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8 Stunden Rennen von Bahrain 2021 Das auch BAPCO 8 Hours of Bahrain fand am 5 und 6 November auf dem Bahrain Internation

8-Stunden-Rennen von Bahrain 2021

Das 8-Stunden-Rennen von Bahrain 2021, auch BAPCO 8 Hours of Bahrain, fand am 5. und 6. November auf dem Bahrain International Circuit statt und war der sechste und letzte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Toyota Gazoo Racing, FIA-WEC-Lamgstrecken-Weltmeister 2021
Der drittplatzierte Alpine A480 von André Negrão, Nicolas Lapierre und Matthieu Vaxivière im Abendlicht

Das Rennen Bearbeiten

In der Woche zwischen den beiden Weltmeisterschaftsrennen in Bahrain erklärten zwei langjährige WEC-Fahrer ihren Abschied aus der Rennserie. Während der Rücktritt von Anthony Davidson nicht überraschte, kam der Rückzug von Kazuki Nakajima als Toyota-Stammfahrer unerwartet. Anthony Davidson war langjähriger Peugeot- und Toyota-Sportwagenpilot. 13-mal war er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start, wo 2016 der Gesamtsieg in der letzten Runde verloren ging, als der Toyota TS050 Hybrid wegen einer defekten Steckverbindung zwischen Turbolader und Ladeluftkühler auf der Start-und-Ziel-Linie ausrollte. Für Toyota gewann Davidson zehn Weltmeisterschaftsläufe und wurde 2014 Fahrerweltmeister. Als Fernando Alonso 2018 zu Toyota kam, musste er sein Cockpit abgeben und wechselte in die LMP2-Klasse. Mit dem fünften Rang im Jota-Oreca 07 beendete er in Bahrain seine Fahrerkarriere.

Für die Fachwelt überraschend kam der Rückzug von Kazuki Nakajima. Der in Japan sehr populäre Rennfahrer war eng mit Toyota verbunden und ließ bei einer Pressekonferenz im Vorfeld des Rennens die Gründe für seinen Rückzug weitgehend offen. Auch Fragen nach seiner Zukunft blieben unbeantwortet. Nakajima saß 2016 im Toyota-Cockpit, als der TS050 in Le Mans in der letzten Runde stehen blieb. Im Gegensatz zu Davidson konnte Nakajima das Drama der letzten Runde überwinden. 2018 fuhr er in Le Mans als Sieger durchs Ziel und gewann das 24-Stunden-Rennen noch weitere zwei Mal.

Nakajima verabschiedete sich als Rennsieger von Toyota. Den Weltmeistertitel der Teamkollegen Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López konnte der Erfolg aber nicht verhindern. Dem Trio reichte der zweite Rang im Rennen zur erfolgreichen Titelverteidigung.

Spektakulär endete die Weltmeisterschaftssaison in der GTE-Pro-Klasse. Unterschiedliche Auffassungen über die „Balance of Performance“ sorgten bereits im Vorfeld für schlechte Stimmung und Proteste. Die Ferrari 488 GTE Evo von AF Corse erhielten vor dem 6-Stunden-Rennen eine neue Einstufung und verloren laut AF-Corse-Teamleitung ca. 25 PS an Motorleistung. Dadurch waren die beiden Ferrari gegen die Werks-Porsche im Rennen chancenlos. Obwohl die Ferrari für das 8-Stunden-Rennen die Hälfte der Leistung wieder zurückbekamen, legte die AF-Corse-Teamleitung gegen die Einstufung Protest ein, der abgewiesen wurde. Im Rennen eskalierte der Konflikt dann zwischen den beiden Rennteams. 12 Minuten vor Schluss prallte Ferrari-Pilot Alessandro Pier Guidi in das Heck des Porsche von Michael Christensen, der gerade von einem LMP2-Wagen überrundet wurde. Der Porsche drehte sich um die eigene Achse und konnte weiterfahren. Als Pier Guidi wie von den Renn-Stewards angeordnet den Platz tauschen wollte, kam der Christensen-Porsche zum letzten Tankstopp an die Boxen. Eine Runde später kam auch Pier Guidi zum Nachtanken. Er beendete das Rennen mit einem Vorsprung von 3,5 Sekunden auf Christensen und holte so den GTE-Pro-Titel für Ferrari. Der Unmut bei Porsche war groß. Die aus ihrer Sicht zu geringe Bestrafung sorgte für erhebliche Kritik. Unrühmlich war dabei der Auftritt von Porsche-Fahrer Neel Jani, der beim Siegerinterview Pier Guidi und dessen Teamkollegen James Calado mit einer obszönen Geste bedachte. Porsche legte nach dem Rennen Protest gegen das Ergebnis ein, der ebenfalls keinen Erfolg hatte. Porsche ging daraufhin in Berufung, zog diesen dann wenige Tage später wieder zurück.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 LMH 8 Japan Toyota Gazoo Racing Schweiz Sébastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
Neuseeland Brendon Hartley 		Toyota GR010 Hybrid 247
2 LMH 7 Japan Toyota Gazoo Racing Vereinigtes Konigreich Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentinien José María López 		Toyota GR010 Hybrid 247
3 LMH 36 Frankreich Alpine Elf Matmut Brasilien André Negrão
Frankreich Nicolas Lapierre
Frankreich Matthieu Vaxivière 		Alpine A480 241
4 LMP2 31 Belgien Team WRT Niederlande Robin Frijns
Osterreich Ferdinand Habsburg
Frankreich Charles Milesi 		Oreca 07 240
5 LMP2 38 Vereinigtes Konigreich Jota Mexiko Roberto González
Portugal António Félix da Costa
Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson 		Oreca 07 240
6 LMP2 28 Vereinigtes Konigreich Jota Indonesien Sean Gelael
Belgien Stoffel Vandoorne
Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist 		Oreca 07 240
7 LMP2 22 Vereinigte Staaten United Autosports USA Vereinigtes Konigreich Philip Hanson
Schweiz Fabio Scherer
Portugal Filipe Albuquerque 		Oreca 07 240
8 LMP2 34 Polen Inter Europol Competition Polen Jakub Śmiechowski
Niederlande Renger van der Zande
Vereinigtes Konigreich Alex Brundle 		Oreca 07 238
9 LMP2 29 Niederlande Racing Team Nederland Niederlande Frits van Eerd
Niederlande Giedo van der Garde
Niederlande Job van Uitert 		Oreca 07 238
10 LMP2 70 Schweiz Realteam Racing Schweiz Esteban Garcia
Frankreich Loïc Duval
Frankreich Norman Nato 		Oreca 07 238
11 LMP2 70 Danemark High Class Racing Danemark Dennis Andersen
Danemark Anders Fjordbach
Polen Robert Kubica 		Oreca 07 237
12 LMP2 1 Vereinigtes Konigreich Richard Mille Racing Team Deutschland Sophia Flörsch
Niederlande Beitske Visser
Kolumbien Tatiana Calderón 		Oreca 07 237
13 LMP2 21 Vereinigte Staaten Dragonspeed USA Schweden Henrik Hedman
Kolumbien Juan Pablo Montoya
Vereinigtes Konigreich Ben Hanley 		Oreca 07 236
14 LMP2 44 Slowakei ARC Bratislava Slowakei Miroslav Konôpka
Vereinigtes Konigreich Olli Caldwell
Frankreich Nelson Panciatici 		Ligier JS P217 235
15 LMGTE-Pro 51 Italien AF Corse Italien Alessandro Pier Guidi
Vereinigtes Konigreich James Calado 		Ferrari 488 GTE Evo 233
16 LMGTE-Pro 92 Deutschland Porsche GT Team Frankreich Kévin Estre
Schweiz Neel Jani
Danemark Michael Christensen 		Porsche 911 RSR-19 233
17 LMGTE-Pro 52 Italien AF Corse Brasilien Daniel Serra
Spanien Miguel Molina 		Ferrari 488 GTE Evo 233
18 LMGTE-Pro 91 Deutschland Porsche GT Team Italien Gianmaria Bruni
Osterreich Richard Lietz
Frankreich Frédéric Makowiecki 		Porsche 911 RSR-19 231
19 LMGTE-Am 83 Italien AF Corse Frankreich François Perrodo
Danemark Nicklas Nielsen
Italien Alessio Rovera 		Ferrari 488 GTE Evo 230
20 LMGTE-Am 77 Deutschland Dempsey-Proton Racing Deutschland Christian Ried
Neuseeland Jaxon Evans
Australien Matt Campbell 		Porsche 911 RSR-19 229
21 LMGTE-Am 56 Deutschland Team Project 1 Norwegen Egidio Perfetti
Italien Matteo Cairoli
Italien Riccardo Pera 		Porsche 911 RSR-19 229
22 LMGTE-Am 47 Italien Cetilar Racing Italien Roberto Lacorte
Italien Giorgio Sernagiotto
Italien Antonio Fuoco 		Ferrari 488 GTE Evo 229
23 LMGTE-Am 57 Schweiz Kessel Racing Japan Takeshi Kimura
Danemark Mikkel Jensen
Australien Scott Andrews 		Ferrari 488 GTE Evo 228
24 LMGTE-Am 60 Italien Iron Lynx Italien Claudio Schiavoni
Italien Andrea Piccini
Italien Matteo Cressoni 		Ferrari 488 GTE Evo 228
25 LMGTE-Am 54 Italien AF Corse Schweiz Thomas Flohr
Italien Francesco Castellacci
Italien Giancarlo Fisichella 		Ferrari 488 GTE Evo 227
26 LMGTE-Am 777 Japan D'station Racing Japan Satoshi Hoshino
Japan Tomonobu Fujii
Vereinigtes Konigreich Andrew Watson 		Aston Martin Vantage AMR 227
27 LMGTE-Am 85 Italien Iron Lynx Schweiz Rahel Frey
Belgien Sarah Bovy
Vereinigtes Konigreich Katherine Legge 		Ferrari 488 GTE Evo 225
28 LMGTE-Am 86 Vereinigtes Konigreich GR Racing Vereinigtes Konigreich Mike Wainwright
Vereinigtes Konigreich Ben Barker
Vereinigtes Konigreich Tom Gamble 		Porsche 911 RSR-19 224
29 LMGTE-Am 98 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing Kanada Paul Dalla Lana
Brasilien Augusto Farfus
Brasilien Marcos Gomes 		Aston Martin Vantage AMR 223
Ausgefallen
30 LMGTE-Am 33 Vereinigtes Konigreich TF Sport Vereinigte Staaten Ben Keating
Luxemburg Dylan Pereira
Brasilien Felipe Fraga 		Aston Martin Vantage AMR 128
31 LMGTE-Am 88 Deutschland Dempsey-Proton Racing Vereinigte Arabische Emirate Khaled Al Qubaisi
Simbabwe Axcil Jefferies
Frankreich Julien Andlauer 		Porsche 911 RSR-19 90

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger Bearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
LMH Schweiz Sébastien Buemi Japan Kazuki Nakajima Neuseeland Brendon Hartley Toyota GR010 Hybrid Gesamtsieg
LMP2 Niederlande Robin Frijns Osterreich Ferdinand Habsburg Frankreich Charles Milesi Oreca 07 Rang 4
LMGTE-Pro Italien Alessandro Pier Guidi Vereinigtes Konigreich James Calado Ferrari 488 GTE Evo Rang 15
LMGTE-AM Frankreich François Perrodo Danemark Nicklas Nielsen Italien Alessio Rovera Ferrari 488 GTE Evo Rang 19

Renndaten Bearbeiten

  • Gemeldet: 31
  • Gestartet: 31
  • Gewertet: 29
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Rennwochenende: sehr heiß
  • Streckenlänge: 5,412 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 8:01:25,441 Stunden
  • Runden des Siegerteams: 247
  • Distanz des Siegerteams: 1001,022 km
  • Siegerschnitt: unbekannt
  • Pole Position: Kamui Kobayashi – Toyota GR010 Hybrid (#7) – 1:46,250
  • Schnellste Rennrunde: Mike Conway – Toyota GR010 Hybrid (#7) – 1:49,448
  • Rennserie: 6. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2021

Weblinks Bearbeiten

Commons: 8-Stunden-Rennen von Bahrain 2021 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Anthony Davidson tritt zurück
  2. Kazuki Nakajima tritt als Toyota-Stammfahrer ab
  3. Ferrari Protest abgewiesen
  4. Neel Jani mit obszöner Geste
  5. Porsche Protest und Berufung
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Veröffentlichungsdatum:
Das 8 Stunden Rennen von Bahrain 2021 auch BAPCO 8 Hours of Bahrain fand am 5 und 6 November auf dem Bahrain International Circuit statt und war der sechste und letzte Wertungslauf der FIA Langstrecken Weltmeisterschaft dieses Jahres Toyota Gazoo Racing FIA WEC Lamgstrecken Weltmeister 2021Der drittplatzierte Alpine A480 von Andre Negrao Nicolas Lapierre und Matthieu Vaxiviere im Abendlicht Inhaltsverzeichnis 1 Das Rennen 2 Ergebnisse 2 1 Schlussklassement 2 2 Nur in der Meldeliste 2 3 Klassensieger 2 4 Renndaten 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseDas Rennen BearbeitenIn der Woche zwischen den beiden Weltmeisterschaftsrennen in Bahrain erklarten zwei langjahrige WEC Fahrer ihren Abschied aus der Rennserie Wahrend der Rucktritt von Anthony Davidson nicht uberraschte kam der Ruckzug von Kazuki Nakajima als Toyota Stammfahrer unerwartet Anthony Davidson war langjahriger Peugeot und Toyota Sportwagenpilot 13 mal war er beim 24 Stunden Rennen von Le Mans am Start wo 2016 der Gesamtsieg in der letzten Runde verloren ging als der Toyota TS050 Hybrid wegen einer defekten Steckverbindung zwischen Turbolader und Ladeluftkuhler auf der Start und Ziel Linie ausrollte Fur Toyota gewann Davidson zehn Weltmeisterschaftslaufe und wurde 2014 Fahrerweltmeister Als Fernando Alonso 2018 zu Toyota kam musste er sein Cockpit abgeben und wechselte in die LMP2 Klasse Mit dem funften Rang im Jota Oreca 07 beendete er in Bahrain seine Fahrerkarriere 1 Fur die Fachwelt uberraschend kam der Ruckzug von Kazuki Nakajima Der in Japan sehr populare Rennfahrer war eng mit Toyota verbunden und liess bei einer Pressekonferenz im Vorfeld des Rennens die Grunde fur seinen Ruckzug weitgehend offen Auch Fragen nach seiner Zukunft blieben unbeantwortet Nakajima sass 2016 im Toyota Cockpit als der TS050 in Le Mans in der letzten Runde stehen blieb Im Gegensatz zu Davidson konnte Nakajima das Drama der letzten Runde uberwinden 2018 fuhr er in Le Mans als Sieger durchs Ziel und gewann das 24 Stunden Rennen noch weitere zwei Mal 2 Nakajima verabschiedete sich als Rennsieger von Toyota Den Weltmeistertitel der Teamkollegen Mike Conway Kamui Kobayashi und Jose Maria Lopez konnte der Erfolg aber nicht verhindern Dem Trio reichte der zweite Rang im Rennen zur erfolgreichen Titelverteidigung Spektakular endete die Weltmeisterschaftssaison in der GTE Pro Klasse Unterschiedliche Auffassungen uber die Balance of Performance sorgten bereits im Vorfeld fur schlechte Stimmung und Proteste Die Ferrari 488 GTE Evo von AF Corse erhielten vor dem 6 Stunden Rennen eine neue Einstufung und verloren laut AF Corse Teamleitung ca 25 PS an Motorleistung Dadurch waren die beiden Ferrari gegen die Werks Porsche im Rennen chancenlos Obwohl die Ferrari fur das 8 Stunden Rennen die Halfte der Leistung wieder zuruckbekamen legte die AF Corse Teamleitung gegen die Einstufung Protest ein der abgewiesen wurde 3 Im Rennen eskalierte der Konflikt dann zwischen den beiden Rennteams 12 Minuten vor Schluss prallte Ferrari Pilot Alessandro Pier Guidi in das Heck des Porsche von Michael Christensen der gerade von einem LMP2 Wagen uberrundet wurde Der Porsche drehte sich um die eigene Achse und konnte weiterfahren Als Pier Guidi wie von den Renn Stewards angeordnet den Platz tauschen wollte kam der Christensen Porsche zum letzten Tankstopp an die Boxen Eine Runde spater kam auch Pier Guidi zum Nachtanken Er beendete das Rennen mit einem Vorsprung von 3 5 Sekunden auf Christensen und holte so den GTE Pro Titel fur Ferrari Der Unmut bei Porsche war gross Die aus ihrer Sicht zu geringe Bestrafung sorgte fur erhebliche Kritik Unruhmlich war dabei der Auftritt von Porsche Fahrer Neel Jani der beim Siegerinterview Pier Guidi und dessen Teamkollegen James Calado mit einer obszonen Geste bedachte 4 Porsche legte nach dem Rennen Protest gegen das Ergebnis ein der ebenfalls keinen Erfolg hatte Porsche ging daraufhin in Berufung zog diesen dann wenige Tage spater wieder zuruck 5 Ergebnisse BearbeitenSchlussklassement Bearbeiten Pos Klasse Nr Team Fahrer Fahrzeug Runden1 LMH 8 Japan nbsp Toyota Gazoo Racing Schweiz nbsp Sebastien BuemiJapan nbsp Kazuki NakajimaNeuseeland nbsp Brendon Hartley Toyota GR010 Hybrid 2472 LMH 7 Japan nbsp Toyota Gazoo Racing Vereinigtes Konigreich nbsp Mike ConwayJapan nbsp Kamui KobayashiArgentinien nbsp Jose Maria Lopez Toyota GR010 Hybrid 2473 LMH 36 Frankreich nbsp Alpine Elf Matmut Brasilien nbsp Andre NegraoFrankreich nbsp Nicolas LapierreFrankreich nbsp Matthieu Vaxiviere Alpine A480 2414 LMP2 31 Belgien nbsp Team WRT Niederlande nbsp Robin FrijnsOsterreich nbsp Ferdinand HabsburgFrankreich nbsp Charles Milesi Oreca 07 2405 LMP2 38 Vereinigtes Konigreich nbsp Jota Mexiko nbsp Roberto GonzalezPortugal nbsp Antonio Felix da CostaVereinigtes Konigreich nbsp Anthony Davidson Oreca 07 2406 LMP2 28 Vereinigtes Konigreich nbsp Jota Indonesien nbsp Sean GelaelBelgien nbsp Stoffel VandoorneVereinigtes Konigreich nbsp Tom Blomqvist Oreca 07 2407 LMP2 22 Vereinigte Staaten nbsp United Autosports USA Vereinigtes Konigreich nbsp Philip HansonSchweiz nbsp Fabio SchererPortugal nbsp Filipe Albuquerque Oreca 07 2408 LMP2 34 Polen nbsp Inter Europol Competition Polen nbsp Jakub SmiechowskiNiederlande nbsp Renger van der ZandeVereinigtes Konigreich nbsp Alex Brundle Oreca 07 2389 LMP2 29 Niederlande nbsp Racing Team Nederland Niederlande nbsp Frits van EerdNiederlande nbsp Giedo van der GardeNiederlande nbsp Job van Uitert Oreca 07 23810 LMP2 70 Schweiz nbsp Realteam Racing Schweiz nbsp Esteban GarciaFrankreich nbsp Loic DuvalFrankreich nbsp Norman Nato Oreca 07 23811 LMP2 70 Danemark nbsp High Class Racing Danemark nbsp Dennis AndersenDanemark nbsp Anders FjordbachPolen nbsp Robert Kubica Oreca 07 23712 LMP2 1 Vereinigtes Konigreich nbsp Richard Mille Racing Team Deutschland nbsp Sophia FlorschNiederlande nbsp Beitske VisserKolumbien nbsp Tatiana Calderon Oreca 07 23713 LMP2 21 Vereinigte Staaten nbsp Dragonspeed USA Schweden nbsp Henrik HedmanKolumbien nbsp Juan Pablo MontoyaVereinigtes Konigreich nbsp Ben Hanley Oreca 07 23614 LMP2 44 Slowakei nbsp ARC Bratislava Slowakei nbsp Miroslav KonopkaVereinigtes Konigreich nbsp Olli CaldwellFrankreich nbsp Nelson Panciatici Ligier JS P217 23515 LMGTE Pro 51 Italien nbsp AF Corse Italien nbsp Alessandro Pier GuidiVereinigtes Konigreich nbsp James Calado Ferrari 488 GTE Evo 23316 LMGTE Pro 92 Deutschland nbsp Porsche GT Team Frankreich nbsp Kevin EstreSchweiz nbsp Neel JaniDanemark nbsp Michael Christensen Porsche 911 RSR 19 23317 LMGTE Pro 52 Italien nbsp AF Corse Brasilien nbsp Daniel SerraSpanien nbsp Miguel Molina Ferrari 488 GTE Evo 23318 LMGTE Pro 91 Deutschland nbsp Porsche GT Team Italien nbsp Gianmaria BruniOsterreich nbsp Richard LietzFrankreich nbsp Frederic Makowiecki Porsche 911 RSR 19 23119 LMGTE Am 83 Italien nbsp AF Corse Frankreich nbsp Francois PerrodoDanemark nbsp Nicklas NielsenItalien nbsp Alessio Rovera Ferrari 488 GTE Evo 23020 LMGTE Am 77 Deutschland nbsp Dempsey Proton Racing Deutschland nbsp Christian RiedNeuseeland nbsp Jaxon EvansAustralien nbsp Matt Campbell Porsche 911 RSR 19 22921 LMGTE Am 56 Deutschland nbsp Team Project 1 Norwegen nbsp Egidio PerfettiItalien nbsp Matteo CairoliItalien nbsp Riccardo Pera Porsche 911 RSR 19 22922 LMGTE Am 47 Italien nbsp Cetilar Racing Italien nbsp Roberto LacorteItalien nbsp Giorgio SernagiottoItalien nbsp Antonio Fuoco Ferrari 488 GTE Evo 22923 LMGTE Am 57 Schweiz nbsp Kessel Racing Japan nbsp Takeshi KimuraDanemark nbsp Mikkel JensenAustralien nbsp Scott Andrews Ferrari 488 GTE Evo 22824 LMGTE Am 60 Italien nbsp Iron Lynx Italien nbsp Claudio SchiavoniItalien nbsp Andrea PicciniItalien nbsp Matteo Cressoni Ferrari 488 GTE Evo 22825 LMGTE Am 54 Italien nbsp AF Corse Schweiz nbsp Thomas FlohrItalien nbsp Francesco CastellacciItalien nbsp Giancarlo Fisichella Ferrari 488 GTE Evo 22726 LMGTE Am 777 Japan nbsp D station Racing Japan nbsp Satoshi HoshinoJapan nbsp Tomonobu FujiiVereinigtes Konigreich nbsp Andrew Watson Aston Martin Vantage AMR 22727 LMGTE Am 85 Italien nbsp Iron Lynx Schweiz nbsp Rahel FreyBelgien nbsp Sarah BovyVereinigtes Konigreich nbsp Katherine Legge Ferrari 488 GTE Evo 22528 LMGTE Am 86 Vereinigtes Konigreich nbsp GR Racing Vereinigtes Konigreich nbsp Mike WainwrightVereinigtes Konigreich nbsp Ben BarkerVereinigtes Konigreich nbsp Tom Gamble Porsche 911 RSR 19 22429 LMGTE Am 98 Vereinigtes Konigreich nbsp Aston Martin Racing Kanada nbsp Paul Dalla LanaBrasilien nbsp Augusto FarfusBrasilien nbsp Marcos Gomes Aston Martin Vantage AMR 223Ausgefallen30 LMGTE Am 33 Vereinigtes Konigreich nbsp TF Sport Vereinigte Staaten nbsp Ben KeatingLuxemburg nbsp Dylan PereiraBrasilien nbsp Felipe Fraga Aston Martin Vantage AMR 12831 LMGTE Am 88 Deutschland nbsp Dempsey Proton Racing Vereinigte Arabische Emirate nbsp Khaled Al QubaisiSimbabwe nbsp Axcil JefferiesFrankreich nbsp Julien Andlauer Porsche 911 RSR 19 90Nur in der Meldeliste Bearbeiten Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt Klassensieger Bearbeiten Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im GesamtklassementLMH Schweiz nbsp Sebastien Buemi Japan nbsp Kazuki Nakajima Neuseeland nbsp Brendon Hartley Toyota GR010 Hybrid GesamtsiegLMP2 Niederlande nbsp Robin Frijns Osterreich nbsp Ferdinand Habsburg Frankreich nbsp Charles Milesi Oreca 07 Rang 4LMGTE Pro Italien nbsp Alessandro Pier Guidi Vereinigtes Konigreich nbsp James Calado Ferrari 488 GTE Evo Rang 15LMGTE AM Frankreich nbsp Francois Perrodo Danemark nbsp Nicklas Nielsen Italien nbsp Alessio Rovera Ferrari 488 GTE Evo Rang 19Renndaten Bearbeiten Gemeldet 31 Gestartet 31 Gewertet 29 Rennklassen 4 Zuschauer unbekannt Wetter am Rennwochenende sehr heiss Streckenlange 5 412 km Fahrzeit des Siegerteams 8 01 25 441 Stunden Runden des Siegerteams 247 Distanz des Siegerteams 1001 022 km Siegerschnitt unbekannt Pole Position Kamui Kobayashi Toyota GR010 Hybrid 7 1 46 250 Schnellste Rennrunde Mike Conway Toyota GR010 Hybrid 7 1 49 448 Rennserie 6 Lauf zur FIA Langstrecken Weltmeisterschaft 2021Weblinks Bearbeiten nbsp Commons 8 Stunden Rennen von Bahrain 2021 Sammlung von Bildern RennergebnisseEinzelnachweise Bearbeiten Anthony Davidson tritt zuruck Kazuki Nakajima tritt als Toyota Stammfahrer ab Ferrari Protest abgewiesen Neel Jani mit obszoner Geste Porsche Protest und BerufungVorgangerrennen6 Stunden Rennen von Bahrain 2021 FIA Langstrecken Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000 Meilen Rennen von Sebring 2022FIA Langstrecken Weltmeisterschaft 2021 6 Stunden Rennen von Spa Francorchamps 8 Stunden Rennen von Portimao 6 Stunden Rennen von Monza 24 Stunden Rennen von Le Mans 6 Stunden Rennen von Bahrain 8 Stunden Rennen von Bahrain Abgerufen von https de wikipedia org w index php title 8 Stunden Rennen von Bahrain 2021 amp oldid 231431884