Die Bahnstrecke Lentini Diramazione–Caltagirone–Gela ist eine Bahnstrecke auf Sizilien.
| Lentini Diramazione–Caltagirone–Gela | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer (RFI): | 154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (IT): | 375 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 111,4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der Abschnitt Lentini Diramazione–Caltagirone wurde 1889–1892 nach dem Baccarini-Gesetz gebaut.
Geschichte Bearbeiten
| Eröffnungsdatum | Streckenabschnitt |
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| 20. November 1889 | Lentini Diramazione–Scordia |
| 31. Oktober 1892 | Scordia–Caltagirone |
| November 1979 | Caltagirone–Gela |
Die Teilstrecke Caltagirone–Gela war 1911 als Schmalspurbahn geplant, aber nie gebaut worden. Sie wurde neuerlich nach dem Zweiten Weltkrieg zur Erschließung der Industriestadt Gela mit Normalspur geplant und 1979 endlich eröffnet. Seit dem 8. Mai 2011 ruht der gesamte Bahnverkehr zwischen Caltagirone und Gela aufgrund eines Brückeneinsturzes der Ponte di Piano Carbone in Kilometer 326,6 zwischen Piano Carbone und Niscemi. Der Personenverkehr wird auf diesem Streckenabschnitt mit einem Schienenersatzverkehr durchgeführt. Am 7. Oktober 2014 wurden die noch vorhandenen Überreste der zusammengebrochenen Brücke gesprengt. Eine Wiederaufnahme des durchgehenden Zugverkehrs, mit Neubau der Brücke, ist vorgesehen. Im Juli 2022 begann der Brückenneubau.
Bildergalerie Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
- Rete Ferroviaria Italiana: Fascicolo linea 154
- Michele D’Addio, Aristide Casucci: Il potenziamento e il nuovo sistema della linea Lentini d.ne-Gela, in: La tecnica professionale, Roma, CIFI 1970
- Renzo Marini: La nuova ferrovia Caltagirone-Gela, in: Ingegneria Ferroviaria 11, Roma, CIFI 1969
- Ettore Caliri: Gela 15 anni dopo, in: I Treni 150, Salò, ETR 1994
- Giuseppe Sergi: Nuova ferrovia Caltagirone-Gela, in: I Treni 1, Desenzano, ETR 1980
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Impianti FS. In: I Treni. Nr. 246, März 2003, S. 8.
- L. 29 luglio 1879, n. 5002, per la costruzione di nuove linee di completamento della rete ferroviaria del Regno: Tabelle C, Nummer 31 (Wikisource)
- Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926 – Chronologie der Streckeneröffnungen in Italien zwischen 1839 und 1926
- (Nicht mehr online verfügbar.) In: palermo.blogsicilia.it. 6. Dezember 2017, archiviert vom am 28. Dezember 2017; abgerufen am 28. Dezember 2017 (italienisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- RFI, Sicilia: partita la ricostruzione del viadotto tra Caltagirone e Niscemi. 28. Juni 2022, abgerufen am 30. Juli 2022 (italienisch).