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Die Bahnstrecke Palermo San Carlo war eine eingleisige Schmalspurstrecke im Nordwesten Siziliens Die 105 km lange Strecke fuhrte von Palermo uber Corleone nach San Carlo Die Strecke wurde zwischen 1886 und 1903 eroffnet und zwischen 1954 und 1959 stillgelegt Palermo San CarloBahnhof San Erasmo Ausgangspunkt der Bahnstrecke Palermo San CarloBahnhof San Erasmo Ausgangspunkt der Bahnstrecke Palermo San CarloStreckenlange 105 6 kmSpurweite 950 mm ital Meterspur Legende 0 0 Palermo San Erasmo3 7 Bandita4 9 Aqua dei CorsariBahnstrecke Palermo Termini Imerese7 7 Villabate Paese8 9 Portella di Mare14 7 Misilmeri22 7 Bolognetta Marineo26 7 Mulinazzo 320 m29 4 Baucina Cimina33 5 Villafrati Cefala Diana 452 m34 9 Mezzojuso39 5 Godrano 651 m45 9 Ficuzza 650 m49 3 Bifarera52 4 Scalilli61 0 Donna Beatrice 288 m67 1 Corleone 480 m72 0 Censiti76 7 Campofiorito 486 m81 6 Tarucco84 3 Contessa Entellina92 6 Bisacquino 640 m96 1 Chiusa Sclafanivon Castelvetrano105 6 San Carlonach BurgioGeschichte BearbeitenDie Strecke von Palermo nach San Carlo war die erste Schmalspurstrecke Siziliens Bereits am 16 August 1886 konnte der Abschnitt von Palermo nach Villafrati eroffnet werden Corleone wurde am 20 Dezember 1886 erreicht Die Gesamtstrecke bis San Carlo konnte am 21 Mai 1903 in Betrieb genommen werden Am 1 September 1954 wurde der Bahnverkehr zwischen Palermo und Corleone eingestellt Seit dem 1 Februar 1959 verkehren zwischen Corleone und San Carlo keine Zuge mehr Betrieb BearbeitenDie Strecke wurde anfangs von der Societa Anonima per le Ferrovie Siciliane SAFS spater von den FS betrieben Der gesamte Betrieb wurde zunachst mit Dampflokomotiven abgewickelt ab 1949 wurden fur den Personenverkehr Dieseltriebwagen des Typs RALn 60 eingesetzt Literatur BearbeitenAlfredo Alabiso Posta per Ferrovia in Sicilia Palermo 1994 S 132 Eisenbahnatlas Italien und Slowenien Schweers Wall 2010 S 101 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Palermo Corleone San Carlo railway Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien nbsp Eisenbahnen in Sizilien Eisenbahnstrecken Normalspur 1 435 mm in Betrieb Alcamo Diramazione Trapani Caltanissetta Xirbi Lercara Diramazione Canicatti Syrakus Catania Aragona Caldare Fiumetorto Messina Lentini Diramazione Caltagirone Gela Messina Syrakus Palermo Agrigent Porto Empedocle Palermo TrapaniS Bahnsysteme Normalspur 1 435 mm in Betrieb PalermoEisenbahnstrecken ital Meterspur 950 mm in Betrieb Ferrovia CircumetneaEisenbahnstrecken Normalspur 1 435 mm eingestellt Alcantara Randazzo Motta Sant Anastasia Regalbuto Noto PachinoEisenbahnstrecken ital Meterspur 950 mm eingestellt Agrigent Licata Canicatti Margonia Castelvetrano San Carlo Burgio Castelvetrano Porto Empedocle Dittaino Caltagirone Dittaino Leonforte Filaga Palazzo Adriano Giarratana Vizzini Lecara Magazzolo Palermo San Carlo Santa Ninfa Salemi Syrakus Ragusa Uberlandstrassenbahn Messina Barcellona Uberlandstrassenbahn Catania AcirealeEisenbahnstrecken ital Meterspur 950 mm unvollendet Palermo Salaparuta Salemi Kaggera Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnstrecke Palermo San Carlo amp oldid 232068456