinadaily.com.cn. 27. Februar 2013, abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- Tycho de Feijter: Facelift For The Cadillac XTS In China - CarNewsChina.com. In: carnewschina.com. 15. Mai 2017, abgerufen am 18. August 2018 (englisch).
- Kelly Pleskot: 2018 Cadillac XTS Now Looks More Like the CT6. In: motortrend.com. 19. Juni 2017, abgerufen am 16. Februar 2019 (amerikanisches Englisch).
- General Motors cutback in car production at Oshawa plant to be extended: report - Globalnews.ca. In: globalnews.ca. 22. Februar 2018, abgerufen am 18. August 2018 (englisch).
- General Motors plans North American production cut, ends some models - Autoblog. In: autoblog.com. Reuters, 26. November 2018, abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- Cadillac Begins XTS Production in China for China. In: media.cadillac.com. 25. Februar 2013, abgerufen am 18. August 2018 (englisch).
- Cadillac XTS Brings its Best to Livery Industry. In: media.gm.com. 18. Februar 2013, abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- Car Clash: Buick LaCrosse vs. Chevy Impala vs. Cadillac XTS | GM Authority. In: gmauthority.com. 27. August 2013, abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- Cadillac Pressroom - United States - 2013 XTS. In: media.gm.com. Abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- 2014 Cadillac XTS Packs Twin Turbo Power. In: media.gm.com. 24. Juni 2013, abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- Cadillac Pressroom - United States - 2016 XTS. In: media.gm.com. Abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- 2019 CADILLAC XTS. In: media.gm.com. Abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- Cadillac XTS - Specifications. Chinese cars. In: chinamobil.ru. Abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).