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Zombeck Turm Ein offiziell Luftschutzturm der Bauart Zombeck umgangssprachlich auch Rundbunker 1 ist ein normierter deut

Zombeck-Turm

Ein Zombeck-Turm (offiziell: Luftschutzturm der Bauart Zombeck, umgangssprachlich auch „Rundbunker“) ist ein normierter deutscher Hochbunkertyp aus dem Zweiten Weltkrieg. 1937 ließ der Konstrukteur Paul Zombeck den nach ihm benannten Rundturmtyp patentieren.

Zombeck-Turm am Bahnhof Barmbek in Hamburg

Bauart und Gestaltung Bearbeiten

Ansteigende Rampe Bearbeiten

Spiralförmig ansteigende Rampe im Bunker am Bahnhof Hasselbrook
Im Turmkern waren Toiletten untergebracht, darum herum einige Sitzbänke für Alte und Kinder angeordnet, die meisten Menschen mussten in diesen Bunkern aber stehend ausharren.
„Harmlose“ Bilder und Sinnsprüche an den Wänden sollten die Bunkerinsassen ablenken und beruhigen.

Besonderes Kennzeichen der Zombeck-Türme ist die spiralförmig um einen Zylinderkern gelegte Rampe im Innern des Turms, wodurch die innere Struktur der Türme einem Schneckenhaus gleicht. Die sanft ansteigende Rampe besitzt keine Stufen und dient gleichzeitig zur Erschließung und als Aufenthaltsort. Im Zylinderkern befinden sich Waschräume und Toiletten. Durch diese Gestaltung konnten die Zombeck-Türme im Vergleich zu Hochbunkern mit einer Erschließung über Treppenhäuser in begrenzter Zeit deutlich mehr Menschen aufnehmen. Zombeck-Türme wurden primär an Verkehrsknotenpunkten wie Bahnhöfen und Brücken errichtet, wo sie bei Luftalarm die schutzsuchenden Fahrgäste von angehaltenen Zügen aufnahmen.

Die Türme des Typs B I waren für 500 Personen ausgelegt, nahmen jedoch mehr als 1.000 Personen auf. Die Türme galten als splitter- und explosionssicher und besaßen eine Gasschleuse.

Tarnung Bearbeiten

Zombeck-Türme sind aus Beton erbaut, besitzen jedoch meist eine Fassade aus Klinkern. Auch das kegelförmige Betondach, das Bomben abweisen soll, ist mit Dachpfannen verkleidet. Damit vermittelten sie der Bevölkerung das Gefühl einer Trutzburg und fielen bei Luftangriffen im Wohnumfeld weniger auf. Besonders an hervorgehobenen Standorten wurden zur Einfassung von Türen auch Werksteine eingesetzt, über dem Haupteingang befand sich dort ein Reichsadler mit Hakenkreuz, am Hamburger Turm am Baumwall heute noch als leere Fläche in einem Kranz sichtbar.

Standorte Bearbeiten

Reichsadler mit entferntem Hakenkreuz am Bahnhof Hasselbrook

Die meisten Zombeck-Türme stehen noch heute in Hamburg (siehe auch: Bunker in Hamburg). Hier wurden elf Luftschutztürme der Bauart Zombeck gebaut. Davon existieren gegenwärtig noch neun, die alle unter Denkmalschutz stehen:

  • Wiesendamm 7, nahe dem Bahnhof Barmbek, 1939 errichtet, die Rampe diente vorübergehend als Ausstellungsfläche einer Möbelfirma. Er steht seit 2003 unter Denkmalschutz.
  • Vorsetzen 70 am Baumwall, gegenüber der Cap San Diego, 1940 errichtet, steht seit 2003 unter Denkmalschutz.
  • Rothenbaumchaussee/Moorweide nahe dem Dammtorbahnhof, 1940 mit neoklassizistischer Fassadengestaltung errichtet, steht seit 2003 unter Denkmalschutz. Der Turm wird als Bar genutzt.
  • Peutestraße 1, am Südufer der Norderelbe zwischen Peute und A 255, 1940 errichtet, steht seit 2004 unter Denkmalschutz.
  • Prielstraße 9, am Südufer der Norderelbe zwischen der Auffahrt zur Freihafenelbbrücke (Eisenbahn) und der A 255, 1941 errichtet, steht seit 2004 unter Denkmalschutz.

Nicht mehr vorhanden:

  • Der 1940 errichtete Turm am Zentralen Omnibusbahnhof Hamburg (Brockesstraße) wurde im Rahmen der Umbauarbeiten im Jahr 2002 abgerissen.
  • Bismarckstraße (heute: Ottenser Hauptstraße), Ottensen

Türme außerhalb Hamburgs:

Der südliche Zombeck-Turm im Trollseeweg in Flensburg (2014)
  • in Flensburg stehen noch zwei Zombeck-Türme im Trollseeweg. In einem der Türme entsteht ein Übungsraum für Rockbands.
  • in Wilhelmshaven der Turm an der Rheinstraße
  • im norwegischen Trondheim (auf dem Gelände der U-Boot-Bunker) gab es Zombeck-Türme.

Literatur Bearbeiten

  • Michael Foedrowitz: Bunkerwelten – Luftschutzanlagen in Norddeutschland. Ch. Links, Berlin 1998, ISBN 3-86153-155-0.
  • Michael Foedrowitz: Luftschutztürme und ihre Bauarten 1934–1945. Edition Dörfler im Nebel-Verlag, Eggolsheim 2003, ISBN 3-89555-096-5.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Zombeck-Türme – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Jochen Lambernd: Hamburg ist Bunker-Hochburg. Rundbunker mit neuer Funktion. In: ndr.de. Norddeutscher Rundfunk, 20. Dezember 2016, abgerufen am 21. Februar 2017.
  2. ↑ Ndr: Hamburg ist Bunker-Hochburg (Seite 2). In: ndr.de. 28. Juni 2014, abgerufen am 9. Oktober 2019.
  3. Christina Busse: Die Geschichte der Trutzburg. In: Hamburger Wochenblatt, 1. Juli 2020, S. 5.
  4. (Memento vom 27. Juni 2011 im Internet Archive) (PDF; 915 kB), Stand 23. März 2009, Denkmalschutzamt in der Behörde für Kultur, Sport und Medien, S. 209, Denkmallisten-Nr. 1368. Position: 53° 35′ 11,6″ N, 10° 2′ 41,6″ O
  5. (Memento vom 27. Juni 2011 im Internet Archive) (PDF; 915 kB), Stand 23. März 2009, Denkmalschutzamt in der Behörde für Kultur, Sport und Medien, S. 205, Denkmallisten-Nr. 1366. Position: 53° 32′ 38,7″ N, 9° 58′ 35,2″ O
  6. (Memento vom 27. Juni 2011 im Internet Archive) (PDF; 915 kB), Stand 23. März 2009, Denkmalschutzamt in der Behörde für Kultur, Sport und Medien, S. 177, Denkmallisten-Nr. 1367. Position: 53° 33′ 44″ N, 9° 59′ 25,3″ O
  7. (Memento vom 27. Juni 2011 im Internet Archive) (PDF; 915 kB), Stand 23. März 2009, Denkmalschutzamt in der Behörde für Kultur, Sport und Medien, S. 168, Denkmallisten-Nr. 1442. Position: 53° 31′ 40,8″ N, 10° 1′ 29,2″ O
  8. (Memento vom 27. Juni 2011 im Internet Archive) (PDF; 915 kB), Stand 23. März 2009, Denkmalschutzamt in der Behörde für Kultur, Sport und Medien, S. 170, Denkmallisten-Nr. 1421. Position: 53° 31′ 48,9″ N, 10° 1′ 18,8″ O
  9. ZOB-Abriss: Am ersten Tag lief alles schief, Hamburger Abendblatt vom 19. Juni 2001, S. 9
  10. Jürgen Müller: (Memento vom 27. Februar 2006 im Internet Archive). In: „Schattenwelt“, Mitteilungsblatt des Vereins Berliner Unterwelten e.V., Nr. 4/2002, ZDB-ID 2138301-7, S. 6–9. Position: 52° 30′ 25,7″ N, 13° 27′ 16,2″ O
  11. https://www.ndr.de/kultur/Denkmalschutz-in-Flensburg-Haesslich-oder-schuetzenswert,denkmalschutz246.html
  12. Der Zombeck-Turm : Eine Kurzvorstellung auf Luftschutzbunker Wilhelmshaven. Position: 53° 31′ 0,4″ N, 8° 7′ 41″ O
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Ein Zombeck Turm offiziell Luftschutzturm der Bauart Zombeck umgangssprachlich auch Rundbunker 1 ist ein normierter deutscher Hochbunkertyp aus dem Zweiten Weltkrieg 1937 liess der Konstrukteur Paul Zombeck den nach ihm benannten Rundturmtyp patentieren 1 Zombeck Turm am Bahnhof Barmbek in Hamburg Inhaltsverzeichnis 1 Bauart und Gestaltung 1 1 Ansteigende Rampe 1 2 Tarnung 2 Standorte 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseBauart und Gestaltung BearbeitenAnsteigende Rampe Bearbeiten nbsp Spiralformig ansteigende Rampe im Bunker am Bahnhof Hasselbrook nbsp Im Turmkern waren Toiletten untergebracht darum herum einige Sitzbanke fur Alte und Kinder angeordnet die meisten Menschen mussten in diesen Bunkern aber stehend ausharren nbsp Harmlose Bilder und Sinnspruche an den Wanden sollten die Bunkerinsassen ablenken und beruhigen Besonderes Kennzeichen der Zombeck Turme ist die spiralformig um einen Zylinderkern gelegte Rampe im Innern des Turms wodurch die innere Struktur der Turme einem Schneckenhaus gleicht Die sanft ansteigende Rampe besitzt keine Stufen und dient gleichzeitig zur Erschliessung und als Aufenthaltsort Im Zylinderkern befinden sich Waschraume und Toiletten Durch diese Gestaltung konnten die Zombeck Turme im Vergleich zu Hochbunkern mit einer Erschliessung uber Treppenhauser in begrenzter Zeit deutlich mehr Menschen aufnehmen Zombeck Turme wurden primar an Verkehrsknotenpunkten wie Bahnhofen und Brucken errichtet wo sie bei Luftalarm die schutzsuchenden Fahrgaste von angehaltenen Zugen aufnahmen 2 Die Turme des Typs B I waren fur 500 Personen ausgelegt nahmen jedoch mehr als 1 000 Personen auf Die Turme galten als splitter und explosionssicher und besassen eine Gasschleuse Tarnung Bearbeiten Zombeck Turme sind aus Beton erbaut besitzen jedoch meist eine Fassade aus Klinkern Auch das kegelformige Betondach das Bomben abweisen soll ist mit Dachpfannen verkleidet Damit vermittelten sie der Bevolkerung das Gefuhl einer Trutzburg und fielen bei Luftangriffen im Wohnumfeld weniger auf 3 Besonders an hervorgehobenen Standorten wurden zur Einfassung von Turen auch Werksteine eingesetzt uber dem Haupteingang befand sich dort ein Reichsadler mit Hakenkreuz am Hamburger Turm am Baumwall heute noch als leere Flache in einem Kranz sichtbar Standorte Bearbeiten nbsp Reichsadler mit entferntem Hakenkreuz am Bahnhof HasselbrookDie meisten Zombeck Turme stehen noch heute in Hamburg siehe auch Bunker in Hamburg Hier wurden elf Luftschutzturme der Bauart Zombeck gebaut 1 Davon existieren gegenwartig noch neun die alle unter Denkmalschutz stehen Wiesendamm 7 nahe dem Bahnhof Barmbek 1939 errichtet die Rampe diente vorubergehend als Ausstellungsflache einer Mobelfirma Er steht seit 2003 unter Denkmalschutz 4 Vorsetzen 70 am Baumwall gegenuber der Cap San Diego 1940 errichtet steht seit 2003 unter Denkmalschutz 5 Rothenbaumchaussee Moorweide nahe dem Dammtorbahnhof 1940 mit neoklassizistischer Fassadengestaltung errichtet steht seit 2003 unter Denkmalschutz 6 Der Turm wird als Bar genutzt 2 Peutestrasse 1 am Sudufer der Norderelbe zwischen Peute und A 255 1940 errichtet steht seit 2004 unter Denkmalschutz 7 Prielstrasse 9 am Sudufer der Norderelbe zwischen der Auffahrt zur Freihafenelbbrucke Eisenbahn und der A 255 1941 errichtet steht seit 2004 unter Denkmalschutz 8 Turm am Bahnhof Hasselbrook Lage 53 56543 10 05675 Turm am Bahnhof Sternschanze Sportgelande im Sternschanzenpark Lage 53 564337 9 966842 Turm am Bahnhof Berliner Tor Lage 53 5527 10 027009 sowie der Turm an der Billhorner Bruckenstrasse ehemalige Station an der Hochbahnlinie nach Rothenburgsort Lage 53 538509 10 032502 Nicht mehr vorhanden Der 1940 errichtete Turm am Zentralen Omnibusbahnhof Hamburg Brockesstrasse wurde im Rahmen der Umbauarbeiten im Jahr 2002 abgerissen 9 Bismarckstrasse heute Ottenser Hauptstrasse OttensenTurme ausserhalb Hamburgs In Berlin steht noch ein Zombeck Turm auf dem Betriebsgelande des ehemaligen Reichsbahnausbesserungswerkes Franz Stenzer RAW an der Warschauer Strasse Revaler Strasse in Berlin Friedrichshain der im Rahmen des Werkschutzes der Deutschen Reichsbahn errichtet wurde Der ausserlich ahnliche Turm stammt angeblich auch von Paul Zombeck hat aber Treppen anstelle einer Spiralrampe ist also eher ein Ringtreppenturm 10 nbsp Der sudliche Zombeck Turm im Trollseeweg in Flensburg 2014 in Flensburg stehen noch zwei Zombeck Turme im Trollseeweg In einem der Turme entsteht ein Ubungsraum fur Rockbands 11 in Wilhelmshaven der Turm an der Rheinstrasse 12 im norwegischen Trondheim auf dem Gelande der U Boot Bunker gab es Zombeck Turme Literatur BearbeitenMichael Foedrowitz Bunkerwelten Luftschutzanlagen in Norddeutschland Ch Links Berlin 1998 ISBN 3 86153 155 0 Michael Foedrowitz Luftschutzturme und ihre Bauarten 1934 1945 Edition Dorfler im Nebel Verlag Eggolsheim 2003 ISBN 3 89555 096 5 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Zombeck Turme Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Rundbunker Typ Zombeck in Hamburg bei 7grad org Zombeck Turm eine Kurzvorstellung Memento vom 11 Februar 2013 im Webarchiv archive today bei holger raddatz deEinzelnachweise Bearbeiten a b c Jochen Lambernd Hamburg ist Bunker Hochburg Rundbunker mit neuer Funktion In ndr de Norddeutscher Rundfunk 20 Dezember 2016 abgerufen am 21 Februar 2017 a b Ndr Hamburg ist Bunker Hochburg Seite 2 In ndr de 28 Juni 2014 abgerufen am 9 Oktober 2019 Christina Busse Die Geschichte der Trutzburg In Hamburger Wochenblatt 1 Juli 2020 S 5 Denkmalliste der Freien und Hansestadt Hamburg Stand 13 April 2010 PDF 915 kB Memento vom 27 Juni 2011 im Internet Archive PDF 915 kB Stand 23 Marz 2009 Denkmalschutzamt in der Behorde fur Kultur Sport und Medien S 209 Denkmallisten Nr 1368 Position 53 35 11 6 N 10 2 41 6 O 53 586555555556 10 044888888889 Denkmalliste der Freien und Hansestadt Hamburg Stand 13 April 2010 PDF 915 kB Memento vom 27 Juni 2011 im Internet Archive PDF 915 kB Stand 23 Marz 2009 Denkmalschutzamt in der Behorde fur Kultur Sport und Medien S 205 Denkmallisten Nr 1366 Position 53 32 38 7 N 9 58 35 2 O 53 544083333333 9 9764444444444 Denkmalliste der Freien und Hansestadt Hamburg Stand 13 April 2010 PDF 915 kB Memento vom 27 Juni 2011 im Internet Archive PDF 915 kB Stand 23 Marz 2009 Denkmalschutzamt in der Behorde fur Kultur Sport und Medien S 177 Denkmallisten Nr 1367 Position 53 33 44 N 9 59 25 3 O 53 562222222222 9 9903611111111 Denkmalliste der Freien und Hansestadt Hamburg Stand 13 April 2010 PDF 915 kB Memento vom 27 Juni 2011 im Internet Archive PDF 915 kB Stand 23 Marz 2009 Denkmalschutzamt in der Behorde fur Kultur Sport und Medien S 168 Denkmallisten Nr 1442 Position 53 31 40 8 N 10 1 29 2 O 53 528 10 024777777778 Denkmalliste der Freien und Hansestadt Hamburg Stand 13 April 2010 PDF 915 kB Memento vom 27 Juni 2011 im Internet Archive PDF 915 kB Stand 23 Marz 2009 Denkmalschutzamt in der Behorde fur Kultur Sport und Medien S 170 Denkmallisten Nr 1421 Position 53 31 48 9 N 10 1 18 8 O 53 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