Die Bahnstrecke Palermo Trapani ist eine Bahnstrecke auf Sizilien die die Hauptstadt Palermo mit den an der Westkuste gelegenen Stadten Mazara del Vallo Marsala und Trapani verbindet Palermo TrapaniStrecke der Bahnstrecke Palermo TrapaniStreckennummer RFI 158 Palermo TrapaniM95 Palermo Giachery Punta RaisiKursbuchstrecke IT 388Streckenlange 121 kmSpurweite 1435 mm Normalspur Stromsystem Palermo Giachery Punta Raisi Cinisi Terrasini 3 kV Zweigleisigkeit Palermo Centrale PirainetoLegende 0 0 Palermo Centrale Linienbeginn 15 m s l m Strecke nach Agrigent Porto Empedocle1 8 Bivio Abzw Oreto Strecke von Agrigent Porto Empedocleehem Trasse bis 19741 8 Guadagna seit 2016Oreto2 7 Vespri3 7 Palazzo Reale Orleans seit 2001 1 Bivio Marittima Abzw ehem Strecke nach Palermo Marittima4 8 0 0 Palermo Lolli bis 1974 15 m s l m Lolli seit 2016Strecke von Giachery geplant 6 5 1 7 Palermo Notarbartolo seit 19748 6 Federico seit 19909 2 Fiera seit 19909 5 Palermo Sampolo10 0 Giachery seit 1990 LinienendeStrecke nach Palermo Notarbartolo geplant 10 9 Palermo Marittima4 8 Francia seit 19945 7 San Lorenzo Colli 60 m s l m 8 0 Cardillo Zen seit 19949 9 Tommaso Natale 40 m s l m Sferracavallo13 8 Isola delle Femmine 17 m s l m A2916 8 Capaci 31 m s l m 18 4 Carini Torre Ciachea21 7 Carini 48 m s l m 26 8 Piraineto seit 200129 3 Orsa seit 2003 2 5 m s l m 30 8 Punta Raisi seit 2001 Linienende 8 m s l m A2933 1 Cinisi Terrasini 47 m s l m A29Lo Zucco Montelepre 109 m s l m 46 9 Partinico 141 m s l m A2955 0 Trappeto 30 m s l m 58 0 Balestrate 22 m s l m Alcamo Marina67 2 Castellammare del Golfo 4 m s l m 73 2 Alcamo Diramazione 40 m s l m nach TrapaniA29dir78 1 Alcamo bis 2002 PV 3 65 m s l m 88 5 Gallitello bis 2002 PV 3 139 m s l m A29Schmalspurbahn von Kaggera unvollendet 99 0 Salemi GibellinaSchmalspurbahn nach Santa Ninfa bis 1954A29Schmalspurbahn von Burgio bis 1968115 0 Castelvetrano 177 m s l m Schmalspurbahn nach Porto Empedocle bis 1985123 4 Campobello di Mazara 85 m s l m 128 9 San Nicola di Mazara bis 2002 PV 3 59 m s l m 137 7 Mazara del Vallo 5 m s l m 149 0 Petrosino Strasatti 13 m s l m 152 7 Terrenove 10 m s l m 158 6 Marsala 15 m s l m 165 0 Spagnuola 5 m s l m 170 6 Mozia Birgi 24 m s l m 175 7 Marausa 11 m s l m A29dir180 2 Salina Grande 8 m s l m 184 8 Paceco 8 m s l m Strecke von Alcamo Diramazioneehem Hafenanschluss189 3 Trapani 2 m s l m Die Strecke wurde 1880 81 von der Societa della Ferrovia Sicula Occidentale FSO eroffnet und betrieben Aus diesem Grund begann sie nicht im Bahnhof Palermo Centrale sondern in einem kleineren eigenen Bahnhof Palermo Lolli Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Bildergalerie 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenEroffnungsdatum 4 Streckenabschnitt0 1 Juni 1880 Palermo Partinico10 Juli 1880 Castelvetrano Trapani0 1 Marz 1881 Partinico Castellammare del Golfo0 5 Juni 1881 Castellammare del Golfo Castelvetrano0 1 Juni 1956 5 Palermo Lolli Palermo MarittimaErst 1907 mit der Ubernahme der FSO durch die Ferrovie dello Stato FS fuhren die Zuge der Strecke am Bahnhof Palermo Centrale ab 1937 wurde die Bahnstrecke Alcamo Diramazione Trapani eroffnet die eine schnellere und direktere Verbindung darstellt die alte Bahnstrecke blieb allerdings fur den Lokalverkehr wichtig 1974 wurde die Stadtdurchfahrt von Palermo unterirdisch verlegt deshalb wurde der alte Bahnhof Lolli stillgelegt und durch einen neuen Bahnhof Palermo Notarbartolo ersetzt 1990 bzw 1994 wurde auf dem Streckenteil im Stadtgebiet von Palermo ein S Bahn artiger Verkehr Servizio ferroviario metropolitano di Palermo eingefuhrt Auf der Stichstrecke von Palermo Notabartolo nach Giachery wurde 1991 der Personenverkehr aufgenommen 2001 wurde der Streckenteil Palermo Piraineto elektrifiziert und eine elektrifizierte Zweigstrecke von Piraineto bis zum Flughafen Palermo Punta Raisi gebaut Seit 2011 wird dieser Streckenteil zweigleisig ausgebaut Im Jahr 2020 soll der zweigleisige Ausbau abgeschlossen sein 6 Bildergalerie Bearbeiten nbsp Palermo Centrale nbsp Haltepunkt Federico auf der Stichstrecke nach Giachery nbsp Flughafenbahnhof Palermo Punta Raisi nbsp Bei Balestrate nbsp Dieseltriebwagen im Bahnhof TrapaniLiteratur BearbeitenRete Ferroviaria Italiana Fascicolo linea 158 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Bahnstrecke Palermo Trapani Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien nbsp Commons Bahnstrecke Palermo Notarbartolo Giachery Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Novita a Palermo In I Treni Nr 228 Juli August 2001 S 4 Nuova fermata In I Treni Nr 251 September 2003 S 7 a b c Impianti FS In I Treni Nr 246 Marz 2003 S 8 Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926 Chronologie der Streckeneroffnungen in Italien zwischen 1839 und 1926 Ricordi di rotaie Palermo www t i m o n e it italienisch Palermo suburban line reopens following modernisation auf railwaygazette com vom 2 November 2018 abgerufen am 18 November 2018 nbsp Eisenbahnen in Sizilien Eisenbahnstrecken Normalspur 1 435 mm in Betrieb Alcamo Diramazione Trapani Caltanissetta Xirbi Lercara Diramazione Canicatti Syrakus Catania Aragona Caldare Fiumetorto Messina Lentini Diramazione Caltagirone Gela Messina Syrakus Palermo Agrigent Porto Empedocle Palermo TrapaniS Bahnsysteme Normalspur 1 435 mm in Betrieb PalermoEisenbahnstrecken ital Meterspur 950 mm in Betrieb Ferrovia CircumetneaEisenbahnstrecken Normalspur 1 435 mm eingestellt Alcantara Randazzo Motta Sant Anastasia Regalbuto Noto PachinoEisenbahnstrecken ital Meterspur 950 mm eingestellt Agrigent Licata Canicatti Margonia Castelvetrano San Carlo Burgio Castelvetrano Porto Empedocle Dittaino Caltagirone Dittaino Leonforte Filaga Palazzo Adriano Giarratana Vizzini Lecara Magazzolo Palermo San Carlo Santa Ninfa Salemi Syrakus Ragusa Uberlandstrassenbahn Messina Barcellona Uberlandstrassenbahn Catania AcirealeEisenbahnstrecken ital Meterspur 950 mm unvollendet Palermo Salaparuta Salemi Kaggera Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnstrecke Palermo Trapani amp oldid 235669361
