Der Cadillac Type V-63 ist ein 1923 bis 1925 gebautes Modell des US-amerikanischen Autoherstellers Cadillac mit V8-Motor.
| Cadillac | |
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1924 Cadillac Cabriolet V 63 – Lingen Bernd Rosemeyer ADAC Oldtimer Rallye 27. August 2017 | |
| Type V-63 | |
| Produktionszeitraum: | 1924–1925 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Roadster, Limousine, Pullman-Limousine, Coupé, Cabriolet, Landaulet |
| Motoren: | Ottomotoren: 5,2 Liter (59 kW) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3353–3683 mm |
| Leergewicht: | |
| Vorgängermodell | Cadillac Type 61 |
| Nachfolgemodell | Cadillac Series 314 |
Modellgeschichte Bearbeiten
Im September 1923 präsentierte Cadillac als Nachfolger des Type 61 den neuen V-63.
Beim V-63 handelte es sich um einen leicht geänderten Type 61; wichtigste Neuerungen waren mechanisch betätigte Vorderradbremsen und eine ausbalancierte Kurbelwelle.
Auf einem Radstand von unverändert 335,3 bzw. 368,3 cm im Falle der Langmodelle bot das Werk 14 unterschiedliche Karosserien an: Tourenwagen, Phaeton, Roadster, Victoria, Coupé, Sedan, Landau Sedan, Imperial Sedan, Limousine, Town Brougham und den siebensitzigen Suburban.
Die Karosserien unterschieden sich in Details von den Vorgängern; so waren die Motorhauben länger und der Kühler 2,5 cm höher.
Große Neuheit des Jahrgangs 1925 waren die Custom-Modelle (angelehnt an den Begriff custom-built = Sonderanfertigung). Bei diesen preislich um etwa 600 Dollar über den Standard-Modellen liegenden Ausführungen hatte der Kunde die Wahl zwischen zwei Dutzend Farbkombinationen und 10 verschiedenen Sitzbezügen. Die Farbvielfalt ermöglichten die neuen schnelltrocknenden Duco-Nitrozelluloselacke der Firma DuPont. Weitere Besonderheit der Custom-Modelle waren die leicht nach hinten geneigte Windschutzscheibe und der auf 350,5 cm verlängerte Radstand. Die Langmodelle (Radstand 368,3 cm) waren in die Custom-Baureihe integriert.
Alle Modelle des neuen Jahrgangs erhielten verchromte Kühlermasken und Scheinwerfergehäuse.
Im August 1925 wurde der V-63 durch den Cadillac Series 314 abgelöst; bis dahin waren vom V-63 insgesamt 35.500 Stück vom Band gelaufen.
| Daten Cadillac V-63 (1924/25) | |||||||
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| Modell | Hubraum (cm³) | Leistung (PS) | Radstand (cm) | Länge (cm) | Leergewicht (kg) | Preis (US-$) | Stückzahl |
| 1924 | 5155 | 80 | 335,3–368,3 | nicht bekannt | nicht bekannt | 3085–4600 | 35.500 (Summe) |
| 1925 | 3185–4950 |
Quellen Bearbeiten
- Mary Sieber, Ken Buttolph: Standard Catalog of Cadillac 1903–1990. Krause Publications, Iola 1991, ISBN 0-87341-174-9, S. 194–195.