Shenzhen Denza New Energy Automotive Co. Ltd. (Eigenschreibweise Shenzhen DENZA New Energy Automotive Co. Ltd., vorher Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. Ltd., chinesisch 深圳腾势新能源汽车有限公司, Pinyin Shēnzhèn téngshì xīn néngyuán qìchē yǒuxiàn gōngsī) ist ein Hersteller von Automobilen aus der Volksrepublik China.
| Shenzhen BYD Daimler New Technology Shenzhen Denza New Energy Automotive | |
|---|---|
| Rechtsform | Co. Ltd. |
| Gründung | 16. Februar 2011 |
| Sitz | Shenzhen, Volksrepublik China |
| Branche | Automobilindustrie |
| Website | www.denza.com |
Unternehmensgeschichte Bearbeiten
BYD Auto und die Daimler AG gründeten das Unternehmen in Shenzhen. Bloomberg L.P. nennt als Gründungsdatum den 16. Februar 2011. 2012 wurde das erste Fahrzeug präsentiert. Der Markenname lautet Denza. 2014 begann die Serienproduktion.
Am 7. November 2016 erfolgte die Umfirmierung. Im Dezember 2021 wurde bekanntgegeben, dass Daimler seinen Anteil auf 10 % reduzieren wird und BYD seinen Anteil auf 90 % erhöhen wird.
Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2023 zeigte Denza mit dem D9 erstmals auch ein Fahrzeug in Europa.
Fahrzeuge Bearbeiten
Der Denza EV ist bei einem Radstand von 2880 mm 4642 mm lang, 1850 mm breit und 1642 mm hoch. Das Leergewicht ist mit 2090 kg angegeben. Ein Elektromotor mit 86 kW Leistung treibt die Fahrzeuge an. Dieses Modell stand von 2014 bis 2019 im Angebot.
Der Denza X ist ein SUV auf Basis des BYD Tang. Es war sowohl als Elektroauto als auch als Hybridelektrokraftfahrzeug erhältlich. Die Markteinführung war im Januar 2020.
Der Van D9 wurde im April 2022 vorgestellt. Er ist entweder als Elektroauto oder als Hybridelektrokraftfahrzeug verfügbar.
Ein weiteres Fahrzeug ist der SUV Denza N7, der im März 2023 debütierte. Auch er ist als Elektroauto oder als Hybridelektrokraftfahrzeug erhältlich.
Der ebenfalls im März 2023 vorgestellte Denza N8 ist das Nachfolgemodell des Denza X. Auch er basiert auf dem BYD Tang.
Verkaufszahlen Bearbeiten
Zwischen 2014 und 2022 sind in der Volksrepublik China insgesamt 32.991 Neuwagen von Denza verkauft worden. Mit 9.978 Einheiten war 2022 das erfolgreichste Jahr.
| Jahr | Stück | |
| 2014 | 132 | |
| 2015 | 2.888 | |
| 2016 | 2.287 | |
| 2017 | 4.685 | |
| 2018 | 1.975 | |
| 2019 | 2.089 | |
| 2020 | 4.175 | |
| 2021 | 4.783 | |
| 2022 | 9.978 | |
| Verkaufszahlen in China, Quelle: |
Literatur Bearbeiten
- Ralph Alex, Jens Katemann (Chefredakteure): Auto Katalog 2016. Motor Presse Stuttgart, Stuttgart 2015, S. 191.
Weblinks Bearbeiten
- Internetseite des Unternehmens (chinesisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- d’Auto (niederländisch, abgerufen am 16. Januar 2016)
- UPDATE 2-Daimler and BYD sign agreement on electric cars Vom 1. März 2010. (englisch, abgerufen am 16. Januar 2016)
- Bloomberg (englisch, abgerufen am 15. August 2020)
- (Memento vom 24. April 2012 im Internet Archive) (englisch)
- Angaben des Unternehmens (englisch, abgerufen am 14. Juli 2018)
- Stuttgarter Zeitung, Stuttgart Germany: Daimler: Stuttgarter Autobauer reduziert Denza-Anteil. Abgerufen am 24. Dezember 2021.
- Sebastian Schaal: BYD nennt Deutschland-Preise für Dolphin und Seal. In: electrive.net. 6. September 2023, abgerufen am 7. September 2023.
- DENZA EV (englisch, abgerufen am 16. Januar 2016)
- Denza EV China Sales Figures (englisch, abgerufen am 15. August 2020)
- Denza X China Sales Figures (englisch, abgerufen am 15. August 2020)
- 腾势全新中大型MPV命名正式公布：D9 (chinesisch, abgerufen am 22. April 2022)
- Patrick Lang: Denza stellt D9 als Elektroauto und Hybrid vor: Neuer Van aus Mercedes-BYD-Kooperation. In: auto-motor-und-sport.de. 21. Mai 2022, abgerufen am 21. Mai 2022.
- Denis Bobylev: BYD’s Denza N7 official images exposed in China. In: carnewschina.com. 6. März 2023, abgerufen am 6. März 2023 (englisch).
- Denis Bobylev: Denza N8 is an expensive BYD Tang sibling. To launch this year. In: carnewschina.com. 29. März 2023, abgerufen am 29. März 2023 (englisch).
- ↑ Denza China Sales Figures (englisch, abgerufen am 15. Oktober 2023)