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Sikorsky Boeing SB 1 Die Sikorsky Boeing SB gt 1 Defiant ist ein militärischer Flugschrauber der amerikanischen Herstell

Sikorsky/Boeing SB-1

Die Sikorsky/Boeing SB>1 Defiant ist ein militärischer Flugschrauber der amerikanischen Hersteller Sikorsky und Boeing. Er ist als Technologiedemonstrator konzipiert und soll im Rahmen des Joint Multi Role Technology Demonstration (JMR TD) Programms der US-Streitkräfte die Umsetzbarkeit der ungewöhnlichen Konfiguration demonstrieren und den Streitkräften bei der finalen Auswahl des Konzepts für die Beauftragung der Entwicklung eines serientauglichen Musters dienen. Er steht in Konkurrenz zur Bell V-280.

SB>1 Defiant
Typ militärischer Flugschrauber
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Sikorsky, Boeing, Swift Engineering
Erstflug 21. März 2019

Geschichte Bearbeiten

Um die alternde Hubschrauberflotte des US-Militärs zu erneuern, wurde 2004 das Future Vertical Lift (FVL) Programm ins Leben gerufen, um eine Familie zukünftiger Hubschrauber zu entwickeln. Dabei ist eine Unterteilung in vier Gewichtsklassen geplant (light, medium, heavy, ultra). Als Vorstufe für die Medium-Kategorie, in die z. B. die aktuellen Modelle Sikorsky UH-60 und Boeing AH-64 fallen, sollen im Rahmen des Joint Multi-Role (JMR) Programms die Konzepte untersucht und ihre Eignung nachgewiesen werden. Beim JMR trat Sikorsky/Boeing gegen drei weitere Bewerber (Bell, Karem, AVX) an, von denen schließlich jedoch nur Bell und Sikorsky/Boeing für den Bau eines Demonstrators ausgewählt wurden. Bell schickt die der V-22 Osprey ähnliche V-280 Valor ins Rennen, während Sikorsky/Boeing mit einem neuen Konzept auf Basis der Sikorsky X2 antreten, der SB>1 Defiant.

Um die Anforderungen hinsichtlich hoher Fluggeschwindigkeit zu erfüllen, musste auf neue Konzepte zurückgegriffen werden, da herkömmliche Hubschrauber hier limitiert sind. Bei der Auslegung griff Sikorsky auf Erfahrungen aus vergangenen Forschungsprogrammen zurück. Bereits 40 Jahre zuvor hatte Sikorsky zusammen mit der NASA die Sikorsky S-69 gebaut und getestet. Während damals noch Strahltriebwerke für den Vortrieb sorgten, kam auch hier bereits ein Koaxialrotor zum Einsatz. Das finale Konzept mit Schubpropeller, allerdings in deutlich kleinerer Form, wurde in Form der Sikorsky X2 von 2008 bis 2010 erprobt.

Der für 2017 geplant Erstflug erfolgte am 21. März 2019 in West Palm Beach Florida.

Konstruktion Bearbeiten

Zentrale Konstruktionsmerkmale der SB>1 sind der Koaxialrotor kombiniert mit einem Schubpropeller. Um den Luftwiderstand bei hohen Fluggeschwindigkeiten zu senken, muss der Abstand zwischen den beiden koaxialen Rotoren möglichst gering gehalten werden. Da eine Berührung der gegenläufigen Rotorblätter fatale Folgen hätte, müssen die Rotoren sehr steif ausgeführt werden. Angetrieben werden Rotor und Propeller von zwei Gasturbinentriebwerken Honeywell T55, die für ein späteres Serienmodell durch die effizienteren, jedoch noch zu entwickelnden Future Affordable Turbine Engine (FATE) ersetzt werden sollen.

Technische Daten Bearbeiten

Kenngröße Daten
Besatzung 2
Passagiere 12
max. Startmasse > 13.600 kg
Reisegeschwindigkeit 250 kts (463 km/h)
max. Schwebeflughöhe 6000 ft bei 35 °C (1800 m)
Reichweite 229 NM (424 km)
Triebwerke zwei Honeywell T55

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Sikorsky–Boeing SB-1 Defiant – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Aviation Week: Bell, Sikorsky/Boeing To Build Army JMR Rotorcraft Demonstrators. Abgerufen am 3. Juni 2015.
  2. ↑ Flugrevue: SB>1 Defiant gegen V-280 Valor. Abgerufen am 3. Juni 2015.
  3. Aviation Week: AVX Presses Case For Coaxial-Rotor JMR Demonstrator. Abgerufen am 3. Juni 2015.
  4. Jane’s: Archiviert vom Original am 29. Juni 2014; abgerufen am 3. Juni 2015.
  5. ↑ Jane’s: Archiviert vom Original am 8. Januar 2015; abgerufen am 3. Juni 2015.
  6. Defense Update: Sikorsky, Boeing Team Introduces the SB>1 Defiant. Abgerufen am 3. Juni 2015.
  7. Intelligent Aerospace: Sikorsky, Boeing to build SB>1 Defiant helicopter technology demonstrator for future vertical lift. Abgerufen am 3. Juni 2015.
  8. Karl Schwarz: Sikorsky-Boeing SB>1 startet zum Erstflug. In: flugrevue.de. 22. März 2019, abgerufen am 22. März 2019.
  9. ↑ FlightGlobal: Sikorsky, Boeing finalise design of SB-1 Defiant. Abgerufen am 3. Juni 2015.
Hubschrauber der Sikorsky Aircraft Corporation


Herstellerbezeichnungen

VS-300 (S-46) • S-47 (VS 316) • S-48 (VS 327) • S-49 (VS 316B) • S-51 • S-52 • S-53 • S-54 • S-55 • S-56 • S-57 • S-58 • S-59 • S-60 • S-61 • S-62 • S-63 • S-64 • S-65 • S-66 • S-67 • S-68 • S-69 • S-70 • S-71 • S-72 • S-73 • S-74 • S-75 • S-76 • S-80 • S-92 • S-97 • S-100 • S-300 • S-333 • S-434 • X2 • Raider X • SB>1

Militärische Bezeichnungen

XV-2 • H-3 • R-4 • H-5A bis H-5E • H-5F bis H-5H • R-6 • H-18 • H-19 • H-34 • CH-37 • XH-39 • HH-52 • CH-53 (CH-53K) • CH-54 • XH-59 • HH-60 • MH-60 • SH-60 • UH-60 • VH-60 • RAH-66 • CH-124 • CH-148

Hubschrauber des Herstellers Boeing


Zivile Baureihen:

BV 107 • BV 107-II • BV 234 • BV 360 • BV 414 • MLR

Militärische Baureihen:
Kampf- und Aufklärungshubschrauber:

ACH-47 • AH-64 • RAH-66 • AH-6

Transporthubschrauber:

CH-46 • CH-47 • YUH-61 • XCH-62 • SB>1

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Veröffentlichungsdatum:
Die Sikorsky Boeing SB gt 1 Defiant ist ein militarischer Flugschrauber der amerikanischen Hersteller Sikorsky und Boeing Er ist als Technologiedemonstrator konzipiert und soll im Rahmen des Joint Multi Role Technology Demonstration JMR TD Programms der US Streitkrafte die Umsetzbarkeit der ungewohnlichen Konfiguration demonstrieren und den Streitkraften bei der finalen Auswahl des Konzepts fur die Beauftragung der Entwicklung eines serientauglichen Musters dienen Er steht in Konkurrenz zur Bell V 280 1 2 SB gt 1 DefiantTyp militarischer FlugschrauberEntwurfsland Vereinigte Staaten Vereinigte StaatenHersteller Sikorsky Boeing Swift EngineeringErstflug 21 Marz 2019 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Konstruktion 3 Technische Daten 4 Siehe auch 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenUm die alternde Hubschrauberflotte des US Militars zu erneuern wurde 2004 das Future Vertical Lift FVL Programm ins Leben gerufen um eine Familie zukunftiger Hubschrauber zu entwickeln Dabei ist eine Unterteilung in vier Gewichtsklassen geplant light medium heavy ultra Als Vorstufe fur die Medium Kategorie in die z B die aktuellen Modelle Sikorsky UH 60 und Boeing AH 64 fallen sollen im Rahmen des Joint Multi Role JMR Programms die Konzepte untersucht und ihre Eignung nachgewiesen werden 3 Beim JMR trat Sikorsky Boeing gegen drei weitere Bewerber Bell Karem AVX an 4 von denen schliesslich jedoch nur Bell und Sikorsky Boeing fur den Bau eines Demonstrators ausgewahlt wurden Bell schickt die der V 22 Osprey ahnliche V 280 Valor ins Rennen wahrend Sikorsky Boeing mit einem neuen Konzept auf Basis der Sikorsky X2 antreten der SB gt 1 Defiant 5 Um die Anforderungen hinsichtlich hoher Fluggeschwindigkeit zu erfullen musste auf neue Konzepte zuruckgegriffen werden da herkommliche Hubschrauber hier limitiert sind Bei der Auslegung griff Sikorsky auf Erfahrungen aus vergangenen Forschungsprogrammen zuruck Bereits 40 Jahre zuvor hatte Sikorsky zusammen mit der NASA die Sikorsky S 69 gebaut und getestet Wahrend damals noch Strahltriebwerke fur den Vortrieb sorgten kam auch hier bereits ein Koaxialrotor zum Einsatz Das finale Konzept mit Schubpropeller allerdings in deutlich kleinerer Form wurde in Form der Sikorsky X2 von 2008 bis 2010 erprobt 5 6 2 Der fur 2017 geplant Erstflug 7 5 2 erfolgte am 21 Marz 2019 in West Palm Beach Florida 8 Konstruktion BearbeitenZentrale Konstruktionsmerkmale der SB gt 1 sind der Koaxialrotor kombiniert mit einem Schubpropeller Um den Luftwiderstand bei hohen Fluggeschwindigkeiten zu senken muss der Abstand zwischen den beiden koaxialen Rotoren moglichst gering gehalten werden Da eine Beruhrung der gegenlaufigen Rotorblatter fatale Folgen hatte mussen die Rotoren sehr steif ausgefuhrt werden 1 2 Angetrieben werden Rotor und Propeller von zwei Gasturbinentriebwerken Honeywell T55 die fur ein spateres Serienmodell durch die effizienteren jedoch noch zu entwickelnden Future Affordable Turbine Engine FATE ersetzt werden sollen 9 Technische Daten BearbeitenKenngrosse Daten 9 Besatzung 2Passagiere 12max Startmasse gt 13 600 kgReisegeschwindigkeit 250 kts 463 km h max Schwebeflughohe 6000 ft bei 35 C 1800 m Reichweite 229 NM 424 km Triebwerke zwei Honeywell T55Siehe auch BearbeitenListe der HubschraubertypenWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Sikorsky Boeing SB 1 Defiant Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Hersteller Webseite Bild der Sikorsky Boeing SB gt 1 kunstlerische Darstellung Einzelnachweise Bearbeiten a b Aviation Week Bell Sikorsky Boeing To Build Army JMR Rotorcraft Demonstrators Abgerufen am 3 Juni 2015 a b c d Flugrevue SB gt 1 Defiant gegen V 280 Valor Abgerufen am 3 Juni 2015 Aviation Week AVX Presses Case For Coaxial Rotor JMR Demonstrator Abgerufen am 3 Juni 2015 Jane s Boeing Sikorsky prep final JMR design for 2015 Archiviert vom Original am 29 Juni 2014 abgerufen am 3 Juni 2015 a b c Jane s Army chooses Sikorsky Boeing and Bell for JMR helo demos Archiviert vom Original am 8 Januar 2015 abgerufen am 3 Juni 2015 Defense Update Sikorsky Boeing Team Introduces the SB gt 1 Defiant Abgerufen am 3 Juni 2015 Intelligent Aerospace Sikorsky Boeing to build SB gt 1 Defiant helicopter technology demonstrator for future vertical lift Abgerufen am 3 Juni 2015 Karl Schwarz Sikorsky Boeing SB gt 1 startet zum Erstflug In flugrevue de 22 Marz 2019 abgerufen am 22 Marz 2019 a b FlightGlobal Sikorsky Boeing finalise design of SB 1 Defiant Abgerufen am 3 Juni 2015 Hubschrauber der Sikorsky Aircraft CorporationHerstellerbezeichnungen VS 300 S 46 S 47 VS 316 S 48 VS 327 S 49 VS 316B S 51 S 52 S 53 S 54 S 55 S 56 S 57 S 58 S 59 S 60 S 61 S 62 S 63 S 64 S 65 S 66 S 67 S 68 S 69 S 70 S 71 S 72 S 73 S 74 S 75 S 76 S 80 S 92 S 97 S 100 S 300 S 333 S 434 X2 Raider X SB gt 1Militarische Bezeichnungen XV 2 H 3 R 4 H 5A bis H 5E H 5F bis H 5H R 6 H 18 H 19 H 34 CH 37 XH 39 HH 52 CH 53 CH 53K CH 54 XH 59 HH 60 MH 60 SH 60 UH 60 VH 60 RAH 66 CH 124 CH 148Hubschrauber des Herstellers BoeingZivile Baureihen BV 107 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